Lufthansa - langsam wird es peinlich...

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NikSeib

Erfahrenes Mitglied
29.11.2016
1.328
814
Du gibt’s es wegen 4€ zum Anwalt?
JA NATÜRLICH! wenn der Laden nicht freiwillig zahlt dann eben so plus Gebühren für Anwalt und Gericht.
Da gehts um Prinzip warum sollte ich dem Laden 4 Euro schenken? die haben mehrfach geschrieben sie wollen die Belege im Original jo ganz schlau wenn die Hotelrechnung eh ein PDF Ausdruck ist!
Ich lass mich von denen nicht verarschen.

Bis jetzt hält die Bahn den Klagerekord über 11,irgendwas Euro Lufthansa könnte den neuen Rekord einfahren.
 

CarstenS

Erfahrenes Mitglied
08.09.2012
4.323
6.462
Schwachsinn dein vorheriges Problem wurde einfach gelöst BEVOR dein Zettel bei denen ankam.
Als würden die Postschnecken noch etwas gebacken kriegen und innerhalb von einem Tag etwas zugestellt kriegen! und die Lufthansaoberschnecken sollen dann auch noch das Ding in ein paar Stunden bearbeitet haben? ey wo von träumst du nachts?

Vor ein paar Monaten wollten die Lufthansatypen auch irgendwelche Belege im Original abgeblich gings nicht anders also das Zeug in einen Umschlag gestopft und raus gehauen. Die bestätigung man will zahlen kam einen Tag bevor laut Einschreibentraker der Wisch bei denen einging.
Auf die 4 Euro Portokosten wart ich noch wenn die letzte Frist abgelaufen ist geht die Sache zum Anwalt.
Natürlich ist es auch denkbar, wie du es beschreibst. Da dir aber die Info fehlt, wieviel Zeit zwischen dem initialen Online Kontakt und die Antwort darauf und dem Versand des Briefs vergangen ist, halte ich es für unwahrscheinlich.
Letztlich weiss es von uns keiner.

Ich glaube viel eher, das ein jeder sein eigenes Verhalten auf andere projizierst.
Wer also selbst nix geregelt bekommt und ständig unterdurchschnittliches abliefert, nimmt natürlich automatisch an, sämtliche Gegenüber tun das genauso…
Und eine andere Möglichkeit (basierend auf dem eigenen Verhalten) wird als unmöglich angesehen.
Umgekehrt natürlich genauso.

Letztlich ist mein Anliegen gelöst - und das Briefprozedere hat mich zum Schmunzeln gebracht.
Also gab es Meilen und eine nette Erfahrung.
Das passt für mich…
 
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westcoastflyer

Erfahrenes Mitglied
03.09.2019
2.867
3.151
Du gibt’s es wegen 4€ zum Anwalt?
Das würde ich persönlich bei Lufthansa mittlerweile auch tun.
Nicht weil's mir um die 4€ geht oder weil ich so am Hungertuch nage.
Sondern um ihnen diesen Salamitaktik Verzögerungstaktik Quatsch auszutreiben (letztlich ist das nix anderes; sie hoffen darauf, dass bei jeder zusätzlichen Hürde die sie einbauen xx% aufgeben).

Und falls dann die Zinsen fehlen sollten gleich nochmal.
 

Fliegmit

Erfahrenes Mitglied
17.10.2015
345
260
BSL/ZRH/FRA
man muss alle Buchungen durchgehen, mal wieder HON/SEN von den Sitzen weggeekelt.
Ist das eigentlich ein eigner Sitzcharakter? Front ROW?
Diese Meldung hatte ich vor ein paar Tagen ebenfalls in einer älteren Buchung für den September.
Mittlerweile sind die dort hinterlegten Sitzlatzreservierungen gelöscht und sind nun kostenpflichtig wenn ich diese wieder aktivieren möchte.
Ja LH weiss wie man seine besten Kunden bei Laune hält....
 
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Thefrankster

Aktives Mitglied
23.05.2020
242
353
Diese Meldung hatte ich vor ein paar Tagen ebenfalls in einer älteren Buchung für den September.
Mittlerweile sind die dort hinterlegten Sitzlatzreservierungen gelöscht und sind nun kostenpflichtig wenn ich diese wieder aktivieren möchte.
Ja LH weiss wie man seine besten Kunden bei Laune hält....
Da das vielen hier sauer aufstößt-zu Recht- frage ich mich ob man aufgrund dessen kostenlos stornieren kann. Ist keine wirkliche Lösung wenn man wirklich von A - B muss aber wenn ich daran denke dass die ganze LH-Gruppe keine echte C innerdeutsch/europaraum dann wird mir schon übel. Sollen sie es doch so lassen wie bisher: blocken für HON/SEN (bin keiner), ansonsten freie Auswahl.
Habe nie solche Probleme mit Fluggesellschaften außerhalb dieser LH-Gruppe dass plötzlich der Sitzplatz weg/geändert wurde. Zumindest nicht aufgrund Regeländerung. Bei Fluggerätänderung sehe ich das ja alles ein, aber sonst. Die spinnen!
 

jensbert

Erfahrenes Mitglied
05.05.2011
335
635
Da das vielen hier sauer aufstößt-zu Recht- frage ich mich ob man aufgrund dessen kostenlos stornieren kann. Ist keine wirkliche Lösung wenn man wirklich von A - B muss aber wenn ich daran denke dass die ganze LH-Gruppe keine echte C innerdeutsch/europaraum dann wird mir schon übel. Sollen sie es doch so lassen wie bisher: blocken für HON/SEN (bin keiner), ansonsten freie Auswahl.
Habe nie solche Probleme mit Fluggesellschaften außerhalb dieser LH-Gruppe dass plötzlich der Sitzplatz weg/geändert wurde. Zumindest nicht aufgrund Regeländerung. Bei Fluggerätänderung sehe ich das ja alles ein, aber sonst. Die spinnen!
Sollen sie die Gebühr für Reihe 1 doch einführen, wenn sie glauben, dass es genügend Leute gibt, die dafür bezahlen – meinetwegen. Aber bestehende Buchungen nachträglich anzufassen, ist schon ziemlich desperate. Oder es entlarvt die IT.
 

pierce

Erfahrenes Mitglied
06.10.2011
7.482
2.476
Rheinland-Pfalz
Gestern mal wieder LH nach Chennai Eco.
Buche ja nur noch Best price seit dem neuen Status Meilen System.
Zum dritten Mal in den letzten 6 Monate die D-AIGX.
Immer Sitzplatz 19 D und zum dritten Mal USB A ( Steinzeit) geht nicht zum Handy laden.
Hatte das vorher immer reklamiert.
Gestern auch im gesamten Flieger keine Flugkarte.
Werde vollgemüllt mit Werbung für Allegris und dann sitze ich in einer 26 Jahren alten Mühle wo nix geht.
Danke LH.
Ein Lob aber an den Purser in der Eco.
Super freundlich und wirklich menschlich.
Hierfür ein extra Lob.
 

pierce

Erfahrenes Mitglied
06.10.2011
7.482
2.476
Rheinland-Pfalz
Du buchst also 3-mal den gleichen Sitzplatz und wunderst dich dass auch beim 3.Mal die USB-Buchse nicht geht :ROFLMAO:

Allegris und FOX haben Geld gefressen. Da kann nicht auch noch auf funktionierende USB-Buchsen geachtet werden :no:
Buche in der 343 wenn Eco immer 19 D.
17 mag ich nicht da Monitor zum ausklappen.
18 mag ich nicht da davor Monitor verschoben.
19 also erste normale Reihe ( ideal für Immigration) und 19 E sehr oft frei (SEN Seat Blocking).
Hab echt geglaubt innert 6 Monate wird das gefixt oder lande nicht auf der GX.
Note to myself:
Für den Rückflug am WE Sitz ändern von 19D auf 20D...
 

alinakl

Erfahrenes Mitglied
15.07.2016
6.457
3.821
Unverschämte Gebühren einführen, da ist LH top. Aber aktiv über Annullierungen zu informieren, das schafft man nicht. Saftladen!.
Bisher kam so eine Information immer, aber wenn der Flug erst in einige Zeit statt findet kann es dauern, anscheinend spielt auch eine Rolle ob sie dir mit der Anullierung neue Flüge anbieten können, ist das nicht der Fall dann dauert es teilweise.

Von daher einfach etwas warten im Zweifel arbeitet die Zeit ja für dich.
 

westcoastflyer

Erfahrenes Mitglied
03.09.2019
2.867
3.151
Unverschämte Gebühren einführen, da ist LH top. Aber aktiv über Annullierungen zu informieren, das schafft man nicht. Saftladen!.
Klar. - Für nur 39€/Buchung&Person (zzgl. 0,09€ pro SMS oder E-Mail) bietet Carsten dir gerne zu jeder Buchung das rundum sorglos Informationspaket an(*).
Damit wirst du über jeden geänderten Flug und jedes nicht ausgestellte Ticket informiert.

(*) gelegentliche E-Mail- / SMS-Fluten berechtigen nicht zu einer Erstattung und werden selbstverständlich voll berechnet.
 

Fremder

Erfahrenes Mitglied
28.04.2012
514
206
Hatte bei Lufthansa nachgefragt, warum mir der Business Checkin in BRE verwehrt wurde. Nach mehreren Hinhaltemails nun die finale Antwort:

"Wir möchten offen mit Ihnen umgehen. Aufgrund des derzeit hohen Anfragevolumens konzentrieren wir uns aktuell vorrangig auf die Bearbeitung von Kompensationsanliegen. Produktbezogene Wünsche und allgemeine Anregungen können wir momentan nicht individuell beantworten, nehmen diese jedoch dankend auf und berücksichtigen sie im Rahmen unserer Weiterentwicklung."
Ich finde es sehr gut, daß sie sich auf Kompensationsanliegen konzentrieren.

Hatte in den letzten Monaten drei EU261 Fälle. Keiner dieser Fälle wurde bearbeitet, nicht einmal auf die Mails des Anwalts wurde reagiert. Bearbeitet wurden diese Fälle dann nach Klageeinreichung - natürlich nur aus "kundendienstlichen Gründen und ohne Anerkennung einer Rechtspflicht sowie Präjudiz für die Sach- und Rechtslage".

Frage mich, warum die auf Überlastung durch Kompensationsanliegen verweisen - offensichtlich beginnt man sich erst nach Klageeinreichung sich überhaupt damit zu befassen...
 

alinakl

Erfahrenes Mitglied
15.07.2016
6.457
3.821
offensichtlich beginnt man sich erst nach Klageeinreichung sich überhaupt damit zu befassen
Stimmt nicht ganz,
wenn dein Fall von der AI als gut befunden wird kommt die Mitteilung mit dem Link für die Anforderung der Bankdaten und Auszahlung auch mal nach drei Tagen.

Wenn das nicht der Fall ist gilt:
Hatte in den letzten Monaten drei EU261 Fälle. Keiner dieser Fälle wurde bearbeitet, nicht einmal auf die Mails des Anwalts wurde reagiert. Bearbeitet wurden diese Fälle dann nach Klageeinreichung - natürlich nur aus "kundendienstlichen Gründen und ohne Anerkennung einer Rechtspflicht sowie Präjudiz für die Sach- und Rechtslage".
Ja völlig zutreffend, daher einmal die Forderung wirksam einreichen, dann zum Anwalt der Klagen soll fertig.

Ich setzt LH im Forderungsschreiben eine Frist zwischen 14 und 21 Tagen, ist dann kein Geld da ha das Gericht die Klage um kurz nach Mitternacht so habe ich das Geld innerhalb von fünf bis sieben Wochen nach dem Flug.

Von 14 Fällen 2026 mussten 13 per Klage gelöst werden, nur in einem Fall hatte anscheinend sogar die AI eingesehen, dass sie bezahlen müssen.

Wobei um korrekt zu bleiben in einem Fall hatten sie auch einmal die 250 Euro bezahlt, was nicht ausreichend war, da ja mehrere Fälle entstanden waren.
 

LaPlanche

Erfahrenes Mitglied
25.03.2011
774
271
Hatte bei Lufthansa nachgefragt, warum mir der Business Checkin in BRE verwehrt wurde. Nach mehreren Hinhaltemails nun die finale Antwort:

"Wir möchten offen mit Ihnen umgehen. Aufgrund des derzeit hohen Anfragevolumens konzentrieren wir uns aktuell vorrangig auf die Bearbeitung von Kompensationsanliegen. Produktbezogene Wünsche und allgemeine Anregungen können wir momentan nicht individuell beantworten, nehmen diese jedoch dankend auf und berücksichtigen sie im Rahmen unserer Weiterentwicklung."
Ich finde es sehr gut, daß sie sich auf Kompensationsanliegen konzentrieren.

Hatte in den letzten Monaten drei EU261 Fälle. Keiner dieser Fälle wurde bearbeitet, nicht einmal auf die Mails des Anwalts wurde reagiert. Bearbeitet wurden diese Fälle dann nach Klageeinreichung - natürlich nur aus "kundendienstlichen Gründen und ohne Anerkennung einer Rechtspflicht sowie Präjudiz für die Sach- und Rechtslage".

Frage mich, warum die auf Überlastung durch Kompensationsanliegen verweisen - offensichtlich beginnt man sich erst nach Klageeinreichung sich überhaupt damit zu befassen...
zutreffender wäre wohl:
"... vorrangig auf die Ablehnung von Kompensationsanliegen. ..."

Im Travel Dealz Forum wird darüber diskutiert, dass LH seit diesem Jahr zur Ergebnissicherung pauschal alle EU261 Ansprüche ablehnt. Oder zumindest mehr als sonst.