CGN Airport
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Die neue Kids Lane an der Siko war in den Ferien ein richtiger Erfolg. Man muss ja auch mal was loben, wenns funktioniert.
Joa ... Idr seh ich am BER eher ne Stunde bei den Legacys und bei den LCC noch weniger.
'Wieder mal ein kleiner blast from the past:
Heute vormittag soll es am CGN Drohnensichtung gegeben haben. Diese wurde nach 11:00 Uhr offenbar wieder aufgehoben. Zuvor wurden z.B. diese Flüge kurzzeitig in Warteschleifen geschickt:
FR 8663 aus Palma
XQ 614 aus Antalya
EW 635 aus Rhodos
FR 8663 aus Palma
XQ 614 aus Antalya
EW 635 aus Rhodos
Wie es ausgesehen hätte, wenn die ursprünglichen Pläne verwirklicht worden wäre:
Neue Exoten-Strecke ab dem 17. August vom CGN: ALP 1-2/7 mit Leav Aviation
Früher wollte im Winter noch niemand in die Sonne (Mallorca, Gran Canaria...), alles Linienflüge zu nicht-touristischen Zielen, hauptsächlich zu Hauptstädten.
Faszinierend wie sich das komplett gedreht hat.
Auch witzig, wenn KLM CGN-VIE fliegt...
früher gab's auch mehr Charterflüge, die standen wahrscheinlich auf einer anderen Seite...
Leav Aviation setzt noch einen drauf und es wird noch exotischer: 1/7 ab dem 01.09. / CGN-DEZ (Deir Ez-Zor im Osten von Syrien)
"First regular European airline service to Deir Ezzor to launch Sept. 1"
First regular European airline service to Deir Ezzor to launch Sept. 1
Damascus, Aug. 14 (SANA) Syria’s General Authority for Civil Aviation and Air Transport announced Friday the launch of the first regular direct flights
sana.sy
Zuletzt bearbeitet:
DXB, Eurowings wird kommenden Winter nicht nach DWC fliegen.
1958/59 gab es Flugtouristik in Deutshcland nur in homoöpathischen Dosen. Nach der Wiederlangung der deutschen Lufthoheit 1955 hatte es kurz ein paar Start-Ups gegeben, die schnell pleite gingen. Zudem hatte es im 1957 einen Crash eines der Unternehmen in Düsseldorf gegeben, der den Enthusiasmus ziemlich dämpfte. Gab dann eigentlich nur Condor (bzw. deren Vorläufergesellschaft), LTU hat damals fast nur Luftfracht gemacht. Im Prinzip ging das erst wieder ab 1960 los. Wir reden da aber über wirklich geringe Volumina. Massentourismus war das erst ab Ende der 1960er Jahre. Und CGN war da lange Zeit kein nennenswerter Player.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Ich las letztens irgendwo, dass 5 % der syrischen Bevölkerung mittlerweile in Deutschland leben, das ist also ein ziemlicher Markt.Leav Aviation setzt noch einen drauf und es wird noch exotischer: 1/7 ab dem 01.09. / CGN-DEZ (Deir Ez-Zor im Osten von Syrien)
"First regular European airline service to Deir Ezzor to launch Sept. 1"
First regular European airline service to Deir Ezzor to launch Sept. 1
Damascus, Aug. 14 (SANA) Syria’s General Authority for Civil Aviation and Air Transport announced Friday the launch of the first regular direct flightssana.sy
Faszinierend, dass es aber offenbar rege Dienstreisetätigkeit auf dem Luftweg in alle Hauptstädte Europas gab...
Sorum völlig korrekt.
Anderstrum war in den 70ern und 80ern der Löwenanteil der Flüge aus CGN Charter für Neckermann & Co. an den Strand, daneben gab es noch ein Bisschen Transitshuttle nach Berlin und das war es schon so etwa. So zumindest mein Eindruck bei den vielen auf der Besucherterrasse verbrachten Stunden
, aber das war natürlich auch mit Wochenend-Bias.
Eurowings EW960, auf dem Weg von Köln/Bonn (CGN) 
nach Rijeka (RJK) 
, kehrte am vergangenen Samstag (15.08.) nach Vogelschlag 
um.
Take-Off 13L
- Direct Entry Wipper Holding (WYP) - Landing 13L 
www.ksta.de
nach Rijeka (RJK) , kehrte am vergangenen Samstag (15.08.) nach Vogelschlag um.Take-Off 13L
- Direct Entry Wipper Holding (WYP) - Landing 13L
Landung in Köln: Eurowings-Flugzeug muss nach Start plötzlich umkehren
Schock-Moment für Passagiere! Eine Eurowings-Maschine musste nach einem Vogel-Schlag kurz nach dem Start in Köln/Bonn umkehren. Erfahren Sie alle Details zum Vorfall.
www.ksta.de
Ich fliege nächste Woche 22:45h mit Wizz Air von CGN nach TGD (Montenegro). Soweit ich weiß, geht der Flug ab Terminal 2. Kann ich trotzdem die Priority Pass Lounge in T1 besuchen und dann airside, ohne erneute Sicherheitskontrolle, zu meinem Abfluggate gehen? Die Lounge in T2 schließt schon früher.
Es geht eh nur noch Airside seit dem Wegfall der Siko in T2.