Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER
- Starter*in Nick Carraway
- Datum Start
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Heute Nachmittag am BER die meisten Flüge aus Frankfurt verspätet. Mein Flug fiel gleich ganz aus. Wetter und Personalmangel seien schuld am Chaos. Als wir dann endlich mit der nächsten Maschine gelandet waren, dauerte es nach Erreichen der Parkposition 15 min bis eine Treppe herangefahren wurde, weil kein Bodenpersonal verfügbar war. Nächstes Mal fahre ich wieder Deutsche Bahn 
BER nach FRA sah nicht besser aus. Ich stand 55 Minuten in der Sicherheit weil genau in meiner Schlange einer von den „neuen“ Scannern ausgefallen ist.
Aber Flaschenhals war heute definitiv die Kontrolle des aussortierten Handgepäcks direkt nach dem Scan.
Möchte nicht wissen welch ein Chaos das gewesen wäre wenn Ferien wären.
Mein Flug hatte dann 39 Minuten Verspätung aber dafür wenigstens am Finger geparkt.
Mein Flug nach Frankfurt LH191 hatte gestern über eine Stunde Verspätung, weil das Förderband fürs Gepäck defekt war und nicht vom Flugzeug wegzubekommen war. Danach noch Slot zugewiesen bekommen. Anschlussflug war dann natürlich weg und der spätere hatte dann auch 45 min Verspätung … Statt um 18:20 war ich um 23:20 zu Hause…Heute Nachmittag am BER die meisten Flüge aus Frankfurt verspätet. Mein Flug fiel gleich ganz aus. Wetter und Personalmangel seien schuld am Chaos. Als wir dann endlich mit der nächsten Maschine gelandet waren, dauerte es nach Erreichen der Parkposition 15 min bis eine Treppe herangefahren wurde, weil kein Bodenpersonal verfügbar war. Nächstes Mal fahre ich wieder Deutsche Bahn
Am Morgen war noch alles pünktlich.Heute Nachmittag am BER die meisten Flüge aus Frankfurt verspätet. Mein Flug fiel gleich ganz aus. Wetter und Personalmangel seien schuld am Chaos. Als wir dann endlich mit der nächsten Maschine gelandet waren, dauerte es nach Erreichen der Parkposition 15 min bis eine Treppe herangefahren wurde, weil kein Bodenpersonal verfügbar war. Nächstes Mal fahre ich wieder Deutsche Bahn
Auf die Minute genau um 7.45 Uhr nach Frankfurt gestartet um 8.35 gelandet.
Gestern Gepäck Schnelligkeitsrekord.
KLM Flug, so gegen 18.30 angekommen, bis Brücke dran kam, dauerte zwar so ca. 5 Minuten, als wir dann aber beim Gepäckband ankamen ( nicht getrödelt) lief das Band schon und die ersten Koffer drehten ihre Runde, war richtig unheimlich.
Leider hatten unsere Koffer es nicht geschafft, egal, wurden heute nach Hause geliefert.
KLM Flug, so gegen 18.30 angekommen, bis Brücke dran kam, dauerte zwar so ca. 5 Minuten, als wir dann aber beim Gepäckband ankamen ( nicht getrödelt) lief das Band schon und die ersten Koffer drehten ihre Runde, war richtig unheimlich.
Leider hatten unsere Koffer es nicht geschafft, egal, wurden heute nach Hause geliefert.
Überlege nochmal genau, wo du gestern gelandet bistGestern Gepäck Schnelligkeitsrekord.
KLM Flug, so gegen 18.30 angekommen, bis Brücke dran kam, dauerte zwar so ca. 5 Minuten, als wir dann aber beim Gepäckband ankamen ( nicht getrödelt) lief das Band schon und die ersten Koffer drehten ihre Runde, war richtig unheimlich.
Leider hatten unsere Koffer es nicht geschafft, egal, wurden heute nach Hause geliefert.
Das alte Prinzip... manchmal verliert man, manchmal gewinnen die anderenGestern Gepäck Schnelligkeitsrekord.
KLM Flug, so gegen 18.30 angekommen, bis Brücke dran kam, dauerte zwar so ca. 5 Minuten, als wir dann aber beim Gepäckband ankamen ( nicht getrödelt) lief das Band schon und die ersten Koffer drehten ihre Runde, war richtig unheimlich.
Leider hatten unsere Koffer es nicht geschafft, egal, wurden heute nach Hause geliefert.
Hinweis zum BER:
Selenskyj ist von Mittwoch morgen bis Donnerstag morgen zu Besuch in Berlin.
An- und Abreise zum BER könnten beeinträchtigt werden, ebenso der Verkehr in der Innenstadt. Könnten... falsches Wort - werden beeinträchtigt sein.
Selenskyj ist von Mittwoch morgen bis Donnerstag morgen zu Besuch in Berlin.
An- und Abreise zum BER könnten beeinträchtigt werden, ebenso der Verkehr in der Innenstadt. Könnten... falsches Wort - werden beeinträchtigt sein.
In der LH Lounge werden die Kunden schon milde gestimmt: eben kam eine Mitarbeiterin der Business Lounge vorbei und verteilte einen kleinen Meeresfrüchtesalat. Also entweder ist der Luftraum gesperrt oder die Muscheln haben eine Macke und sie wollen die Flieger leerer bekommen
Einschränkungen bei FEX in nächster Zeit:
Der VBB hat den Winterfahrplan bzw. die geplanten Änderungen veröffentlich. Hoffen wir, dass die freiwerdenden Kapazitäten von der S45 auf die S85 verteilt werden, damit die Bahn planbarer wird.
www.berliner-zeitung.de
Flughafen-Express mit neuer Route und andere neue Verbindungen zum BER: Was auf Fahrgäste zukommt
Der Osten und das Umland profitieren, wenn das Liniennetz umgekrempelt wird. Von Spandau und vom Zoo dauert die Fahrt länger. Ein Überblick.
www.berliner-zeitung.de
Schnell die Lücke von Scoot füllen? Bin ja mal gespannt wie das so laufen wird...
Lücke von Scoot füllen, wohl weniger, der Stop in Athen war wohl eher ein „Abfallprodukt“, gedankt der niedrigen Buchungszahl und war ja auch immer nur temporär.
Bin auch gespannt, wie Sky Express sich da positioniert, da eigentlich mit Aegean und Ryanair gut abgedeckt.
Ein bisschen Preisdruck auf dieser Strecke kann nicht schaden, zu mal die Buden voll sind.
Nach diesen Zahlen hätte man einfach TXL offen halten können:
Fragt sich, wie der BER aus den Roten Zahlen rauskommen soll. Die Standortkosten sind für viele Fluggesellschaften dort eh schon zu hoch, sprich nicht mehr lohnend. Spürbare Ausweitung des Flugverkehrs ist ja in weiten Teilen des politischen Spektrums sowieso nicht erwünscht (ebensowenig wie die chinesischen Billig-Plattformen und der daraus resultierende gesteigerte Flugfrachtverkehr, der im Artikel als Hoffnung erwähnt wird).
Fragt sich, wie der BER aus den Roten Zahlen rauskommen soll. Die Standortkosten sind für viele Fluggesellschaften dort eh schon zu hoch, sprich nicht mehr lohnend. Spürbare Ausweitung des Flugverkehrs ist ja in weiten Teilen des politischen Spektrums sowieso nicht erwünscht (ebensowenig wie die chinesischen Billig-Plattformen und der daraus resultierende gesteigerte Flugfrachtverkehr, der im Artikel als Hoffnung erwähnt wird).
Zuletzt bearbeitet:
Verstehe nicht, wie du das (sehr komplexes Thema) aus "den Zahlen" ableitest.
Entschuldung (irgendwie). Das operative Ergebnis ist positiv.
Das operative Ergebnis ist positiv. Die Fluggesellschaften sind da und bleiben, obwohl der BER kassiert.
Dennoch gab und gibt die ("links-grün-versiffte") öffentliche Hand doch Millionen (?) und wird auch weiterhin zumindest durch Finanzierungshilfe beitragen.
Was wär dein Vorschlag zum Status Quo (TXL offen halten ist jetzt offensichtlich keine Option mehr)?
Die Aussage mache ich an den Passagierzahlen fest. Diese betragen laut dem Artikel gut 70% von 2019 (dort wohl TXL + SXF zusammen unterstelle ich mal). Daher hätte die Kapazität von TXL, notfalls weiter mit SXF zusammen, problemlos ausgereicht.
Ja, operativ machen sie Gewinn, aber wegen der Schulden reicht das nicht aus. So verstehe ich zumindest den Artikel.
Was die beste Geschäftsstrategie für den BER ist, weiß ich auch nicht, daher habe ich ja diese Frage aufgeworfen.
Ja, operativ machen sie Gewinn, aber wegen der Schulden reicht das nicht aus. So verstehe ich zumindest den Artikel.
Was die beste Geschäftsstrategie für den BER ist, weiß ich auch nicht, daher habe ich ja diese Frage aufgeworfen.
Gestern BER-CGN geflogen am Nachmittag.
Siko ohne große Probleme. Aber ja es fällt schon auf das die Geschwindigkeit verbesserungswürdig ist. Es kann jeweils nur eine Person auspacken und die Kisten stauen sich und werden nur in Zeitlupe durch den Scanner geschoben.
Siko ohne große Probleme. Aber ja es fällt schon auf das die Geschwindigkeit verbesserungswürdig ist. Es kann jeweils nur eine Person auspacken und die Kisten stauen sich und werden nur in Zeitlupe durch den Scanner geschoben.
An welcher Siko war das? Dass das Scannen der Handgepäckstücke der Bottleneck ist, ist aber tatsächlich am BER extrem auffällig. Insofern würde es aber auch nicht helfen, wenn mehrere Leute gleichzeitig auspacken könnten - am Scanner würde es sich ja trotzdem stauen.
Ich kann es gestern für die Prio Security so bestätigen- es war insgesamt nicht viel los, aber das Scannen des Handgepäcks ist definitiv der Flaschenhals. Hat aber trotzdem in Summe keine 5 Minuten gedauert.
Ich denke auch jedesmal, dass es dumm ist, dass nur eine Person auspacken kann (obwohl 3 Auspackplätze zur Verfügung stünden, aber wie bereits richtig bemerkt: Es würde nicht schneller gehen, da es eh den Scannerstau gibt.
Das Gilt aber für fast jede Siko überall, dass man am Ende etwas auf sein Gepäck warten muss. Ist es am BER vielleicht nur gefühlt länger?