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Wieviele Fälle hatten wir nun hier in Summe ‚gemeldet‘ wo das wirklich ein Problem war?
Business Class mit Kleinkind
- Starter*in MUCXMAR
- Datum Start
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Wir diskutieren hier Probleme, die nur selten auftauchen. Schreiende Babies hatte ich tatsächlich noch nie an Bord (auch nicht meine eigenen).
Solange die Klein sind, stören sie meistens nicht - da wird viel geschlafen.
Probleme treten eher auf, wenn sie älter werden - speziell wenn sich die Erzeuger um ihren Spross nicht kümmern bzw. sie nicht im Griff haben.
Dazu gehört: Gegen den Sitz treten, Handy oder Tablett ohne Kopfhörer auf voller Lautstärke bedienen, Schreien und Motzen. Dabei ignorieren die Eltern den nervigen Spross und lassen alles eskalieren. Ja, Fliegen mit Kindern ist schon eine Herausforderung. Aber wenn man sich um die Kinder kümmert, durchaus machbar. Das gleiche gilt übrigens auch für alle anderen öffentlichen Verkehrsmittel. Im ICE sind aber gegenwärtig die Mitmenschen am nervigsten, die im Großraumwagen meinen Videocalls abzuhalten.
Nervige Mit-Passagiere - ja ein Problem. Schreiende Babies - extrem selten.
hatte ich zwar schon - aber eben wie du sagst selten
Was ich schon oft hatte:
Leute die mich anrempeln
Leute die zu viel trinken und dann laut werden
Leute die unangenehm riechen
Leute die im Gang stehen wenn der Flieger noch am rollen ist
vor denen will ich dann auch jeweils gewarnt werden
Runter mit den Hosen:
1) Auf wie vielen Flügen waren schreiende Babies ein Problem für dich? Wenn ja, auf welchen Strecken (Urlaubsorte, Städte, Typische Business, Strecken, Kurz- vs. Langstrecke) , welche Reiseklasse und welche Zeit (unter der Woche, Ferien...).
2) Wie viele andere Nervige Errlebnisse gibt es sonst
Bei mir:
1) Kann mich nicht erinnern. Einmal (ist 17 Jahre her) war meine Kleine mal etwas Quengelig in der C auf dem FLug von ZRH nach MUC.
2) Regelmäßig, lange Liste. Pro Flug 1-2 kleinere Vorfälle. Von Dränglern über Handy-Spiel oder malignen Raumforderungen. .
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Die Dicken. Die Fetten. Die Überfressenen. Die Dead-Bods. Kennte ihr das? Man sitzt am Gate. Ihr ahnt es. Es ist die Rache für irgendetwas. Die Kreatur sitzt neben dir. Der Flug ist am A****. Ich will es nicht. Egal ob vorne oder hinten. Ich möchte dem Wahlross nicht beim Essen zusehen. Wie es Lie-Flat in seinem Fett liegt.
Schlimm. Heute ists echt schlimm
Wird das jetzt der "wer diskriminiert hier am besten" Faden? Bodyshaming für Anfänger.
Weder will ich mit Dir streiten, noch führe ich Buch darüber, noch halte ich (wie ich weiter oben ausgeführt habe) dies für ein reine C-Diskussion. Gerade vor der Landung (Luftdruck auf den Ohren) gibt es nun einmal kaum einen Flug ohne das obligatorische Geplärre. Ist das jetzt ein "Problem"? Ich bin tolerant genug das als normal hinzunehmen (es bleibt einem ja eh nichts anderes übrig), aber nerven tut es mich eben doch. Auf einem Transatlantik-Flug vor vielen Jahren (BA nach PHL) habe ich tatsächlich auch den ca. einstündigen Tobsuchtsanfall eines Kleinkindes erlebt, das die Mutter einfach nicht unter Kontrolle bekam, aber ich gebe Dir recht, so häufig kommt so etwas nicht vor und andere Paxe - siehe unseren beliebten Thread - können auch nerven. Alles eben eine Frage der subjektiven Empfindlichkeit.
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt doch einfach soviele Gründe, die einen Flug unangenehm werden lassen können. Diese ganzen Gründe im vorhinein auszuschalten ist doch nur mühsehlig. Setze ich mich ohne Fluchtmöglichkeit freiwillig für Stunden in eine Metallröhre, muss ich mit manchen Begleiterscheinungen leben können.
Es gibt Lärm Sensitive Menschen. Na klar, wird dann eine Brüllatacke eines Babys nervend. Dann wird jetzt nach Adult-Only Zonen gerufen. Ein Baby oder Kleinkind kann wirklich nichts dafür und für Eltern ist es meistens ebenfalls eine äußerst unangenehme Situation.
Was wollen wir mit den Menschen machen die mit Stolz ihr Liebligsparfüm mehrmals während des Flugs neu auflegen und nicht merken, dass bei 9 von 10 Menschen ihr Duft nicht auf Gegenliebe trifft. Einfach blöd gelaufen als Sitznachbar und drüber Lachen.
Beim letzten Eco Nachtflug (voll ausgebucht) hat ein wirklich großer Kerl hinter mit Platz genommen. Als ich nur versucht habe den Sitz zu verstellen, wurde gleich von hinten verneint. Innerlich habe ich 8 Stunden gebrodelt. Am Ende habe ich noch mit ihm gescherzt. So läuft es eben manchmal im Leben.
Fliegen ist ein Lotterie. Beim Glücksspiel gewinnt man bei hohen EInsatz auch nicht immer den Jackpot.
Es gibt Lärm Sensitive Menschen. Na klar, wird dann eine Brüllatacke eines Babys nervend. Dann wird jetzt nach Adult-Only Zonen gerufen. Ein Baby oder Kleinkind kann wirklich nichts dafür und für Eltern ist es meistens ebenfalls eine äußerst unangenehme Situation.
Was wollen wir mit den Menschen machen die mit Stolz ihr Liebligsparfüm mehrmals während des Flugs neu auflegen und nicht merken, dass bei 9 von 10 Menschen ihr Duft nicht auf Gegenliebe trifft. Einfach blöd gelaufen als Sitznachbar und drüber Lachen.
Beim letzten Eco Nachtflug (voll ausgebucht) hat ein wirklich großer Kerl hinter mit Platz genommen. Als ich nur versucht habe den Sitz zu verstellen, wurde gleich von hinten verneint. Innerlich habe ich 8 Stunden gebrodelt. Am Ende habe ich noch mit ihm gescherzt. So läuft es eben manchmal im Leben
.Fliegen ist ein Lotterie. Beim Glücksspiel gewinnt man bei hohen EInsatz auch nicht immer den Jackpot.
Für den Druckausgleich gibt es Schnuller und Fläschchen. Und neuere Flugzeuge haben auch einen deutlich höheren Luftdruck. Da hat man deutlich weniger Druck auf den Ohren und auch am Ende weniger Jetlag. Auch das Essen schmeckt etwas besser. Und wer mit dem Druck ein Problem hat, sollte auch nicht mit dem Auto über die Alpen fahren oder mit keinem ICE in Tunnelstrecken.
Nur die eigene Diskrimnierung ist OK. Babies = Schreit = Beläsitung. Ich möchte vor der Belästigung geschützt werden. Es liegt in der Natur des Babies pausenlos zu schreien. Also weg mit Bälgern. Am besten in den Frachtraum. Also viel Erfahrung mit Kindern scheinst Du nicht zu haben.
Vergleiche, welche die Absurdität der Argumentation aufdecken, werden mit "Whataoboutism" abgetan.
Man kann es sich auch einfach machen.
Aber so läuft nun mal Diskriminierung: Einer bestimmten Gruppe wird eine negative Eigenschaft zugesagt - ob sie stimmt, teilweise oder gar nicht. Dann möchte man von dieser Gruppe segregiert werden. Weil man ist ja der Gute. Ob das einzelne Individium schreit, straffällig ist, stinkt, klaut oder sonst wie abstoßend ist ist irrelevant. Alleine die Tatsache der Gruppenzugehörigkeit reicht für eine Diskriminierung. Es wird von einzelnen auf die Gruppe geschlossen und diese insgesamt diskriminiert.
Es ist ein gewaltiger Unterschied ob Du sagst: Ich will nicht neben einem schreienden Baby sitzen oder ich will nicht neben allen Babies sitzen.
Und es ist schon ignorant zu sagen: Du erlaubst Babies in der Kabine - also magst Du keine Ruhe und liebst den Lärm an Bord.
Und Ruheabteil im ICE. Seit wann kann man da mit Kindern nicht mehr rein? Seit wann halten sich die Fahrgäste an das Ruheabteil? Der letzte Businesskasper der das Ruheabteil mit seinem Videocall beglückt hat, hat mir Prügel angedroht nachdem ich ihn auf die "Ruhezone" hingewiesen habe.
Puh! Und wenn das Baby noch in der Öffentlichkeit gestillt wird? Wahnsinn! Und dann noch die Sache mit den Windeln - meine feine Nase. Oh!
Buy some wood, build a bridge, get over it!
Und ich hoffe Dir, dass Du nicht auf eine streitbare mitt-20-Järige Mama für eine Diskussion triffst. Da hilft noch nicht mal eine Dose Mitleid.
Nochmal: Ich hasse ungezogene Eltern und ungehobelte Menschen sowie nervige Kinder. Wenn mir was auf den Zeiger geht, melde ich mich sehr schnell und klar - wenn ich davon ausgehen kann das das Fehlverhalten abgestellt werden kann. Sich auf Babies als die einzigen Störenfriede zu kaprizieren ist für mich schon Manisch und hat nichts mit der Realität zu tun.
Und Wenn Du schon mal mit einer durstigen und feierfreudigen Rock-Band in der C gesessen hast, wünschst Du dir sehnlich ein leise schlummerndes Baby.
Wenn Du Dir den Privatjet nicht leisten kannst, empfehle ich Noise-Canceling-Headphones.
Ich habe die Zusammenfassung des Threads an Carsten weitergeleitet. Zukünftig wird die Sitzplatzreservierung entsprechend angepasst:
- Bei Tarifen ohne Sitzplazreservierung wird vom System immer automatisch der Platz direkt neben dem am lautesten schreienden Baby vorausgewählt. In (Nicht-Allegris) C wird dazu das "fähigere" Elternteil bewusst weggesetzt und das Baby bleibt mit dem, von der Situation völlig überforderten, anderen Elternteil neben einem sitzen. In Y bekommt man den Mittelplatz zwischen den Eltern zugewiesen.
- Babys an Bord werden zukünftig wie bei JAL auch vorab schon in der Seatmap angezeigt. Die Kosten für die Auswahl der Sitzplätze steigen dann mit Entfernung zum schreienden Baby. Der Betrag dafür wird dynamisch anhand der persönlichen Leidensfähigkeit aus früheren Flügen berechnet und intern mit dem M&M-Profil verknüpft. Wer regelmäßig weiter wegsitzen möchte, zahlt bei jedem Flug etwas mehr.
- Wenn an Bord ein Baby in der Nähe ist, wird man zukünftig aktiv angesprochen, ob man sich kostenplichtig umsetzen lassen möchte. Pro Reihe Abstand werden dafür 25€/150€/500€ in Y/C/F fällig. Zusätzlich zum Betrag in F aktzeptiert man dabei auch das freiwillige Downgrade in C oder sogar Y entsprechend der gewünschten Reihen Abstand. Nutzt jemand das Angebot, rücken die anderen Passagiere automatisch in richtung Baby auf, um bei diesen weitere Einnahmen zu generieren.
Lh rechnet mit Mehreinnahmen in 3-stelliger Millionenhöhe durch diese Änderung, die auf vielfachen Kundenwunsch eingeführt wird.
- Bei Tarifen ohne Sitzplazreservierung wird vom System immer automatisch der Platz direkt neben dem am lautesten schreienden Baby vorausgewählt. In (Nicht-Allegris) C wird dazu das "fähigere" Elternteil bewusst weggesetzt und das Baby bleibt mit dem, von der Situation völlig überforderten, anderen Elternteil neben einem sitzen. In Y bekommt man den Mittelplatz zwischen den Eltern zugewiesen.
- Babys an Bord werden zukünftig wie bei JAL auch vorab schon in der Seatmap angezeigt. Die Kosten für die Auswahl der Sitzplätze steigen dann mit Entfernung zum schreienden Baby. Der Betrag dafür wird dynamisch anhand der persönlichen Leidensfähigkeit aus früheren Flügen berechnet und intern mit dem M&M-Profil verknüpft. Wer regelmäßig weiter wegsitzen möchte, zahlt bei jedem Flug etwas mehr.
- Wenn an Bord ein Baby in der Nähe ist, wird man zukünftig aktiv angesprochen, ob man sich kostenplichtig umsetzen lassen möchte. Pro Reihe Abstand werden dafür 25€/150€/500€ in Y/C/F fällig. Zusätzlich zum Betrag in F aktzeptiert man dabei auch das freiwillige Downgrade in C oder sogar Y entsprechend der gewünschten Reihen Abstand. Nutzt jemand das Angebot, rücken die anderen Passagiere automatisch in richtung Baby auf, um bei diesen weitere Einnahmen zu generieren.
Lh rechnet mit Mehreinnahmen in 3-stelliger Millionenhöhe durch diese Änderung, die auf vielfachen Kundenwunsch eingeführt wird.
Was aber, wenn mal kein umsatzgenerierendes Baby zur Hand ist? Da lässt sich doch glatt als Flugbegleiter Junior oder Senior Quengelkind oder Teenage Noise Administrator ein neues Berufsbild generieren, bei dem man angesichts der Geburtenraten sogar von einem baldigen Fachkräftemangel ausgehen muss. Wenn Du rechtzeitig mit 6 Monaten in das Erwerbsleben einsteigst, darfst Du sogar nach 77,5 Jahren Beitragszahlungen abschlagsfrei mit 78 Jahren in Rente gehen, während Müllwerker bis 87 schubbern müssen....
Zuletzt bearbeitet:
Und die Kinder sind die Gäste von morgen. Deswegen gibt es auch Spielzeug und speziellen Service. Hat bei der Kundenbindung bei mir und meinen Kindern funktioniert.
Hallo zusammen, hat jemand Erfahrungen wie EW es handhabt, wenn man zwischen zwei gebuchte BizClass Plätze auf den freien Platz bzw. ans Fenster ein MaxiCosi für ein unter zwei Jahre altes Kind installieren möchte? Bei LH und LX ist das problemlos möglich.
Wenn Du die Hotline fragst, sagen die, daß es nicht geht. Im Flieger ist das kein Problem. Allerdings muß der MaxiCosi für den Flug zertifiziert sein, dies wird geprüft. Daneben musst Du sicherstellen, daß Du weißt, wie der MaxiCosi im Flieger montiert wird - normalerweise helfen die Begleiter nicht.
Schreiende Kleinkinder/Babys habe ich auch ab und zu mal erlebt, aber ich kann das ganz gut ausblenden. Was zuletzt auf einen LH Flug viel schlimmer war, ein oder mehrere Paxe mit schlimmsten Blähungen. Vor allem im eh schon engen A319 vorne in der C. Kann ja mal passieren, aber das ging schon vor dem Start los und dann fast den ganzen Flug durch, da hilft dann echt nur nicht durch die Nase zu atmen... (und vorne in der C waren keine Kinder, um nicht den Bezug zum Thread hier ganz zu verlieren )
)