ANZEIGE

Aktuelles zum Flughafen Düsseldorf

ANZEIGE
Ferner:
Die U 81, welche später über den Rhein nach Lörick und schließlich über Heerdt nach Neuss geführt werden soll, fährt bis dahin zwischen Flughafen-Terminal und Messe/Stadion nur während ausgewählter großer Messen im 20-Minuten-Takt, sonntags im 30-Minuten-Takt.
Zum Vergrößern anklicken....

Scheint dann so zu sein, dass die U79 wie bisher im 10-Minutentakt fährt und und die U78/79 zwischen Hbf und Freiligrathplatz einen weiteren 10 Minutentakt herstellen. Wenn die U78 wie bisher bei großen Messen alle 5 Minuten fährt, ist da ganz schön was los, mehr als 20 Fahrten pro Stunde. Bin mal gespannt, ob das so getimet wird, dass sich S11 und U80 vom Terminal aus so abwechseln, dass zum Hbf annähernd ein 10-Minutentakt besteht. Sind S- und U-Bahnhof eigentlich unterirdisch verknüpft, so dass ein Wechsel zwischen den Bahnhöfen leicht möglich ist?

Was mich übrigens etwas überrascht. Bei Wikipedia heißt es zur U81:
"Falls die geplante Betriebsstufe 2 realisiert wird, könnten die Linie S 11 der S-Bahn Rhein-Ruhr und womöglich auch der SkyTrain eingestellt werden."
Zum Vergrößern anklicken....
Betriebsstufe 2 wäre Verlängerung zum Handweiser. Inwiefern das die S11 überflüssig machen könnte, erschließt sich mir nicht wirklich.
 
Zuletzt bearbeitet:
Grade auf der Seite der DUS Rhein Lounge entdeckt:

Priority Pass-Karteninhaber sind auf einen Gast beschränkt. Weitere Gäste können vor Ort ein zusätzliches Loungeticket erwerben.

Ist das neu? :unsure:
 
Arni3112 meinte:
Grade auf der Seite der DUS Rhein Lounge entdeckt:

Priority Pass-Karteninhaber sind auf einen Gast beschränkt. Weitere Gäste können vor Ort ein zusätzliches Loungeticket erwerben.

Ist das neu? :unsure:
Zum Vergrößern anklicken....

Amex Priority Pass war immer schon so (ok seit 2019 zumindest). Wieso, wieviele Gäste hast Du denn kostenlos erwartet?
 
Weiß jemand was gerade in DUS los ist? Boarding an allen Gates eingestellt und unterbrochen, Polizei läuft augenscheinlich durchs Terminal und sucht jemanden.
 
Ich habe gehört von Bekannten, dass Terminal A geräumt wurde und der Durchgang zu B gesperrt wurde.
Sie konnten direkt wieder in B rein.
Durchbuch halte ich daher für unwahrscheinlich, der könnte schnell in C sein.
 
War tatsächlich eine Räumung wegen Durchbruch. Die Bundespolizei kam zu uns mit einem Foto des Gesuchten. Es waren insgesamt 3 unabhängige Personen, zwei konnte man finden, der Dritte im Bunde blieb verschollen.

Nach 20min wurde die Suche abgebrochen und mindestens das ganze A-Pier musste raus. Auch aus den schon geboardeten Flugzeugen wurde wieder ausgestiegen.

Nach 2,5 Stunden saßen wir dann wieder am Gate... naja, hab ich nun auch eine Terminalräumung im Log stehen. Fehlt nur noch die Nachtumleitung mit anschließender Busfahrt wegen curfew, dann hab ich die meisten üblichen "Reisekatastrophen" einmal durch.

Ich frage mich immer wie das passieren kann. Ist die Bundespolizei (respektiv der Auftragnehmer) eigentlich Ersatzpflichtig wenn dadurch beim Reisenden Schäden entstehen?
 
Ich frage mich, was die Flughafen-Polizei derzeit alles für Anschlagswarnungen und Fahndungen kriegen mag und wie die dabei überhaupt noch einen klaren Kopf behalten können?
 
Zu den Shuttles @ DUS: Die Rheinbahn schreibt, dass der Testbetrieb im Mai beginnt. (Link) Mal gucken.
 
Zuletzt bearbeitet:
Rolf42 meinte:
Daraus wird jetzt wohl doch nichts, stattdessen kann mit einer Eröffnung im September – nach den Sommerferien – gerechnet werden.

Zum Vergrößern anklicken....

Und jetzt ist das Datum fest: ab dem 04. September startet der Fahrgastbetrieb: https://www.duesseldorf.de/aktuelles/news/detailansicht/newsdetail/u80-u81-eroeffnung-am-4-september

Ob man nach den Verschiebungen seit 2024 nicht etwas zu vorsichtig ist hier hat die RP auch schon gefragt.

Im Mai und Juni sollen noch die folgenden Tätigkeiten erfolgen:
  • Restarbeiten an architektonischen Gewerken,
  • Anbringen von Decken- und Wandverkleidungen,
  • Restarbeiten an Bodenbelags- und Natursteinarbeiten,
  • Schlosserarbeiten an Geländern,
  • Restarbeiten an der Betriebstechnik,
  • Niederspannungsarbeiten,
  • Arbeiten an den Aufzügen
  • Fahrtreppenarbeiten und
  • Oberleitungsarbeiten
  • Rettungsübung der Feuerwehr
Danach gönnt man sich nochmal 2 volle Monate für Grundreinigung, Schulungen, und TAB-Abnahme. Ob das wirklich so viel sind oder einfach sommerurlaubbedingter Stillstand darin steckt, wer weiß. Aber so verpasst man natürlich auch noch die Sommerferien als wichtige Reisezeit leider
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Zurück
Oben