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Dann bis nachher. Ich bin kurz davor nach Madrid dran... Sehen uns an der Security.
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Dann bis nachher. Ich bin kurz davor nach Madrid dran... Sehen uns an der Security.
Im Moment komischerweise alles noch entspannt in A. Fastlane offen, wird aber natürlich nach 25m wieder mit der normalen Schlange zusammen geführt, damit alle (kurzen) Schlangen solidarisch gleich lang sind.
Schon irre....
Laut dus.com:
Und die Webcam so:
Laut dus.com:
Und die Webcam so:
Klar, davor aber auch noch weitere CI Schalter.
Wenn ich sehe, mit welchen Koffern die da stehen, Handgepäck ist das nicht,.
Aber in der Richtung kann eigentlich nur die Siko sein. Die Check-In Schalter sind wenn weiter hinten. Und die Schlange sieht man so fast jeden morgen inklusive sonst langer Wartezeiten an der Siko.
Edit: Habe jetzt mal ein bisschen die Webcam beobachtet. Es scheinen zwei Schlangen direkt nebeneinander zu sein, wovon eine (die längere) zur Siko führt und die kürzere wahrscheinlich zu einem Check-In. Wenn vielleicht jemand am DUS ist, kann derjenige und ja Aufklären.
Edit: Habe jetzt mal ein bisschen die Webcam beobachtet. Es scheinen zwei Schlangen direkt nebeneinander zu sein, wovon eine (die längere) zur Siko führt und die kürzere wahrscheinlich zu einem Check-In. Wenn vielleicht jemand am DUS ist, kann derjenige und ja Aufklären.
Zuletzt bearbeitet:
Das ist richtig, aber trotzdem passt das mit den Full Size Koffern nicht, wie @PlatOW auch sagt. Mich reizt es ja fast, da eben hinzufahren und zu gucken…
Es wurde ja mal geschrieben, die Leute hätten das Fliegen verlernt… aber geht das so weit dass sie mit Koffern durch die Security wollen?
Was mich außerdem die letzten Tage beim Webcam Bild stutzig macht ist, dass immer wieder plötzlich Bewegung in die Schlange kommt und der ganze Tross nicht nur ein paar Schritte, sondern 20-30 Meter vorrückt. Frage mich ob da weiter vorne auf mal alles umsortiert wird oder wie das kommt.
Gefühlt ja. In Düsseldorf war ich in den letzten Wochen nicht aber in den 30 Minuten in denen ich in den letzten Wochen an der Siko in Hannover angestanden habe, waren es bestimmt 10-15 leute die mit den Koffern zur Sicherheitskontrolle wollten aber dann glücklicherweise vom Einweiser abgefangen wurden.Es wurde ja mal geschrieben, die Leute hätten das Fliegen verlernt… aber geht das so weit dass sie mit Koffern durch die Security wollen?
Wenn ich der Flughafen Düsseldorf wäre, würde ich ja mal prüfen, ob die mich beratende Kanzlei auch einen vernünftigen Datenschutzrechtler an Bord hat.
Die Neugierde hat gesigt und ich bin mal hingefahren. Wie die anderen schon sagten ist das Chaos vorbei.
Wichtigste Erkenntnis: das Webcam Bild wird 15 Min. verzögert ausgespielt.
Bild bei meiner Ankunft 10:58 Uhr:
Erst 15 Min später 11:13 Uhr taucht ServMan auf
Die Schlange am unteren Rand steht vor einem noch geschlossenen TAP Schalter, die Schlange am rechten Rand steht bei Aegean.
Weitere Eindrücke kurz nach 11 Uhr:
Prio Lane ist nutzbar und trifft erst am Ende der ganzen S-Absperrungen auf den Einweiser.
Rechts vom Terminal A Zugang, bei den Check ins 100-120, wird Condor abgefertigt.
@ServMan
Respekt! Da könnte man doch ein Geschäftsmodell draus machen. So eine Art VFT VIP-Service. Du bist vor Ort, hast die Lage im Blick und verteilst die Kunden schon telefonisch kurz vor Ankunft im Terminal auf die schnellste Lane.
Respekt! Da könnte man doch ein Geschäftsmodell draus machen. So eine Art VFT VIP-Service. Du bist vor Ort, hast die Lage im Blick und verteilst die Kunden schon telefonisch kurz vor Ankunft im Terminal auf die schnellste Lane.
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Mit etwas Glück „landet„ man dann auch auf dem Jump-Seat
Mit etwas Pech im Knast.
Da ich überwiegend Langstrecke fliege und es in DUS mangels Singapore und Delta sehr mau aussieht, weiche ich grade nach BRU, AMS aus und fliege kaum von DUS. Ansonsten könnte ich drüber nachdenken
Wenn ich mir (mit Schaudern) den Nachbarthread so ansehe, würde sich das Modell gerade in AMS sehr lohnen.Da ich überwiegend Langstrecke fliege und es in DUS mangels Singapore und Delta sehr mau aussieht, weiche ich grade nach BRU, AMS aus und fliege kaum von DUS. Ansonsten könnte ich drüber nachdenken
Vielen Dank. Mir ist auch schon aufgefallen, dass die Webcams nicht live live senden... sondern mit etwas Versatz, aber dann wissen wir nun, wie lange der Versatz (manchmal/immer?) ist.Die Neugierde hat gesigt und ich bin mal hingefahren. Wie die anderen schon sagten ist das Chaos vorbei.
Wichtigste Erkenntnis: das Webcam Bild wird 15 Min. verzögert ausgespielt.
Bild bei meiner Ankunft 10:58 Uhr:
Anhang anzeigen 182141
Erst 15 Min später 11:13 Uhr taucht ServMan auf
Anhang anzeigen 182142
Die Schlange am unteren Rand steht vor einem noch geschlossenen TAP Schalter, die Schlange am rechten Rand steht bei Aegean.
Weitere Eindrücke kurz nach 11 Uhr:
Anhang anzeigen 182143
Prio Lane ist nutzbar und trifft erst am Ende der ganzen S-Absperrungen auf den Einweiser.
Rechts vom Terminal A Zugang, bei den Check ins 100-120, wird Condor abgefertigt.
Anhang anzeigen 182144
Heute konnte es eigentlich kaum ein großes (und langanhaltendes) Chaos gegeben haben: Heute ist Feiertag und damit gibt es den 100%-Feiertagszuschlag steuerfrei. Heißt, kein spontanen Krankmeldungen.
Nochmal zu der Diskussion "Welche Schlange steht wo an" von heute morgen ab 9:30, die mit dem Screenshot von @bacchus85 begann.
Das war das Bild von heute morgen aus dem Beitrag oben:
Die Schlange, die links aus dem Bild läuft, steht nicht an der Siko an, denn der Weg zur Siko führt direkt über die beiden gelben Bodenmarkierungen zwischen der Stele und dem Sockel mit den Pfeilern. Die Bordkartenkontrolle ist nur ein paar Meter ausserhalb des Webcam Bildes, wie hier in meinem Foto von heute Vormittag zu sehen:
Wie @PlatOW richtig vermutet hat ist es die Schlange Richtung CONDOR Check-in, bei den Schaltern 100-120, von diesem Bild aus gesehen ganz hinten rechts in der Ecke.
Nachtrag:
hier die markierten Elemente im Webcam Bild:
Das war das Bild von heute morgen aus dem Beitrag oben:
Die Schlange, die links aus dem Bild läuft, steht nicht an der Siko an, denn der Weg zur Siko führt direkt über die beiden gelben Bodenmarkierungen zwischen der Stele und dem Sockel mit den Pfeilern. Die Bordkartenkontrolle ist nur ein paar Meter ausserhalb des Webcam Bildes, wie hier in meinem Foto von heute Vormittag zu sehen:
Wie @PlatOW richtig vermutet hat ist es die Schlange Richtung CONDOR Check-in, bei den Schaltern 100-120, von diesem Bild aus gesehen ganz hinten rechts in der Ecke.
Nachtrag:
hier die markierten Elemente im Webcam Bild:
Zuletzt bearbeitet:
Ach Du je! Danke für Eure Berichte. Hatte mich bisher auf die DUS-Webpage verlassen…
Fliege morgen (Fr) kurz vor 10 Uhr, AUA, Schengen, Sen/C mit Aufgabegepäck. Verfüge über keine DUS-Erfahrungen.
Was ratet Ihr mir? Bin flexibel, da ich am Airport schlafe.
-Wann da sein?
-Ist Aufgabegepäck ein Problem? Könnte auch 2x Handgepäck machen…
Wäre für Tipps von erfahrener (geplagter) Seite dankbar.
Fliege morgen (Fr) kurz vor 10 Uhr, AUA, Schengen, Sen/C mit Aufgabegepäck. Verfüge über keine DUS-Erfahrungen.
Was ratet Ihr mir? Bin flexibel, da ich am Airport schlafe.
-Wann da sein?
-Ist Aufgabegepäck ein Problem? Könnte auch 2x Handgepäck machen…
Wäre für Tipps von erfahrener (geplagter) Seite dankbar.
Besten Dank für dein Update hierzu!Nochmal zu der Diskussion "Welche Schlange steht wo an" von heute morgen ab 9:30, die mit dem Screenshot von @bacchus85 begann.
Das war das Bild von heute morgen aus dem Beitrag oben:
Die Schlange, die links aus dem Bild läuft, steht nicht an der Siko an, denn der Weg zur Siko führt direkt über die beiden gelben Bodenmarkierungen zwischen der Stele und dem Sockel mit den Pfeilern. Die Bordkartenkontrolle ist nur ein paar Meter ausserhalb des Webcam Bildes, wie hier in meinem Foto von heute Vormittag zu sehen:
Wie @PlatOW richtig vermutet hat ist es die Schlange Richtung CONDOR Check-in, bei den Schaltern 100-120, von diesem Bild aus gesehen ganz hinten rechts in der Ecke.
Damit wir alle nun fundierter Analysieren können