Can´t trick it! [Der offizielle Bettelthread]
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Ja, ich komme mit einem 3x auf 108€ YQ, aber bin noch sehr weit von den 88€ entfernt. In Sachen 3x habe ich schon viel durch probiert, mehr konnte ich nicht trimmen. Der 1X ist in C2, oder?
e30st schreibt auf FT:
Das grenzt es ganz gut ein. Ich probierte damit die üblichen Verdächtigen und alle alten Kamellen wie Person of Size sitting on a Table usw. aber habe trotzdem keinen Erfolg. Es geht doch mit der BF ex DE, oder liegt da mein Fehler? Die Farerules sehen soweit offen aus wenn ich mich nicht täusche.
Das grenzt es ganz gut ein. Ich probierte damit die üblichen Verdächtigen und alle alten Kamellen wie Person of Size sitting on a Table usw. aber habe trotzdem keinen Erfolg. Es geht doch mit der BF ex DE, oder liegt da mein Fehler? Die Farerules sehen soweit offen aus wenn ich mich nicht täusche.
Weil die FR das verlangen?
Weil der gewünschte Effekt davon abhängt?
Weil der Fragesteller den 3x fliegen und doppelt sparen will?
Weil der Fragesteller nicht weiß, dass es einen allgemeinen "3x in Australien" nicht gibt?
Fragen über Fragen.
Weil die FR das verlangen?
Weil der gewünschte Effekt davon abhängt?
Weil der Fragesteller den 3x fliegen und doppelt sparen will?
Weil der Fragesteller nicht weiß, dass es einen allgemeinen "3x in Australien" nicht gibt?
Fragen über Fragen.
versteh ich das richtig, es gibt keine Empfehlung für einen 3x in Australien?
hab HBL-SYD für 140 AUSD gefunden glaub ich. Wäre ok.
mal ne andere Frage. Wollte die Verbindung buchen bekomm aber über Expedia nicht den Preis hin.
bin auch ein bisschen unsicher da ich 4 Tickets buchen muss/will, kein Problem mit der Airline?
Ja, das verstehst Du richtig, denn ohne Kenntnis des Haupttarifs lässt sich keine Aussage zu einem 3x treffen. Bist Du sicher, dass Du weißt, worum es in diesem Thread geht?
War ja nur eine Frage, immer diese plumpen Antworten in diesem Forum sind wirklich....
Naja VIELEN DANK für deine Antwort
bekommst natürlich ein Danke für deinen BeitragIch fand die Antwort nicht plump, sondern für deine Frage sogar ziemlich aufschlussreich. Du möchtest offensichtlich gedumpte Tickets für 4 Personen buchen, aber deine Fragestellung lässt wenig Verständnis für die Materie erkennen. Ohne Angaben zum Flug bzw. Tarif, den du gedenkst zu dumpen, wirst du keine für dich zufriedenstellende Antwort erhalten können.
Hallo zusammen,
Ich möchte von C2-C3 fliegen und suche da gerade Wege was zu dumpen.
TK hat Tarife mit einer guten Base Fare in Economy von 35€ je Leg, aber hoher Carrier-imposed surcharge (YR).
Kann man das auch dumpen? In welchem Gebiet müsste ich nach einem Strike schauen? (Ich bin erst einmal vor einigen Jahren einen FD geflogen...)
Ich bin noch ein Anfänger, aber die FareRules hören sich recht offen an:
ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
ANY TK FLIGHT OPERATED BY TK.
LIMITED TO 1 FREE AND 1 AT EUR 50.00.
1 FREE IN IST
1 IN IST AT EUR 50.00.
DIRECTION
FARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS NOT PERMITTED ON
THE FARE COMPONENT.
APPLICABLE ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED IN
MISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23.
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED WITH TK DOMESTIC/
INTERNATIONAL FARES. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS. SIDE
TRIPS PERMITTED.
OPEN JAWS/ROUND TRIPS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS WITH TK
FARES
-TO FORM SINGLE OPEN JAWS AT THE POINT OF ORIGIN WHICH
CONSISTS OF NO MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE
COMPONENTS AND THE OPEN SEGMENT IS IN ONE COUNTRY.
A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
PERMITTED.
-TO FORM ROUND TRIPS
ROUND TRIPS NOTE -
OPEN JAWS/ROUND TRIPS NOTE -
WHEN FARES ARE COMBINED THE MOST RESTRICTIVE
CONDITIONS APPLY INCLUDING CANCELLATIONS AND
REFUNDS.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER TK/9B/WF IN
ANY RULE IN THIS TARIFF.
Ich möchte von C2-C3 fliegen und suche da gerade Wege was zu dumpen.
TK hat Tarife mit einer guten Base Fare in Economy von 35€ je Leg, aber hoher Carrier-imposed surcharge (YR).
Kann man das auch dumpen? In welchem Gebiet müsste ich nach einem Strike schauen? (Ich bin erst einmal vor einigen Jahren einen FD geflogen...)
Ich bin noch ein Anfänger, aber die FareRules hören sich recht offen an:
Fare rules & restrictions
Category 4: Flight restrictions
THE FARE COMPONENT MUST BE ONONE OR MORE OF THE FOLLOWING
ANY TK FLIGHT OPERATED BY TK.
Category 8: Stopover restrictions
2 STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNITLIMITED TO 1 FREE AND 1 AT EUR 50.00.
1 FREE IN IST
1 IN IST AT EUR 50.00.
Category 9: Transfer restrictions
2 FREE TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN EACHDIRECTION
FARE BREAK AND EMBEDDED SURFACE SECTORS NOT PERMITTED ON
THE FARE COMPONENT.
Category 10: Combinability
DOUBLE OPEN JAWS/CIRCLE TRIPS NOT PERMITTED.APPLICABLE ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED IN
MISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23.
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED WITH TK DOMESTIC/
INTERNATIONAL FARES. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS. SIDE
TRIPS PERMITTED.
OPEN JAWS/ROUND TRIPS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS WITH TK
FARES
-TO FORM SINGLE OPEN JAWS AT THE POINT OF ORIGIN WHICH
CONSISTS OF NO MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE
COMPONENTS AND THE OPEN SEGMENT IS IN ONE COUNTRY.
A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
PERMITTED.
-TO FORM ROUND TRIPS
ROUND TRIPS NOTE -
OPEN JAWS/ROUND TRIPS NOTE -
WHEN FARES ARE COMBINED THE MOST RESTRICTIVE
CONDITIONS APPLY INCLUDING CANCELLATIONS AND
REFUNDS.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER TK/9B/WF IN
ANY RULE IN THIS TARIFF.
Also nix mit Self dump? Ich hatte da meine Befürchtungen. Danke, dass ihr das bestätigt habt.