HAM - nur gefühlt immer schlechter?

[ilam]

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Das Flugzeug ist dann sowieso von Hannover nach Hamburg geflogen um 9 Uhr um dann wieder fit zu sein um nach Fuerteventura zu fliegen.

Ich war mal neugierig:

Die LY-MAF machte Folgendes:

Geplant:
FUE-HAM 17:00-22:35
HAM-LPA: 6:45-10:55

Geflogen:
FUE-HAJ: 22:13-3:33
HAJ-HAM: 9:06-9:33
HAM-LPA: 11:13-14:30

Resultat: Der folgende Flug war "nur" um 3:35 Stunden verspätet, also keine Entschädigung für den folgenden Flug - um 24 Minuten.
Und der Flug danach sollte in HAM um 17:45 ankommen, war um 21:38 da. Ebenfalls keine Entschädigung - um 6 Minuten.

Hätte also das Mitnehmen der PAX nur ein wenig länger gedauert, als nur das Gepäck, hätte man für 1-2 komplette Flüge mehr Entschädigung zahlen müssen.

Also wirtschaftlich alles richtig gemacht. Und die Passagiere waren mit dem Bus früher in HAM als mit dem Airbus.(ja, sorry für den Kalauer).

 

[alinakl]

Resultat: Der folgende Flug war "nur" um 3:35 Stunden verspätet, also keine Entschädigung für den folgenden Flug

Das ist nicht korrekt, die nötige Schwelle der Verspäting von drei Stunden ist erreicht.

Auch zu bedenken ist, dass die Flugstrecke zwar knapp die 3500km überschreibten dürfte, aber auf jeden Fall ein innergemeinschaftlicher Flug im Sinne des Art. 7 Abs. 1 lit. b der Verordnung (EG) 261/2004 handelt, hier liegt eben die nötige Schwelle für den Eintritt des Anspruchs von drei Stunden.

Ergebnis: wenn keine außergewöhnliche Umstände bestehen und alle zumutbaren Maßnahmen getroffen wurden die Verspätung zu vermeiden besteht sehr wohl der Anspruch in Höhe von 400 Euro.

 

[SeltenFliegerHH]

Ist im Gepäck zB ein Ladegerät?
https://www.drboese.de/blog/airline...ung-bei-gepaeckverspaetung-auf-dem-rueckflug/

nicht 'ein', sondern 'das einzige' - welcher Normalverbraucher hat ein Sammelsurium von USB-C-Ladegeraeten in der Schublade?

 

[N140SC]

Darum geht's doch auch gar nicht? Muss ich auch nicht wissen. Es wäre nur besser für alle Passagiere gewesen.
Das Flugzeug ist dann sowieso von Hannover nach Hamburg geflogen

Doch, es unterscheidet nämlich realistische Forderungen von Wolkenkuckucksheim. Die Crewzeiten wären genau dann drüber gewesen, wenn sie das gemacht hätten, was Du vorgeschlagen hast: 4,5h hinfliegen, ein paar Stunden stehenbleiben (um nicht vor Ende der Nachtruhe wieder zu Hause anzukommen) und dann wieder 4,5h zurück.
Richtig, das Flugzeug musste nach HAM überführt werden, aber eben nicht von dieser Crew! Das ist der kleine aber feine Unterschied, den Du (absichtlich oder nicht) mal eben unterschlagen hast.

 

[ilam]

Richtig, das Flugzeug musste nach HAM überführt werden, aber eben nicht von dieser Crew!

... und in der Kabine benötigte man gar keine Crew. 2 Piloten und gut ist.

 

[alxms]

Selbst wenn es außergewöhnliche Umstände gegeben hätte, irgendeine Verbindung FUE-FRA-HAM wird sicher noch buchbar gewesen sein, insofern hat Condor nicht alles Erdenkliche getan um die Verspätung zu verhindern und eine Entschädigung ist drin.

Zum Thema Fast Lane in HAM: Die elektronischen Schranken arbeiten schon eine ganze Weile so, habe mich auch schon beschwert und kriege immer die Ausrede mit der "Bundespolizei"... welche die Absperrbänder zieht oder eben nicht, genau. Da besteht also kein Interesse daran, die Situation zu verbessern. Auch toll im zentralen Bereich: Genau hinter dir macht eine sog. "Queuemanagerin" das Band auf und leitet die nachfolgenden Passagiere zur leeren Spur. Meine Empfehlung, falls es voll ist und sich der Verkehr beim zentralen Zugang staut, an der Fast Lane durchgehen und dann zur PRM-Spur oder noch weiter wechseln. Anders ist es auch gar nicht gewollt.