Crewhotels - Auflistung

[VBECK1]

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Varadero kuba:

Paradisus del Mar: Air Berlin und Condor sowie Britische Charter.

Habanna:

Melia Cohiba : Condor

Grüsse aus Cancun - Volker

 

[xcirrusx]

...im oder vorm Hotel?

Im Hotel, bevorzugt im Gym oder am Pool. Soll ich dir schon einmal ein Handtuch auf eine Poolliege legen? Die sind nämlich wirklich knapp....

 

[flyer09]

Crowne Plaza Barcelona:

AirChina

 

[BKKSteffen]

Vidamar Resort Madeira (FNC)
TAP

 

[pierce]

The Park Chennai, Design Hotel:
Jet Airways
Air India
Go Air
Air Coata
Spice Jet, nur FA.Piloten im Meridien.

 

[esc0bar]

Holiday Inn Silicon Valley:
Southwest

 

[blackbeauty]

Courtyard Kaua'i at Coconut Beach:
Alaska & United

 

[ShanghaiFan]

Grand Hyatt Beijing:

United

 

[flyGIG]

LH in DXB: Hyatt Regency Heritage Area

SQ in DXB: auch im Hyatt Regency Heritage Area

UA in GRU: Renaissance (Cockpit) und Maksoud Plaza (Kabine)

UA in ZRH: Renaissance

 

[Mario]

das galt vielleicht vor 20, 30, 40 Jahren, als 'Stewardess' tatsächlich noch ein Beruf für die optisch oberen 10.ooo war
aber heute, im Zeitalter der Saftschubbsen und Kabinendrachen ... ich weiß nicht

Die meisten Airlines sind leider zu Sterbehospitzen für Stewerdessen geworden.

Ich habe festgestellt, das bei A3 und Belavia die Stewerdessen vermutlich vom Chef noch selbst gemustert werden ;-D

 

[XT600]

Trennung Cockpit und Kabine entspricht auch eher Management Methoden aus den 80ern?

 

[berlinet]

Trennung Cockpit und Kabine entspricht auch eher Management Methoden aus den 80ern?

Nicht unbedingt, das ist oft schlicht eine Frage der Organisation und Verfügbarkeit. Wenn in einem Hotel eine A380-Crew untergebracht wird, sind das 100 Zimmer im Hotel. Dann haben FAs und Cockpit nicht die gleichen Aufenthaltsdauern, und FAs werden häufig 30 min eher zum Flughafen gefahren. Also zwei ziemlich getrennte Einheiten. Wenn die Hotelkapazitäten knapp sind, hilft eine Trennung. Da es ja eh dann schon so ist, dass auch die FAs in zwei Hotels untergebracht sind, weil ein Hotel die Kapazität nicht hat bzw. nicht freihalten will.

 

[LFCorsten]

Nicht unbedingt, das ist oft schlicht eine Frage der Organisation und Verfügbarkeit. Wenn in einem Hotel eine A380-Crew untergebracht wird, sind das 100 Zimmer im Hotel. Dann haben FAs und Cockpit nicht die gleichen Aufenthaltsdauern, und FAs werden häufig 30 min eher zum Flughafen gefahren. Also zwei ziemlich getrennte Einheiten. Wenn die Hotelkapazitäten knapp sind, hilft eine Trennung. Da es ja eh dann schon so ist, dass auch die FAs in zwei Hotels untergebracht sind, weil ein Hotel die Kapazität nicht hat bzw. nicht freihalten will.

Wie commas du bei 26 / 30 Leuten auf 100 Zimmer?

 

[berlinet]

Crew 1 kommt an, Crew 2-3 oder 4, je nachdem, ob die Destination täglich oder in einem anderen Rhytmus angeflogen wird, sind wegen mehrtägigen Ruhezeiten (SIN etc.) vor Ort.

 

[LFCorsten]

Crew 1 kommt an, Crew 2-3 oder 4, je nachdem, ob die Destination täglich oder in einem anderen Rhytmus angeflogen wird, sind wegen mehrtägigen Ruhezeiten (SIN etc.) vor Ort.

Bei 24h Layover eine Crew pro Tag.
Bei 48h Layover 2 etc .
Um auf 100 zu kommen brauchst du 4 Rotationen.

 

[berlinet]

Bei Mixed Fleet von BA in SIN, LAX etc und mindestens 48 h Layover kommt das hin ...

 

[pierce]

Diese Woche gesehen im Sheraton Arabella München
Emirates und ANA.

 

[FRA/MUC]

Weiß jemand in welchem Hotel LH in Aschgabad ist?

 

[berlinet]

Weiß jemand in welchem Hotel LH in Aschgabad ist?

Warum möchtest Du das wissen?

 

[meilenfreund]

Warum möchtest Du das wissen?

Das fragt man sich eigentlich beim gesamten Thread.

 

[berlinet]

Das fragt man sich eigentlich beim gesamten Thread.

Da haste recht, aber als erster Post wird das ja geradezu verdächtig.

 

[hdz]

Hilton Düsseldorf

Singapore Airlines und American Airlines

Was für ein Anblick in der Lobby, die hübschen perfekt gestylten gegen die Amis. Sah recht unterhaltsam aus

 

[no_way_codeshares]

Singapore Airlines und American Airlines

Was für ein Anblick in der Lobby, die hübschen perfekt gestylten gegen die Amis.

Der Vergleich ist nicht fair, dazwischen liegen im Schnitt 30 Jahre, umgekehrt aber mindestens ebensoviel Berufserfahrung.

 

[GoldenEye]

Hilton Düsseldorf

Singapore Airlines und American Airlines

Was für ein Anblick in der Lobby, die hübschen perfekt gestylten gegen die Amis. Sah recht unterhaltsam aus

Der Anblick relativiert sich etwas, wenn man mal fast die komplette SQ-Crew in der Raucherecke "mit Kippe im Mundwinkel" erlebt hat.

 

[born2fly]

...wenn man mal fast die komplette SQ-Crew in der Raucherecke "mit Kippe im Mundwinkel" erlebt hat...

Bei den süßen Mädels und den ganzen "Interessierten" hier, ist das doch bestimmt nur die Kippe danach...