10. März 2019: Ethiopian 737 MAX crash

[Rost]

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Genau! Noch nie hat jemand zuvor Zölle erhoben.

Extrazölle für E-Autos aus China treten Mittwoch in Kraft

Was sich lange anbahnte, ist nun beschlossene Sache: Die EU erhebt schon ab diesem Mittwoch zusätzliche Abgaben auf aus China importierte Elektrofahrzeuge - gegen den Widerstand aus Deutschland.

www.tagesschau.de

Protektionismus – Wikipedia

de.m.wikipedia.org

 

[Tupolew]

So ist es - die Denke ist ja in Konsequenz, dass die Zulieferer gefällig in den USA produzieren sollen.

Die Lieferketten sind mittlerweile so international, dass es in den USA nicht mehr viel zu produzieren gibt, bis der erste Zulieferer seine Fabrik in den USA aufgemacht hat...

Beitrag automatisch zusammengeführt: 14.03.2025

Genau! Noch nie hat jemand zuvor Zölle erhoben.

Extrazölle für E-Autos aus China treten Mittwoch in Kraft

Was sich lange anbahnte, ist nun beschlossene Sache: Die EU erhebt schon ab diesem Mittwoch zusätzliche Abgaben auf aus China importierte Elektrofahrzeuge - gegen den Widerstand aus Deutschland.

www.tagesschau.de

Protektionismus – Wikipedia

de.m.wikipedia.org

Das war ja zu Recht massiv in der Kritik.

 

[Volume]

Keine Max, aber auch eine 737, von AA, Engine Fire in Denver:

Genau mein Humor...

 

[ek046]

Trumpeltiere, Lobbyismus und Deals…

Scheint so, als hat Boeing nun wieder seinen weißen Ritter, um seinen Kopf trotz Lug, Betrug und Unvermögen aus der Schlinge zu ziehen.

Erst der F-47 Auftrag von der Orange und nun das:

Boeing will 737-MAX-Verfahren mit Justizministerium beilegen

Boeing hatte sich im Juli 2024 schuldig bekannt, die US-Regierung bei der Zertifizierung von Flugzeugen betrogen zu haben. Der Konzern wendete per Vergleich ein drohendes Strafverfahren zu 737-MAX-Abstürzen ab. Jetzt will Boeing das Schuldbekenntnis nach Medieninformationen zurückziehen.

www.aero.de

 

[longhaulgiant]

Die wollen das tatsächlich durchziehen. Da fällt einem nichts mehr ein…

US-Regierung erwägt neuen Deal mit Boeing zu Max-Abstürzen

Jahre nach tödlichen Abstürzen von zwei 737-Max-Flugzeugen droht Boeing ein Prozess. Doch der Konzern spricht über eine Einigung mit dem US-Justizministerium.

www.heise.de

 

[Volume]

Da fällt einem nichts mehr ein…

Da fallen mir zwei Dinge ein:
VW Dieselbetrug
und
Ein jeder kehr´ vor seiner Tür...

 

[longhaulgiant]

Da fallen mir zwei Dinge ein:
VW Dieselbetrug
und
Ein jeder kehr´ vor seiner Tür...

Dass das hier in Deutschland eine Sauerei war, wie man damit umging: keine Frage.

ABER!

Genau dieser Fall eignet sich hervorragend um die Doppelmoral aufzuzeigen. Man hat VW in den USA zu Milliardenstrafen verdonnert obwohl durch den Betrug direkt kein nachweisbarer Personenschaden entstand (indirekt natürlich schon).
Bei Boeing gab es in direktem Zusammenhang hunderte Tote, deren Angehörige ein Anrecht auf ordentliche Entschädigung haben, insbesondere wenn die zu Tode gekommene Person der Hauptverdiener war. Die will man jetzt eiskalt prellen um den Shareholdern ein paar Dollar zu sparen. Das ist an Erbärmlichkeit kaum zu überbieten und verdient nichts als Verachtung. Dass man hier den Rechtsstaat schleift kommt sogar noch davor.

 

[Volume]

Bei Boeing gab es in direktem Zusammenhang hunderte Tote, deren Angehörige ein Anrecht auf ordentliche Entschädigung haben, insbesondere wenn die zu Tode gekommene Person der Hauptverdiener war.

Die größte Sauerei/Erbärmlichkeit dabei ist, wenn das amerikanische Staatsbürger gewesen wären, sähe die Situation vollkommen anders aus...

obwohl durch den Betrug direkt kein nachweisbarer Personenschaden entstand (indirekt natürlich schon).

With a grain of salt kann ich das so akzeptieren.
Die Gesamtanzahl der Toten ist nämlich gar nicht so verschieden... Nur eben wesentlich abstrakter.

Tagesspiegel
Die Stickoxid-Belastung in Deutschland ist einer Untersuchung des Umweltbundesamts (UBA) zufolge die Ursache für Krankheiten von Millionen Menschen und für Tausende vorzeitige Tode. 2014 starben demnach 6000 Menschen vorzeitig an Herz-Kreislauf-Krankheiten, die auf die Langzeitbelastung mit Stickstoffdioxid zurückzuführen seien.

Am Ende ist es aber leider sehr üblich, dass am Ende eher Vergleiche oder Neudeutsch Deals dabei rauskommen, als Verurteilungen. In fast allen Ländern der Welt.

 

[SleepOverGreenland]

With a grain of salt kann ich das so akzeptieren.
Die Gesamtanzahl der Toten ist nämlich gar nicht so verschieden... Nur eben wesentlich abstrakter.

Die Gesamtzahl der Toten ist möglicherweise sogar minimal differierend (laut KI):

Ja, es gibt wissenschaftliche Schätzungen zur Anzahl der vorzeitigen Todesfälle weltweit, die auf den Diesel-Abgasskandal zurückzuführen sind.

Eine Studie, veröffentlicht im Fachjournal Nature, schätzte, dass im Jahr 2015 weltweit etwa 38.000 Menschen vorzeitig starben, weil Dieselfahrzeuge mehr Stickoxide (NOₓ) ausstießen als gesetzlich erlaubt. Diese überschüssigen Emissionen resultierten aus der Nichteinhaltung von Abgasgrenzwerten durch Dieselfahrzeuge..

In Europa allein führen laut einer Studie von Forschern aus Österreich, den Niederlanden, Schweden und Norwegen jährlich fast 5.000 Todesfälle auf den Abgas-Skandal zurück. In den 28 EU-Ländern sowie in Norwegen und der Schweiz gibt es jährlich sogar 10.000 Todesfälle im Zusammenhang mit dem Ausstoß von Feinstaub durch Dieselmotoren.

In den USA wurde geschätzt, dass die erhöhten Emissionen von Volkswagen-Fahrzeugen zwischen 2008 und 2015 zu etwa 60 vorzeitigen Todesfällen führen könnten. Diese Zahl könnte auf bis zu 130 steigen, wenn die betroffenen Fahrzeuge nicht rechtzeitig zurückgerufen und repariert würden.

Diese Zahlen unterstreichen die erheblichen gesundheitlichen Auswirkungen des Diesel-Abgasskandals weltweit.

 

[longhaulgiant]

Deswegen sagte ich: indirekt. Wobei ich die Rechnungen zu zusätzlichen Toten, wie sie in diesen Studien gemacht werden, für methodisch fragwürdig halte.

 

[Luftikus]

Das Umweltbundesamt halt ich für ideologisch verzerrt einseitig.

 

[qube]

Das Umweltbundesamt halt ich für ideologisch verzerrt einseitig.

Ja, und es arbeiten da anscheinend auch nicht die hellsten Kerzen am Weihnachtsbaum. https://youtu.be/o2N6pmmF_Gc

 

[Volume]

Das Umweltbundesamt halt ich für ideologisch verzerrt einseitig.

Beim Unterschied zwischen 35.000 und 346 kann man ein wenig ideologiebedingte Verzerrung ja mit einpreisen um dann von

gar nicht so verschieden...

reden.

Bei den Absturzopfern fängt man ja auch nicht an vorzurechnen, wieviele davon krank waren und sowieso binnen der nächsten zwei Jahre gestorben wären.

Ausserdem wird der Begriff ideologisch heute doch arg überstrapaziert. Man erwartet doch naturgemäß von einem Umweltbundesamt andere Prioritäten in der Bewertung als von einem Wirtschaftsministerium. Oder von einem Arzt andere Bewertungen von Fleischkonsum als von einem Metzger.

Ja, und es arbeiten da anscheinend auch nicht die hellsten Kerzen am Weihnachtsbaum.

Und in welcher Institution hast du nur Genies? Bei Boeing sicher nicht.

 

[ek046]

Die USA steuern mit dem 7 Meilenstiefel in Richtung korrupte Bananenrepublik…

Boeing entgeht Strafverfolgung nach MAX-Abstürzen

Eine neue Vereinbarung zwischen Boeing und der US-Regierung soll dem Konzern einen Prozess zu den zwei tödlichen Abstürzen von Flugzeugen des Typs 737 MAX ersparen. Boeing werde als Teil des Deals zusätzlich gut 1,1 Milliarden Dollar ausgeben, teilte das US-Justizministerium mit.

www.aero.de

 

[ek046]

Läuft ja wie geschmiert bei Boing.

Boeing rechnet noch 2025 mit Zulassung von 737 MAX 7 und 10

Das Topmodell der 737 MAX steht Airlines bisher nicht zur Verfügung. Die 737 MAX 10, Boeings Gegenstück zum Airbus-Bestseller A321neo, hängt vier Jahre nach dem Erstflug weiter im Zertifizierungsprozess fest. Konzernchef Kelly Ortberg sieht Licht am Ende des Tunnels - und will auch die 737 MAX 7...

www.aero.de

Boeing überrascht Anleger mit Produktionszielen

Eine angekündigte Produktionssteigerung hat die Aktien von Boeing am Donnerstag zeitweise beflügelt. Die Papiere des Flugzeugbauers waren im Handelsverlauf um bis zu 5,4 Prozent auf gut 212 US-Dollar in die Höhe geschnellt.

www.aero.de