OS: Austrian Airlines - dies und das

[ArnoldB]

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Ehrlich gesagt glaube ich das nicht einmal sondern halte das für einen Mythos. In den allermeisten Fällen passt das Handgepäck. Mir wäre bei den letzten 20 Flügen nie untergekommen, dass in der Eco wer mit 2 Trolleys gewesen wäre, so wird man doch gar nicht erst in den Flieger gelassen (ab Group 3). Die Overhead Bins sind einfach nicht für 170 Trolleys dimensioniert. Schuld der Airline, dass sie aus Gier so viele Sitzplätze (im Verhältnis zu Platz in den Bins) in den Flieger quetscht. Ob der Koffer 4kg, 8kg oder 10kg wiegt ist dabei komplett irrelevant, das ist nur Abzocke. Aber statt massiv in die Nachrüstung adequat großer NextGen Bins zu investieren, jammert man lieber und versucht es gleichzeitig mit Abschreckung via Abzocke.

Allenfalls müsste man noch "aggressiver" gegen Leute vorgehen die trotz 20 Aufrufen ihr Personal Item ebenfalls oben verstauen (in Trolleyplatz wegnehmender Form).

 

[taenkas]

Der Fehler der Airlines liegt doch darin, dass man von den Billigheimern unbedingt Geld für das Abgeben des Gepäcks haben wollte, diese das nicht zahlen wollen, und es daher tonnenweise in die Kabine schleppen.

Umgekehrt vergrault man die Vielflieger und Statuspassagiere indem man effizientes und zeitsparendes Fliegen verunmöglicht.

Die Flugzeuge waren doch nie darauf ausgelegt, 1 Trolley pro Pax unterbringen zu können. Früher (tm) war das Gepäck unten drin und oben hat man seine Tasche mitgehabt. Und man musste nicht 45+ min. aufs Gepäck warten.

Ich würde bei den Billig-Tarifen kein Handgepäck erlauben und dafür eingechecktes Gepäck inkludieren (von mir aus nur 12kg oder Trolley). Und/oder bei vollen Maschinen Hangepäck immer auch kostenlos einchecken lassen. Gepäck in der Kabine sollte ein Mehrwert sein, nicht eine Alternative zum Geld sparen.

 

[Münsterländer]

Ehrlich gesagt glaube ich das nicht einmal sondern halte das für einen Mythos. In den allermeisten Fällen passt das Handgepäck. Mir wäre bei den letzten 20 Flügen nie untergekommen, dass in der Eco wer mit 2 Trolleys gewesen wäre, so wird man doch gar nicht erst in den Flieger gelassen (ab Group 3). wegnehmender Form).

Das Problem sind nicht zwei Trolleys, sondern ein Trolley + ein übermäßig großer Rucksacke/Tasche die dann in der Bin und nicht unter dem Vordersitz landet.

 

[ArnoldB]

Der Fehler der Airlines liegt doch darin, dass man von den Billigheimern unbedingt Geld für das Abgeben des Gepäcks haben wollte, diese das nicht zahlen wollen, und es daher tonnenweise in die Kabine schleppen.

Umgekehrt vergrault man die Vielflieger und Statuspassagiere indem man effizientes und zeitsparendes Fliegen verunmöglicht.

Die Flugzeuge waren doch nie darauf ausgelegt, 1 Trolley pro Pax unterbringen zu können. Früher (tm) war das Gepäck unten drin und oben hat man seine Tasche mitgehabt. Und man musste nicht 45+ min. aufs Gepäck warten.

Ich würde bei den Billig-Tarifen kein Handgepäck erlauben und dafür eingechecktes Gepäck inkludieren (von mir aus nur 12kg oder Trolley). Und/oder bei vollen Maschinen Hangepäck immer auch kostenlos einchecken lassen. Gepäck in der Kabine sollte ein Mehrwert sein, nicht eine Alternative zum Geld sparen.

Das mit dem kostenlosen Einchecken entweder immer oder nie. Gerade dieses "manchmal ja, manchmal nein" ist doch für jede Planung extrem nervig.

Wenn es hingegen jedes Mal eine Lotterie ist und in Wien seit Jahren immer eine gefühlte Ewigkeit dauert bis das Gepäck kommt, werden es natürlich auch nur die wenigsten nutzen.

 

[tyrolean]

Denke ich habe an dieser Stelle differenziert genug dargelegt , womit ich unzufrieden bin. Zum 3ten Mal erklär ichs nicht. Offensichtlich nicht mit ein paar Kontrollen.

Leider wiederholst du deine Ideologie, ohne meine Argumente zur Kenntnis zu nehmen, wertest mich insgesamt als ich zitiere:" Du fühlst Dich als Armer Statuskunde als Opfer" auch gleich als Person ab. Das Diskutieren macht leider Null Sinn.
Vielleicht bist du betrunken, oder sonstwie unter Einfluss von irgendwas. Komm wieder, wenn du klar bist. Bis dahin.

Handgepäckregeln und deren Durchsetzung sind Ideolgie. Ja genau. Aber irgendwie beschwerst Du Dich über die Kontrollen, aber sie betreffen Dich nicht? Wäre es besser das ganze Handgepäck erst mal an Bord zu lassen und erst später auszuladen? Bringt das einen Zeitvorteil?

Whataboutism und Victim Blaming in Reinkultur.

Als Opfer hast Du dich selbst dargestellt. Zur not mal die Begriffe googeln.

Vielleicht bist du betrunken, oder sonstwie unter Einfluss von irgendwas. Komm wieder, wenn du klar bist. Bis dahin.

Ich würde an Deiner Stelle beim Arzt den Testosteronspiegel überprüfen.
.

 

[Toter-Greifvogel]

Q.E.D

Denke ich habe an dieser Stelle differenziert genug dargelegt , womit ich unzufrieden bin. Zum 3ten Mal erklär ichs nicht. Offensichtlich nicht mit ein paar Kontrollen.

Und er schreibt weiterhin, ich heulte wegen ein paar Kontrollen, obwohl ich genau das Gegenteil schruberte. Kannste dir nicht ausdenken. Davon abgesehen weitere persönliche Angriffe und Abwertungen.

Oh tempora, oh mores.

 

[useful idiot]

Ein kleiner Lifehack: Einfach mit dem Gepäck fliegen, was erlaubt ist. Sollte als Vielflieger doch gehen. Entspannt.

Großer Lifehack: Nie mit Gepäck fliegen. Sind 1-1,5 Stunden gesparte Lebenszeit pro Rundreise. Als Vielflieger mit entsprechendem Multiplikator zu versehen.

Die Edith sagt, das hat nichts mit der AUA zu tun. Na ja, die letzten Dutzend Posts ja au nicht.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Sonntag um 17:45

Geht ja sonst schon in Richtung victim blaming hier. Die Airline hat die Situation mit dem Handgepäck ohne Not (= aus Gier) selbst so verursacht, und jetzt sollen die Statuskunden darunter leiden? Aber sicher nicht.

It takes two to tango.

Der Kunde will halt die niedrigsten Preisschilder, wenn er sucht. Kriegt er halt. Dafür kommen diverse Fantasiegebühren on top, wenn man unbeschwert fliegen will.

 

[pemko]

Seit wann? Ich bin mir ziemlich sicher auf der Strecke schon warm gegessen zu haben

Ich meine mich nicht zu erinnern, je etwas Warmes bekommen zu haben
Salate, Aufschnitt, Cremes... BER ist mit 70/75 Minuten Blockzeit eine kalte Strecke.

Oder hattest Du ggf eine Vorbestellung?

 

[spremmse]

Ich meine mich nicht zu erinnern, je etwas Warmes bekommen zu haben
Salate, Aufschnitt, Cremes... BER ist mit 70/75 Minuten Blockzeit eine kalte Strecke.

Oder hattest Du ggf eine Vorbestellung?

Ich hab grad nochmal nachgeschaut und evtl. ist es tatsächlich immer nur auf FRA, DUS und HAM gewesen, nie aber auf BER-VIE.

 

[tyrolean]

Ich hab grad nochmal nachgeschaut und evtl. ist es tatsächlich immer nur auf FRA, DUS und HAM gewesen, nie aber auf BER-VIE.

Auf BER-VIE gab es früher immer etwas warmes. Bin die Strecke bis vor ca. 5 Jahren relativ oft geflogen. Von INN war es über VIE immer deutlich angenehmer als über FRA. Tempi passati.

 

[ArnoldB]

Auf BER-VIE gab es früher immer etwas warmes. Bin die Strecke bis vor ca. 5 Jahren relativ oft geflogen. Von INN war es über VIE immer deutlich angenehmer als über FRA. Tempi passati.

Vor 5j schon, seither nicht mehr, ebenso wie ZRH

 

[tyrolean]

Vor 5j schon, seither nicht mehr, ebenso wie ZRH

Wie gesagt. Tempi passati. Wird vieles schlechter. OS ist aber immer noch besser als Tasting Heimat 3.0 oder die KLM Wanderbox.
Andererseits: Muss eh abnehmen.

 

[spremmse]

OS ist aber immer noch besser als Tasting Heimat 3.0 oder die KLM Wanderbox.

Teils teils, zuletzt hatte ich auch gutes Essen bei der LH. Warum man den Cutoff aber bei 80min Blockzeit macht erschließt sich mir nicht. Auf FRA kriege ich ein Schnitzel aber auf ZRH nicht?

 

[qualifyler]

Teils teils, zuletzt hatte ich auch gutes Essen bei der LH. Warum man den Cutoff aber bei 80min Blockzeit macht erschließt sich mir nicht. Auf FRA kriege ich ein Schnitzel aber auf ZRH nicht?

Meiner Meinung nach ist es besonders blöd einen Premium-Markt wie ZRH davon auszuschließen... Eine Einsparung die mehr kostet als einspart...

 

[qualifyler]

Nonstop Dan war mit OS unterwegs: https://youtu.be/dp6Da2L8bYE?si=vl03iO5v_X6aAUhz

Sehr positiver Review, vor allem Sitz, freundliche Crew und Qualität der Mahlzeiten werden hervorgehoben. Inklusive Sticheleien über die stiefmütterliche Behandlung von OS in der LH-Gruppe ("this little airline is basically treated like dirt under Lufthansa's shoe").

Seine Kritik bezieht sich auf die üblichen unnötigen Dummheiten: das beschissene Dessert auf der Langstrecke (Creme Fraiche oder mini-Obstplatte in einem Land mit weltbekannter Dessertkultur...), fehlende Matratzenauflage und das schwache Amenity Kit.

 

[hannes08]

Wie besprochen, fliegt OS am Freitag, 23.10 zum letzten Mal VIE-GRZ-VIE.

Ich lass mir den letzten Flug (OS 118, GRZ 16:15-16:50 VIE ) nicht nehmen - ist ev. sonst jmd. dabei?
Kann einen Lounge Voucher für GRZ anbieten

 

[YoungMario]

Wie besprochen, fliegt OS am Freitag, 23.10 zum letzten Mal VIE-GRZ-VIE.

Ich lass mir den letzten Flug (OS 118, GRZ 16:15-16:50 VIE ) nicht nehmen - ist ev. sonst jmd. dabei?
Kann einen Lounge Voucher für GRZ anbieten

Ich bin heute schon auf der OS118 unterwegs… Am Freitag geht es dann Abends schon über Frankfurt zurück…

 

[spremmse]

Nonstop Dan war mit OS unterwegs: https://youtu.be/dp6Da2L8bYE?si=vl03iO5v_X6aAUhz

Sehr positiver Review, vor allem Sitz, freundliche Crew und Qualität der Mahlzeiten werden hervorgehoben. Inklusive Sticheleien über die stiefmütterliche Behandlung von OS in der LH-Gruppe ("this little airline is basically treated like dirt under Lufthansa's shoe").

Seine Kritik bezieht sich auf die üblichen unnötigen Dummheiten: das beschissene Dessert auf der Langstrecke (Creme Fraiche oder mini-Obstplatte in einem Land mit weltbekannter Dessertkultur...), fehlende Matratzenauflage und das schwache Amenity Kit.

Habe das review auch gesehen und bin erstaunt über dieses Urteil. Bei mir waren zuletzt alle LH Langstrecken deutlich netter, mit besserem Service etc.

 

[sehammer]

Wie besprochen, fliegt OS am Freitag, 23.10 zum letzten Mal VIE-GRZ-VIE.

Ich lass mir den letzten Flug (OS 118, GRZ 16:15-16:50 VIE ) nicht nehmen - ist ev. sonst jmd. dabei?

Ich war auf dem letzten Flug VIE-GRZ (OS117 am 24.10.) gebucht, den haben sie dann aber auch gleich gestrichen, obwohl da noch der SFP gilt. Von daher ist die OS120 am Montag mein Abschied.

 

[Klagenfurter]

Wie besprochen, fliegt OS am Freitag, 23.10 zum letzten Mal VIE-GRZ-VIE.

Ich lass mir den letzten Flug (OS 118, GRZ 16:15-16:50 VIE ) nicht nehmen - ist ev. sonst jmd. dabei?
Kann einen Lounge Voucher für GRZ anbieten

Der FT Stammtisch VIE macht da einen kleine Ausflug nach GRZ, Stand heute ist die Gruppe mit 5 Pax dabei. Für weitere Infos dazu gerne bei mir melden.

 

[sehammer]

https://www.austrian.com/at/de/local-page/bussi-baba-767?TripType=oneway&DepartureDate=2026-12-01

falls wer Interesse hat - sportlicher Preis für einen Rundflug in Y.

 

[taenkas]

Vor allem, wenn man keinen Sitz in der C buchen kann - sitzen dort dann nur die VIPs?

 

[jaykayham]

https://www.austrian.com/at/de/local-page/bussi-baba-767?TripType=oneway&DepartureDate=2026-12-01

falls wer Interesse hat - sportlicher Preis für einen Rundflug in Y.

Der FERRY-Flug mit LAUDA von HAM nach VIE mit Onkel Niki kostete 77,77DM!!

 

[muriatowa]

Vor allem, wenn man keinen Sitz in der C buchen kann - sitzen dort dann nur die VIPs?

Sieht so aus. 750€ für zwei Stunden in der Eco ist schon heftig, hab eben um 8 Uhr erst die E-Mail bekommen.

 

[ArnoldB]

Noch dazu gibt es ja null Details. Bei bottomless Champagner und 767 Qualifying Points wär ich vielleicht dabei, aber für "viele kleine Überraschungen" zahl ich doch nicht 770€ lol. Um das Geld kann ich gleich nochmal nach Washington return fliegen.