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Es gibt jetzt ein Update und danach funktioniert die App wieder.
Aktuelles zum Flughafen Düsseldorf
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Ja, stimmt. Danke für den Hinweis!
Hmm, nein. "Derzeit gibt es Probleme beim Öffnen der App." Aber immerhin tut sich was.
Danke! Aufgrund eines kleinen privaten Projekts schaue ich mir gerade an, was u.a. der Flughafen Düsseldorf so als Wartezeiten auf der Website angibt. Der Text, der auf der Website und auf den Bildschirmen zu den jeweiligen Kontrollstellen dran steht, hat mitunter überhaupt nichts mit der tatsächlichen Wartezeit (die bekannt ist) zu tun. Beispiel für heute 15:30 Uhr:
Die jeweils oberste Zahl eines Päckchens ist nur eine id, die könnt ihr igonrieren. Die Zahl, die unter "Sicherheitskontrolle A/B/C" steht, ist die tatsächliche Wartezeit, die der Flughafen bzw. der Dienstleister wohl minutengenau ausrechnen kann. Der Freitext unter dem Gatebuchstaben ist der Text, der Online und im Flughafen auf den Bildschirmen ausgegeben wird. Meist sieht es aktuell so aus wie auf dem Screenshot in C - nämlich total falsch. Klar, bei A & B ist "< 20 Min" formell richtig - hilft dem Passagier bei tatsächlich 3 bzw. 1 Minute aber eher auch nicht.
Die kannst du im Browser auf der Seite zum Beispiel über die Entwickler Tools auslesen. Die nutzen auf der Seite selber eine Schnittstelle zur Darstellung, zeigen dort aber im Frontend nur den Text und nicht den Minutenwert.
Mal wieder ein Beispiel für das "kompetente" Personal in DUS:
Gerade angekommen und zur Security A. Prio-Lane natürlich wieder nur pseudo geöffnet, es war nur eine Kontrollspur offen und beide Schlangen gleich lang.
Ich mit meinem SK-Bordingpass, auf dem ja leider als SK*G (EBD) seit einigen Monaten der "Fast Track" nicht mehr vermerkt ist, also zur "Priolane". Scanner gibt die Bordkarte nicht frei, weil DUS vor Monaten mal den Airlines mitgeteilt hat, dass es keine Prio-Lane in DUS gibt und SK das dann leider sofort umgesetzt hat... Ich also den Herrn an der Kontrolle gefragt, warum ich nicht mit SK*G den "Fast Track" nutzen dürfte.
Antwort: "Das ist ja kein Fast Track, das ist Priority!"
Ich bin dann normal durchgegangen
Gerade angekommen und zur Security A. Prio-Lane natürlich wieder nur pseudo geöffnet, es war nur eine Kontrollspur offen und beide Schlangen gleich lang.
Ich mit meinem SK-Bordingpass, auf dem ja leider als SK*G (EBD) seit einigen Monaten der "Fast Track" nicht mehr vermerkt ist, also zur "Priolane". Scanner gibt die Bordkarte nicht frei, weil DUS vor Monaten mal den Airlines mitgeteilt hat, dass es keine Prio-Lane in DUS gibt und SK das dann leider sofort umgesetzt hat... Ich also den Herrn an der Kontrolle gefragt, warum ich nicht mit SK*G den "Fast Track" nutzen dürfte.
Antwort: "Das ist ja kein Fast Track, das ist Priority!"
Ich bin dann normal durchgegangen
Gibt es hier wirklich noch jemanden der eine Erwartungshaltung in DUS hat. Dieser Flughafen ist wie dieses Land: es hat fertig.Mal wieder ein Beispiel für das "kompetente" Personal in DUS:
Gerade angekommen und zur Security A. Prio-Lane natürlich wieder nur pseudo geöffnet, es war nur eine Kontrollspur offen und beide Schlangen gleich lang.
Ich mit meinem SK-Bordingpass, auf dem ja leider als SK*G (EBD) seit einigen Monaten der "Fast Track" nicht mehr vermerkt ist, also zur "Priolane". Scanner gibt die Bordkarte nicht frei, weil DUS vor Monaten mal den Airlines mitgeteilt hat, dass es keine Prio-Lane in DUS gibt und SK das dann leider sofort umgesetzt hat... Ich also den Herrn an der Kontrolle gefragt, warum ich nicht mit SK*G den "Fast Track" nutzen dürfte.
Antwort: "Das ist ja kein Fast Track, das ist Priority!"
Ich bin dann normal durchgegangen
Gab es in letzter Zeit noch Wartezeiten-Eskalationen an der SiKo?
Bin am 27.10. morgens gegen 0800 Uhr ganz entspannt durch und fliege morgen um 1000 Uhr. Da sollten 90 Minuten vorher doch reichen, oder?
Off-Topic: ich bin schon ganz aufgeregt, nach dem Zubringer gehts auf die Langstrecke (CPH-LAX) und an der Grenze zum kanadischen Luftraum sollte meine SEN Meile sein die noch fehlt
Bin am 27.10. morgens gegen 0800 Uhr ganz entspannt durch und fliege morgen um 1000 Uhr. Da sollten 90 Minuten vorher doch reichen, oder?
Off-Topic: ich bin schon ganz aufgeregt, nach dem Zubringer gehts auf die Langstrecke (CPH-LAX) und an der Grenze zum kanadischen Luftraum sollte meine SEN Meile sein die noch fehlt
Zuletzt bearbeitet:
Das werden die Kunden aber anders sehen, gerade wenn 2023 eine Rezession kommen sollte.
Zumindest Privat- und VFR-Kunden schätze ich als deutlich resilienter ein. Die werden ihren Urlaub/Heimatbesuch nicht von einer langen Sikoschlange, die es ja auch nicht 24/7 gibt, abhängig machen. Die meisten aus dieser Kundengruppe sind doch eh drölfzig Stunden vor Abflug am Flughafen, ob die jetzt an der Siko oder in der Duty-Free-Hölle herumstehen, macht nur einen geringen Unterschied.
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"Wer sich nicht ändert, wird verändert"
Ich könnte eine Reise ab DUS mit einem Besuch bei meinen Eltern kombinieren. Habe ich in der Vergangenheit schon gemacht, aber jetzt (in Bezug auf die Reise ab DUS) verworfen. Da fliege ich lieber ab BRE mit KLM oder ab HAM mit AF.
Vermutlich hat auch "die Region" ein Interesse daran, dass sich in DUS etwas ändert. Schon wegen der Messen (Stichwort z.B. Medica in dieser Woche). Aber wenn dann Sprüche wie "Dieser Flughafen ist wie dieses Land: es hat fertig." kommen ... Da bleibt wohl überhaupt kein Flughafen in DE übrig. Doch von möglichen Alternativen wie etwa AMS war ich in diesem Jahr (OK, nur 2x) auch nicht gerade beeindruckt. Im Gegenteil.
Da bleibt wohl überhaupt kein Flughafen in DE übrig. Doch von möglichen Alternativen wie etwa AMS war ich in diesem Jahr (OK, nur 2x) auch nicht gerade beeindruckt. Im Gegenteil.