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Darum hat Delta auch Düsseldorf und Stuttgart aus dem Programm genommen, da es ja so gut klappt in Deutschland.Dezentrale Langstrecke funktioniert gerade im dezentralen Deutschland sehr gut.Genau deshalb verteidigt die Lufthansa ihren Heimatmarkt so zwanghaft.Man schaue sich nur mal den Erfolg von Emirates,Qatar und Etihad in Deutschland an.Condor und Emirates dürfen nun auch offiziell Code-Sharing Flüge anbieten.So müssen Reisende aus Berlin und Stuttgart bald nicht mehr am künstlichen Provinzflughafen in Frankfurt umsteigen.Umgekehrt müssen arabische Touristen nach Berlin auch nicht mehr umständlich in Hessen umsteigen.Faktisch darf Emirates jetzt also auch nach Berlin und Stuttgart fliegen.Die Aufwertung auf double-daily Condor A330 neo mit echter Business Class ist nur noch eine Frage der Zeit.In Berlin kann dieser Jet profitabler nach DXB eingesetzt werden als z.B.von FRA nach JFK.