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Die Flüge nach NYC wurden mit einem Hi Fly A380 im wet lease durchgeführt.
A380 vor Comeback?
- Starter*in Uncle Sam
- Datum Start
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Und seit dem steht 9H-GLOBL halt in DRS... und es sieht ehrlich gesagt nicht so aus, als ob es bald wieder irgendwohin geht...
war doch eh bekannt, dass Global nur auf dem Papier steht….
das ist doch Quatsch. Global ist eine virtuelle Airline, die ihre Flüge von HiFly durchführen lässt.
Das Konstrukt ist doch nichts unbekanntes oder ungewöhnliches.
Aber muss das wirklich nochmal durchgekaut werden, wenns einen eigenen Thread gibt?
Sonstige: - Global Airlines
Wie schätzt Ihr die Perspektiven und das Geschäftsmodell von Global Airlines ein? Für mich hört sich das eher nach A380-Fliegen-Eventveranstalter an als nach Lufttransportgesellschaft, die Passagiere von A nach B bringt. https://en.wikipedia.org/wiki/Global_Airlines...
www.vielfliegertreff.de
Für dich mag der Fokus vielleicht auf der Bürokratie liegen.
Ist der Flieger gekauft oder geleast oder geklaut oder ge-sonst-irgend-was?
Steht Lufthansa oder Star Alliance oder City Line oder was-auch-immer dran?
Aussen in Lackfarbe, Klebefolie, oder per Edding? Ein-, zwei-, oder zehn-farbig?
Und in den endlosen Flieger-, Crew-, Airline-, Versicherungs-, etc. Papieren?
Für mich ist der Fokus auf dem A380 – hier also 9H-GLOBL.
Die Kiste ist 2x nach JFK und zurück geflogen, oder nicht?
Und nun steht sie halt wieder auf'm Gönischlisch-Säggsischen Hinterhof.
Und macht eher den Eindruck wie z.B. diese olle Kiste hier...
...als wie "die A380 Wartung ist gleich fertig, und dann geht's wieder los".
Kurzgesagt: hoffentlich sieht 9H-GLOBL noch viel von der Welt!
Ist der Flieger gekauft oder geleast oder geklaut oder ge-sonst-irgend-was?
Steht Lufthansa oder Star Alliance oder City Line oder was-auch-immer dran?
Aussen in Lackfarbe, Klebefolie, oder per Edding? Ein-, zwei-, oder zehn-farbig?
Und in den endlosen Flieger-, Crew-, Airline-, Versicherungs-, etc. Papieren?
Für mich ist der Fokus auf dem A380 – hier also 9H-GLOBL.
Die Kiste ist 2x nach JFK und zurück geflogen, oder nicht?
Und nun steht sie halt wieder auf'm Gönischlisch-Säggsischen Hinterhof.
Und macht eher den Eindruck wie z.B. diese olle Kiste hier...
...als wie "die A380 Wartung ist gleich fertig, und dann geht's wieder los".
Kurzgesagt: hoffentlich sieht 9H-GLOBL noch viel von der Welt!
Das ist die 9H-MIP (MSN 6 ehm. SQ, dann Hi-Fly Malta) Die 9H-GLOBL (Msn 120) ist eine andere.
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A380 gibt's wie Sand am Meer – da verliere ich immer den Überblick.
Apropos DRS... gestern ist mir hinten der Windkanal aufgefallen. Hatte ich bisher auch immer übersehen...
