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Hi,
am CGN kommt man in die Lounge, wenn man C fliegt oder Status hat. Mit einem normalen Economy-Ticket ohne Status geht’s leider nicht – PP geht aber natürlich auch.
CGN Airport
- Starter*in artusssss
- Datum Start
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am CGN kommt man in die Lounge, wenn man C fliegt oder Status hat. Mit einem normalen Economy-Ticket ohne Status geht’s leider nicht – PP geht aber natürlich auch.
Danke dir. Und genau hier liegt jetzt des Pudels Kern. PP ist vorhanden, nur sagt die PP Seite, dass man nur mit "internationalen Ticket" Zugang zur Lounge hat und CGN-MUC ist zwar aus bayerischer bzw. nordrheinwestfälischer Sicht ziemlich international, jedoch liegt am Ende doch beides irgendwie in Deutschland... :
Die Lounge ist im Schengen Bereich in dem alle Schengen Flüge abgehen. Du kannst bei egal welchem Linienflug (GAT mal ausgenommen) die Lounge erreichen.Danke dir. Und genau hier liegt jetzt des Pudels Kern. PP ist vorhanden, nur sagt die PP Seite, dass man nur mit "internationalen Ticket" Zugang zur Lounge hat und CGN-MUC ist zwar aus bayerischer bzw. nordrheinwestfälischer Sicht ziemlich international, jedoch liegt am Ende doch beides irgendwie in Deutschland... :
Jedenfalls solange dieser Status SEN oder HON ist. Mit FTL gibt es keinen Zugang.
Und in der Praxis mit SEN und EW auch nicht, theoretisch (laut EW Homepage) schon.
Und die Öffnungszeiten müssen natürlich auch stimmen, beim ersten Frühflug nach MUC war schon früher noch zu. Wie die Flug-/Öffnungszeiten heute sind habe ich noch gar nicht gecheckt.
Lufthansa ja, Partner nein.
Gut möglich, SEN war bis letztes Jahr.
In DUS zum Beispiel hat SEN + EW Smart sogar für die LH Senator Lounge gereicht, sogar mit Gast, in CGN nicht mal für die Partner Business Lounge allein.
Das war ein CGN Problem, kein Eurowings Problem. Und vermutlich sogar ein CGN Personalproblem (mangelnde Schulung).
Bei EW wurde es in den letzten Jahren doch nur besser? SEN/HON in Basic, jetzt auch mit Gast in allen Lounges
Mein ich doch. Mit Gast hab ich noch nicht ausprobiert, aber es ist auch wichtig zu wissen, dass du nicht in alle Lounges kommst zb BIO nicht. Nur jene die auf der EW Seite stehen
Ach so. Ich hatte es so verstanden, dass EW was geändert hat und sich dann Kunden beschwert haben.
Danke, aber das war gar nicht mein Anliegen. Ich bezog mich darauf, dass PP in der App sowohl bei der Lounge in T1 als auch bei der in T2 stehen hat "nur internationale Flüge" und CGN-MUC ist nunmal nur national. Daher war meine Frage: komme ich trotzdem mit meinem PP und einen Boardingpass für diesen LH Flug in die Lounge oder werde ich abgewiesen, da ich ja nur eine Boardkarte für einen nationalen Flug habe?
Bei EW darf man seit ~2 Jahren als SEN auch mit dem Basic-Tarif in die Lounge (nicht aber als FTL).
Nur die Welcome Lounge achtet streng darauf, woher du kommst und wo du umgestiegen bist
Und wo ist die in CGN?Nur die Welcome Lounge achtet streng darauf, woher du kommst und wo du umgestiegen bist
gibts nicht.
Es hat noch eine im non Schengen.
Edit: ist ein Random Report den ich mal gegoogelt habe, da ich selbst auch selten da bin
Es hat noch eine im non Schengen.
Edit: ist ein Random Report den ich mal gegoogelt habe, da ich selbst auch selten da bin
Nächste Wizz Air Strecke: Köln/Bonn - Tirana 3/7 ab 16.12.25 an VT2,4,6.
Sonntag gegen 11:00
Prio SiKo zu. CRT Scanner nicht verfügbar.
Bild aus der vollen Hälfte des Riesenslaloms. Schon draussen vor der Bordkartenkontrolle 4 Schleifen komplett leere abgesteckt und ein Drache der einen anfaucht wenn man unter dem Band durch abkürzt. Wie meine Mutter nach dem letzten Flug bemerkte: "In CGN wirst du wie Vieh behandelt"
Am Ende etwa 20 Minuten für die SiKo gebraucht. 125ml Flasche natürlich wieder nicht entdeckt.
Nach den letzten Erfahrungen in EWR, LHR, PRG, SVQ und AGP muss ich sagen: das geht auch besser. Wenn man will.
Ist aber immer noch akzeptabel. Nur eben definitiv nicht mehr 5 Sterne.
Prio SiKo zu. CRT Scanner nicht verfügbar.
Bild aus der vollen Hälfte des Riesenslaloms. Schon draussen vor der Bordkartenkontrolle 4 Schleifen komplett leere abgesteckt und ein Drache der einen anfaucht wenn man unter dem Band durch abkürzt. Wie meine Mutter nach dem letzten Flug bemerkte: "In CGN wirst du wie Vieh behandelt"
Am Ende etwa 20 Minuten für die SiKo gebraucht. 125ml Flasche natürlich wieder nicht entdeckt.
Nach den letzten Erfahrungen in EWR, LHR, PRG, SVQ und AGP muss ich sagen: das geht auch besser. Wenn man will.
Ist aber immer noch akzeptabel. Nur eben definitiv nicht mehr 5 Sterne.
Ich denke in CGN auch jedes Mal an Viehgatter. Tensatorenbänder gibt es an jedem Flughafen, aber wie man in CGN bei Hochbetrieb, soviele Menschen auf einen engen Raum mit niedriger Decke zusammen pfercht, finde ich immer wieder beklemmend.
Zuletzt bearbeitet:
Der Clou an den Bändern ist doch, dass man sie je nach Bedarf umstecken kann, einzelne Schleifen ausnehmen, oder gar alle. Personal dafür wäre vor Ort.
Aber in CGN muss man immer stur alle 4 Schleifen in voller Länge ablaufen...
OK, werten wir es als Beitrag für unsere Gesundheit, ein Flug ab CGN erreicht die empfohlene Tagesdosis von 10.000 Schritten
Aber in CGN muss man immer stur alle 4 Schleifen in voller Länge ablaufen...
OK, werten wir es als Beitrag für unsere Gesundheit, ein Flug ab CGN erreicht die empfohlene Tagesdosis von 10.000 Schritten
Auf der Flughafenwebsite gibt es nun eine Unterseite für den Umbau der Siko inklusive Bilder: https://www.koeln-bonn-airport.de/unternehmen/next-chapter.html
Der Umbau hat bereits begonnen, leider fällt dadurch zeitweise die CT-Spur weg und die Anstellfläche wird durch die Baustelle kleiner
Der Umbau hat bereits begonnen, leider fällt dadurch zeitweise die CT-Spur weg und die Anstellfläche wird durch die Baustelle kleiner
Sieht aus, als hätten sie das Rad erfunden... Oder zumindest die runde Security.
Optimale Platzausnutzung = maximale Kontrollspuren bei gegebenem Platz sieht glaube ich anders aus.