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Sonstige: DAT - Danish Air Transport

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Batman meinte:
Vielleicht habe ich was durcheinander bekommen. War auf der Strecke unterwegs, gebucht bei Luxair und dachte ich saß im DAT Flieger. Ist aber eine Weile her und wie gesagt, vielleicht vertüddelt.
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Noah irgendwann hat Luxair die Strecke eingestellt, weiß aber auch nicht mehr wann das genau war
 
Habe noch mal nachgeschaut. Ich hab das durcheinander gebracht. War bei mir Oktober 2020... Dann war es komplett Luxair Dash.
 
Seltsam, dass sich die Flugzeiten kurz vor Weihnachten ändern, nur um dann wieder auf die alten zurückzuspringen. Schade, Ankunft BER 16:35 hätte für mich funktioniert.
 
Gestern nach HAM waren's mit mir 9 Pax + ein Crew Mitglied im Standby, wie lange die AT43 bleibt und ob HAM verlängert wird, konnte/wollte/durfte man mir allerdings nicht sagen.

www.bz-berlin.de

Flieger kann wegen Tank-Trottel nicht vom Flughafen BER starten

Ein Tank-Trottel am Hauptstadt-Flughafen BER hat Mittwochabend so viel Kerosin in eine Maschine der dänischen Airline DAT gepumpt, dass sie nicht mit allen Passagieren abheben konnte.
www.bz-berlin.de www.bz-berlin.de
 
Zuletzt bearbeitet:
red_travels meinte:
Gestern nach HAM waren's mit mit 9 Pax + ein Crew Mitglied im Standby, wie lange die AT43 bleibt und ob HAM verlängert wird, konnte/wollte/durfte man mir allerdings nicht sagen.
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Das riecht halt schon stark nach Einstellung der HAM-Flüge. BER ist nach der normalen, wenn auch in diesem Jahr längeren Weihnachtspause wieder buchbar, HAM aber vier Wochen vor dem letzten Flug weiterhin nicht. Und die Auslastung der drei wöchentlichen Flüge über Mittag scheint ja, wie Du schreibst, auch recht übersichtlich zu sein.
 
Putzig ist, dass in dem 99-Euro-Tarif nur 3 kg Handgepäck inkludiert sind. Klickt man die Fare Rules an, sind es weiterhin 8 kg ;) .
 
In diesem Flash-Sale-Tarif ist aber nur ein kleines Handgepäck 40 cm x 30 cm x 25 cm mit 3 kg Maximalgewicht inkludiert. Für realistisches Handgepäck 55 cm x 40 cm x 23 cm mit 8 kg Maximalgewicht ist ein üppiger Zuschlag von 27 Euro zu zahlen. Da langt DAT mittlerweile kräftig zu.
 
rolandditz meinte:
In diesem Flash-Sale-Tarif ist aber nur ein kleines Handgepäck 40 cm x 30 cm x 25 cm mit 3 kg Maximalgewicht inkludiert. Für realistisches Handgepäck 55 cm x 40 cm x 23 cm mit 8 kg Maximalgewicht ist ein üppiger Zuschlag von 27 Euro zu zahlen. Da langt DAT mittlerweile kräftig zu.
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am Gate hat im November niemand Gewicht oder Größe kontrolliert... siehe #163 ;)
 
Das mag für Saarbrücken stimmen, aber ich habe sowohl in HAM als auch am BER schon sehr penible Kontrollen des Handgepäcks erlebt. Das würde ich nicht riskieren wollen.
 
DAT stellt CPH-AAL zum 9. März wieder ein. Dafür soll lt. Aerotelegraph dann eine weitere ATR auf eine PSO Route nach Norwegen gesetzt werden

www.tv2nord.dk

Lukker rute til København: Risiko for dyrere flybilletter

Flyselskabet DAT har valgt at lukke ruten fra Aalborg og til hovedstaden. Fra 9. marts er det ikke længere muligt at benytte sig af ruten med det danske luftfartsselskab. Det fremgår af DAT's hjemmeside, hvor der også står, at alle berørte passagerer er kontaktet. I slutningen af 2022 og i 2023...
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Mindestens den ganzen Winterflugplan hatte die Verbindung bereits ein sehr spezielles Bedienmuster. DAT flog Freitags, Samstags und Sonntags jeweils zweimal täglich, Montags bis Donnerstags gar nicht. Zudem flog man gegen SAS und Norwegian an. Da hatte man wohl den kürzesten Atem.
 
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