Möglicherweise eine Definitionsfrage, aber eigentlich hat jeder Computer hat ein Betriebssystem. Auch wenn Maschinencode programmiert wird. Irgendwas muss den Code ja interpretieren.
Wer Huawei auf das Smartphone-Geschäft reduziert, glaubt vermutlich auch, dass Amazon das große Geld mit dem Verkauf an Endkunden verdient.
Absurd ist es von "quasi-öffentlichen Parkplätzen" zu sprechen. Stellst du dir das vor, wie beim Lidl-Parkplatz um die Ecke? Wie ist denn die Situation vor Ort?
Allerdings ist selbstverständlich das Boeing-Werksgelände gesichert, so dass nicht jeder da einfach so rein kann. Ich bezweifle allerdings, dass es unmöglich ist an irgendeiner Stelle relativ unbemerkt auf das Werksgelände zu gelangen. Wenn man sich allerdings so ansieht wie Regional-Flughäfen so im Durchschnitt gesichert sind, dann sind Vorfelder nicht unbedingt sicherer als das Boeing-Werksgelände.Nun ja, Wikipedia...
Ich halte das schon für sehr sinnvoll, weil letztlich ein guter und bewährter RTOS Kern genau solche Probleme wie jetzt bei der 737MAX dramatisch reduzieren kann und durch eine Isolation der Prozesse die Sicherheit erhöht.
Naja, da kann schon ein Pförtner sein, für mein Auge ist das aber eine lustige bunte Mischung an PKW, an deren Einfahrt offenkundig keine besonders hohen Anforderungen gestellt werden. Und wenn da jeder unter dem Band durch an den Maschinen rumspielen kann, wäre mir als Kunde das nicht besonders sympathisch. Ich denke schon, dass ein normales Vorfeld von Flughäfen, auf denen eine Maschine der Klasse 737MAX landet (also keine C172) besser gesichert ist.
Nunja: A9 34 8D 1A D0
JSR $E456 ; Call CIO Central Input Output Routine
).Wenn sie gut versichert sind, wäre Boeing wahrscheinlich extrem traurig, sollte eine "Terrorgang" (oder waren es doch die Rocker oder die Aliens) namens MAXcrash-500Wie auch immer, Boeing hat da evtl. schon den internen Weitblick, wie mit der unverkäuflichen Max umzugehen ist. Niemand wird z.B. an einer Tuifly einen Sprengsatz anbringen, der später in der Schrottpresse unbemerkt lediglich nur puff machen würde.
ihrem Namen alle Ehre machen und 500 von den Mühlen korrekt, ähm, nunja, entsorg(korrektur)pöse verattentaten. We are so sorry Ob Trump sich deshalb mit Nordkorea gut stellen möchte oder waren es dann die pösen, pösen Iraner Den Krater Eddy haben's ja bisher wohl nicht überzeugen können ...Ich glaube persönlich nicht, dass die FAA da gerade nach all dem, was war Lust auf "Einigungen" hat. Warum sollten sie ? Die Mitarbeiter der FAA können sich damit nur Probleme einhandeln, wenn es schief geht, und Lob gibt es keines.
Grobkonzept Betriebswirte 150 EUR/h
ab 3000€ Tagessatz plus Spesen, gnädigerweise.Dann greift ja zero outage:Und wenn dieses Geiz-ist-Geil-Konzept dann allen Beteiligten (so wie hier) um die Ohren geflogen ist:
Elektronik/Informatik-Rettungsberater
Rechtsanwalt zur Abwehr der Ansprüche aus dem Schepperer günstige 450€ pro Stunde
Wenn der eine oder andere überhaupt gerade Zeit hat.
Haupt-Knackpunkt bei den Billigheinis ist, dass die sich das System nicht gut im eigenen Kopf vorstellen können. Sowas ist bei doofen Konvertierungsjobs von irgendwelchen Billingdaten noch machbar, bei Echtzeitanforderungen halt nicht. Der BWLer für 150€/h checkt das mit gehobener Nase auch erst dann, wenn seine Kostenstelle blutrot wird.
Und wenn doch nicht, dann Finger zeigen, reicht ja. Man muss ja Boeing nicht mit solch exorbitant hohen Strafen in Bedrängnis bringen 
