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Feedback: UA App scheitert schon am "Travel Ready" aber LH Homepage konnte es völlig problemlos.
Es gibt doch noch Fortschritte!
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Airrail-Fragen
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Es gibt doch noch Fortschritte!
Ich möchte dein subtiles Lob an den Hansens hiermit besonders hervorheben!
ZRH_47°27′30″N_8°32′
Erfahrenes Mitglied
Ist doch klar, dass die UA-App scheitert... Du musst ja immer bei der Fluggesellschaft einchecken, mit der Deine Reise beginnt! In Deinem Fall beginnt die Reise mit Lufthansa (das LH-Express-Rail-Leg, obgleich es "auf einer DB-Verbindung ist) wird vom als Lufthansa-Flug gewertet, für den Du Dich einchecken musst. Und das geschieht über den Online-Check-In von Lufthansa. Also: Alles richtig gemacht!
Bevor sie mir sagt ich muss bei der ausführenden Airline einchecken mich erstmal zu Travel Ready zu schicken, das dann aber nicht hinzubekommen, erscheint mir jetzt nicht wirklich als "alles richtig gemacht".
Zu diesem Zeitpunkt könnte UA bereits wissen, dass ich eben das Travel-Ready Center nicht zu besuchen brauche.
Trotzdem schicken sie mich da als erstes mal hin. Und scheitern dann.
Benutzerführung ist anders.
Ehre wem Ehre gebührt, wobei der Lob aber eher der (in den letzten Jahren an Funktionalität detlich verbesserten) Homepage gilt, während die LH App eher unter "bei den Blinden ist der Einäugige König" fällt...Ich möchte dein subtiles Lob an den Hansens hiermit besonders hervorheben!
Heute muss ich da übrigens auch nochmal etwas zurückrudern, denn der mir beim Online Check-in problemlos zugewiesene Sitzplatz im Zug war wieder doppelt vergeben, eine ältere Dame hatte den selben Sitz vom DB Reisezentrum zugewiesen bekommen. War aber egal, es waren reichlich bessere Plätze frei.
Schaffner ist zwischen QKL unfd FRA auch wieder keiner aufgetaucht, meine Bordkarte wurde nicht gescannt.
Fehler oder Feature???
Erstmal LH loben, am Sonntag sind sie noch dran gescheitert, in nur 5 Tagen haben sie es gelernt:
Die App kann jetzt den Flugstatus von Express Rail Zügen anzeigen !
Das nenne ich mal Fortschritt
Ob es daran liegt, dass nicht mehr die DB sondern Lufthansa den Zug operiert
Bei aller Ironie, kann das tatsächlich eine ernstgemeinte Änderung sein, oder ist es nur mal wieder ein typischer App-Glitch?
Gilt ExpressRail jetzt vielleicht als Wetlease? Würde erklären warum LH jetzt offenbar "aus Kulanz ohne Anerkennung einer Rechtspflicht" EU261 auf Express Rail anwendet, und bei Zugversptungen Ausgleichszahlungen leistet.
[automerge]1758911374[/automerge]
Ich werde in drei Minuten einen Beitrag posten
Erstmal LH loben, am Sonntag sind sie noch dran gescheitert, in nur 5 Tagen haben sie es gelernt:
Die App kann jetzt den Flugstatus von Express Rail Zügen anzeigen !
Das nenne ich mal Fortschritt
Ob es daran liegt, dass nicht mehr die DB sondern Lufthansa den Zug operiert
War früher mal anders
Bei aller Ironie, kann das tatsächlich eine ernstgemeinte Änderung sein, oder ist es nur mal wieder ein typischer App-Glitch?
Gilt ExpressRail jetzt vielleicht als Wetlease? Würde erklären warum LH jetzt offenbar "aus Kulanz ohne Anerkennung einer Rechtspflicht" EU261 auf Express Rail anwendet, und bei Zugversptungen Ausgleichszahlungen leistet.
[automerge]1758911374[/automerge]
Selbst beim Forum muss man sich das jetzt schon Fragen....
Ich werde in drei Minuten einen Beitrag posten
Ja eben, und aktuell als "durchgeführt von LUFTHANSA", deshalb die Verwunderung.
MüBa
Erfahrenes Mitglied
so, nun weiß ich mehr:
Bahntickets waren jeweils nach / ab FRA in Economy, also 2.Klasse.
Zutritt zur DB Premium Lounge in Hamburg Hbf und Frankfurt Hbf gab es durch DB Platin Status.
Für die Hinfahrt hat mir LH beim Check in einen Platz am Fenster ohne Fenster aber dafür mit Sitznachbar und Rückwärtsfahren reserviert.
Habe mir dann einen zusätzlichen Platz in einem anderen Wagen reserviert.
-> Weiß jetzt gar nicht wie ich es sagen soll, ohne wie ein Ars**l*ch rüberzukommen, aber ICE 2.Klasse ist schon speziell…
War jetzt seit bestimmt >10 Jahren wieder das erste Mal und mit Fortschritt oder angenehmen Reisen hat das nicht mehr viel zu tun.
Am schlimmsten die Sauberkeit, bzw deren nicht vorhanden sein!
Zur Rückfahrt kann ich nichts sagen weil ich aufgrund der Hinfahrt Erfahrung mir dann ein neues 1.Klasse Ticket gebucht habe und der Sonne folgend nach Süden statt Norden gefahren bin.
Fazit:
Grundsätzlich hört sich das ExpressRail Angebot gut an, aber für mich passt es aktuell einfach nicht und ich werde zukünftig wieder fliegen oder eigenständig mit Bahn/PKW anreisen.
Ich bin mir nicht sicher, ob das Flexflight-Konstrukt analog zu Rail&Fly funktioniert - hast du dafür eine Auftragsnummer der DB bekommen für das Bahnticket?
Würde mir das Ticket auf jeden Fall holen, das sollte entweder online oder an einem DB Automaten Deutschlandweit gehen. Falls es dazu einen online check-in gibt, würde ich den ebenfalls machen.
Ob du dann effektiv mit den Zügen fährst oder nicht / nur Abschnittsweise, kann niemand kontrollieren...
Würde mir das Ticket auf jeden Fall holen, das sollte entweder online oder an einem DB Automaten Deutschlandweit gehen. Falls es dazu einen online check-in gibt, würde ich den ebenfalls machen.
Ob du dann effektiv mit den Zügen fährst oder nicht / nur Abschnittsweise, kann niemand kontrollieren...
Können ja, dürfen nein
Eine im Zug nicht geprüfte Anwesenheit wird weder LH noch Thai nicht gemeldet.
Seit bei der DB extremer Personamangel herrscht und es den Komfort check-in gibt, machen sich Schaffner noch rarer.
Mal ne kleine Frage an die Foristen hier welche vlt Ahnung davon haben:
Airrail Ticket (220er...)war gebucht von Köln HBF über FRA nach DXB. Zug in Eco, flug in Premium Eco.
Aufgrund von verspätetem Zug Anschluß in FRA verpaßt. LH wollte auf den nächsten tag umbuchen, obwohl es am gleichen Tag noch mit emirates weiter gehen konnte. Emirates bietet aber ab Fra keine Premium economy an, sondern nur Eco oder halt Business.
Habe ich Anrecht auf Erstattung für das dann selbst gebuchte C Ticket von FRa nach DXB mit Emirates , da das die schnellste Möglichkeit war ans Ziel zu kommen?
Airrail Ticket (220er...)war gebucht von Köln HBF über FRA nach DXB. Zug in Eco, flug in Premium Eco.
Aufgrund von verspätetem Zug Anschluß in FRA verpaßt. LH wollte auf den nächsten tag umbuchen, obwohl es am gleichen Tag noch mit emirates weiter gehen konnte. Emirates bietet aber ab Fra keine Premium economy an, sondern nur Eco oder halt Business.
Habe ich Anrecht auf Erstattung für das dann selbst gebuchte C Ticket von FRa nach DXB mit Emirates , da das die schnellste Möglichkeit war ans Ziel zu kommen?
Wenn ich bei dir C statt Premium Eco lese, und in der EU261 "unter vergleichbaren Reisebedingungen", würde ich mal kühn "nein" sagen.
Du hast Anrecht auf die Erstattung deines PE Tickets, aber nicht auf die Differenz zur Business.
Wenn EK keinen Flug "unter vergleichbaren Reisebedingungen" (= auch PE) anbietet, könnte LH völlig rechtskonform gehandelt haben, wenn sie dir den (eigenen PE) Flug am nächsten Tag angeboten hat.
Obwohl die EU261 keine Eigeninitiative vorsieht, entscheiden Gerichte erstaunlich oft, dass man die selbst gebuchten Alternativen bezahlt bekommt. Wenn du eine Rechtsschutzversicherung hast, vielleicht einfach mal einen Anwalt kontaktieren
Genaugenommen bist du allerdings mit dem Zug ohnehin nicht sauber bei der EU261, sondern nur bei der nebulösen LH Umsteigegarantie die in keinen AGB steht...
Nur so rein Interessenhalber, wie viel Umsteigezeit und wie viel Verspätung hattest du in FRA?
Du hast Anrecht auf die Erstattung deines PE Tickets, aber nicht auf die Differenz zur Business.
Wenn EK keinen Flug "unter vergleichbaren Reisebedingungen" (= auch PE) anbietet, könnte LH völlig rechtskonform gehandelt haben, wenn sie dir den (eigenen PE) Flug am nächsten Tag angeboten hat.
Obwohl die EU261 keine Eigeninitiative vorsieht, entscheiden Gerichte erstaunlich oft, dass man die selbst gebuchten Alternativen bezahlt bekommt. Wenn du eine Rechtsschutzversicherung hast, vielleicht einfach mal einen Anwalt kontaktieren
Genaugenommen bist du allerdings mit dem Zug ohnehin nicht sauber bei der EU261, sondern nur bei der nebulösen LH Umsteigegarantie die in keinen AGB steht...
Nur so rein Interessenhalber, wie viel Umsteigezeit und wie viel Verspätung hattest du in FRA?
Ja, so in etwa habe ich mir es auch gedacht. Ein neues Eco ticket bei Emirates hätte es bestimmt ersattet bekommen zzgl downgrade erstattung in höhe von 75%. Es waren planmäßig 1:16 Stunde Umsteigezeit in FRA: Ich war 58 Minuten vor Abflug am Gepcäkschalter. Annahme wurde vom Automaten verweigert weil zu spät. Dann fix zum Schalter , dort wurde mir gesagt auf die EMpore zum ticketschalter bitte zum umbuchen lassen.
Danke. Bestätigt mich darin, nichts unter 1:30 zu akzeptieren.
Hatte jetzt gerade wieder ein 1:11 Angebot, nein Danke.
Reise das nächste mal mit 2:11, das sollte entspannt funktionieren.
Soviel zum Thema
Tja, der Nachteil der Digitalisierung... Kulanz kann man keine mehr erwarten. Flexibilität auch nicht.
Menschliches Personal hätte vermutlich mal den Betrieb an der Siko abgeschätzt und zwei Minuten ignoriert.
Gute Frage. Habe bisher nur Buchungen bis zum 11. Dezember. Habe gerade mal für die Woche danach gecheckt, da verschieben sich einige Zeiten um eine Minute, sieht so aus als hätten sie da was angepasst.
Gibt es denn den DB Winterfahrplan schon irgendwo? (so komplett als Download wie auf bahnhof.de)
Für die Strecke Köln-Frankfurt sind ja Veränderungen angekündigt ("Mehr Städte als je zuvor werden ab 14. Dezember im Halbstundentakt an den Fernverkehr der Deutschen Bahn (DB) angebunden sein" mit Karte die Köln-Frankfurt auch zeigt)
"Auf den wichtigsten ICE-Linien vereinheitlicht die DB – wo immer es möglich ist – Start- und Zielbahnhöfe, Zwischenhalte und Fahrplantakte.", könnte Halte in Siegburg/Bonn, Limburg Süd und Montabaur betreffen etc.
Gibt es denn den DB Winterfahrplan schon irgendwo? (so komplett als Download wie auf bahnhof.de)
Für die Strecke Köln-Frankfurt sind ja Veränderungen angekündigt ("Mehr Städte als je zuvor werden ab 14. Dezember im Halbstundentakt an den Fernverkehr der Deutschen Bahn (DB) angebunden sein" mit Karte die Köln-Frankfurt auch zeigt)
"Auf den wichtigsten ICE-Linien vereinheitlicht die DB – wo immer es möglich ist – Start- und Zielbahnhöfe, Zwischenhalte und Fahrplantakte.", könnte Halte in Siegburg/Bonn, Limburg Süd und Montabaur betreffen etc.
Laut Auskunft auf der Seite der Bahn gibt es im neuen Fahrplan die ICE-Verbindung nicht mehr, die Teil meines Flugtickets ist. Bei LH kann man allerdings immer noch so buchen, wie ich gebucht habe. Würde gerne so früh wie möglich umbuchen, geht allerdings wahrscheinlich erst, wenn die neuen Fahrplandaten von der LH übernommen sind, oder? Ich habe leider keine Erfahrungen mit Airrail. Weiß keiner, wann der neue Fahrplan der DB von der LH in den Vorjahren übernommen worden ist?
LE2012
Erfahrenes Mitglied
Irgendwie scheint es stückchenweise zu gehen... Meine Airrail-Verbindung wurde um 1 min verschoben, bei Lufthansa ist an verschiedenen Tagen ein wildes Durcheinander zwischen neuer und alter Abfahrts- und Ankunftszeit. Eine Änderungsmail kam heute Nacht, rechne/hoffe, dass heute/morgen der Rest kommt.
Hab mit Expressrail gebucht, mich jetzt aber entschieden, den Zug auf dem Rückflug nicht zu nutzen. Jetzt könnte ich das Gepäck wohl nach FRA labeln lassen statt zu meinem gebuchten Expressrail-Zielbahnhof. Habt ihr ein Gefühl dafür, in welchem Fall man sein Gepäck schneller bekommt? Laut Lufthansa wird Expressrail Gepäck priorisiert. Stimmt das? Wird das Gepäck am Fernbahnhof eher bereitgestellt als auf dem Laufband im Ankunftbereich?
schlepper
Erfahrenes Mitglied
Erfahrungen zeigen, dass Gepäckstücke regelmäßig am Band früher eintreffen, da es zum Fernbahnhof per Gepäckkarren rüber gefahren wird.
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Hallo Zs,
ich hoffe ich bin hier richtig: hat jmd. aktuelle Erfahrungen wie LH mit auslassen des Zugsegments vorab umgeht? Suche gerade kurzfristig noch Tickets nach Lateinamerika und so ein Zugsegement vorab reduziert den Preis um mehrere hundert Euro!
Bin über Erfahrungsberichte dankbar.
ich hoffe ich bin hier richtig: hat jmd. aktuelle Erfahrungen wie LH mit auslassen des Zugsegments vorab umgeht? Suche gerade kurzfristig noch Tickets nach Lateinamerika und so ein Zugsegement vorab reduziert den Preis um mehrere hundert Euro!
Bin über Erfahrungsberichte dankbar.