Hans fliegt wild durch die Gegend: Auf Umwegen nach Japan

Werte Fielvliegerkollegen,

Nachdem ich im April von meinem entspannten Trip nach Asien mit 11 Flügen in 8 Tagen zurück kam (nachzulesen hier), stand im Mai direkt der nächste Relaxo-Trip Richtung Asien an: Bereits im März hatte ich via VFT hier eine tolle Fare nach Japan gefunden, die man elegant noch via Singapur, Australien und Neuseeland routen konnte. Da ich eine Vorliebe für komplett behämmerte Routings habe, habe ich mir folgenden entspannten Trip zusammengestellt und mit Hilfe des Forenreisebüros eingebucht (Danke nochmal!):



21.5. | CDG → MXP | Easyjet | Y
22.5. | MXP → FRA | Lufthansens | C
22.5. | FRA → SIN | Singapore Air | C
23.5. | SIN → KUL | Malaysia Air | Y
25.5. | KUL → SIN | Malaysia Air | Y
26.5. | SIN → BNE | Singapore Air | C
28.5. | BNE → AKL | Air New Zealand | C
29.5. | AKL → NRT | Air New Zealand | C
29.5. | NRT → KIX | JetStar | Y
05.6. | NRT → DUS | All Nippon Airways | C
05.6. | DUS → TXL | EuroWings | Y

Die Zubringer mit Easyjet & Eurowings sowie die kleinen Hüpfer SIN-KUL-SIN und NRT-KIX habe ich dann noch zusätzlich in Eco gebucht (wobei Spohrs ihr Casten am Ende sogar noch ein Upgrade für mich springen ließ). Dadurch konnte ich endlich mal Osaka & Kyoto besuchen, mit dem Shinkansen durch Japan heizen und ein paar neue Business Classes ausprobieren (für FÖÖÖRST langts leider noch nicht, man ist ja noch jung). Singapur, Tokio und Kuala Lumpur sind eh immer eine Reise wert, und ein bisschen Strandeln an der Gold Coast tut der Computer-Büro-Bleiche ja auch mal gut. Durch die schiere Menge an Fotos (6.580 Fotos aka 144 Gigabyte...uff) schaffe ich leider nie einen Live-Report, daher gibt es nun den Trip Report mitsamt opulenter Bebilderung aus der Retrospektive

Clarksan meinte:

Quanta costa?

Zum Vergrößern anklicken....

Knapp 2.500€ für die C-Flüge, die ganzen Zubringer in Y waren super günstig zu haben in der Zeit.

concordeuser meinte:

Nenn es doch interessante Rundreise --- so mache ich es

Danke für den Bericht

Zum Vergrößern anklicken....

"Kreative Reise-Routings zwecks Maximierung der Aviatik-Experience"

Montag, 21.5.2018:

Los geht’s! Vor die Dekadenz der champagnergetränkten Business Classes dieser Welt hat der liebe Gott zwei Dinge gesetzt:

1. Ein Arbeits-Wochenende in Paris
2. Ein Positionierungsflug mit den Easyjet-Oranje-Fliegern in Eco

Das eigentliche Routing in C ging ja in Mailand los, daher war das von Paris aus recht easy machbar. Mit dem Uber ging es also zunächst vom Champs Elysees zum Pariser Flughafen CDG, an dem ich ja bereits vor einem Monat einen ganzen Tag voller Verspätungen rumpimmeln durfte. Vorbei an einer Maschine der insolventen Alitalia...



...ging es durch Check-In und Security mit meinem leicht überdimensionierten Koffer für diesen kleinen Hüpfer. Dort hieß es erstmal warten, aber zumindest kann man's im Lowcost-Terminal in CDG ganz gut aushalten (trotz drölf Gate Changes).



Ab geht’s!



Der Flug in der Easyjet-Eco war wie jeder Flug in der Easyjet-Eco: So wie halt Economy-Flüge in Europa sind, ohne wirkliche Unterschiede zu den Legacy Carriern. Am späten Nachmittag kam ich dann im Betonbunker namens Terminal 2 in Mailand an, und machte mich auf zu meinem Hotel. Da mein Flug am nächsten Morgen bereits extrem früh ging, wählte ich die bequeme Variante: Das Hotel Moxy, direkt gegenüber vom Terminal 2 (perfekt für Fußfaule). Das Zimmer ist definitiv in Ordnung, für den günstigen Preis eine mehr als solide Wahl:






(Nein, das im Spiegel bin nicht ich - sondern eine Wandtapete die in Mailand wohl als Design durchgeht)

Netterweise sah man mir die Aviatikbegeisterung wohl an, und mein Zimmer hatte einen wunderbaren (eeehh) Teil-Blick auf das orangene Easyjet-Meer am Terminal 2:



Der einzige Nachteil: Das Moxy liegt halt wirklich nur am Terminal, außenrum gibt es fußläufig nix – und man ist auf das aufgewärmte Essen im Snackbereich des Hotels angewiesen. Netterweise bot man mir an, eine richtige Pizza vom Restaurant im Ort nebenan zu bestellen. Als sich die Supervisorin einschaltete und dagegen wehrte (was ein Drachen) wurde ich etwas bestimmter, und hatte dann doch etwas richtiges zu essen im Zimmer:



Am nächsten Tag sollte es dann sehr früh (Wecker = 4:00!) Richtung Flughafen für die Flüge MXP-FRA, FRA-SIN und SIN-KUL gehen – daher ging ich nach einem Heineken (war nix anderes da) früh ins Bett.

Die TK-Pizzen wollte mir der Supervisor-Drachen andrehen, fand die aber nicht sonderlich attraktiv wenn man schon mal in Mailand ist. Das mit dem Bus hab ich leider erst am Tag danach gemerkt, in der weiteren Umgebung gibt's anscheinend einige gut bewertete Pizzerien :/

Dienstag, 22.5.2018:

Heute sollte es dann auch losgehen, drei Flüge und mehrere Portionen des Spohr'schen Eimer-Kartoffelsalates warteten auf mich!

Folgende Flüge waren geplant:

22.5.: MXP → FRA (LH C)
22.5.: FRA → SIN (SQ C)
23.5.: SIN → KUL (MH Y)

Normal earlybirde ich entspannt um 11 ins Büro, Aufstehen vor 4 war daher eine Challenge. Trotzdem stand ich frisch geduscht (so frisch wie es mit über 30 halt noch geht) um 4:00 morgens ausgecheckt vorm Moxy Hotel.



Direkt gegenüber vom Hotel war dann auch die Station des Shuttlebus, der mich dann trotz früher Stunde zum Terminal 1 brachte.



Am Mailänder Terminal 1 startete ich mehrfach in der Vergangenheit zu vielen lustigen Alitalia Error Fares, da kamen beim Check-In direkt Erinnerungen an Tagestrips nach Japan hoch Nach schnellem Check-In am Hansens-Desk...



...hatte ich meine Tickets nach FRA und SIN mit den vorher reservierten Sitzplätze in der Hand. Der Lufthans hat ja eine eigene Lounge in Mailand, und dort steuerte ich zwecks Maximierung selbstverständlich hin:



Morgens war noch wenig los, daher konnte ich ein paar Bilder machen ohne wie ein penetranter Travel-Blogger zu wirken:







Kartoffelsalat gab's keinen, dafür leckeren Espresso und Pizza. Insgesamt eine schöne kleine Lounge, moderner als so ziemlich jedes andere Eck in Malpensa. Hier gibt’s weitere Bilder für Hansens-Enthusiasten.

Mit der 5*-Hansa ging es dann den Hüpfer von Mailand nach Frankfurt, netterweise mit der „Frankenthal“-Maschine aus meiner Heimat (Bayern und Pfalz, Gott erhalt's). An Bord erwartete mich dann Platz 4A sowie viel Premium-Blau - aber schockierenderweise auch Non-Premium-Gelb:



Das Frühstück an Bord war 'übersichtlich' um es nett zu formulieren. Immerhin war der Schinken gut:



Echte 5 Sterne gab es aber beim Ausblick, die Alpen sind halt doch irgendwie schöner als mein gewohnter Anflug auf Tegel:



Nach der Ankunft in Frankfurt war dann zunächst Zeit für eine unfreiwillige Scenic-Tour mit dem COBUS-Express über das Rollfeld (schön zum Planespotten):





Mein direktes Ziel in Frankfurt war natürlich: Carstens Kartoffelsalat-Paradies, aka die Business Class Lounge nahe Gate B44! Es ging fix die Treppe hoch...



...bevor ich Einlass in die Oase von Eimersalaten gewährt bekam:







Ich habe lange die 5* in der Lounge gesucht, aber irgendwie wirkte das ganze atmosphärisch wie ein steriler Wartesaal. Ich ging zunächst einmal duschen (der Tag sollte ja wie gesagt lang werden) und auch hier – alles etwas steril und unemotional, das können andere Airlines irgendwie besser (sorry, bin nicht oft in Frankfurt):



Danach war es aber endlich Zeit für den feuchten Traum deutscher Junior Consultants auf innerdeutschen Tagestrips zum Kunden:



Ansonsten ist die Lounge wie gesagt recht unspektakulär für eine Homebase, auch die Aussicht ist meist verbaut. Irgendwann geht aber eh die schönste 5*-Erfahrung zu Ende – aber glücklicherweise wartete am Gate die wunderbare Business Class im SQ A380 auf mich (dann im nächsten Post, weil's sonst zu viel wird).

PAXfips meinte:

Ich glaub sowas aehnliches muss ich "demnaechst" auch mal noch starten..

Zum Vergrößern anklicken....

...wusste ichs doch dass das Kartoffelsalatbild Lust aufs Reisen macht

Dienstag, 22.5.2018

Weiter geht's!

Am Gate wartete bereits „der Dicke“ in der SQ-Livery:



Wenn man das Chaos in Tegel gewohnt ist, ist so ein zivilisiertes Priority-Boarding doch ein etwas ungewohnter Anblick für den Berliner Gast. Beeindruckt war ich ich dann einer der ersten im Oberdeck, und Sitz (err...eher Couch) 14A wartete:



Wow – Das Ding ist riesig (that's what she said). Viele hier sind wohl schon mit der C bei SQ geflogen, aber ich halbes Hemd bin in dem breiten Sitz fast versunken, da passt ja eine chinesische Kleinfamilie drauf.



Die Auslastung war gering, also konnte ich wieder mit Kamera und riesigem Objektiv Fotos machen ohne anderen auf den Geist zu gehen. Im Monat vorher bin ich mit dem Blingbling-Express (aka Emirates Business Class) nach Bangkok geflogen, da war das dezente Design bei Singapore doch irgendwie angenehmer (endlich kein Holzfurnier überall).



Am Sitz warteten bereits Kopfhörer (mit grumpy Hans in der Spiegelung auf'm Monitor)...



...Socken und Slipper...



...und die Speisekarte für den anstehenden Flug:



Der Lounge-Kartoffelsalat musste noch gebührend begossen werden, daher gab es erstmal ein Glas Charles Heidsieck zum Verdauen vor dem Start (und wieder einen Bonus-Hans gespiegelt im Monitor - entschuldigt die eventuell dem Produkt nicht angemessene Baseball-Cap).



Mit Vollgas ging es dann Richtung Singapur, und auf so einem langen Flug wollte ich dann doch den vollen Essensservice. Los ging's mit den Chicken/Lamb-Satay-Spießen (lecker!):



Gefolgt von einem tollen Appetizer mit Serrano-Schinken und Honig-Ziegenkäse-Mousse (lecker!):



Als Hauptgericht wählte ich die gebratenen Garnelen/Muscheln mit Nudeln in Lobster-Sauce (you guessed it - lecker!):



Danach gab es einen Lime Cheesecake als Dessert...



...und als Abschluss vom Rollwagen einen kleinen Käseteller:



Nach dieser Völlerei muss man erstmal ruhen, daher klappte ich die Rückenlehne um (so bastelt man bei Singaporens das Bett) und schlief. Schräg natürlich, weil die Aussparung für die Füße ganz links am Rand ist. Nach ein paar Stunden wurde ich wach und begang den großen Fehler, den neuesten Star Wars Streifen anzuschauen – gruslig, einfach gruslig. Danke für nichts, Disney.

Wenigstens rehabilitierte der Frühstücks-Service für dieses cineastische Desaster: Lecker Früchte und Croissant...



...und ein paar richtig leckere Nudeln zum Abschluss:



Langsam näherten wir uns dann Singapur, und das typische Lichtermeer in der Straße von Malacca kam langsam zum Vorschein:



Auch der schönste Flug geht einmal zu Ende, aber ich empfehle den Leuten von Skytrax auch mal einen Flug bei SQ – wer dann noch irgendwelche 2-2-2-Antiquitäten auf ähnlichem Niveau sieht, sollte eventuell doch eher zu Fuß gehen (jetzt aber genug Lufthansa-Seitenhiebe, versprochen). Hier habe ich weitere Bilder hochgeladen wenn jemand in Zukunft damit fliegt.



Morgen geht es dann weiter mit dem Weiterflug nach KUL und zwei Nächten im schönen Shangri-La

Bei Book the Cook aus FRA hatte mich nichts wirklich gereizt in der C :/ Und bei SIN-BNE ging auch leider kein Lobster Thermidor da Frühstück.

Nach MXP-FRA und FRA-SIN stand nun noch ein letztes Segment für den Hinflug an: Mit der FÖÖÖRST Class nac...schön wärs – es ging mit der MH Eco den kürzen Hüpfer nach Kuala Lumpur (Taktung ist super auf der Route, ebenso alles realpreisig). Malaysia Airlines nutzt die SATS Premier Lounge in Singapur, da war ich doch letztes Jahr schon vor dem Flug mit Aero Ali nach Abu Dhabi.



Die Lounge ist eher so semi – meistens ziemlich voll und ziemlich laut, weil jeder Depp mitten im Raum laut telefonieren muss. Aber immerhin besser als im Terminal rumzugammeln.







Daher ging ich auch recht früh wieder raus, zog mir im 7/11 noch schnell ein Red Bull und ging zur 737 die mich heute nach KUL bringen durfte:



Der Flug an sich war so wie ein 45-Minuten-Hüpfer eben sein sollte – komplett ereignislos. Wenigstens gab es Prio Boarding dank Iberia Gold. Nach knapp 5 Jahren war ich nun endlich wieder in Kuala Lumpur!

Naja – zumindest in der Nähe; der Airport liegt ja bekanntlich ewig weit draußen. Ich zog etwas Geld via ATM, organisierte mir ein Cab und fuhr die 45 Minuten in die Stadt. Aus Freude über das Wiedersehen hieß mich Kuala Lumpur erstmal mit einem heftigen Regenschauer willkommen:


Trotz teilweise richtig überströmter Straßen kamen wir nach 40 Minuten im Shangri-La an, wo ich mich für 115€/Nacht inklusive Frühstück einquartiert hatte. Das Zimmer war ganz schön, mit breiter Fensterfront Richtung Straße:





Es regnete immer noch in Strömen, daher ging ich nur fix zum 7/11 gegenüber zwecks Getränken und Snacks, und legte dann erstmal einen Powernap ein (ich bin nicht aus Zucker, aber bei DEM Regen geht halt nix). Google Weather hatte auch recht, und irgendwann am Abend ging der Regen zurück. Vom Shangri-La kommt man fußläufig in knapp 10 Minuten zu den Petronas Towers für eine kleine Foto-Session, und nachts sehen die beiden natürlich umso besser auf dem Foto aus. Und das Gute am Regen war - dadurch war auch weniger los:



Mit meinem Ultra-Weitwinkelobjektiv war das aber ohnehin egal, da ich mich einfach direkt davor stellen konnte und trotzdem alles auf dem Foto hatte (einer der einfachsten Foto-Life-Hacks, wenn auch nicht ganz günstig).





Durch die Towers und durch die Mall ging ich dann auf die andere Seite, wo sich nochmal eine neue Perspektive ergab – auch wenn ich etwas irritiert durch den extrem lauten Muezzin war (war das schon immer so?).





Nach all dem Rumgefliege plus Schleppen eines schweren Kamera-Rucksacks war ich dann platt. Ich wollte aber trotzdem noch in die Mall gehen um den Food Stall zu finden, bei dem ich vor 5 Jahren schon mal war.



Bingo, exakt der gleiche Stall war noch da! Wunderbar heiß und perfekt mit den Gewürzen abgestimmt. Ebenso aß ich noch eine kleine Udon-Suppe mit Tonkatsu (auch lecker!).



Im Anschluss ging ich dann wieder die 10 Minuten zurück zum Hotel, und genoss endlich einen wunderbar langen Schlaf.

Interessant, das wäre mir damals nämlich aufgefallen. Hatte nur letzt über Indonesien gelesen, dass da traditionellere Auslegungen auf dem Vormarsch sind...