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Noah irgendwann hat Luxair die Strecke eingestellt, weiß aber auch nicht mehr wann das genau war
Sonstige: DAT - Danish Air Transport
- Starter*in SCN
- Datum Start
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ist schon ein paar Jährchen weg
Dänische DAT fliegt Saarbrücken-Hamburg
Danish Air Transport (DAT) verbindet seit dem 3. Mai drei Mal pro Woche Saarbrücken und Hamburg.
www.aero.de
zumindest SCN-BER ist nun auch bis Ende des WFP buchbar (ab 15.1.), HAM endet weiterhin vor Weihnachten.
Seltsam, dass sich die Flugzeiten kurz vor Weihnachten ändern, nur um dann wieder auf die alten zurückzuspringen. Schade, Ankunft BER 16:35 hätte für mich funktioniert.
Gestern nach HAM waren's mit mir 9 Pax + ein Crew Mitglied im Standby, wie lange die AT43 bleibt und ob HAM verlängert wird, konnte/wollte/durfte man mir allerdings nicht sagen.
www.bz-berlin.de
Flieger kann wegen Tank-Trottel nicht vom Flughafen BER starten
Ein Tank-Trottel am Hauptstadt-Flughafen BER hat Mittwochabend so viel Kerosin in eine Maschine der dänischen Airline DAT gepumpt, dass sie nicht mit allen Passagieren abheben konnte.
www.bz-berlin.de
Zuletzt bearbeitet:
Das riecht halt schon stark nach Einstellung der HAM-Flüge. BER ist nach der normalen, wenn auch in diesem Jahr längeren Weihnachtspause wieder buchbar, HAM aber vier Wochen vor dem letzten Flug weiterhin nicht. Und die Auslastung der drei wöchentlichen Flüge über Mittag scheint ja, wie Du schreibst, auch recht übersichtlich zu sein.
@freddie.frobisher SCN-HAM ist inzwischen auch ab 15.1. drin, es bleibt bei Mo-Mi-Fr, allerdings sind wohl noch keine Preise eingepflegt...
Tschüss ATR 42-320, Hello ATR 42-310
www.flightradar24.com
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
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www.flightradar24.com
Aktuell bietet DAT einen Flash Sale für alle innerdeutschen Flüge im Januar & Februar 2024 an!
Wer bis 15.12.2023 bucht, kann Tickets für 99€ oneway abstauben.
Gemäß Sitzplan geht's auch nach der Winterpause mit einer AT43 weiter.
Wer bis 15.12.2023 bucht, kann Tickets für 99€ oneway abstauben.
Gemäß Sitzplan geht's auch nach der Winterpause mit einer AT43 weiter.
Putzig ist, dass in dem 99-Euro-Tarif nur 3 kg Handgepäck inkludiert sind. Klickt man die Fare Rules an, sind es weiterhin 8 kg .
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Putzig ist, dass in dem 99-Euro-Tarif nur 3 kg Handgepäck inkludiert sind. Klickt man die Fare Rules an, sind es weiterhin 8 kg
die Mail kommt aber auch mit den 3kg im eTicket. Am Gate hat aber niemand Gepäck kontrolliert.
es kam auch noch eine zusätzliche Mail
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IMG_4146.jpeg
Die Winterpause ist vorbei: Seit heute Nachmittag dreht die OY-CIR (AT43) wieder fleißig ihre Runden ab / nach SCN.
wahrscheinlich solange die Buchungszahlen nicht für eine ATR 72 sprechen... was kleineres als die 300er haben sie ja nicht mehr
DAT wird OSL RRS aufnehmen, teilweise mit ATR 42
www.aeroroutes.com
DAT Adds Oslo – Roros Service From April 2024 — AeroRoutes
Published at 1700GMT 15JAN24 DAT at the launch of Northern summer 2024 season is launching new domestic route in Norway, with the offering of Oslo – Roros route. Effective 01APR24, ATR42 aircraft operates this route twice daily, except Saturdays. DX522 OSL0930 – 1020RRS AT4 x67 DX522 OSL1350 –
www.aeroroutes.com
Seit heute gibt's bei DAT eine Frühbucher - Aktion für den Reisezeitraum April - August 2024.
Tickets für 99€ oneway sind bei Buchungen bis 04. Februar erhältlich.
Tickets für 99€ oneway sind bei Buchungen bis 04. Februar erhältlich.
In diesem Flash-Sale-Tarif ist aber nur ein kleines Handgepäck 40 cm x 30 cm x 25 cm mit 3 kg Maximalgewicht inkludiert. Für realistisches Handgepäck 55 cm x 40 cm x 23 cm mit 8 kg Maximalgewicht ist ein üppiger Zuschlag von 27 Euro zu zahlen. Da langt DAT mittlerweile kräftig zu.
Das mag für Saarbrücken stimmen, aber ich habe sowohl in HAM als auch am BER schon sehr penible Kontrollen des Handgepäcks erlebt. Das würde ich nicht riskieren wollen.
DAT stellt CPH-AAL zum 9. März wieder ein. Dafür soll lt. Aerotelegraph dann eine weitere ATR auf eine PSO Route nach Norwegen gesetzt werden
Lukker rute til København: Risiko for dyrere flybilletter
DAT er en af tre operatører mellem Aalborg og København. Snart er der dog kun to tilbage.
www.tv2nord.dk
Mindestens den ganzen Winterflugplan hatte die Verbindung bereits ein sehr spezielles Bedienmuster. DAT flog Freitags, Samstags und Sonntags jeweils zweimal täglich, Montags bis Donnerstags gar nicht. Zudem flog man gegen SAS und Norwegian an. Da hatte man wohl den kürzesten Atem.