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Der Aufwand und die Kosten, nur um einmal in AUH in die Business Lounge, statt in die Al Reem Lounge, zu gehen ?
Air Berlin MR
- Starter*in 1OPS1
- Datum Start
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Ich weiss, bescheuert.. Deshalb zuckt der Finger ja auch ziemlich dolle 
geht auch eher um die Statusmatch weil nä. Jahr Flüge anstehen
geht auch eher um die Statusmatch weil nä. Jahr Flüge anstehen
1 Flugsegment in Classic/Europa gibt 1.500 Meilen... 4 Segmente ergeben dann mit meinem Taschenrechner 6.000, nicht 7.000 Meilen.
Du kannst in CPH aus dem Flugzeug fallen, Dich dann hinsetzen und wieder einsteigen. Alles eine Ebene und bereits auf einem USA Flug ab CPH über TXL getestet.
yes, you are completely right... sorry!
also korrekt 6.000 / 8.400
und 6.500 / 8.700
blödes Kopfrechnen....
Ich habe mal eine Frage bezüglich des Buchens ... bei Airberlin.de ist meine Strecke TXL -DME - LED - DME -TXL nur in Classic, da gibt es keinen anderen Tarif.
Ich würde bei Fluege.de den Flug 60 € billiger bekommen.
Wisst Ihr ob es derselbe "Classic" Tarif bleibt oder buchen die das anders ein ?! Leider sehe ich bei denen keine Buchungsklassen :-/
Ich würde bei Fluege.de den Flug 60 € billiger bekommen.
Wisst Ihr ob es derselbe "Classic" Tarif bleibt oder buchen die das anders ein ?! Leider sehe ich bei denen keine Buchungsklassen :-/
Lass' ihm doch den Spaß. Abnutzen tut sich das Erlebnis noch früh genug, soll er sich doch am Anfang darüber freuen!
1. Bei AB buchen.
2. Best rate guarantee einreichen
3. Sich erklaeren lassen, daß die Storno-Bedingungen, Mindest-Vorausbuchung oder sonstwas anders ist.
4. Dann weißt Du, es war nicht die selbe Buchungsklasse.
Ich stehe gerade vor einer ähnlichen Frage:
Meine europäische Rennstrecke bekomme ich bei einer OTA für 80€, was dann JustFly mit 500*1,4=700 Meilen ist.
FlyClassic direkt bei AB kostet mich 50€ mehr, aber ich bekomme auch 3000*1,4=4200 Meilen.
Angenommen mir fehlen über die 13 Monate gesehen 10-15.000 Meilen zur Requali. Dann ist es wahrscheinlich die günstigere Variante, ein paar Mal FlyClassic zu buchen, anstatt am Ende krampfhaft irgendeinen MR rauszuhauen, oder?
Meine europäische Rennstrecke bekomme ich bei einer OTA für 80€, was dann JustFly mit 500*1,4=700 Meilen ist.
FlyClassic direkt bei AB kostet mich 50€ mehr, aber ich bekomme auch 3000*1,4=4200 Meilen.
Angenommen mir fehlen über die 13 Monate gesehen 10-15.000 Meilen zur Requali. Dann ist es wahrscheinlich die günstigere Variante, ein paar Mal FlyClassic zu buchen, anstatt am Ende krampfhaft irgendeinen MR rauszuhauen, oder?
Falls es jetzt schon absehbar ist, dass es knapp wird, klar. Aber nachdem AB in letzter Zeit vielen ca. 3 Monate vor Ende der Requali 2x und 3x Aktionen anbietet, würde ich eher warten.
Dann kommt keine Aktion oder es gibt wie bei einigen nur doppelte Meilen auf 2 Flüge
Aber nur in FlyFlex...
M
Magicfind
Guest
M
Magicfind
Guest
Wann willst das fliegen? Würde mit kommen. Hätte Zeit bis zum Ende Oktober und dann wieder ab Mitte Nov. bis Anfang Dez. Sonst flieg ich TXL-NCE-TXL mit Übern. Melde dich mal.
.
Da wüßte ich aber einige änliche Altanativen. Z.B. DUS-SPC am 11.12. hin am 13.12 Retour. In Classic 6042 meilen plus Aufschlag für 240,- €. Wenn man schaut kann man das auch als Tages Round trip mit null lay over machen. In SPC ist es ein Kinderspiel aus dem Flieger raus und wieder CI für den Retour.
Inzwischen haben sich 3 Personen zusammengefunden, um am 15./16.1. HAJ-VIE-ZRH ZRH-LPA-HAJ für 8.989 Meilen zzgl. Bonus zu fliegen. Preis je nach OTA ab 160 € und die etwaige Übernachtung in Zürich.
Wer mag, melde sich gern. Ein WE später geht das auch nochmal für den Preis.
Wer mag, melde sich gern. Ein WE später geht das auch nochmal für den Preis.
Genau das Angebot habe ich bekommen. Und nun überlege ich, einen MR zumachen.Dann kommt keine Aktion oder es gibt wie bei einigen nur doppelte Meilen auf 2 Flüge
Problematisch/blöd: eine Strecke RT habe ich bereits vorher verplant, die ich auch nicht ändern kann. Jetzt habe ich noch eine Strecke RT ex BER übrig, die ich maximieren möchte.
Zeitraum: Ende November bis Mitte Dezember. Muss leider an einem Wochenende sein. :/Was ich bisher gefunden habe (zzgl. Platinstatusmeilen):
TFS ohne Übernachtung wäre bisher das Beste: 7,2k 410€
MIA zzgl. Übernachtung kostet etwas mehr und bringt nur geringfügig mehr Meilen: 10,5k 640€
NCE ist nicht möglich für mich, da nur unter der Woche verfügbar.
CPH hat kaum Ertrag: 3,7k 250€
Hat jemand von euch eine Idee?
Gibt es gerade günstige Tarife in C, die sich lohnen? CUR ist aktuell ja leider ohne C unterwegs und würde für 910€ 11k bringen.
Budget in Y max. 600€ inkl. Übernachtung.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Mach doch das Kopenhagen Ding. An einem Tag gut zweimal ohne Hektik zu schaffen . Brachte 8600 Meilen. Kosten ca.300 €. Hatte das auch noch als meine Strecke gewählt, somit 4xmehr Prämienmeilen an einem Tag. Geht aber , so glaube ich nicht am WE oder nur mit Übernachtung.