Aktuelle News zu Emirates
- Starter*in The Wanderer
- Datum Start
ANZEIGE
Der Wechsel auf ein kleineres Fluggerät reicht Dir nicht als Begründung? Finde ich einigermaßen logisch, dass manche dann eben nicht mehr mitkommen, wenn der Flug halbwegs gut gebucht war.
Geh Mal davon aus dass der TO die gleiche Klasse die er gebucht hat mit buchbar meint.
Was sagt denn die Hotline dazu? Die wird es dir als einzige beantworten können.
Stand jetzt sind gerade mal 15 Plätze im Flieger vergeben. Daran kann es nicht liegen. Oder der Flug geht noch in storno...
Ab 3. Juli geht's auf den Münchner Verbindungen EK49/50 zurück auf A380.
Habe ich morgen vor. Mit dem Ek43 hätten wir nur 2 Stunden Aufenthalt, mit dem EK45 7,5 - da könnte man fast noch ins Hotel.
Risse in Tragflächen: Airbus muss A380-Maschinen untersuchen
An Teilen der Tragflächen von Airbus-A380 sind Risse entdeckt worden. Die Europäische Luftfahrtbehörde EASA ordnet deshalb Kontrollen an. Betroffen sind Maschinen von Emirates und Qantas.
www.tagesschau.de
Bin begeistert... Weiss man welche Flugzeuge noch 25 Zyklen fliegen dürfen?
War das ganze nicht schon mal Thema nach Corona, dass die Flieger nicht so schnell zurückkommen mussten, weil einige zur Flügelwartung mussten?
Die Flugzeuge wurden praktisch alle in Dresden bei Elbe Flugzeugwerke repariert. Wenn ich mich richtig erinnere waren es damals die Winkel, die die Rippen mit der Beplankung verbinden. Hier geht es um den mittleren Holm.
Leider geht aus der EASA AD nicht hervor, warum genau diese 16 Flugzeuge betroffen sind. Sind auch völlig unterschiedliche MSNs. 5 dürfen zunächst überhaupt nicht mehr fliegen.
Es gab aber schon ältere Inspektionsanweisungen dazu. Evtl. sind die betroffenen Flugzeuge dabei aufgefallen.
EASA AD: https://ad.easa.europa.eu/ad/2026-0119-E
Hier stehen alle welche betroffen sind:
MUC ab 3.Jul wieder mit Doppel-A380 und auch FRA und DUS bekommen ihren wieder. DUS aber wohl nur den 2-class A380.
HAM ist mit dem 359 ein schönes Upgrade gelungen.
DUS:
EK055/056 – 3-class 388
EK057/058 – 3-class 77W
HAM:
EK059/060 – 3-class 77W
EK061/062 – 359
FRA:
EK043/044 – 359
EK045/046 – 3-class 388
EK047/048 – 4-class 77W
MUC:
EK049/050 – 3-class 388
EK051/052 – 3-class 77W (switching to 3-class 388 on Jul 3)
HAM ist mit dem 359 ein schönes Upgrade gelungen.
DUS:
EK055/056 – 3-class 388
EK057/058 – 3-class 77W
HAM:
EK059/060 – 3-class 77W
EK061/062 – 359
FRA:
EK043/044 – 359
EK045/046 – 3-class 388
EK047/048 – 4-class 77W
MUC:
EK049/050 – 3-class 388
EK051/052 – 3-class 77W (switching to 3-class 388 on Jul 3)
So, kurze Rückmeldung zu Ek43 am 11.Juli: Der war wohl kurzzeitig storniert und jetzt als A350 wieder drin. Konnten problemlos wieder drauf zurück umgebucht werden (telefonisch).
Also weiterhin keine Premium Eco, oder?
Nun also zweimal Premium Eco?
EDIT: EK 47/48 sind wenn ich im November buchen will auf A380...
Zuletzt bearbeitet: