Aktuelles zum Flughafen Düsseldorf

[N140SC]

ANZEIGE

Aufgrund der baulichen Strukturen war bzw wäre für diese eine SiKo erforderlich.
In Zeiten wo selbst die "normale" SiKo zeitweise eine absolute Katastrophe war aber nachvollziehbar, dass man dafür kein Personal bzw. Geld hat.
Unabhängig davon dass die Terrasse sicherlich sehr beliebt war.
Grundsätzlich hat der Airport auch ein Interesse an der Terrasse.

Es kann aber nur eine Sichtweise richtig sein: entweder die Terrasse wird als reiner Kostenfaktor gesehen oder es besteht ein echtes Interesse am Betreiben einer Terrasse (dann müsste es den Verantwortlichen aber auch etwas Wert sein). Bis zum Beweis des Gegenteils in Form einer Wiedereröffnung gehe ich davon aus, dass tatsächlich Null Interesse daran besteht.

 

[Koala76]

Es kann aber nur eine Sichtweise richtig sein: entweder die Terrasse wird als reiner Kostenfaktor gesehen oder es besteht ein echtes Interesse am Betreiben einer Terrasse (dann müsste es den Verantwortlichen aber auch etwas Wert sein). Bis zum Beweis des Gegenteils in Form einer Wiedereröffnung gehe ich davon aus, dass tatsächlich Null Interesse daran besteht.

Die Terrasse war ein reines Zuschussgeschäft. Nur am Wochenende ist da mal was los. Unter der Woche eher nicht.

 

[v.guendelhorst]

Die Terrasse am Bahnhof ist seit Ewigkeiten zu.
Die Terrasse im Airport wurde 2020 (temporär) geschlossen und ist seitdem geschlossen.

Danke für die Info. Das wusste ich echt nicht, ich war lange nicht mehr zum spotten dort, nur zum fliegen. Bleibt zu hoffen, dass beide oder zumindest eine der Terrassen wieder öffnet. Die am Bahnhof war immer top.

Schönen sonnigen Sonntag.

 

[N140SC]

Die Terrasse war ein reines Zuschussgeschäft. Nur am Wochenende ist da mal was los. Unter der Woche eher nicht.

Du argumentiert ja schon wieder auf Basis einer Wirtschaftlichkeit. Die These war ja, dass es den Verantwortlichen "wichtig" sein soll, dass es das Angebot gibt. Wenn man das für bare Münze nimmt ist es egal, ob 1 oder 100 Personen drauf sind.

 

[handballplayer3]

Du argumentiert ja schon wieder auf Basis einer Wirtschaftlichkeit. Die These war ja, dass es den Verantwortlichen "wichtig" sein soll, dass es das Angebot gibt. Wenn man das für bare Münze nimmt ist es egal, ob 1 oder 100 Personen drauf sind.

Es kann mir auch wichtig sein und ich würde es gerne bezuschussen, aber finanziell ist das nicht tragbar.

Oder anders gesagt:
Es gab ja Zeiten in denen die normale SiKo eine absolute Katastrophe war. Da wäre ich als PAX auch sauer wenn X Personen die SiKo an der Terrasse betreuen.

Es ist ja mitunter auch ein Personalproblem.

 

[herward1]

Wär doch jeden Tag Streik!
Heute Ankunft mit Emirates, Durchmarsch durch gelangweilte BuPo, bei Ankunft am Gepäckband die Ansage "die Gepäckausgabe beginnt". 20 Minuten nach Landung auf der Strasse.
Danke VERDI!

 

[Stern49]

Unter dem Namen DUSconnect werden auf der Mpim in München gerade die Ausbaupläne am Fernbahnhof DUS präsentiert.Der erfolgreiche Eurefcampus wird durch den Überbau der Gleise erweitert,ein neues Hotel,zwei neue Gleise sowie Parkhäuser gebaut.Jetzt fehlt eigentlich nur noch ein neuer Homecarrier,der nach dem Wegfall der Airberlin schmerzlich vermisst wird.

 

[tripleseven777]

Unter dem Namen DUSconnect werden auf der Mpim in München gerade die Ausbaupläne am Fernbahnhof DUS präsentiert.Der erfolgreiche Eurefcampus wird durch den Überbau der Gleise erweitert,ein neues Hotel,zwei neue Gleise sowie Parkhäuser gebaut.Jetzt fehlt eigentlich nur noch ein neuer Homecarrier,der nach dem Wegfall der Airberlin schmerzlich vermisst wird.

Wer sich in das Bauvorhaben näher einlesen möchte, findet hier Lesematerial:

DUSconnect

Die Landeshauptstadt Düsseldorf, der Flughafen Düsseldorf und die EUREF AG planen einen trimodalen Mobilitäts-Hub im Norden der Landeshauptstadt – zwischen Airport, Flughafen Fernbahnhof und EUREF-Campus. Auf rund 70.000 Quadratmetern soll das Projekt DUSconnect die Verkehrsträger Luft, Schiene...

www.dus.com

DUSconnect: An der Schnittstelle von Straße, Schiene und Luftverkehr baut Düsseldorf die Mobilität der Zukunft - LokalKlick.eu

Cannes/Düsseldorf. Die Landeshauptstadt Düsseldorf, der Flughafen Düsseldorf und die EUREF AG planen einen trimodalen Mobilitäts-Hub im Norden der Landeshauptstadt – zwischen Airport, Flughafen Fernbahnhof und EUREF-Campus. Auf rund 70.000 Quadratmetern soll das Projekt DUSconnect die...

lokalklick.eu

 

[HLX4U]

Wobei man beim Thema U81 von einem weiten Zeithorizont ausgehen muss!
Der zweite Bauabschnitt ( in die andere Richtung! ) soll 2030 starten...aber auch dort drohen Verzögerungen.
Also vor Mitte der 30er Jahre brauch man sich keine Straßenbahn dort vorstellen...eher Richtung 2040.

Neue Stadtbahnlinie in Düsseldorf: U81 – Zeitplan wackelt, Kosten stabil

Beim Bau der neuen Stadtbahnlinie U81 gibt es technische Probleme. Ob das zu einer längeren Bauzeit führt, ist derzeit noch offen – ebenso wie weitere Planungsschritte.

rp-online.de

Was den RRX-Ausbau in dem Abschnitt angeht, liegt seit Ende 2023 "Baurecht" vor.
Aktuell findet wohl seit Anfang 24....eine europaweite Ausschreibung statt.

PFA 3.0a: sechsgleisiger Ausbau, Errichtung Kreuzungsbauwerk - Rhein-Ruhr-Express

Neben dem sechsgleisigen Ausbau wird im PFA 3.0a auch ein neues Kreuzungsbauwerk errichtet. Am Flughafen Düsseldorf wird ein Bahnsteig um- und ein weiterer neu gebaut.

www.rheinruhrexpress.de

Bis 2027 wird auch dort bis auf den Rückbau des alten Bahnhofs Kalkum nicht viel passieren:

https://www.deutschebahn.com/resource/blob/12829746/9ce08e7717df4ac54b0dd59e512e189b/Praesentation-data.pdf

 

[skyblue99]

Jetzt fehlt eigentlich nur noch ein neuer Homecarrier,der nach dem Wegfall der Airberlin schmerzlich vermisst wird.

Gibt es doch, oder hast du die 30-40 stationierten Flugzeuge der Eurowings irgendwie übersehen?

 

[Stern49]

Im Düsseldorfer Landtag tagt in dieser Woche eine Expertenkommission zur Zukunft und Wettbewerbsfähigkeit der 6 Flughäfen in NRW.Dabei wird wohl auch die zunehmende Konkurrenz in Belgien thematisiert.Vielleicht schafft es NRW endlich mal ein tragfähiges Luftverkehrskonzept mit einem dominanten Business-Airport in DUS auf die Beine zu stellen um den wirtschaftsschädlichen Passagierexport nach FRA,MUC und AMS zu reduzieren.

 

[tripleseven777]

Die Besucherterrasse am Flughafenbahnhof soll wohl an den letzten drei Wochenenden der Sommerferien öffnen.
Das wären:

• SA/SO - 09./10. August 2025
• SA/SO - 16./17. August 2025
• SA/SO - 23./24. August 2025

Angaben ohne Gewähr.

Quelle: dusairport - Instagram