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Aktuelle News zu Emirates

Aber auch dort steht:
"Dubai – Bangkok – Sydney eff 15JAN19 777-300ER replaces A380, 1 daily (Actual booking continues to display A380 for the time being)"

Bei meinem Flug am 1.12.18 wird aber auch schon eine Umstellung auf 777 anzeigt.
 
Zuletzt bearbeitet:
Die B777 auf EK318/319 soll (nach einer Probebuchung) schon ab dem 11.11. bzw. 12.11. eingesetzt werden.
 
EK 418/419 werden ab Sommer gestrichen (dafür dann 3x direkt DXB-SYD).

Sehe ich es richtig, dass dann auf DXB-BKK nur noch 2 Flüge mit F unterwegs sind (370/371 & 374/375)? Oder übersehe ich einen? Ich suche gerade für Oktober...Dezember.
 
Korrekt, von den 5 Verbindungen EK370/371, EK372/373, EK374/375, EK376/377 und EK384/385 werden nur 370/371 und 374/375 mit F angeboten. Wobei noch zu beachten ist, das 370/371 kein A380 ist, somit keine Dusche und keine Bar.
 
Jörg 1973 meinte:
Korrekt, von den 5 Verbindungen EK370/371, EK372/373, EK374/375, EK376/377 und EK384/385 werden nur 370/371 und 374/375 mit F angeboten. Wobei noch zu beachten ist, das 370/371 kein A380 ist, somit keine Dusche und keine Bar.
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Damit ist nur noch eine Verbindung für mich interessant: EK044/374 und Return EK375/047.

Schade eigentlich...
 
Zuletzt bearbeitet:
Blacky meinte:
Damit ist nur noch eine Verbindung für mich interessant: EK044/374 und Return EK375/047.
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Wegen Dusche&Bar? Dann war EK418/419 schon seit letztem Jahr kleine Alternative für Dich, da dies eine der auf 777 umgestellten Verbindungen nach SYD via BKK war.
Und zeitlich war diese Verbindung eine von 4 Richtung DXB innerhalb gut 3 Stunden.


Jörg 1973 meinte:
Korrekt, von den 5 Verbindungen EK370/371, EK372/373, EK374/375, EK376/377 und EK384/385 werden nur 370/371 und 374/375 mit F angeboten. Wobei noch zu beachten ist, das 370/371 kein A380 ist, somit keine Dusche und keine Bar.
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Danke!
Dusche&Bar sind mir auf den 6 Stunden & Nachtflug nicht so wichtig. EK419 war seit letztem Jahr auch eine 777, passte oft nur besser zu meinen weiteren Verbindungen. Läuft bei mir dann wohl für BKK-DXB auf 371 hinaus.
 
Das stimmt, früher mal 5 dann lange 4 und nun nur noch 2 schränkt die flexible Planung leider ein.
 
War heute Nacht auf der EK385. War ursprünglich A380 aber jetzt in uralt 777.
Das war in C echt Mist.
Weiter ging es dann zum Glück mit A380 in F weiter.
 
Vor kurzem EK371 BKK-DXB. (777 300-ER)
Bis zu meinem Erstflug mitm A380 immer gerne , regelmäßig und bevorzugt T7 geflogen, danach seit Jahren ausnahmslos A380 auf Langstrecke.
Nun also nach langer Abstinenz wieder T7
Es graute mir echt vor der Geräuschkulisse, aber unbegründet.
Ich war echt absolut positiv überrascht und habe keinen großen Unterschied zum A380 festellen können.
 
NicoTse meinte:
Vor kurzem EK371 BKK-DXB. (777 300-ER)
Bis zu meinem Erstflug mitm A380 immer gerne , regelmäßig und bevorzugt T7 geflogen, danach seit Jahren ausnahmslos A380 auf Langstrecke.
Nun also nach langer Abstinenz wieder T7
Es graute mir echt vor der Geräuschkulisse, aber unbegründet.
Ich war echt absolut positiv überrascht und habe keinen großen Unterschied zum A380 festellen können.
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Das war aber dann in First?
Der C Sitz in der 777 ließ sich maximal 165 grad verstellen. Rutsche des Grauens. 2x3x2 auch schlimm.
 
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NicoTse meinte:
Vor kurzem EK371 BKK-DXB. (777 300-ER)
Bis zu meinem Erstflug mitm A380 immer gerne , regelmäßig und bevorzugt T7 geflogen, danach seit Jahren ausnahmslos A380 auf Langstrecke.
Nun also nach langer Abstinenz wieder T7
Es graute mir echt vor der Geräuschkulisse, aber unbegründet.
Ich war echt absolut positiv überrascht und habe keinen großen Unterschied zum A380 festellen können.
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In welcher Klasse?
Ich bin auch gern in der F in 777, da es insgesamt sehr ruhig ist, einmal durch die viel weniger Plätzen und diese oft dann trotzdem nicht ausgebucht.
Wenn es aber ein Nachtflug ist und ich schlafen möchte, merke ich regelmäßig, dass es doch mehr "brummt" und Ohrstöpsel für mich ein Muss sind. Im A380 komme ich auch ohne leicht in den Schlaf.
In C ist der Unterschied durch die Anordnung schon gegeben, ob es dann gleich laut/leise ist, ist dann vielleicht nicht so entscheidend ;-)
 
NicoTse meinte:
Vor kurzem EK371 BKK-DXB. (777 300-ER)
Ich war echt absolut positiv überrascht und habe keinen großen Unterschied zum A380 festellen können.
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Kannst du sagen was du genommen hast? Das würde ich auch gerne nehmen. Letztes Jahr 9 1/2h B777 und anschließend noch 7h A380, da gegen ist die B777 echt Gulag.
 
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