A3 war in diesem Jahr bei mir ab BER immer Minimum 30 Min late. Ankunft aber immer pünktlich. Beschisskünstler?
Was für ein unsäglicher Saftladen ! Offensichtlich reicht es inzwischen zwei Arme und zwei Beine zu haben, um ans Telefon gelassen zu werden. Fachwissen nicht erforderlich, Hauptsache man kann den dummen Kunden über den Tisch ziehen.
Was ist denn in der Wirtschaftsgeschichte mittelfristig mit allen Unternehmen passiert, die systematisch gegen die zahlende Kundschaft arbeiteten?
Bei mir wäre es auch knapp mit dem Anschluss geworden
Den User chrini1 hier als dumm zu bezeichnen, halte ich für nicht angebracht, selbst Lümmel sollten bessere Manieren an den Tag legen.
Was ist denn in der Wirtschaftsgeschichte mit Unternehmen passiert, die jedes Jahr hohe operative cash flows erzielen?
Der Chat hat mir einen "Es ist ein Fehler passiert - wollen Sie zum Livechat" wechseln ausgeworfen. Vielleicht lasse ich es auch erst einmal so, dann ist es halt eine Missed Connection....Bei mir wäre es auch knapp mit dem Anschluss geworden
Anhang anzeigen 310991
Bei mir hat sich der Austrian Chat als hilfreich erwiesen, es gab eine passende Air China Machine, die wurde für mich gebucht...
Die werden im Krisenfall vom Staat gerettet.
Was machst du Unwissender denn dann hier?
Die Foren-Polizei hat wieder zugeschlagen!Den User chrini1 hier als dumm zu bezeichnen, halte ich für nicht angebracht, selbst Lümmel sollten bessere Manieren an den Tag legen.
Was ist denn in der Wirtschaftsgeschichte mit Unternehmen passiert, die jedes Jahr hohe operative cash flows erzielen?
Systematisch gegen Kunden arbeitet u.a. die Ryanair seit Jahren, das zeigt sich auch am NPS… , welche Auswirkungen hat das nun auf den Profit?
Was zeigt uns also wieder einmal diese Kontribution am Zaun?
Humbug, Humbug, Humbug!
Ich darf daher noch einmal höflich um Ruhe auf den billigen Plätzen bitten!
www.aerointernational.de
Das ist doch nicht richtig - vergleiche einfach einmal die Preise VIE-FRA-VIE und FRA-VIE-FRA als populäres Beispiel - auch wenn die Hansa dort nur auf einem "Erinnerungsflug" unterwegs ist und den Großteil OS fliegt.
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Offensichtlich wird aus Schland nix mehr gefeedert.
Ob die Leute aus dem Ausland in Massen über Fra und Muc HUBern wollen? Soo toll ist das Produkt nun nicht...
Die Frage bleibt: Strategie gescheitert?
Die Argumentation für die fehlenden Langstrecken ab Dus/Ber/Cgn/Ham waren doch immer die benötigten Feeder? Jetzt werden sie an den Hubs einhespohrt und das System soll weiter funktionieren?
Teert und Feddert Carsten S
Das macht die Hansa seit über 30 Jahren.
Deshalb gibt es z.B. auch LH Oneways für 69€ auf FRA-MXP oder MUC-DUB.
