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DE: Condor - Neuer Markenauftritt

Münsterländer meinte:
Nachdem ich nach ein paar Flügen die letzten Jahre Condor echt lieb gewonnen hatte, machen sie bei mir gerade mit dem Marabu Müll und dem Risiko auch bei einer DE Buchung in einem solchen Flieger zu landen alles wieder kaputt.
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Bei EW kannst du doch genauso bei Avion, Smartwings (Stichwort hier: Mit einem Triebwerk von Griechenland nach Prag) und Konsorten landen, und bei LH ist das Forum in Bezug auf die Ableger (VL, 4Y, EN) auch voll mit Problemen zu Meilen, Status etc.
 
skyblue99 meinte:
Bei EW kannst du doch genauso bei Avion, Smartwings (Stichwort hier: Mit einem Triebwerk von Griechenland nach Prag) und Konsorten landen, und bei LH ist das Forum in Bezug auf die Ableger (VL, 4Y, EN) auch voll mit Problemen zu Meilen, Status etc.
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Das macht das bei Condor aber nicht weniger schlecht… Für mich war Condor endlich eine Alternative. Nun sind eben alle wieder gleich schlecht. Ist das dein Anspruch? Und wie du auf das Meilen und Status Thema kommst weiß ich nicht, darum ging es nicht und geht es bei Condor auch nicht.
 
Münsterländer meinte:
Nachdem ich nach ein paar Flügen die letzten Jahre Condor echt lieb gewonnen hatte, machen sie bei mir gerade mit dem Marabu Müll und dem Risiko auch bei einer DE Buchung in einem solchen Flieger zu landen alles wieder kaputt. Condor wird dann halt nur noch gebucht wenn es kurzfristig sehr günstig ist.
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Die Marabu-Flüge sind sowohl in der Buchungsmaske bei Condor als auch bei Drittanbietern deutlich gekennzeichnet (alle Condor-Flüge mit Flugnummer 6XXX und/oder Hinweis ob. by Marabu), das Risiko besteht also nur wenn du bei der Buchung selbst nicht hinschaust. Und da die Flieger offenbar feste Rotationen mit festen Zielen haben, ist auch die Zufallsgefahr relativ gering trotzdem einen zu bekommen.
 
tim.p meinte:
Die Marabu-Flüge sind sowohl in der Buchungsmaske bei Condor als auch bei Drittanbietern deutlich gekennzeichnet (alle Condor-Flüge mit Flugnummer 6XXX und/oder Hinweis ob. by Marabu), das Risiko besteht also nur wenn du bei der Buchung selbst nicht hinschaust. Und da die Flieger offenbar feste Rotationen mit festen Zielen haben, ist auch die Zufallsgefahr relativ gering trotzdem einen zu bekommen.
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Jetzt Ja, aber häufig werden die erstmal mit DE Nummer geladen um teuer verkauft zu werden. Irgendwann wird dann ein Marabu Flug draus.
 
Eine mutmachende Pressemitteilung,die so auch von Hunold bei Airberlin veröffentlicht worden sein könnte.Das berühmte Pfeiffen im Walde.Nun sollen neben AA oder Oneworld auch noch asiatische Carrier riesiges Interesse an Condor haben.Aber natürlich erst später.Ja nee,is klar....
 
Münsterländer meinte:
Nachdem ich nach ein paar Flügen die letzten Jahre Condor echt lieb gewonnen hatte, machen sie bei mir gerade mit dem Marabu Müll und dem Risiko auch bei einer DE Buchung in einem solchen Flieger zu landen alles wieder kaputt.
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Was ist denn dein Problem mit Marabu? Die haben keine andere Safety-Kultur als Condor selbst auch. Oder glaubst du, Crews fliegen automatisch sicherer, nur weil sie deutsche Muttersprachler sind?
 
Rampenkasper meinte:
Was ist denn dein Problem mit Marabu? Die haben keine andere Safety-Kultur als Condor selbst auch. Oder glaubst du, Crews fliegen automatisch sicherer, nur weil sie deutsche Muttersprachler sind?
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Die Sicherheit ist mir erstmal egal, da ich von jeder Airline die innerhalb der EU fliegen darf, ausreichend Sicherheit erwarte. Danach würde ich in der EU nie meine Flüge wählen.

Condor war für mich endlich Richtung Griechenland/Spanien eine gute Alternative neben für direkte Flüge in Business mit einem guten Produkt. Und genau daran hapert es bei Marabu. Kein vorbestelltes Essen, andere Lounge Regel, Verspätungen und Ausfälle.

Die Sprache der Crew und ihre Herkunft ist mir dabei am Ende egal. Mir hier erstmal unterschwellig Rassismus zu unterstellen finde ich ziemlich unpassend. Condor hat aber auch im WetLease eine motivierte eigene Condor Crew während Marabu meines wissens WetLease Crews die meisten eher weniger motiviert und Service-Orientiert sind einsetzen.
 
www.aeroroutes.com

Condor Expands Armenia Flights in NS26 — AeroRoutes

Published at 0200PDT / 0900GMT 07AUG25 Condor during Northern summer 2026 season plans to expand its seasonal service to Armenia. From 01MAY26, the seasonal service will see the airline operates Frankfurt – Yerevan route with Airbus A320 aircraft on daily basis, instead of 4 weekly A319 in 2025.
www.aeroroutes.com www.aeroroutes.com

DE4339 FRA1955 – 0200+1EVN 320 D
DE4340 EVN0250 – 0525FRA 320 D
 
Der David Condor hat eine digitale Kampagne gestartet,in der die monopolistischen Geschäftspraktiken des Goliath Lufthansa angeprangert werden.Ironie des Schicksals,denn Condor selbst ist ja der grösste Verfechter eines rein auf Frankfurt fixierten,alle anderen Airports ausschliessenden und völlig starren Geschäftsmodells.Ein FRA- Monopolist beschwert sich also über Monopolismus.Macht Sinn.
 
Ich proklamiere hiermit dass Threy um Längen besser auszuhalten ist mit der richtigen Grammatik, Satzzeichensetzung und seiner eigenen "Ansichtsweise" (nennen wir es mal so) als was auch immer da für ein Fetzenbatzen da gerade vor mir vom Sternchen geschrieben wurde.

Kannste zumindest diese digitale Kampagne verlinken oder ist das nur ein Hirngespenst, was angeblich mit uns im Raum ist?
 
Die Condor Kampagne für fairen Wettbewerb:

fuer-fairen-wettbewerb.de

Condor - Für fairen Wettbewerb

Wir wollen, dass Reisen einfach und bezahlbar bleibt! Fliegen war mal einfach. Raus aus dem Alltag. Ab in die Sonne. Zeit mit Familie oder Freunden.Das war auch deshalb so einfach, weil es funktionierenden Wettbewerb gab. Große Auswahl, gute Verbindungen, günstige Preise.Inzwischen ist der...
fuer-fairen-wettbewerb.de fuer-fairen-wettbewerb.de
 
emmdee meinte:
Die Condor Kampagne für fairen Wettbewerb:

fuer-fairen-wettbewerb.de

Condor - Für fairen Wettbewerb

Wir wollen, dass Reisen einfach und bezahlbar bleibt! Fliegen war mal einfach. Raus aus dem Alltag. Ab in die Sonne. Zeit mit Familie oder Freunden.Das war auch deshalb so einfach, weil es funktionierenden Wettbewerb gab. Große Auswahl, gute Verbindungen, günstige Preise.Inzwischen ist der...
fuer-fairen-wettbewerb.de fuer-fairen-wettbewerb.de
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und dann ist die Website gerade nicht erreichbar...

 
Ich selbst bin für Wettbewerb und offene Märkte. Also eher der DE Position entsprechend. Dennoch nervt ich dieses Rumgeheule einer DE zunehmend. Gefühlt kommt aus dem Laden seit Monaten nur noch "mimimi die böse LHG". Wenn das, das USP sein soll.....nunja. Gleichzeitig erinnere ich mich noch gut daran als eine DE sich über Wettbewerb namens Discover echauffiert hat. Wettbewerb ist also nur dann gut, wenn man selbst profitiert, gell?
 
Schön anzusehen die Website? Allemal.
Aber da steht ja nirgendwo mal ein Guide oder eine Bermerkung wie man "helfen" soll.

So bekommt man von den Besuchern der Website keine Hilfe, dass sich da irgendwas bewegt.
Da ist man dann drauf angewiesen, dass die Menschen das im Umfeld teilen oder auf Social Media anprangern oder man sieht so aus als möchte man einfach nur Klicks und Daten.

Sofern wir hier nicht von zigtausenden von Leuten - keine Bots, richtige, lebendige, atmende Personen - reden, die das en masse teilen, wird dem Ganzen auch nicht die Aufmerksamkeit gegeben, den Condor erzielen möchte.

Man pokert, dass das Ganze hoch auf der Prioritätenliste ist in den Augen der Menschen aber der Anteil derer, die das am Herzen liegt, ist gering in unserer Bevölkerung.
 
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