FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

[pmeye]

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Ne, alle Statuskunden sind doof; es reicht ne goldene Kreditkarte aus...

Klar. Alle Statuskunden sind doof.

Irgendwie hat die Platte einen Sprung. Und mit meinen Posts haben deine Antworten nichts zu tun. Warum zitierst du sie dann?

Hint: Nicht ich habe was von Goldener Karte angefangen, sondern ich habe dem widersprochen. Lies ruhig noch mal nach. Diesmal aber selbsttätig. Scheinbar hilft dir auch mein "Zusammenstell-Service" nicht.

 

[Exdon]

ja, in HAM ist die fastlane idiotisch organisiert. Habe mal von den LH Lounge Damen gehört, dass sich relativ viele Paxe beschweren

Das kann ich nicht unterschreiben: Wenn ich sehe, dass die FL überlaufen und die anderen Lanes kürzer sind, interpretiere ich meinen Status als "FL optional" und meide diese. Diese Option hat der Pax ohne Status nicht. Auch beim CI geht es am Y-Schalter manchmal schneller.

 

[haakona]

Richtig schlimm ist die Fastlane in STR, bei meinen wenigen Besuchen dort Waren genau zwei Security Geräte offen, dazwischen ein Detektor.
Die "Fastlane" berechtigt dort zum Vorbeilaufen an einer langen Schlange um sich dann am Ende im Reißverschlußverfahren auf die linke Lane einzureihen, irritierte Blick der Ecopaxe inklusive.

 

[YuropFlyer]

Richtig schlimm ist die Fastlane in STR, bei meinen wenigen Besuchen dort Waren genau zwei Security Geräte offen, dazwischen ein Detektor.
Die "Fastlane" berechtigt dort zum Vorbeilaufen an einer langen Schlange um sich dann am Ende im Reißverschlußverfahren auf die linke Lane einzureihen, irritierte Blick der Ecopaxe inklusive.

In GVA ähnlich.. und die ganzen Ecopaxe wollen einen dann nicht richtig reinlassen, weil sie nicht verstehen, wie man dahin gekommen ist... und der Zugang ist über eine automatische Schleuse, bei welcher zB der FTL zu 100% nicht funktioniert.. SEN/*G bin ich mir nicht ganz sicher, aber "auf Programm A sammeln und Vorteile von Programm B nützen" geht dort definitiv nicht..

 

[Blub Blub]

GVA Fastlane funktioniert nur mit SEN/*G (bzw. HON).
C bzw FIRST Ticket funktioniert natuerlich auch.
Auf der GVA Airport Website gibt es auch irgendwo eine Liste dazu.

 

[shortfinal]

GVA Fastlane funktioniert nur mit SEN/*G (bzw. HON).
C bzw FIRST Ticket funktioniert natuerlich auch.
Auf der GVA Airport Website gibt es auch irgendwo eine Liste dazu.

Priority lane list: www.gva.ch/priority-lane (PDF)

 

[bruce80]

STR ist wirklich Blödsinn. Ich nehm da eigentlich immer die Siko in Concourse 3, da gehts abends regelmäßig schneller als in 1. Ich habs sogar schon erlebt dass sie Leute wahllos in die Priority-Schlange geschickt haben weil sich die reguläre Schlange zu weit zurückgestaut hatte.

DUS Concourse A ist auch ziemlich daneben, da checkt auch niemand irgendwas. Meistens gehts hier auch an der ganz linken Eco-Schlange am schnellsten voran (die, die so halb um die Ecke liegt). Und man muss keinen Umweg laufen.

 

[SleepOverGreenland]

STR ist wirklich Blödsinn. Ich nehm da eigentlich immer die Siko in Concourse 3, da gehts abends regelmäßig schneller als in 1.

Das bisschen Flughafen hat 3 Concourses???

Wow, für jeden Flug einen.

 

[Cappex]

Goldene Kreditkarte mit Airlinelogo reicht auch aus, sogar für F C/I.

Das reicht sogar für so manche Lounge

 

[amazing]

Das bisschen Flughafen hat 3 Concourses???

Wow, für jeden Flug einen.

http://www.lufthansa.com/mediapool/gif/32/media_740832.gif

Die Schwaben wollen uns wieder einen Bären aufbinden

 

[AUA772]

Das reicht sogar für so manche Lounge

Das ist aber ein offizielles Benefit.

 

[bruce80]

Das bisschen Flughafen hat 3 Concourses???

Wow, für jeden Flug einen.

Es sind sogar 4.. und die nennen das offiziell nich mal "Concourse", sondern sogar "Terminal". Wobei das vierte lediglich ein umfunktionierter Hangar und ein Relikt aus Umbauzeiten ist.

http://www.lufthansa.com/mediapool/gif/32/media_740832.gif

Die Schwaben wollen uns wieder einen Bären aufbinden

Und die Graphik stimmt nich mal "Terminal 2" ist der Germanwings-Checkin, eigentlich nur ein größeres Wohnzimmer

 

[Cappex]

Das ist aber ein offizielles Benefit.

Ich erinnere mich noch ganz genau an die Beschreibung der Benefits als ich die KK bestellt habe:

1. Je eine Meile pro € Umsatz
2. Kein Meilenverfall
3. Spielen sie sich an kleineren Flughäfen im Ausland auf, als wären sie Senator

 

[AUA772]

Aso, du sprichst von der M&M KK - ganz gewieft.
Ich beziehe mich auf alle KK mit Airlinelogos wie etwa Diners Club AirPlus.

 

[Cappex]

Ja. Ich bin schon eine ziemlich armseelige Gestalt

 

[amazing]

Und die Graphik stimmt nich mal "Terminal 2" ist der Germanwings-Checkin, eigentlich nur ein größeres Wohnzimmer

Ich seh schon ich muß da wirklich mal ein ernstes Wort mit einem schwäbischen Kollegen reden er ist Graphikdesigner

 

[CarstenS]

http://www.lufthansa.com/mediapool/gif/32/media_740832.gif

Die Schwaben wollen uns wieder einen Bären aufbinden

Wenn man 'Terminal' so versteht, dass es jeweils Check-In, Sicherheitskontrolle und Gates gibt, sowie fuer ankommende Passagiere Gepaeckbaender, dann stimmt es mit den 3 Terminals (denn das Germanwings Terminal 2 hat keine Sicherheitskontrolle, Gates und keine Gepaeckausgabe).

Aber Terminal 1, 3 und 4 in STR sind fuer sich jeweils funktional eigenstaendig. Wenn auch winzig

 

[SleepOverGreenland]

http://www.lufthansa.com/mediapool/gif/32/media_740832.gif

Die Schwaben wollen uns wieder einen Bären aufbinden

Immerhin 5 Gates laut Grafik. Und beim Zählen bis 4 gleich mal eine Ziffer auslassen.

Für was sind die ganzen Parkplätze? P&R für die City?

 

[Perisai]

Wenn man 'Terminal' so versteht, dass es jeweils Check-In, Sicherheitskontrolle und Gates gibt, sowie fuer ankommende Passagiere Gepaeckbaender, dann stimmt es mit den 3 Terminals (denn das Germanwings Terminal 2 hat keine Sicherheitskontrolle, Gates und keine Gepaeckausgabe).

Gabs nicht früher mal in T2 ne eigene Sicherheitskontrolle? Zumindest Mai letztens Jahres glaube ich da durch eine gegangen zu sein!?

 

[bruce80]

Gabs nicht früher mal in T2 ne eigene Sicherheitskontrolle? Zumindest Mai letztens Jahres glaube ich da durch eine gegangen zu sein!?

Ja, die ist inzwischen aber zur Personalkontrolle degradiert worden.

 

[mayrhuber]

Sorry, ich habe die Übersicht bei den ganzen Enhancements verloren:
FTL mit LH-Ticket -> LX-Lounge ja/nein
FTL mit LX-Ticket -> LH-Lounge ja/nein

 

[LH 056]

Sorry, ich habe die Übersicht bei den ganzen Enhancements verloren:
FTL mit LH-Ticket -> LX-Lounge ja/nein
FTL mit LX-Ticket -> LH-Lounge ja/nein

ja (bis auf BSL)
ja

 

[Goliath]

ja (bis auf BSL)
ja

In BSL gibt es keine LX-Lounge mehr, das ist jetzt eine Swissport-(Skyview?-)Lounge. Und gemäss Loungefinder kommt man dort als FTL mit LH-Ticket rein.

 

[DUS]

In BSL gibt es keine LX-Lounge mehr, das ist jetzt eine Swissport-(Skyview?-)Lounge. Und gemäss Loungefinder kommt man dort als FTL mit LH-Ticket rein.

Laut Beitrag auf Flyertalk wird sich das ab November ändern.

 

[bruce80]

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Sorry, falls das hier schon irgendwo beantwortet wurde; aber weiß eigentlich jemand wie sich das z.B. bei Europaflügen ex STR verhält? Die werden ja angeblich inzwischen alle von Germanwings durchgeführt. Auf der M&M-Webseite steht ausdrücklich, dass nur SEN und HON mit "Germanwings-Bordkarte" Loungezugang kriegen. Was ist hier jetzt unter "Germanwings-Bordkarte" zu verstehen? Eine Bordkarte für einen von 4U durchgeführten Flug (auch wenn über LH gebucht?) oder eine Bordkarte die nach Kauf eines Tickets aus 4U-Stock ausgestellt wurde? Falls ersteres der Fall wäre würde das ja bedeuten dass ein FTL auf der Mehrzahl der LH-Flüge ex STR gar keinen Loungezugang mehr hätte (auch wenn die Lounge nicht wirklich der Rede wert ist); wäre für mich ein Grund, Europaflüge ex STR nur noch mit LX via ZRH anzutreten.