Condor: Neuer Markenauftritt

[MANAL]

ANZEIGE

Alkohol reicht für so einen Rausch wohl nicht aus

Für die Malle-Bomber würden es die Flieger schon tun.

Irgendwie können einem die Crews leid tun. Mit diesen hässlichen Kisten sind die überall das Gespött auf dem Vorfeld.

Und für so einen kassiert eine Marketingbude sicher auch noch jede Menge Geld. Wie bekloppt ist heutiges Management?
Normal versucht man doch ein Produkt mit positiven Gefühlen zu assoziieren, hier macht man das Gegenteil. Das grausts einem ja davor wenn man das sieht. Mindestens unterbewusst schadet man damit doch der Firma? Bis auf ein paar Freaks wird niemand sowas sehen wollen. Dagegen ist ja das langweilige premiumblauschwarz von LH wunderschön.

Ich gebe diesem grausamen Mist maximal 2 Jahre, wenn nicht sogar weniger. Dann gibt's was allgemeinverträglicheres.

 

[jumbolina]

Ich sehe Spohr dahinterstecken.
Der macht die Marke jetzt vollends so kaputt, dass er sie in zwei Jahren auf dem Silbertablett geschenkt serviert bekommt ...

 

[flyglobal]

Also, ich teile die Mehrheitsmeinung, dass es erstmal ein Erstaunen bewirkt in Verbindung mit hässlich.
Die realen Flugzeuge haben mir nicht wirklich gefallen, aber sie waren besser als in Zeichnungsform.

Ich wage die Prognose, dass die Leute es nach 2-3 Jahren sogar gut finden.

Den Opel Agila oben: von allen alten Autos (ich glaube Launch war 2000) fallen die mir heute immer noch auf, in der Regel auf Supermartparkplätzen. Mehr als andere Autos dieses Alters. Gefühlt fahren davon noch viele rum. Statistisch sicher nicht belegbar, aber weil die anderen eben nicht auffallen merke ich es jedes mal: Agila.

Fazit zu Condor: Ich habe das (Bauch-) Gefühl (obwohl ich mich als Entscheider nicht getraut hätte sowas zu entscheiden) sie haben mehr richtig als falsch gemacht.

Um einen Bogen zur LH zu schlagen: Ich glaube auch vor etwa 20 Jahren gab es mal eine Livery Diskussion bei LH (habe ich von einem Kumpel der dort arbeitete) wo man sich mit einem gelben Bauch optisch absetzen wollte. Idee damals: Vom Boden sieht man ein Flugzeug fliegend üblicherweise von unten. Gelb = Lufthansa war die Idee um aus den meist grauen oder weißen Bäuchen hervorzustechen..
Die Idee wurde aber im LH Gremien Dschungel am Ende verworfen.

 

[jumbolina]

LH hatte früher eine spitze Bemalung und dann nur noch im Markenauftrittshirn.
Man erinnere sich an die B737-200-Spiegelei...

 

[Boeing736]

Um einen Bogen zur LH zu schlagen: Ich glaube auch vor etwa 20 Jahren gab es mal eine Livery Diskussion bei LH (habe ich von einem Kumpel der dort arbeitete) wo man sich mit einem gelben Bauch optisch absetzen wollte. Idee damals: Vom Boden sieht man ein Flugzeug fliegend üblicherweise von unten. Gelb = Lufthansa war die Idee um aus den meist grauen oder weißen Bäuchen hervorzustechen..
Die Idee wurde aber im LH Gremien Dschungel am Ende verworfen.

Mach 30 Jahre draus...

Foto Lufthansa Boeing 737-230 D-ABFW

Das Bild zeigt ein(e) Boeing 737-230 der Airline Lufthansa mit der Info oder Registrierung D-ABFW - &copy by Manfred Faber

www.planepictures.net

 

[emmdee]

Original heute nachmittag in Frankfurt gelandet:

D-AIAD | Airbus A321-211 | Condor | BEE | JetPhotos

The new Condor livery! Fresh painted at Maastricht and seen speeding up in the poor rain for Frankfurt!. D-AIAD. Airbus A321-211. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 6 million screened photos online!

www.jetphotos.com

 

[freddie.frobisher]

Original heute nachmittag in Frankfurt gelandet:

D-AIAD | Airbus A321-211 | Condor | BEE | JetPhotos

The new Condor livery! Fresh painted at Maastricht and seen speeding up in the poor rain for Frankfurt!. D-AIAD. Airbus A321-211. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 6 million screened photos online!

www.jetphotos.com

Die gelbe Nase sieht aus wie ein Schnabel.

HS-DBL | Boeing 737-8AS | Nok Air | Thanawat K. | JetPhotos

HS-DBL. Boeing 737-8AS. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 6 million screened photos online!

www.jetphotos.com

 

[Hwy93]

Die gelbe Nase sieht aus wie ein Schnabel.

HS-DBL | Boeing 737-8AS | Nok Air | Thanawat K. | JetPhotos

HS-DBL. Boeing 737-8AS. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 6 million screened photos online!

www.jetphotos.com

Yep, nur die Nase alleine hat mich auch an Nok Air erinnert. Aber da ging es dann schöner weiter…

 

[coxwain]

Ich oute mich, mir gefällt es sehr gut!

 

[Langstrecke]

Einer ehemaliger Geschäftsführer sagte vor vielen Jahren einmal
"Wenn wir nach zwei Jahren schon nichts am Betriebablauf und am Produkt verbessern konnten, sollten wenigstens die Wände neu gestrichen werden".
Das kommt mir bei Condor ähnlich vor.

 

[MrSnoot]

Ich oute mich, mir gefällt es sehr gut!

Ich mich auch, mir nicht.

 

[Langstrecke]

Ich mich auch, mir nicht.

Es gab mal eine Fluggesellschaft, die hatte eine nach meinem Geschmack eine richtig gute Lackierung.
Unten silber, mitte blau und oben weiß. Wer war denn das wohl gleich...

 

[jumbolina]

Die Thomas Cook Bemalung war auch sehr nichtssagend.
Warum eigentlich nicht wieder die klassische Condor-Lackierung? Die war schön und ein Markenzeichen. Zusammen mit einer Qualitätsoffensive, und schwupps, muss sich Eurodisco anstrengen ...

 

[freddie.frobisher]

Es gab mal eine Fluggesellschaft, die hatte eine nach meinem Geschmack eine richtig gute Lackierung.
Unten silber, mitte blau und oben weiß. Wer war denn das wohl gleich...

Eindeutig KLM. Die waren früher hübscher, obwohl sie auch Streifen am Leitwerk hatten.

PH-ADA KLM Royal Dutch Airlines Douglas DC-8-52

PH-ADA KLM Royal Dutch Airlines Douglas DC-8-52 photographed at Amsterdam Schiphol (AMS / EHAM) by Peter Scharkowski

www.planespotters.net

Zu Condor: Man wird sich daran gewöhnen. Es gibt garantiert niemanden, der die Airline wegen des Lacks verschmähen wird. Im Gegenteil, ein paar Livery-Sammler werden wohl die halbe Flotte abfliegen. Dafür ist man in aller Munde, und bekommt quasi kostenlose Werbung.

 

[DerSenator]

Zusammen mit einer Qualitätsoffensive, und schwupps, muss sich Eurodisco anstrengen ...

Bei aller Liebe, mit dem derzeitigen Produkt braucht DE eine mehr als richtige Offensive um zunächst auf das Level von 4Y zu kommen. Am besten ein Merger mit Aussenauftritt DE und Innen bleibts bei der Disco.

 

[MFox]

Jetzt haben wir schon zwei disharmonische Markenauftritte von Ferienfliegern in Deutschland. Zum einen die Eurodisco mit ihrem chaotischen Markenmischmasch mit Eurowings ohne klare Abgrenzung, hier hätte es wohl einfach gut getan das Kind nur "Discover" zu nennen und alles wäre töfte gewesen.

Und zum anderen die Condor mit dem fliegenden Poolliege im Zirkuszelt-Style. Werf ich da auch morgens mein Handtuch drüber?

Aber mal Spaß beiseite, jetzt ein paar Stunden später gefällt mir das schon "besser". Als Sonderlackierung, für 1-2 Maschinen wäre das ein Hingucker. Die Webseite dagegen ist mir dagegen zu nüchtern in Eurowhite, fast schon wie eine Behördenseite.

 

[MANAL]

Original heute nachmittag in Frankfurt gelandet:

D-AIAD | Airbus A321-211 | Condor | BEE | JetPhotos

The new Condor livery! Fresh painted at Maastricht and seen speeding up in the poor rain for Frankfurt!. D-AIAD. Airbus A321-211. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 6 million screened photos online!

www.jetphotos.com

Passt auf jede Baustelle! Könnte man z.B. an den neuen unfertigen Flugsteig am T1 in MUC parken.
Hat der CPT wenigstens einen Baustellenhelm statt der üblichen Pilotenmütze?

 

[ANK660]

Was bitte ist denen da eingefallen? Hässlicher geht es nicht mehr.

 

[jumbolina]

Jetzt haben wir schon zwei disharmonische Markenauftritte von Ferienfliegern in Deutschland. Zum einen die Eurodisco mit ihrem chaotischen Markenmischmasch mit Eurowings ohne klare Abgrenzung, hier hätte es wohl einfach gut getan das Kind nur "Discover" zu nennen und alles wäre töfte gewesen.

Und zum anderen die Condor mit dem fliegenden Poolliege im Zirkuszelt-Style. Werf ich da auch morgens mein Handtuch drüber?

Aber mal Spaß beiseite, jetzt ein paar Stunden später gefällt mir das schon "besser". Als Sonderlackierung, für 1-2 Maschinen wäre das ein Hingucker. Die Webseite dagegen ist mir dagegen zu nüchtern in Eurowhite, fast schon wie eine Behördenseite.

Yepp, als Sonderlackierung. Warum nicht.
Aber doch nicht als Markenauftritt. Immer die Frage: was möchte ich damit aussagen? Bleibt bei DE klar unbeantwortet. (auch wenn die selbst von "passion" labern. Streifen=passion...)

 

[homieray]

Die Streifen, die die Condor „Gute-Laune-Streifen“ nennt, sollen schon bei der Anreise Freude auf den Urlaub vermitteln, denn sie finden sich im Urlaub in Eisdielen, auf Sonnenschirmen, Handtüchern und anderen Urlaubs-Accessoires wieder. Sie sind nach Ansicht der Condor zeitlos, elegant und unverwechselbar.

https://aerobuzz.de/luftverkehr/condor-praesentiert-einen-neuen-ueberraschenden-markenauftritt/

 

[jumbolina]

Die orangene sieht aus wie so eine Korallenschlange. Sollten sie also nach Mittelamerika einsetzen - zwecks Vorfreude und so ...

 

[jumbolina]

Übrigens bekommen ausser der 767 alle Maschinen die Streifen, also auch die 757.
Man stelle sich die Streifenröhre mal vor, am besten in rot ...

 

[tarantula]

Als ich das neue Design gesehen habe, war ich erst schockiert. Das können die doch nicht wirklich machen, ging mir durch den Kopf.
Aber nach einiger Zeit und mehrmaligen Klicken, bin ich mittlerweile bei "Warum nicht" angekommen.
Sieht irgendwie aus wie eine Sonderbemalung. Der AHA-Effekt wird sich wahrscheinlich dann doch recht schnell abnutzen, aber so schlimm wie ich es vor einigen Stunden gesehen habe, finde ich es nicht mehr.

 

[pemko]

Mein erster Schock, die Nachricht war ja völlig ohne Kommentar, hat sich ein wenig gesetzt... aber Marketing ist dann wohl ein Buch mit sieben Siegeln.

 

[lance89]

Ich muss sagen, mir gefällt es auch. Mal was anderes.