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Der Mitinsasse kann aber 20h vor dem Flug immer noch nicht einchecken...Ja! Und...?! Ist doch alles richtig so!
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Stimmt, Eurowings „beantwortet die Umfragen selber“. Spaß bei Seite genauso soll es sein und sei doch froh dass Du die Möglichkeit hast Deine Erfahrungen und Meinungen zu teilen. Was LH dann draus macht ist eine andere Sache
Meine Antwort bezog sich auf @loennermo . Er hatte ja anscheinend keine Probleme einzuchecken (im Gegensatz zu @Volume )
Volume hat immer Probleme!
Wer erinnert sich noch an seine Beschwerde, dass das Bündnerfleisch aus Graubünden kommen würde, er präferiere Kassler vom Tönnies aus Gelsenkirchen.
Graubünden, Gelsenkirchen, Hauptsache gratis!
ThreyTable, alter Rollmops. Erst ausnüchtern, dann schreiben
#Trollinger
#Dukannstauchdarüberreden
Bereits am 8. September auf Facebook angekündigt, am Tag des Fluges am 12. September nochmals eine E-Mail bezüglich Special Edition Pyjama zur Fashion week auf Flügen von und nach New York erhalten. Gab es natürlich nicht auf dem Flug. Purser meinte, sie hätte noch nie so ein zu Gesicht bekommen.
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ThreyTable... beim Polieren hättest dir echt mal mehr Mühe geben sollen!! "War stets bemüht" reicht bei Premium Premium Premium eben nicht!! Wochenende ist für dich gestrichen!!
Um Gottes Willen!
Was ist passiert?
War das Brot in C nicht aufgewärmt?
Erfolgte die M&M Gutschrift nicht binnen drei Tagen?
Hattest Du das Gefühl, die FA honoriert deinen Style mit Sweat Pants & Tennissocken nicht gebührend?
Oder liegt es immer noch an ausbleibenden Mandaten für die KCG?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Allerdings auch kein Meisterwerk aus MGL.
Q.E.D.Um Gottes Willen!
Was ist passiert?
War das Brot in C nicht aufgewärmt?
Erfolgte die M&M Gutschrift nicht binnen drei Tagen?
Hattest Du das Gefühl, die FA honoriert deinen Style mit Sweat Pants & Tennissocken nicht gebührend?
Oder liegt es immer noch an ausbleibenden Mandaten für die KCG?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Allerdings auch kein Meisterwerk aus MGL.
Die Suchfunktion stützt diese These nicht
Ich liebe Bündnerfleisch!
Auch wenn es manche lächerlich finden.
Etwa 10 Stunden vor dem Flug (am Morgen) hat das Einchecken dann einwandfrei funktioniert.
Unabhängig von mir war es aber LH, die in der Fehlermeldung eindeutig gesagt hat, dass erst 24 Stunden vorher eingecheckt werden kann, während sie sonst 30 (früher 23) Stunden sagen.
Leg 1 ist operated by LH, Leg 2 ist operated by City Airlines, vermutlich liegt es daran...
Streik an der Siko war am Ende halb so schlimm, obwohl der Airport immer noch explizit warnt.
Halten wir LH also mal zugute, dass sie es tatsächlich besser gewusst haben....
Noch ein Fun-Fact am Rande:
City Airlines bietet auf der Homepage noch ausdrücklich Check-in am Flughafen an
Premium muss man heute selber machen.
Check-in Fristen erwähnt City Airlines hingegen nicht, der Link zum online Check-in auf https://www.lufthansa-city.com/de/check-in.html führt zur Lufthana Seite, die 30 Stunden sagt.
City Airlines bietet auf der Homepage noch ausdrücklich Check-in am Flughafen an
Lufthansa selbst erwähnt auf der Homepage den Flughafen Check-in nicht mehr als Option.
Premium muss man heute selber machen.
Check-in Fristen erwähnt City Airlines hingegen nicht, der Link zum online Check-in auf https://www.lufthansa-city.com/de/check-in.html führt zur Lufthana Seite, die 30 Stunden sagt.
Finde es nur wenig funny und sehr sehr peinlich, wenn der Homecarrier Elhaa alle CI Schalter für seine Nichtpremiumgäste an der Homebase abgebaut hat.
Deshalb ist es ja auch im peinlich-Thread.
Witzig finde ich, wenn die zur Kostenreduktion erfundene Tochter am Ende mit dem besseren Service wirbt.
Aber OK, bei Discover hat man ja in der A330 Eco auch den besseren Sitzkomfort als in den LH 787/A350 und ab 2030 777-9.
Spätestens wenn man dann VL fliegen will und keinen besetzten Schalter findet, versteht man, dass der Flughafen Check-in nur ein Internet-Fake ist. Natürlich musst du auch als VL Kunde an den (die, Labeldrucker und Annahmeautomat separat) Automaten. Ohne Hilfspersonal. Jedenfalls Sonntags.
Witzig finde ich, wenn die zur Kostenreduktion erfundene Tochter am Ende mit dem besseren Service wirbt.
Aber OK, bei Discover hat man ja in der A330 Eco auch den besseren Sitzkomfort als in den LH 787/A350 und ab 2030 777-9.
Spätestens wenn man dann VL fliegen will und keinen besetzten Schalter findet, versteht man, dass der Flughafen Check-in nur ein Internet-Fake ist. Natürlich musst du auch als VL Kunde an den (die, Labeldrucker und Annahmeautomat separat) Automaten. Ohne Hilfspersonal. Jedenfalls Sonntags.
Lufthansa werde von "einer Gruppe von Airlines zu einer Airlinegruppe" umgebaut, machte Lufthansa-Chef Carsten Spohr vergangene Woche vor Medienvertretern in Frankfurt die neue Strategie offiziell:
Lufthansas neuer Mann fürs Grobe
Im Lufthansa-Konzern stehen gravierende Umbauten an. Nun regelt Europas größte Airlinegruppe eine zentrale Personalie: Johannes Teyssen wird als nächster Chef des Lufthansa-Aufsichtsrats in Stellung gebracht. Damit endet im Lufthansa-Konzern eine Serie.
www.aero.de
Damit wird aus dem Team von Managern gleichzeitig ein Managementteam.
Ob aus der Anzahl von zahlenden Passagieren dann auch eine zuzahlende Passagierzahl wird,
konnte das genannte Team bisher noch nicht bestätigen oder dementieren.
Das konsultierende Team aus Teamkonsultanten stellte jedoch klar, dass sich am Kernerlebnis
nichts ändern wird. "Die morgendliche Vorfeldankunft der Langstreckenflotte in FRA bleibt auf
vielfachen Kundenwunsch durch unsere wünschende Kundschaft so wie sie ist: tasting asphalt."
Im gleichem Atemzug kündigte die Lufthansa weiterhin ihre neue Business Class 2035 an. "Zu
diesem Schritt sind wir aus rechtlichen Gründen gezwungen, da es bekanntermassen ja immer
wieder zu (sich irgendwann dann doch summierenden) kleinen Verzögerungen kommen kann."
Die Pressemitteilung endete mit einem Dank an die Gewerkschaften, durch deren harte Arbeit
die nächste Streikwelle komplett planbar geworden ist. Es folgte nichtendenwollender Beifall.
Die Lufthansa Aktie gab am Nachmittag um rund 1% nach – in CS's Büro fiel ein Sack Reis um.
Ob aus der Anzahl von zahlenden Passagieren dann auch eine zuzahlende Passagierzahl wird,
konnte das genannte Team bisher noch nicht bestätigen oder dementieren.
Das konsultierende Team aus Teamkonsultanten stellte jedoch klar, dass sich am Kernerlebnis
nichts ändern wird. "Die morgendliche Vorfeldankunft der Langstreckenflotte in FRA bleibt auf
vielfachen Kundenwunsch durch unsere wünschende Kundschaft so wie sie ist: tasting asphalt."
Im gleichem Atemzug kündigte die Lufthansa weiterhin ihre neue Business Class 2035 an. "Zu
diesem Schritt sind wir aus rechtlichen Gründen gezwungen, da es bekanntermassen ja immer
wieder zu (sich irgendwann dann doch summierenden) kleinen Verzögerungen kommen kann."
Die Pressemitteilung endete mit einem Dank an die Gewerkschaften, durch deren harte Arbeit
die nächste Streikwelle komplett planbar geworden ist. Es folgte nichtendenwollender Beifall.
Die Lufthansa Aktie gab am Nachmittag um rund 1% nach – in CS's Büro fiel ein Sack Reis um.
Aus Großkonzernsicht kann das aber schon dazu führen, dass CS sehr schnell eine lame duck wird.
Wenn klar ist, dass da ein neuer Aufsichtsratsvorsitzender einen neuen CEO sucht, interessiert den halben Konzern schonmal reichlich wenig, was der aktuelle CEO so entscheidet und von sich gibt.
insbesondere die Nicht-Lufthansa-Marken halte ich für prädestiniert für sowas. Mal schauen wie sie das einfangen.
Wenn klar ist, dass da ein neuer Aufsichtsratsvorsitzender einen neuen CEO sucht, interessiert den halben Konzern schonmal reichlich wenig, was der aktuelle CEO so entscheidet und von sich gibt.
insbesondere die Nicht-Lufthansa-Marken halte ich für prädestiniert für sowas. Mal schauen wie sie das einfangen.
Loben wir mal wieder die LH IT Tools für den Kunden Gast
Boarding läuft seit 6 Minuten, endet in 9 Minuten.
Das Gate verraten wir noch nicht !
Auf der Bordkarte natürlich auch nicht.
Aber dann: Premium-Service !!!
4 Minuten vor Gate Closure gibt es das Gate per mail. In Madrid mehr als genug um von der Security bis ganz ans nördlichte Ende des Terminals zu laufen...
Was ist nur aus der Bill Gates Vision "Information at your Fingertip" geworden ???
AiRail natürlich das selbe. Zug natürlich verspätet, um 09:57 (2 Minuten vor Abfaht des Alternativzugs 3 Gleise weiter) gibt man zu, 25 Minuten verspätet zu sein.
Alsu keine Zugbindung mehr, aber den Alternativzug kann man nach einem beherzten Sprint nur noch anfassen, nicht mehr fahren.
LH kennt diese Information sogar:
Und zeigt in der App Verspätungen an
Nur natürlich nicht für Express Rail legs...
Da ist auch 37 Minuten später noch keine Information zu haben...
Also da ist noch erheblich Luft nach oben.
Boarding läuft seit 6 Minuten, endet in 9 Minuten.
Das Gate verraten wir noch nicht !
Auf der Bordkarte natürlich auch nicht.
Aber dann: Premium-Service !!!
4 Minuten vor Gate Closure gibt es das Gate per mail. In Madrid mehr als genug um von der Security bis ganz ans nördlichte Ende des Terminals zu laufen...
Was ist nur aus der Bill Gates Vision "Information at your Fingertip" geworden ???
AiRail natürlich das selbe. Zug natürlich verspätet, um 09:57 (2 Minuten vor Abfaht des Alternativzugs 3 Gleise weiter) gibt man zu, 25 Minuten verspätet zu sein.
Alsu keine Zugbindung mehr, aber den Alternativzug kann man nach einem beherzten Sprint nur noch anfassen, nicht mehr fahren.
LH kennt diese Information sogar:
Und zeigt in der App Verspätungen an
Nur natürlich nicht für Express Rail legs...
Da ist auch 37 Minuten später noch keine Information zu haben...
Also da ist noch erheblich Luft nach oben.
Dir ist aber schon klar, dass die Gateinfos von der Airport IT abgegriffen werden? Wenn die nix liefert, kann in der App auch keine Info stehen.Loben wir mal wieder die LH IT Tools für denKundenGast
Anhang anzeigen 310159
Boarding läuft seit 6 Minuten, endet in 9 Minuten.
Das Gate verraten wir noch nicht !
Anhang anzeigen 310160
Auf der Bordkarte natürlich auch nicht.
Aber dann: Premium-Service !!!
4 Minuten vor Gate Closure gibt es das Gate per mail. In Madrid mehr als genug um von der Security bis ganz ans nördlichte Ende des Terminals zu laufen...
Anhang anzeigen 310161
Was ist nur aus der Bill Gates Vision "Information at your Fingertip" geworden ???
AiRail natürlich das selbe. Zug natürlich verspätet, um 09:57 (2 Minuten vor Abfaht des Alternativzugs 3 Gleise weiter) gibt man zu, 25 Minuten verspätet zu sein.
Alsu keine Zugbindung mehr, aber den Alternativzug kann man nach einem beherzten Sprint nur noch anfassen, nicht mehr fahren.
Anhang anzeigen 310163
LH kennt diese Information sogar:
Anhang anzeigen 310164
Und zeigt in der App Verspätungen an
Anhang anzeigen 310165
Nur natürlich nicht für Express Rail legs...
Anhang anzeigen 310166
Da ist auch 37 Minuten später noch keine Information zu haben...
Also da ist noch erheblich Luft nach oben.
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![300x250]()
In MAD ist das Gate bereits 90 Min. vor Abflug bekannt und auf allen Bildschirmen sichtbar.
Die LH-group Apps melden das Gate mit erheblicher Verzögerung - so meine Beobachtungen aus den letzten 2 Jahren dort.
Die AFKL Apps habe ich als wesentlich reaktiver in Erinnerung.
Die LH-group Apps melden das Gate mit erheblicher Verzögerung - so meine Beobachtungen aus den letzten 2 Jahren dort.
Die AFKL Apps habe ich als wesentlich reaktiver in Erinnerung.