Du hast n Flugzeugträger geladen?Montag am Wertheim Village geladen. Erst musste ich an zehn belegten Ladesäulen vorbeifahren, um zu einer freien Säule zu gelangen und dann hat das Laden über eine Stunde gedauert und 1.000 EUR gekostet. Totaler Scheiß.
Hilft dir vermutlich für den Moment nicht, aber ich habe die EnBW-Karte bei einer Werbeaktion gratis zum kostenlosen S-Tarif bekommen. Keine Ahnung wie oft solche Aktionen dort laufen. Es war bei mir kurz nachdem ich mein E-Auto bestellt habe. Vielleicht gibt's ja sowas immer wieder mal? Spart ja auch 10€.
Ehrlich gesagt weiß ich nicht, wofür ich die physikalische Karte brauche. Wir arbeiten seit Jahren nur mit den Apps.Hilft dir vermutlich für den Moment nicht, aber ich habe die EnBW-Karte bei einer Werbeaktion gratis zum kostenlosen S-Tarif bekommen. Keine Ahnung wie oft solche Aktionen dort laufen. Es war bei mir kurz nachdem ich mein E-Auto bestellt habe. Vielleicht gibt's ja sowas immer wieder mal? Spart ja auch 10€.
Hier habe ich das noch gefunden:
Der alte MB-Diesel W110 von meinem Dad würde mit Leichtheizöl fahren
Bin jetzt gut vorbereitet, habe heute für 0,24 €/kW in Lagos/Portugal geladen, wären dann etwa 4€/100 km, gibt es übrigens auch eine App für Deutschland mit Preisvergleich, z.b 1 KW für 30ct (mit 120KW). Viel Spaß beim Tanken.
Die Apps laufen bei mir in einem separaten Profil, d.h. ich muss für das Laden immer einen Profilwechsel im Smartphone durchführen. Das nervt, weswegen ich die Karte nutzen möchte.
Also würdest du selbst mit den unverschämt teuren Preisen gerade mal soviel zahlen wie mit E10 ... sehe jetzt immer noch keinen Nachteil.
Müsste Pufferzeit vorhalten (Säule zugänglich, etc.*)) und 700 Meter laufen, trotz Kundenparkplatz.
der eine spendet Geld, der nächste leistet sich innerdeutsche C-Tickets und Du bezahlst halt gerne mehr als nötig.
Bin in die Falle gegangen.
Ich find ihn optisch auch irgendwie witzig.
Er hat 76 Minuten mit einem offensichtlich bereits voll geladenen Auto eine Ladesäule blockiert. Dafür hat er 1,68 Euro bezahlt. Einzig offene Frage: Wie hoch wäre die Parkgebühr im APCOA Parkhaus nebenan gewesen, wenn er die Säule nicht blockiert und dort geparkt hätte? Die Antwort auf diese Frage dürfte das Rätsel lösen. Vermutlich hätte er dort einerseits mehr bezahlt und andererseits auch hier den Quatsch nicht posten können.
Sorry, aber du hast nicht geladen. Du hast dort geparkt. Wer holt denn wegen Eins Komma kaum was in kWh das Ladekabel aus dem Fahrzeug, schließt es an der Säule und am Fahrzeug an und autorisiert auch noch die Säule. Viel Aufwand für nichts.
Ne, 19,12 Euro
Das Preismodell steht doch oben im Screenshot deiner App: 0,4998 EUR pro Sitzung + 0,10 EUR pro Minute. Das sind knapp 8 EUR in 76 Minuten.
Siehste, wärst auch in die Falle gegangen.
Das wird doch bewusst genutzt, um zu verwirren. Die Mindestabgabemenge an einer Tankstelle sind 2l Kraftstoff, also 4 € für 26,5 sek. Standzeit.
Mit Fleetcor (Flottenkarten Shell) ist der Preis nur 0,39 €/kW +0,02 €/min Zeitgebühr und ggfs. 0,02 €/min Blockiergebühr. Ich weiß leider nicht, ob es auch in der kostenlosen Version ABRP ist, da werden die Kosten für die Ladesäulen je Kartenanbieter ausgewiesen (ob das zuverlässig ist, kann ich mangels Erfahrung nichts sagen) Hier mal was die App auf der ersten Seite zur Ladestation Heegbarg 12 meldet:
