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Bilder von Flugzeugen

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Edinburgh (Norwegian Airlines Boeing 737-MAX8)
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Moin,
hier mal meine Spottbilder aus Larnaca.


9A-BTG by Michael_HAJ, auf Flickr



VP-BQD by Michael_HAJ, auf Flickr



HA-LXG by Michael_HAJ, auf Flickr



D-CEXP by Michael_HAJ, auf Flickr



YR-BMG by Michael_HAJ, auf Flickr



VP-BSY by Michael_HAJ, auf Flickr



4X-EKM by Michael_HAJ, auf Flickr



G-DRTB by Michael_HAJ, auf Flickr



G-JZHN by Michael_HAJ, auf Flickr



G-LSAC by Michael_HAJ, auf Flickr



VP-BND by Michael_HAJ, auf Flickr



G-TAWB by Michael_HAJ, auf Flickr


Am Ende gabs dann diese Art von Beifang aus der Heimat

14+01 by Michael_HAJ, auf Flickr



G-ZNSF by Michael_HAJ, auf Flickr



4X-ICB by Michael_HAJ, auf Flickr



4X-EMC by Michael_HAJ, auf Flickr



HB-IJU by Michael_HAJ, auf Flickr


Fazit: Man hatte mit viel Hitzeflimmern zu kämpfen, außerdem musste man bei vielen Fliegern auf 90 Grad-Aufnahmen verzichten...


Also ging ich einige 100 Meter weiter, da der Zaun sehr hoch ist, musste man sich auf Steine hinstellen.
Hier konnte man diese Flieger erlegen:



VP-BOA by Michael_HAJ, auf Flickr



5B-DCV by Michael_HAJ, auf Flickr



A7-ADI by Michael_HAJ, auf Flickr



OO-TNP by Michael_HAJ, auf Flickr



EW-407PA by Michael_HAJ, auf Flickr



SX-DNE by Michael_HAJ, auf Flickr



EC-KLR by Michael_HAJ, auf Flickr



YP-BAR by Michael_HAJ, auf Flickr



4X-EMA by Michael_HAJ, auf Flickr


Wenig später kam die Polizei und es gab eine kleine Auseinandersetzung. Für die Zukunft weiß ich, dass ich diese Position lieber nicht mehr aufsuchen sollte.


Danach legte ich erstmal meine Mittagspause ein. Ab 16 Uhr habe ich dann noch einige Flieger vom Hotelbalkon erlegen können.

VQ-BOZ by Michael_HAJ, auf Flickr



OE-IGA by Michael_HAJ, auf Flickr



LZ-FBA by Michael_HAJ, auf Flickr



5B-DCV by Michael_HAJ, auf Flickr



G-LSAB by Michael_HAJ, auf Flickr



5B-DDC by Michael_HAJ, auf Flickr



YR-BMD by Michael_HAJ, auf Flickr



EI-XLF by Michael_HAJ, auf Flickr



N550PM by Michael_HAJ, auf Flickr



VQ-BQT by Michael_HAJ, auf Flickr



 
[FONT=&quot]Teil 2:

Aus England kam heute das Großgerät[/FONT]
[FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]G-TUIF by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]Alltäglicher Russe[/FONT]
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[FONT=&quot]VQ-BRQ by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]Endlich erlegt![/FONT]
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[FONT=&quot]VQ-BRS by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]4X-EXT by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]Das erste Allianzbekenntnis[/FONT]
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[FONT=&quot]JY-AYP by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]Endlich konnte ich den Hausherren auch mal ablichten[/FONT]
[FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]5B-DCW by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]4X-ABG by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]LN-TUM by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]5B-DCZ by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]G-LSAK by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]YR-BMD by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]5B-DCV by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]D-ABOK by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]LN-RRE by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]SX-DVN by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]Am letzten Abend klappte es dann doch einigermaßen mit der BA 767[/FONT]
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[FONT=&quot]G-BNWX by Michael_HAJ, auf Flickr[/FONT]
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[FONT=&quot]Die Boeing 767 war der letzte Flieger für mich. [/FONT]
[FONT=&quot]Im Grunde war es eine tolle Zeit hier auf Zypern und ich bin mit den abgelichteten Fliegern zufrieden.[/FONT]
 
Das Wetter sollte mal wieder gut werden an o.g. Sonntag und das Programm in DUS verhiess Gutes.
Also gings früh im Nebel richtung DUS.
Das Licht war noch garnicht richtig voll und schon gingen die ersten Highlights raus.


OM-GTE at Dusseldorf - International
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Dieser hier fehlte mir auch noch. Bye Bye Fokker.


PH-KZU at Dusseldorf - International
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TC-JND at Dusseldorf - International
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D-AIZR at Dusseldorf - International
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LZ-BHG at Dusseldorf - International
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OE-LWC at Dusseldorf - International
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N830MH at Dusseldorf - International
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A6-BLQ at Dusseldorf - International
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9V-SML at Dusseldorf - International
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A6-EYL at Dusseldorf - International
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B-5919 at Dusseldorf - International
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CS-TTY at Dusseldorf - International
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D-AIKJ at Dusseldorf - International
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EP-MMT at Dusseldorf - International
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G-FLBE at Dusseldorf - International
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Zu unserer Überraschung schaute dieser Oldie auf einem Rundflug ex Essen/Mühlheim bei uns vorbei.
Mittlerweilse mit englischer Aufschrift.


HB-HOY at Dusseldorf - International
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TC-NBA at Dusseldorf - International
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OE-LWH at Dusseldorf - International
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TC-OCF at Dusseldorf - International
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D-AZUC at Dusseldorf - International
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D-ABHO at Dusseldorf - International
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D-ABHC at Dusseldorf - International
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Und die Folgenden waren auch ein Hauptgrund für diese Tour. Es war nämlich der letzte Tag der Air Berlin Langstreckenära ex DUS.


D-ABXG at Dusseldorf - International
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D-ALPH at Dusseldorf - International
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Der vorletzte Start dann die "Oneworld"


D-ABXA at Dusseldorf - International
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"winke winke"


D-ABXA at Dusseldorf - International
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D-ABXA at Dusseldorf - International
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Und der allerletzte kommerzielle Start eines Air Berlin A-330 in DUS.
Wurde mit 3 "Follow Me" Autos zum Line up geführt. (Sieht man unten im Bild beim Start der "Oneworld"")


D-ABXB at Dusseldorf - International
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War doch schon irgendwie bedrückend. Machs's gut Air Berlin.
 
Zuletzt bearbeitet:
Anonym38428 meinte:
... und das völlig zu Recht ;)
Zum Vergrößern anklicken....

Naja, so hart würde ich das nicht ausdrücken, aber Recht hast du.
Es ist schon ein Unterschied, ob man mal einen Flieger vom Flugzeug aus mit dem Handy knipst, oder ob man sich bei Regen und Sturm freiwillig aufs Parkdeck stellt und "Planespotting" betreibt.
Ich bin selber Screener bei einer großen Datenbank und kann dir da einen Tipp geben: Gerade bei so einem Wetter lieber zu Hause zu bleiben.
Ansonsten die Flieger zuschneiden, also unnötigen Himmel links und rechts wegmachen und das Flugzeug gerade ausrichten. Speichern tue ich meine Bilder immer unbearbeitet, aber in Foren und vor allem in Datenbanken sollte man diese Kriterien schon erfüllen. Ggf. auch schärfen.
 
Am 01.11 u.a. auf LH169 mit der LH B747 D-ABVT, vorher aber mit D-AIUT auf CGN-MUC:

20171101_071329.jpg

In MUC dann in die daneben stehende D-AIUQ ("25 Years Munich Airport") auf MUC-TXL,

20171101_082325.jpg

um am Ende des Tages in die B747 mit "Ryanair-Boarding" einzusteigen:

20171101_190306.jpg

20171101_190322.jpg
 
HND | SQ A350 "vs." NH B787

attachment.php


Leider nur mit einem iPhone 6s aufgenommen.
 

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  • HND A350 B787.jpg
    HND A350 B787.jpg
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Mich hat es nochmal spontan für 1 Woche in Richtung Süden gezogen.
Genauer gesagt nach Madeira. Spotten stand nicht im Vordergrund. Für 2 Vormittage hats mich dann doch an den dortigen Airport verschlagen.
Der Verkehr an sich ist übersichtlich und es geht recht beschaulich dort zu.

D-ASTA hat uns am 26.11.2017 nach Funchal gebracht. Hier ist sie dann beim Abflug.


D-ASTA at Madeira - Funchal
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Der Platzhirsch ist, wie sollte es auch anders sein, TAP Air Portugel mit diversen Flügen in die Hauptstadt Lissabon.


CS-TNM at Madeira - Funchal
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Binter verirrt sich auch hin und wieder aus Las Palmas kommend dort hin.


EC-KYI at Madeira - Funchal
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Das war auch schon der erste Tag.

Weiter gehts mit dem 28.11.2017

AeroVIP bzw. Svenair verbindet Funchal 2x täglich mit der Nachbarinsel Porto Santo


CS-DVQ at Madeira - Funchal
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Auch nicht überall zu bekommen, aus Ponta Delgada kommend


CS-TRD at Madeira - Funchal
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Und noch ein bißchen Standard


D-ATUI at Madeira - Funchal
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CS-TTL at Madeira - Funchal
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Das wars dann auch schonwieder.
Nur allein zum Spotten lohnt es sich nicht. Aber wenn man ein bißchen Natur und Entspannung will, genau das Richtige.
 
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