"we are fully booked today, please checkin your hand luggage"?
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oder 7,99 - hatte wir doch schon im Thread 22 oder so hier im Thema: die Begrenzungen wurden von LCC festgelegt, um Extra-Geld einzusammeln - bei LH bisher nie sanktioniert - alles was hier "berichtet" wird von HAM etc. sind die textlichen Ergüsse von Schreiberlingen, für die es Befriedigung gibt, wenn sie in Foren wie diesem irgendwelche Stories verzapfen können, die frei erfunden sind.
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bei welche Airline denn? ich sehe regelmässig NICHTS dergleichen bei LH
Was für eine Aussage: weil es zu groß ist, wieg es 15kg? Diese Logik musst du uns wissenschaftlich belegen!
Ich sehe solche Leute nur in der Bahn. Insbesondere Rentner auf Kreuzfahrten von und zum Frankfurter Flughafen. Das ist dann aber sicher Aufgabegepäck beim Fliegen. Vier große Koffer pro Ü80-Jährigem.
Ich fliege zu 99% LHG Airlines. Davon der Großteil ex FRA mit LH. Ergo: sehe ich regelmäßig bei LH. Woran ich das festmache? Ganz einfach: am BER (aber auch FRA) kann man öfter hervorragend einen Blick auf die Wagen werfen. Dazu kommt, dass ich mehrfach selbst anderen Gästen geholfen habe ihren Hausrat zu verstauen. Insbesondere wenn ich realisiere, dass der Trolley mir gleich ins Gesicht fällt weil die Person es nicht schafft diesen in den Bin zu packen.
PS: beweise Du doch erstmal dass hier auch so viele für die LHG arbeiten die behaupten, dass kassiert wird. Dann komme ich der Beweisführung auch gerne nach. Bis dahin teile ich nur meine persönlichen Erfahrungen, die u.U. von denen anderer abweichen können.
Du meinst die Storys rund um Leitungswasser und Bikini-Models in irgendwelchen Saunen?
Da ist der Klappsarg dabei.
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Leiungswasser bitte.
Richtig! Das Personal sieht es in HAM ganz einfach, alles was in Größe & Gewicht als Handgepäck passt ist auch wirklich Handgepäck lt. LH-Bestimmungen. Was nichtt passt ist folglich auch kein Handgepäck, sondern Aufgabegepäck - Ende der Diskussion (Aussage vom Personal)!
Zuletzt bearbeitet:
Natürlich. Ich bitte, diesen Tippfehler zu entschuldigen
Wo ist im Gegenzug dann die Verpflichtung, dem Gast das Aufgabegepäck sicher, pünktlich und innert weniger Minuten am Band wieder auszuliefern?
Vielleicht kommen die Billigst-Ticket-Inhaber erstmal von ihren völlig überzogenen Erwartungehaltungen runter.Schließlich wird mit dem 9,99-EUR-Sparbrötchen-Ticket weder das Flugzeug noch der Airport noch das Personal gekauft ;-).
Das spuckt Google aus:
Enlarged Overhead Bin
Diehl Aviation develops, manufactures, and markets integrated and optimized solutions for aircraft cabins. For you, we design overhead bins that offer up to 60% more room for carry-on luggage. You gain increased passenger satisfaction without having to give up cabin space.
www.diehl.com
>> A target maximum load of 96 kg
>> increased the capacity from 5 to up to 10 trolleys
96kg/10 = 8kg und ein bischen Reserve...
Spiegel?
Das ist bestimmt für diese never-ending-cruises auf denen man seinen Lebensabend verbringt und nur noch waagerecht wieder vom Schiff kommt.
Sollte eigentlich das A & O bei Reisen sein: Nimm nur soviel mit, dass du dein Gepäck auch noch handhaben kannst!
Mindestens 5x "halber Hausrat" und noch nen bisschen mehr.
Grüße aus den
!
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Weiß nicht. Wenn ich das hier so sehe, realistisch vermutlich eher so 150-200kg.
Müsste man auch mal schauen, wie viel die Boeing Hochdrückhilfe so schafft.
Der EU-Verkehrsausschuss ist mehrheitlich der Meinung, dass alle Flugpassagiere künftig das Recht haben sollten, zwei Handgepäckstücke mit in die Kabine zu nehmen. Sie stimmten dafür, neben einer Handtasche oder Laptoptasche oder einem Rucksack auch noch einen Trolley zuzulassen, ohne dass die Airlines dafür Aufpreise verlangen dürfen. Die neuen Regeln, sollten sie tatsächlich in Kraft treten, könnten vor allem für Billigfluggesellschaften ein großes Problem werden. 
*Mehr lest ihr hier:* https://bit.ly/3ZM8X4T
*Was haltet ihr von der Idee?*
Super, gut für mich!
Klingt zwar gut, sehe aber viele Probleme...
Ich sehe schon die ganzen Reisenden vollgepackt in der Schlange am Gate vor mir...
Das wird dann am Platz scheitern... Am Ende wird der Trolley dann ohne Aufpreis (bis zu einem Gewichtslimit) doch aufgegeben werden.
Das "Unbundling" treibt ja schon Blüten. Mal schauen was bei der Initiative raus kommt. Bei der Novellierung der EU261/2004 haben die Airline-Lobbyisten gerade sehr gute Karten für eine Verschlechterung der Passagierrechte für den Kunden.
Übrigens für die Verschwörungstheoretiker unter uns: Jetstar hat ein sehr interessantes Konzept für Handgepäck.
In normalen Tarifen sind 7kg (Trolley+Item) inkludiert. Gegen Aufpreis kann man das Gewichtslimit auf 14kg erhöhen.
Bei Vorausbuchung ist das günstig, am Gate deutlich teurer. Gewogen wird fast immer.
Es wird auch klar kommuniziert.
Laden...
www.jetstar.com
Wobei Jetstar generell für mich Bäh ist - das Schmuddelkind von QF (also quasi die Eurowings von QF).
Ich hätte nichts dagegen, wenn man die Bins auf Kosten des Kopfraums darunter vergrößern würde. Man muss natürlich noch aufrecht sitzen können, aber über den Köpfen wäre doch noch Platz. Vielleicht kann man die Bins wirklich so machen, dass jeder einen Trolley und was Kleines reinkriegt, das wäre mir wichtiger als "Raumgefühl" oder sowas.
Nein, gewogen wird nicht immer, die Preise sind transparent und fair, und ja, Schmuddelkind, aber 1000x besser als Horrorwings.
Jetstar Australia, NZ und Japan bleibt. Nur Asia wird eingestellt.
Hatte schon Probleme mit der Zuverlässigkeit. Point to Point OK, aber mit Anschlüssen sind die kritisch.
Gibt's doch schon!
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Das hat BT auch 12kg kostet vorher 10€ später dann 200g über 8kg gesamt (Trolleys und item) 60€
Sobald das Handgepäck Regel konform ist, kann dich kein Vertragspartner dazu zwingen, das zeugs anzugeben. Auch nicht kostenlos!
Das wäre auch meine Idee:
Mallorca-Flüge: So trickst Eurowings die Handgepäckregeln von Ryanair aus https://share.google/RN9lirA4ExkowMhif
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Wieso sollten Airlines das umbauen. LH sucht doch einen Grund, um endlich Gebühren einführen zu können.