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CGN Airport
- Starter*in artusssss
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Wird in der Peak season allerdings auch 1/7 von EW ab CGN bedient, buchbar ist FlyOne bislang auch nur im SFP. Wizz ab DTM ebenfalls 2/7. Das NRW catchment sollte es hergeben.
Zuletzt bearbeitet:
Heute Nachmittag war die Fast line dicht, und damit der einzige CT Scanner nicht in Betrieb.
Es ging aber trotzdem halbwegs zügig, mit 3 Passagieren vor mir und vielleicht 5 Minuten gesamt.
Schneller ging es vor 2 Wochen an der Fastlane auch nicht, war aber natürlich bequemer ohne Auspacken.
Es ging aber trotzdem halbwegs zügig, mit 3 Passagieren vor mir und vielleicht 5 Minuten gesamt.
Schneller ging es vor 2 Wochen an der Fastlane auch nicht, war aber natürlich bequemer ohne Auspacken.
Vor einer Woche war der CT-Scanner an der Fastlane zwischenzeitlich auch außer Betrieb, öffnete dann aber gerade noch rechtzeitig. Ungewöhnlich empfand ich allerdings, dass tatsächlich alle Gepäckstücke von den 5 Leuten vor mir, mir selbst, sowie die paar Personen hinter mir, in diese parallele Schiene geleitet wurden zur Nachkontrolle und dann auch ein Polizist am Kontrollpunkt anwesend war und teilweise Leute nach deren Zielflughäfen befragte.
Kann der Scanner vielleicht mit AI betrieben werden? Weil bei meiner Kontrolle dann nur noch mal das Bild auf dem Monitor angeschaut wurde und gar nichts mehr geöffnet und getestet wurde.
Hat somit länger gedauert als an der normalen Sicherheitskontrolle.
Natürlich sind die CT scanner auch "besser" darin, verdächtige Dinge zu entdecken. Eine höhere Navhkontrollquote ist daher nicht verwunderlich.
Ich kann gar nicht mitzählen wie oft ich unzulässige Flüssigkeiten einfach drin gelassen habe, und der normale Scanner keinen Alarm geschlagen hat.
In CGN haben sie vorletztes mal meine erkennbar zu < 1/4 gefüllte 125ml Zahnpastatube konfisziert... Wenns der Flugsicherheit dient
Ich kann gar nicht mitzählen wie oft ich unzulässige Flüssigkeiten einfach drin gelassen habe, und der normale Scanner keinen Alarm geschlagen hat.
In CGN haben sie vorletztes mal meine erkennbar zu < 1/4 gefüllte 125ml Zahnpastatube konfisziert... Wenns der Flugsicherheit dient
Würde man heute so sagen, weil es gerade in ist... Auch der Nacktscannr hat natürlich Detektionssoftware drin, die hieß zu der Zeit aber noch nicht KI...
Ahja, interessant. Das ergibt Sinn. War vermutlich einfach Zufall, dass es da so geballt zur Nachkontrolle kam. Ansonsten ist das schon sehr angenehm, nichts auspacken zu müssen.Natürlich sind die CT scanner auch "besser" darin, verdächtige Dinge zu entdecken. Eine höhere Navhkontrollquote ist daher nicht verwunderlich.
Ich kann gar nicht mitzählen wie oft ich unzulässige Flüssigkeiten einfach drin gelassen habe, und der normale Scanner keinen Alarm geschlagen hat.
In CGN haben sie vorletztes mal meine erkennbar zu < 1/4 gefüllte 125ml Zahnpastatube konfisziert... Wenns der Flugsicherheit dient
Würde man heute so sagen, weil es gerade in ist... Auch der Nacktscannr hat natürlich Detektionssoftware drin, die hieß zu der Zeit aber noch nicht KI...
Köln/Bonn, 25. März 2025
Neue Warenkontrollstelle eröffnet am Airport
Erstes von drei Neubauprojekten am „Cargo West“
Der Flughafen Köln/Bonn stellt auf dem Areal „Cargo West“ die Weichen für ein zukunftsweisendes Frachthandling und hat rund 6 Millionen Euro in eine neue Warenkontrollstelle investiert, die heute als erstes Gebäude eines Ensembles an einer neu errichteten Schnittstelle zum Sicherheitsbereich in Betrieb genommen worden ist. Künftig entsteht hier auch eine Grenzkontrollstation sowie ein neues Einfahrtstor, auch für Schwerlasttransporte.
„Der Airport investiert fortlaufend in die Infrastruktur der Zukunft“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Mit der neuen Warenkontrollstelle schaffen wir in nachhaltiger Bauweise eine wichtige Voraussetzung, um die Prozesse rund um die Anlieferung an unserem Flughafen zu optimieren“, so Schmid.
Die neue Warenkontrollstelle ist in rund 15-monatiger Bauzeit entstanden. Hier werden ab sofort alle Lieferungen, die für die im Sicherheitsbereich tätigen Firmen bestimmt sind, abgeladen, kontrolliert und überprüft, auf der Luftseite wieder aufgeladen und an ihren Bestimmungsort gebracht.
Neben der Verwendung möglichst langlebiger Materialien, sind beim Bau viele Nachhaltigkeitsaspekte berücksichtigt worden:
Der Flughafen Köln Bonn investiert seit 2022 in mehr als 25 Großprojekte und damit in die Infrastruktur der Zukunft. Im Rahmen des großangelegten Investitionsprogramms stehen neben Cargo alle operativen Betriebsflächen und die Flughafen-Terminals im Fokus.
Neue Warenkontrollstelle eröffnet am Airport
Erstes von drei Neubauprojekten am „Cargo West“
Hier gelangen Waren in den Sicherheitsbereich
Der Flughafen Köln/Bonn stellt auf dem Areal „Cargo West“ die Weichen für ein zukunftsweisendes Frachthandling und hat rund 6 Millionen Euro in eine neue Warenkontrollstelle investiert, die heute als erstes Gebäude eines Ensembles an einer neu errichteten Schnittstelle zum Sicherheitsbereich in Betrieb genommen worden ist. Künftig entsteht hier auch eine Grenzkontrollstation sowie ein neues Einfahrtstor, auch für Schwerlasttransporte.
„Der Airport investiert fortlaufend in die Infrastruktur der Zukunft“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Mit der neuen Warenkontrollstelle schaffen wir in nachhaltiger Bauweise eine wichtige Voraussetzung, um die Prozesse rund um die Anlieferung an unserem Flughafen zu optimieren“, so Schmid.
Die neue Warenkontrollstelle ist in rund 15-monatiger Bauzeit entstanden. Hier werden ab sofort alle Lieferungen, die für die im Sicherheitsbereich tätigen Firmen bestimmt sind, abgeladen, kontrolliert und überprüft, auf der Luftseite wieder aufgeladen und an ihren Bestimmungsort gebracht.
Neben der Verwendung möglichst langlebiger Materialien, sind beim Bau viele Nachhaltigkeitsaspekte berücksichtigt worden:
- Das Gebäude ist in robuster Holz-Hybrid-Bauweise errichtet worden unter Verwendung von Holz aus PEFC-zertifizierter Forstwirtschaft.
- Elektrostapler werden nachts über Batteriespeicher mit Energie aus der Aufdach-Photovoltaik-Anlage aufgeladen.
- Das Regenwasser der Dachfläche wird in einer Zisterne gesammelt, von wo es mittels einer Pumpe für die Grünanlagen und zur regelmäßigen Kanalspülung entnommen werden kann.
- Die technischen Installationen wurden überwiegend sichtbar und unverkleidet installiert, um zusätzliche Verkleidungsmaterialien zu vermeiden.
- Am Gebäude befindet sich neben einer Wallbox zum Aufladen des eigenen E-Fahrzeugs der Warenkontrollstelle die erste Wärmepumpe am Köln Bonn Airport.
Der Flughafen Köln Bonn investiert seit 2022 in mehr als 25 Großprojekte und damit in die Infrastruktur der Zukunft. Im Rahmen des großangelegten Investitionsprogramms stehen neben Cargo alle operativen Betriebsflächen und die Flughafen-Terminals im Fokus.
Flughafen Köln/Bonn modernisiert Luftsicherheitskontrollen
Der Flughafen Köln/Bonn stellt seine Passagierkontrollen bis Mitte kommenden Jahres komplett auf moderne CT-Technik um. Dabei geht der Flughafen auch neue Wege was den Service ange...
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Was genau meinen sie mit neue wege? Sowohl Fast-Track als auch Familien gibt es doch schon?Flughafen Köln/Bonn modernisiert Luftsicherheitskontrollen
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