Viva Las Vegas Teil 2 für zwei Tage 27.12.- 30.12.2012 Semi Livebericht

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HAJ
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Samstag 29.12.2012 Casinobesuch
Jetzt fehlt eigentlich noch ein Casinobesuch mit einer Slot machine. Am besten so was old school und nicht so hypermodern. Meine Wahl das Casino Royale (nicht zu verwechseln mit James Bond) mit dem Charme der 70er und 80er. Würde mich nicht wundern, wenn das irgendwann platt gemacht wird. Es liegt zwischen Venetian und Harrahs. Am schlimmsten sind wieder diese Zettelverteiler für Strip Bars und leichte Damen.

Doch zurück zum Casino. Ich suche mir irgendeine Slot Maschine eine wo man mit 1 Cent bietet. Da kommt jetzt ein 10 Dollar Schein und es wird immer Maximum gesetzt. Man spielt mit 50 Cent pro Spiel. Ich hatte genau 5 Dollar verspielt, meinte die Kiste ich hatte irgendeine Sonderreihe erreicht. Dann musste man auf einem Touchscreen Karten aufdecken, mein Gewinn wurde verzehnfacht und ein der drei Rolls musste nochmal gestartet werden. Da ich nicht wusste welche habe ich die Mitte genommen. Als die Mühle nach einer gefühlten Ewigkeit mit dem rechnen zu Ende war, stand mein Guthaben bei 48,50 $ und dann habe ich Cash Out gedrückt. Habe an der Kasse noch 1,50 $ dazu getan und bin mit den 50 Dollar von dannen gezogen.
 
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Samstag 29.12.2012 Striprundgang Teil 3
Auf dem Rückweg zum Venetian brach am Mirage gerade der Vulkan aus auch diese Bilder stelle ich gerne ein.

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Samstag 29.12.2012 Striprundgang Teil 4
Am Venetian lief gerade die Fassadenshow auch die habe ich mir noch angesehen.

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Draußen wurde es doch langsam schattig, also bin ich durch die Canale Shops zurück gelaufen. Was für eine herrliche Illusion bzw. das Verständnis der Amerikaner von Italien.

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Es ist jetzt fast 22:00 Uhr ich gehe zurück in meine Suite und ins Bett. Irgendwie bin ich langsam zu alt für um die Häuser ziehen. Außerdem geht es morgen wieder zurück nach Hause.
 

chrisl

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29.07.2012
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Korneuburg/VIE
Danke fūr diesen tollen Bericht!
Da bekomm ich richtig fernweh aber ist nicht so schlimm da ich schon Las gebucht habe für April (y)
So einen Lamborghini werd ich mir da auch mieten das is gar nicht so teuer im vergleich zu Exotics Racing wo man für 5 lausige Runden mal eben 500$ abdrūcken muss.... Bei Vegas Luxury Rides für 6 std miete 600$ für Lambo und Ferrari!
 

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Also erstmal ganz herzlichen Dank für die vielen Glückwünsche. Bevor mich jedoch der Alltag wieder voll im Griff hat, hier noch der Rest der Berichte:

Sonntag, 30. Dezember 2012 Der Abschied vom Palazzo
So die Reisetaschen sind im Auto jetzt noch mal in die Suite kontrollieren ob alles mitgekommen ist und ein paar letzte Bilder.

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Alles ist leer also nehme ich meinen Trolley und gehe zum auschecken.
 

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Sonntag, 30. Dezember 2012 Palazzo Lobby und Fahrt zum Flughafen
Überall ist halt noch weihnachtlich geschmückt, das Auschecken dauert keine 2 Minuten.

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Ich hole meinen Mietwagen und mache mich auf den Weg zum Rental Car Center. Ein letzter Blick zurück auf das Hotel. Mal sehen wann ich hier mal wieder herkommen werde. Zumindest nehme ich viele Bilder als Erinnerungen mit an denen ich Euch teilnehmen lassen konnte.

Die Fahrt dauert etwa 20 Minuten, da ist das Tanken des Mietwagens schon dabei. Die Tankstelle ist direkt neben dem Rental Car Center ich habe für 20 Dollar den Mietwagen wieder voll getankt.

Dann gebe ich das Auto ab dauert ebenfalls keine 5 Minuten. Hier die Bilder vom National / Alamo Parkdeck.

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Und noch mal Bilder vom Rental Car Center. Man fährt vom Schalter nur die Rolltreppe hoch oder umgekehrt nach der Abgabe runter. Das sind hier wirklich kurze Wege.

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Der Bus wartet gerade draußen nach rund 20 Minuten habe ich vom Auto bis zum Schalter von US Airways gebraucht. Ist aber bestimmt nicht die Regel, hier könnte schon noch mal ein Bus wegfahren. Also eher ein paar Minuten mehr Zeit einplanen.
 

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Sonntag, 30. Dezember 2012 Las Vegas Airport Terminal 1 8:00 Uhr bis 12:15 Uhr Ortszeit.
Am First Schalter von US Airways ist niemand vor mir und die eine Kollegin ruft mich sofort auf und entschuldigt sich das ich warten musste. Ich habe da aber noch keine 30 Sekunden gestanden. Als erste Info bekomme ich die nicht so gute Nachricht, dass die Maschine nach Charlotte verspätet ist. Sofort wird nach Alternativen gesucht.

Die erste Philadelphia Maschine ist leider schon weg. Die zweite Maschine nach Philadelphia wäre inneramerikanisch in Eco (das muss ich für 5 Stunden nicht wirklich haben) und Langstrecke Envoy Warteliste (das muss ich erst recht nicht haben). Wir behalten meine alte Kombination und hoffen das Beste.

Die Sicherheitskontrolle dauert wieder keine 5 Minuten, aber ich vermute das ist nicht immer so. Dann suche ich mir eine Power Station, denn den Akku brauche ich ja noch für den Flug und schreibe Berichte für Euch.

Gegen 11:00 Uhr laufe ich los um mir noch einen kleinen Mittagssnack zu besorgen. Die Kollegen stellen ja manchmal eine Zeitung ein, ich mache es diesmal mit dem Kassenzettel:

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Nachdem ich noch ein paar Berichte geschrieben habe, mache ich mich auf den Weg zu meinem Gate A12. Die Abflugzeit wird jetzt mit 12:40 Uhr angegeben.

Ich schieße noch ein paar Abschiedsbilder aus Las Vegas. Ich verabschiede mich auch schon mal von meinem Gepäck, das wird bestimmt auf der Strecke bleiben.

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Sonntag, 30. Dezember 2012 12:15 Ortszeit Las Vegas US 388
Die letzten Bilder aus Las Vegas und ich gehe an Bord des Airbus A321.

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Hier noch mal meine ursprünglichen Flugzeiten.

Flugzeiten: Sonntag 30.12.2012
US 388 LAS 11:20 Uhr – CLT 18:32 Uhr
Sitzplatz 02F umgesetzt auf 02A
Airbus A321

Ich sitze jetzt auf der anderen Seite der Maschine, das amerikanische Ehepaar bat um einen Sitztausch von Fensterplatz zu Fensterplatz. Außerdem hat man dann jetzt nicht die Sonne auf seiner Seite. Boarding ist in vollem Gange und wird für amerikanische Verhältnisse mit Nachdruck geführt. Wir sind ja auch schon spät. Die Maschine macht auch einen „neuen“ Eindruck.

Auch der Kapitän bittet mit Hinweis auf Anschlusspassagiere um Eile.
 

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Sonntag, 30. Dezember 2012 Flug US 388 LAS-CLT Teil 1
Da es Gogo Internet an Bord gibt hatte ich das bereits im Hotel reserviert um auch dies mal auszuprobieren. Um 12:35 Uhr geht es a Gate los und wir fahren zur Startbahn. Um 12:51 Uhr hebt die Maschine ab und mit einer Rechtskurve geht es in Richtung Charlotte. Wir überfliegen ein weiteres Mal den Lake Mead und als weiteres Schmankerl diesmal von ganz nahe den Grand Canyon (mit ein paar Wolken).

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Sonntag, 30. Dezember 2012 Flug US 388 LAS-CLT Teil 2
Nach einer knappen dreiviertel Stunde Flugzeit wird das Mittagessen serviert. Ich entscheide mich für gefüllte Tortellini mit Shrimps und einem Salat.

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Der Nachtisch ist ein leckeres Stück Schokokuchen.

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Das Gogo Internet läuft sehr stabil und so bin ich immer über die Ankunftszeit in Charlotte informiert. Dank guter Windverhältnisse komme ich wohl gegen 19:20 Uhr in Charlotte an und hätte damit noch eine Stunde bis der Weiterflug startet.

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Sonntag, 30. Dezember 2012 Umsteigen in Charlotte
Dank Gogo bin ich über alles informiert: Das Ankunftsgate ist B3 und wir docken um 19:15 Uhr am Gate an.

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Die US 388 war um 19:15 Uhr am Gate und ich war der Erste der aus der Maschine aussteigen durfte, da die Flight Attendents den anderen Passagieren die Info gegeben haben, das ich einen internationalen Anschlussflug habe. Das war sehr aufmerksam, es wurde durchgegangen und jeder bekam nochmal sein Gate genannt und die Passagiere daneben wurden gebeten mich vorzulassen. Das habe ich so auch noch nicht erlebt. Jetzt ist das Umsteigen relativ easy, da Charlotte ein relativ kleiner Flughafen von den Größenverhältnissen ist. Mein Weiterflug geht an Gate D11, kein Vergleich mit Frankfurt von A40 zu C16.
 

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Sonntag, 30. Dezember 2012 19:35 Ortszeit Charlotte US 704
Obwohl es heute Morgen nicht wirklich gut ausgesehen hat, hat sich alles zum Guten ergeben. Jetzt sitze ich auf Platz 2H in der US 704 und schreibe am Bericht. Alles wird gut, wenn es meine beiden Reisetaschen auch geschafft haben. Zumindest wird bis jetzt 19:58 Uhr immer noch Gepäck und Fracht verladen. Mein Begrüßungssaft:

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Hier nochmal die Flugdaten.
US 704 CLT 20:20 Uhr – FRA 11:00 Uhr +1
Sitzplatz 02H
Airbus A330-300

Um 20:25 Uhr verlassen wir das Gate und machen uns auf den Weg zur Startbahn. Der Kapitän hat die Flugdauer mit 07 Stunden und 50 Minuten angesagt und mit holprigen Wetterverhältnissen. Aber das bin ich ja schon vom Hinflug gewöhnt.

Kurz nach dem Start wird die Getränkerunde und der Snack verteilt.

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Sonntag, 30. Dezember 2012 Flug US 704 CLT-FRA Das Abendessen
Da es ein Nachtflug ist gibt es bereits nach einer halben Stunde die Vorspeise: Eisgekühlte Prawns mit Paprikaschotensalat und thailändischer Chilisauce. Und wieder den frischen Blattsalat der Saison. Es ist immer noch Winter und damit Gewächshaussaison. Dazu Honig Dijon Dressing und warmes Brotgebäck.

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Als Hauptgang habe ich Rinderlendchen mit Sauce bearnaise, Hörnchen Kartoffeln und gegrilltem Spargel genommen. Das Rind war wirklich zart und innen rosa.

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Als Nachtisch wie immer Ben & Jerry Eis, diesmal die Sorte Caramel Chunk.

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Auf einen Kaffee habe ich verzichtet, denn jetzt wird geschlafen. Bei mir geht das im Flugzeug am Besten mit die Augenhaube aufsetzen und über die Kopfhörer leise Musik als Untermalung. Durch die Kopfhörer wird das Fluggeräusch gedämpft und dann kann ich gut schlafen. Meine Nachtmusik war diesmal Lady Antebellum mit dem Album Need you now.
 
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Sonntag, 30. Dezember 2012 Flug US 704 CLT-FRA Das Frühstück
Ich habe rund 5 Stunden am Stück geschlafen und werde erst eine Stunde vor der Landung in Frankfurt wieder wach. Im Unterbewusstsein habe ich die Erschütterungen gespürt. Die Flugbegleiterin fragt, ob ich auch noch ein Frühstück haben möchte, da der Service schon durch war.

Ich entscheide mich für den Quiche mit Spinat und Putenspeck. Dazu gab es einen Obstsalat, Orangesaft und Kaffee.

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Sonntag, 30. Dezember 2012 Umsteigen in Frankfurt
Wir landen überpünktlich in Frankfurt und müssen noch auf das Gate C4 warten, wo die Philadelphia Maschine der US Airways noch steht und gerade abgedockt wird. So steige ich um 10:55 Uhr erst aus der Maschine, aber ich habe ja Zeit genug.

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Mit der Bahn geht es in Richtung A Plus und durch die neue Einreise von Non EU, wo niemand ist.

Die längste Zeit verbringe ich vor der Senator Lounge, weil ich weder auf der Bordkarte noch mit meinem FTL Ausweis mich als Senator ausweisen kann. Auch mein Smartphone reicht nicht, es wird der Ausweis mit meiner Pin kontrolliert und dann wird mir gratuliert und ich erhalte Einlass.

Die Lounge ist ziemlich leer, aber es ist ja auch Silvester.

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Montag 31.12.2012 LH053 FRA-HAJ Der Letzte Flug in diesem Jahr.
Gegen 12:15 Uhr mache ich auf den Weg zu meinem „indischen“ Gate A40 am Ende des Ganges. Wie lang doch dieses A Terminal ist.

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Hier die Flugdaten des Abschlussfluges
LH 053 FRA 13:10 – HAJ 14:05
Sitzplatz 03F
Airbus A319

Business Class 8 Personen bei 24 Sitzplätzen bis zum Vorhang. Economy Class gefühlte 35 Personen. Zum Abschluss meiner Fliegerei gab es noch den folgenden Snack und die nicht vorhandene Aussicht.

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Um 13:55 Uhr dockt die Maschine am Gate an und ich verlasse als 2. Person die Maschine. Meine beiden Reisetaschen kommen als 2. oder 3. Gepäckstück über das Band gefahren und ich mache mich bereits um 14:05 Uhr in HAJ von dannen. Um 15 Uhr bin ich wieder daheim
 
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Viva Las Vegas 2 meine Meilenratio und meine Kosten
Wie versprochen wollte ich Euch noch die Meilenratio und die Kosten meines Trips einstellen.

Flugkosten: Langstrecke 2.146,64 $. Gebucht habe ich dies im Urlaub während des Specials im Oktober auf US airways.com. Da ich es mit einer dänischen IP Adresse gemacht habe, gab es den gleichen Preis in Euro auf usairways.de Ob dies ein einmaliger Bug kann ich nicht mehr reproduzieren da ich aus Deutschland immer höhere Preis in USD auf der usairways.com bekomme. Dennoch habe ich den Kursgewinn gerne mitgenommen und 1.664,07 € für die Langstrecke bezahlt. Für den Sicherheitsflug LAS-PHX-LAS habe ich 390,70 $ bezahlt, das waren 300,54 €. Insgesamt habe ich 1964,61 € für alle Flüge bezahlt, insgesamt habe ich 34.052 Statusmeilen inklusive Exec Bonus erhalten. Dies ergibt eine Ratio von 0,058 € je Meile, ein ziemlich guter Wert meiner Meinung nach.

Mietwagen Midsize SUV für drei Tage über Holiday Autos gebucht 141,54 €. Erste Nacht im Venetian 22,50 $. Zweite und dritte Nacht mit one free night ambassador voucher 225,75 $. Alles weitere Essen und Trinken und Sonstiges ca. 150 USD. Ich glaub jetzt hab ich alles zusammengeschrieben.
 

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Sonntag 06.01.2013 Schlusswort und Danksagung
Am Freitag kam bereits meine neue goldene Kreditkarte mit der Post. Zeit um Danke für die vielen Glückwünsche und die vielen Anregungen und Tips für meinen Trip zu sagen. Auch danke für die netten Posts während der Trips wo ihr mich begleitet habt.

Gleichzeitig möchte ich Euch noch viel Glück für 2013 wünschen. Da jetzt mein „totes“ Senator Jahr 2013 beginnt, wird es etwas dauern bis Ihr wieder Reiseberichte von mir bekommt.

Es hat wieder ziemlich viel Spaß mit Euch gemacht. Bis zum nächsten Mal wenn ich wieder on tour gehe. Versprochen dann gibt es auch wieder einen Reisebericht!! (y)