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Die richtigen Profis lassen sich gleich den Exit zulosen, so wie ich gestern in den Genuss kommen durfte.
BT: verschiedene Ziele ab Deutschland 45€ return ~
- Starter*in t.tobsen
- Datum Start
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Es scheint auch einen Zusammenhang zu geben mit dem „zugelosten Platz“.
Bei mir wurden aus dem zugelosten Platz weit vorne:
14,99->0,00
24,99->10,00
Bei +1 (sie hatte auf separatem Ticket einen zugelosten Platz ganz hinten)
14,99->3,00
24,99->13,00
Bei mir wurden aus dem zugelosten Platz weit vorne:
14,99->0,00
24,99->10,00
Bei +1 (sie hatte auf separatem Ticket einen zugelosten Platz ganz hinten)
14,99->3,00
24,99->13,00
Von Riga an den Strand von Jūrmala:
Riga-Majori für 1,50€ oneway:
Riga-Majori für 1,50€ oneway:
Die Fahrt ist auch ganz nett. Habe ich vor (10?) Jahren schon mal gemacht und für einen Tagesausflug ganz nett.
Ja, wirklich nett:
für den Weg zum RIX habe ich mir nun ein Zugticket Majori-Imanta (das ist ein Teil des Hinwegs zurück, Richtung Flughafen/Stadt) für 1,10€ gebucht und werde dann von Imanta per BOLT zum RIX fahren.
Im September gibt es auf VNO-BER gute Preise (<40€ mit den richtigen OTAs) und netten Subcharters:
Martin Gauss, deutscher CEO von BT, plaudert im Bordmagazin aus dem Nähkästchen über die Subcharter und dass das Erfüllen der verkauften Buchungen oberste Priorität hat:
Geht auch für mehr als einen Daytrip: Mitte Mai hatte ich in Jurmala ein Airbnb mit mehreren sehr entspannten Tagen. Auch feines Wetter, abseits der Hotspots am endlosen Strand noch menschenleer. Riga kannte ich bereits, von daher waren die zwei Nächte dort genug.
Der Nationalpark Kemeri westlich von Jurmala ist auch einen Besuch wert:
Hilft aber auch nicht wenn man dann noch ein Flugzeug an Airbus verleast und somit seine einzige Reserve aus dem Verkehr nimmt, was dann zu katastrophalen Verspätungen im ganzen Netz führt wenn dann ein einzelner A220 AOG geht (wie du und ich ja am Freitag miterleben durften) und man dann im schlimmsten Fall noch an 150 Paxe pro Flug 250€ schicken muss, die aber nur ein Bruchteil davon gezahlt haben.
Da fand ich das Interview mit der Dispatch Supervisorin schon besser, da wissen wenigstens alle verärgerten Passagiere an wen sie sich wenden dürfen
BT will A220-300 Order von 50 auf 80 Stück erhöhen und bis Ende 2024 an die Börse gehen:
Air Baltic verhandelt über 30 weitere A220
Air Baltic ist nach Air France der zweitgrößte Kunde der A220-300 in Europa. Die lettische Fluggesellschaft verhandelt mit Airbus aktuell über den Ausbau ihrer Positionen um 30 auf 80 Flugzeuge - und stellt damit Weichen für eine Privatisierung: Air Baltic will noch vor Ende 2024 an die Börse.
www.aero.de
Den A321 LZ-MDL von Fly2Sky (flog bis letzte Woche für IB, aktuell für FI ab/nach KEF) besorgt sich BT wohl auch noch, dieser taucht nämlich seit heute (oder seit 5-6 Tagen) auf meinem RIX-FRA im Oktober auf.
Verkauft eigentlich BT die volle Capacity der A320 oder gibt es einen Cap auf Y145 bzw. Y149, um flexibler zu bleiben, wenn der Sublease AOG geht?
der Cyprus A320 war am 1. Mai bis auf 1 oder 2 Plätze voll.
Yes, hier auch ziemlich voll auf FRA-RIX-FRA mit Cyprus A320.
Hat hier jemand mal versucht die S&G direkt bei BT zurück zu holen? Bei Flügen ohne D-Berührung?
Der Kundenservice bietet die S&G oft in Form eines Vouchers an.
Froinde es geht wieder los! Sind zwar nicht mehr so günstig wie letztes Jahr aber trotzdem sehr gute Preise. Aus der Emil:
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Ich denke mal der General Sale für die drei Menschen ohne Email beginnt dann am 01.11.
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Ich denke mal der General Sale für die drei Menschen ohne Email beginnt dann am 01.11.
Also ich habe keine Mail bekommen...dann bin ich einer von den drei Menschen
. Wer sind die anderen?
Also ich habe keine Mail bekommen...dann bin ich einer von den drei Menschen
Grabout 2024!
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Letztes Jahr ist es ganz schön ausgeartet bzw. musste ich die Auswirkungen davon dieses Jahr spüren. Werde vielleicht, aber vielleicht auch nicht, diesmal auf die Bremse treten.
Ist eigentlich jemand RIX-DXB wirklich abgeflogen?
haben bestimmt viele nur Geld verbrannt