1. Warum ist der Festpreis niedriger als das Mindestgebot?
2. Hat das Festpreisupgrade irgendeinen Nachteil zum Bidding-Upgrade?
3. Was passiert, wenn ich jetzt eines der Upgrades für den Rückflug buche, dann aber den Rückflug projektbedingt umbuchen muss? Wird das dann erstattet?
4. Bekommt man eine ordentliche Rechnung über den Betrag des Upgrades oder einen geänderten Passenger-Receipt mit Upgrade? Mir wäre ersteres lieber, da Eco-Flug an Kunden berechnet wird, ich die Upgradekosten jedoch in meine Buchhaltung nehmen möchte.
5. Falls ich mit dem Upgrade für den Rückflug noch warte, so muss dieses vor dem Check-In buchen, um in den Genuss der höheren Points zu kommen, richtig?
Zu 1.: Geheimnis der Revenue Steuerung des Providers, der die Upgrades verwaltet - ist eher selten der Fall, dass Festpreis unter Bieten liegt.
Zu 2.: nein - im Gegenteil, Bieten beinhaltet das Risiko, nicht zum Zuge zu kommen. Daher in der Regel niedrigeres Einstiegslevel. In deinem Fall ist das Festpreis Upgrade dem Bieten vorzuziehen.
Zu. 3.: auf lufthansa.com ist da mittlerweile nichts zu finden. Nach einer Umbuchung (für die weiterhin die Regeln des zugrunde liegenden Tickets gelten!), muss auf dem neuen Flug nicht notwendigerweise das identische Angebot bestehen. Ergo muss man aufzahlen oder bekommt das Upgrade erstattet.
Zu 4.: habe gerade keine Buchung zur Hand - aber meines Wissens wird der Receipt aktualisiert.
Zu 5.: Korrekt - Upgrades, die Meilen bringen gibt es bis 48 Stunden vor Abflug. Während des Check-Ins gibt es keine Extra QP. Ist natürlich immer denkbar, dass es kein Angebot gibt, wenn man zu lange wartet
Ob 150 EUR ein 'Schnapper' sind, ist subjektiv
Das einige was relevant ist, ist ob es dir wert ist. Die Differenz zum Originalpreis ist irrelevant, es sei denn, du wärst bereit, den zu bezahlen.
Carsten
