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Dreht hier fleißig seine Runden. Eine Schwestermaschine ist heute Mittag abgeflogen, sah etwas nach Problemen aus, weil sie zunächst nochmal auf dem Vorfeld umgedreht hatten. Da vergeht wenigstens etwas Zeit beim zuschauen. 6D3C6407-95C4-4D9E-AB11-A8944EF06D65.png
 
Ich dachte er hätte sich verflogen. Erst sollte es dann nach JSU gehen. Mangels Kapazitäten zurück nach SFJ morgen nächster Anlauf
Der spätere GOH Flug hob nicht mehr ab
 

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Da ich eben im Homeoffice ungewöhnliche Triebwerksgeräusche gehört habe, hab ich mal aufs Radar geschaut und eine Azerbaijan Airlines 757-200 im Anflug auf Nürnberg entdeckt. Für ein Foto vom Balkon hat die Zeit nicht mehr gereicht, aber konnte das Ding auch beobachten.

Vermute irgendeinen Charter.
 
Gewittersaison hat begonnen.....mit entsprechend etlichen Holdings und einigen Umleitungen.
 

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Und gleich noch mal NUE:

weiss man was hier war? Ich nehme an die Maschine (sowas haben wir hier nicht allzu oft zu Gast) war irgendwie im Auftrag der US-Armee im Umland im Auftrag. Ist dann losgegangen und nach einer Schleife über Sachsen eine Stunde später wieder da gewesen…


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MitLeser meinte:
Und gleich noch mal NUE:

weiss man was hier war? Ich nehme an die Maschine (sowas haben wir hier nicht allzu oft zu Gast) war irgendwie im Auftrag der US-Armee im Umland im Auftrag. Ist dann losgegangen und nach einer Schleife über Sachsen eine Stunde später wieder da gewesen…


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Delta führt regelmäßig Truppentransporte für die US Army durch, auch öfter zu Gast in NUE: UA, Omni Air International, National Airlines
mehr dazu https://en.wikipedia.org/wiki/Civil_Reserve_Air_Fleet

Warum umgedreht: keine Ahnung, evtl. war was am Zielort (meist KWI oder (bei der Flugrichtung wahrscheinlicher: ) RZE, wenn's nicht zurück in die USA geht).

In den letzten 6 Monaten waren sicherlich 25-30 solcher Flüge in NUE
 
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MitLeser meinte:
Und gleich noch mal NUE:

weiss man was hier war? Ich nehme an die Maschine (sowas haben wir hier nicht allzu oft zu Gast) war irgendwie im Auftrag der US-Armee im Umland im Auftrag. Ist dann losgegangen und nach einer Schleife über Sachsen eine Stunde später wieder da gewesen…


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Die N841MH kam am gestern aus SVN und sollte heute eigentlich nach MSP fliegen.

Anhand der Flugnummer würde ich sagen es war ein Check-Flug.
 
insofern meinte:
Eher die Vereinten Nationen. Das muss die USA genehmigen.
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Manual of Protocol | Department for General Assembly and Conference Management

Preface This publication is by no means an exhaustive review of protocol matters and diplomatic etiquette. Its objective is to formulate basic guidelines and fundamental norms and practices of protocol and administrative requirements accepted at the United Nations Headquarters. Much of what is...
www.un.org www.un.org

Wäre mal interessant zu sehen, ob An/Abreise per Flieger garantiert ist... oder es eben z.B. auch ein Schiff sein könnte.
 
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