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Der Zuschlag ist ja auch abhängig wohin es geht je nach dem Variiert dieser ja auch freudig vor sich hin.
Meilen-Upgrade Wahrscheinlichkeit (a.k.a. "Wie ich zum ersten Mal versuche, meine Meilen einzulösen")
- Starter*in daved223
- Datum Start
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Könnte man nicht 4 Vollzahler-Flex C-Tickets kaufen und die dann kurz vor knapp stornieren?
Sodass dann die Warteliste getriggert wird?
wär nur mal so ein gedanke
Sodass dann die Warteliste getriggert wird?
wär nur mal so ein gedanke
Da hast du natürlich recht, aber keiner interessiert sich für ein Biz Flug von Frankfurt nach Stuttgart wo die Preise "human" sind.
Alles was weiter weg geht ist sofort in den 1.000 Euro beim Kranich
Die Stornierung bedeutet keineswegs, dass die Plätze dann in die WL laufen.Könnte man nicht 4 Vollzahler-Flex C-Tickets kaufen und die dann kurz vor knapp stornieren?
Sodass dann die Warteliste getriggert wird?
wär nur mal so ein gedanke
Nach Südafrika gibt's außerhalb der LH- Group allerdings keine Airline, die direkt fliegt.
Und meine Zuzahlung an S&G in der Business Class lag da immer bei ca. 350-400€ pro Roundtrip.
Aus meiner Sicht angesichts der extrem teuren Bezahltickets ein durchaus lohnendes Geschäft, da die Meilen mehr oder weniger Beifang waren.
Da habt ihr Recht, habs gerade mit der Awardsuche geprüft. Überrascht mich, dass es so günstig ist da runter.
Hatte nur die Preise Richtung Asien im Kopf und da ist es eigentlich immer 800€ aufwärts.
Oder hat sich da was geändert?
Richtung Asien ist das immer noch so. Außer du fliegst SQ für ca. 80€ pro Strecke.
Kürzlich wieder Prämienflüge gebucht für Jan-März 26, zwar nicht SA sondern Namibia mit Discover. Hin (FRA-WDH) in C für 318€ S&G, zurück (WDH-FRA) ebenfalls in C für 181€ S&G.
Erstmal Vielen Dank für alle Antworten; nochmal bezüglich der konkreten Situation; der Drops mit den Prämienflug für diese Reise ist bei uns gelutscht, weil die ECO(W) Tickets nicht stornierbar sind (das waren sie nur innerhalb der ersten 24h).
Für die Reise Mitte-Ende September haben gebucht
1/ FRA-CPT mit LH (derzeit WL für PE)
2/ JNB-ZRH mit Swiss (derzeit WL für BC)
Wobei die PE sowie BC bei Flug 1/ deutlich teurer ist mit 2860 EUR p.P. als bei 2/ mit 1570 EUR p.P. ist, habe trotzdem für 2/ ein BC Upgrade versucht weil es mir lieber wäre (falls überhaupt) auf dem Rückweg BC zu fliegen. Und außerdem in ZRH in die Lounge zu kommen, weil wir dort ein 3h+ lay over haben.
Direkt kaufen ist mir beides zu teuer, bieten wäre vielleicht eine Option, wobei ich dann mit dem Minimal-Offer ins Rennen gehen würde.
Ist das Bieten mit Minimal-Offer wahrscheinlicher als ein Meilen-Upgrade?
Gut aber bei Upgrades sind die Zuschläge ja irrelevant. Wobei wie andere schon angemerkt haben, die Gebühren hin und zurück liegen bei den Direkt-Prämienflügen bei etwa 700€, unser ECO flug hat 1070€ gekosted, ein Prämienflug wäre hier also günstiger gewesen als Eco+ Upgrade.
Die Gebühren hin und zurück nach Südafrika liegen deutlich unter 700€/Person! Selbst für Business hab ich in den letzten 4 Jahren nie mehr als 300-400€bezahlt.
Das galt für FRA-CPT , FRA-WDH, FRA-JNB und jeweils zurück.
Wahrscheinlich ja. Aber obacht: Wenn Du bietest, verringerst Du u.U. Deine Chance, dass die WL durchgeht.
Das stimmt schon, nur dass man:
1. alleine unterwegs sein sollte und dass
2. Ziel sowie Zeitpunkt nicht von persönlichen Vorlieben, sondern von den Verfügbarkeiten bestimmt wird.
Hallo in die Runde;
Kleines Update:
- Das Meilenupgrade des Rückflugs (JNB-ZRH) in C ging gestern durch (hatte nach der Skepsis hier im Thread nicht mehr damit gerechnet.)
Nun die Frage:
Ich habe einen Weiterflug von ZRH-STR. Das Upgrade ist aber nur für den ersten Teilflug. ZRH - STR ist weiterhin Economy, was mich eigentlich nicht stört; aber:
- Kann ich damit in ZRH in die Lounge oder nicht?
Kleines Update:
- Das Meilenupgrade des Rückflugs (JNB-ZRH) in C ging gestern durch (hatte nach der Skepsis hier im Thread nicht mehr damit gerechnet.)
Nun die Frage:
Ich habe einen Weiterflug von ZRH-STR. Das Upgrade ist aber nur für den ersten Teilflug. ZRH - STR ist weiterhin Economy, was mich eigentlich nicht stört; aber:
- Kann ich damit in ZRH in die Lounge oder nicht?
Hallo,
ja und nein.
Du kommst nicht in die Lounge im Sicherheitsbereich, da ohne Status nur der abgehende Flug zählt und der ist in Eco.
Swiss hat jedoch eine Arrival Lounge in die du reinkommst. Die ist aber nach dem Zoll, also musst du wieder durch die Siko für dein zweites Leg. Bei mehreren Stunden Aufenthalt kann das Sinn machen, bei ‚normalen‘ Verbindungen ist der Aufwand zumindest diskutabel
ja und nein.
Du kommst nicht in die Lounge im Sicherheitsbereich, da ohne Status nur der abgehende Flug zählt und der ist in Eco.
Swiss hat jedoch eine Arrival Lounge in die du reinkommst. Die ist aber nach dem Zoll, also musst du wieder durch die Siko für dein zweites Leg. Bei mehreren Stunden Aufenthalt kann das Sinn machen, bei ‚normalen‘ Verbindungen ist der Aufwand zumindest diskutabel
Das stimmt schon, allerdings so wie es suggeriert wird nur wenn Du a) allein unterwegs sein willst, sowie b) räumlich und c) zeitlich flexibel bist (und das sind keine "oders", sondern tatsächlich "unds"). So sagt einem das vorher natürlich niemand, der Dir zuerst Mal etwas verkaufen will.
Wir landen 6:20 und fliegen wieder um 09:35, ich würde also auf jeden Fall gern in einer der Lounge(s) etwas Zeit verbringen.
Macht es Sinn es erst bei der "normalen" Lounge zu probieren und falls es nicht klappt, in die Arrival Lounge zu gehen ?
Und wie viel Zeit sollte man in ZRH an einem Montag morgen für Zoll/SiKo einplanen? Reicht ja wahrscheinlich wenn wir erst 09:00 wieder aufbrechen Richtung Gate.
