AUA reduziert Möglichkeiten zur Sitzplatzreservierung unabhängig von Status

[martin_]

ANZEIGE

Das ist hier noch gar keinem aufgefallen - insbesondere bei der Langstrecke ein gutes Argument, nicht OS zu fliegen. Was ersparen sie sich dabei und was haben sie sich dabei gedacht?

Ich war wirklich lange ein treuer OS-Kunde, aber schön langsam wird es mir zu bunt. Zuerst die billigen Tickets de facto abschaffen (außer einzelne Destinationen ex VIE), dann die Meilen für die "billigen" € 200 Umsteige-Tickets in Europa auf 500 + Exec kappen, und jetzt das?

Restricted seat reservation on Austrian

 

[szg]

Das ist hier noch gar keinem aufgefallen - insbesondere bei der Langstrecke ein gutes Argument, nicht OS zu fliegen. Was ersparen sie sich dabei und was haben sie sich dabei gedacht?

Ich war wirklich lange ein treuer OS-Kunde, aber schön langsam wird es mir zu bunt. Zuerst die billigen Tickets de facto abschaffen (außer einzelne Destinationen ex VIE), dann die Meilen für die "billigen" € 200 Umsteige-Tickets in Europa auf 500 + Exec kappen, und jetzt das?

Restricted seat reservation on Austrian

Ja, leider ...

 

[Krisu]

Das ist hier noch gar keinem aufgefallen - insbesondere bei der Langstrecke ein gutes Argument, nicht OS zu fliegen. Was ersparen sie sich dabei und was haben sie sich dabei gedacht?

Ich war wirklich lange ein treuer OS-Kunde, aber schön langsam wird es mir zu bunt. Zuerst die billigen Tickets de facto abschaffen (außer einzelne Destinationen ex VIE), dann die Meilen für die "billigen" € 200 Umsteige-Tickets in Europa auf 500 + Exec kappen, und jetzt das?

Restricted seat reservation on Austrian

Habe es heute auch auf FT gelesen.
Die Frage ist ja, wie man das nun wirklich handhaben will.
Persönlich muss ich sagen, dass mich vor Allem die Langstreckenregelung überrascht.

Ich kann zu OS nur sagen, "Wer nicht will, der hat schon".

 

[flying_student]

Diese Fluglinie gehörte schon vor langer Zeit abgeschafft. Wegen Realitätsverlusts.

 

[rcs]

Habe es heute auch auf FT gelesen.
Die Frage ist ja, wie man das nun wirklich handhaben will.
Persönlich muss ich sagen, dass mich vor Allem die Langstreckenregelung überrascht.

Kommunikation hier in Deutschland fand dazu bislang nicht wirklich statt, aber auch kein Wunder da LH ja jetzt den Vertrieb übernommen hat...

Ich habe kein Problem mit dem "Value Based Seating" - solange (wie bei LH und LX) der Wert des Kunden (=Vielfliegerstatus) mit einbezogen wird.

Wenn OS auf die eigenen Vielflieger also offensichtlich keinen Wert legt, braucht man sich nicht wundern, wenn die Vielflieger auf OS auch keinen Wert mehr legen.

 

[feldkaiser]

Keine Aufregung....

Das wird bald wieder möglich sein*



*gegen eine kleine Gebühr

 

[flying_student]

Wenn OS auf die eigenen Vielflieger also offensichtlich keinen Wert legt, braucht man sich nicht wundern, wenn die Vielflieger auf OS auch keinen Wert mehr legen.

Mal gucken, wie lange es dauert bis sie das wieder medienwirksam zurück ziehen.

 

[rofra]

Diese Fluglinie gehörte schon vor langer Zeit abgeschafft. Wegen Realitätsverlusts.

Nur noch ein Grund mehr OS zu meiden.

 

[f0zzyNUE]

Mal gucken, wie lange es dauert bis sie das wieder medienwirksam zurück ziehen.

hmmmm, noch ist meine sitzplatzreservierung für meinen 46€ flug MUC-VIE-MUC im september im system.

 

[epericolososporgersi]

Nur noch ein Grund mehr OS zu meiden.

Was für Gründe mögen in der derzeitigen Situation der Austrian für so eine unsinnige Regelung sprechen.

Mir fällt nichts, aber auch gar nichts dazu ein.

Austrian muss kurzfristig die Einnahmen erhöhen oder die Ausgaben senken.

Diese Regelung ist auf der Ausgabenseite ohne Einfluss, auf der Einnahmenseite dagegen bringt sie kurzfristig Ausfälle. Gerade auf der Langstrecke.

 

[rcs]

hmmmm, noch ist meine sitzplatzreservierung für meinen 46€ flug MUC-VIE-MUC im september im system.

Sag's nicht zu laut, sonst wird OS nicht nur neue Sitzplatzreservierungen unterbinden, sondern auch bestehende Reservierungen einfach streichen.

 

[trichter]

Nur noch ein Grund mehr OS zu meiden.

da sie HAJ nicht mehr fliegen haben sie das für mich schon früher erledigt...

 

[szg]

hmmmm, noch ist meine sitzplatzreservierung für meinen 46€ flug MUC-VIE-MUC im september im system.

Bestehende Reservierungen bleiben.

 

[LX1111]

schade eigentlich.

Für mich ist es interessant, dass ich auf US-Airways mir meine Sitze zusammenbuchen kann. Dort habe ich kein Status und das G-Ticket ist wohl eines der Billigsten.

 

[f0zzyNUE]

hmmm, wir werden beim FT VIE DO airport event day entsprechend rebellieren

 

[flyglobal]

Was für Gründe mögen in der derzeitigen Situation der Austrian für so eine unsinnige Regelung sprechen.

Mir fällt nichts, aber auch gar nichts dazu ein.

Austrian muss kurzfristig die Einnahmen erhöhen oder die Ausgaben senken.

Diese Regelung ist auf der Ausgabenseite ohne Einfluss, auf der Einnahmenseite dagegen bringt sie kurzfristig Ausfälle. Gerade auf der Langstrecke.

Das ist, wenn dei Kostenrechnung nur die Kosten in ihrem Modell rechnen, und noch den ein oder anderen, der dann eine teurere Klasse nimmt, aber ncht den Verlust an Umsatz, wenn der kunde sich dann ganz abwendet.

Gruß

Flyglobal

 

[AroundTheWorld]

Wie saublöd sind die eigentlich?

 

[martin_]

Danke, danke, danke für die doch schon recht zahlreichen, sachlichen Kommentare (= Ablehnungen). Ich für meinen Teile beginne schon vorher zu rebellieren, ich werde doch wieder mal an die Kundendienstabteilung schreiben. Ich habe beruflich keine Wahl, aber privat (60-70% meines Umsatzes) gehen in Zukunft sicher nicht mehr an OS! Aber allein das ist ein gutes Motiv, doch in Wien dabei zu sein. Mal sehen, ob ich nicht doch noch zumindest bei dem Teil mit der AUA dabei sein kann!

 

[flying_student]

Wie saublöd sind die eigentlich?

Ich muss Dich leider melden. Du verletzt hier die Gefühle einer ganzen Airline - ja einer ganzen Nation. Die Fiaker schürfende Bergbewohner sind nicht nur in der Airlinewelt eine aussterbende Spezies. Diese Gruppe bedarf eines besonderen Schutzes. Ich hoffe die Alpenmongos haben bereits hübsche Pressetarife veröffentlich, damit Sie sich das Geld für das schmierige Journalistenpack sparen können.

Das Wort zum Sonntag.

 

[f0zzyNUE]

Mal sehen, ob ich nicht doch noch zumindest bei dem Teil mit der AUA dabei sein kann!

dann aber schnell - gibt nur noch ein paar wenige restplätze.

 

[f0zzyNUE]

Das Wort zum Sonntag.

ich glaube das war jetzt nur ein zitat vom salzburger weihbischof.

 

[Krisu]

ich glaube das war jetzt nur ein zitat vom salzburger weihbischof.

Klang mir eher wie eine Mischung aus Emohunters Lautgedichten und einer Andacht des Bischofs von Gummersbach.

 

[tyrolean]

Ich muss Dich leider melden. Du verletzt hier die Gefühle einer ganzen Airline - ja einer ganzen Nation. Die Fiaker schürfende Bergbewohner sind nicht nur in der Airlinewelt eine aussterbende Spezies. Diese Gruppe bedarf eines besonderen Schutzes. Ich hoffe die Alpenmongos haben bereits hübsche Pressetarife veröffentlich, damit Sie sich das Geld für das schmierige Journalistenpack sparen können.

Das Wort zum Sonntag.

Seit die AUA von Piefkistan regiert wird ist AUA-Bashing kein Hochverrat mehr!

 

[szg]

Danke, danke, danke für die doch schon recht zahlreichen, sachlichen Kommentare (= Ablehnungen). Ich für meinen Teile beginne schon vorher zu rebellieren, ich werde doch wieder mal an die Kundendienstabteilung schreiben. Ich habe beruflich keine Wahl, aber privat (60-70% meines Umsatzes) gehen in Zukunft sicher nicht mehr an OS! Aber allein das ist ein gutes Motiv, doch in Wien dabei zu sein. Mal sehen, ob ich nicht doch noch zumindest bei dem Teil mit der AUA dabei sein kann!

So, mein Schreiben ist raus.

 

[szg]

ich glaube das war jetzt nur ein zitat vom salzburger weihbischof.

Den kennt nun auch jeder