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Deals ins Grenzgebiet zur Ukraine für Helfer/innen
- Starter*in juliuscaesar
- Datum Start
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Ich meine das Muster zu erkennen, dass das je eher klappt, desto näher das Reisedatum rückt. Die Züge werden wohl nicht mehr ausgebucht und somit dann mutmaßlich irgendwann für Buchungen ohne Diia freigegeben.
Wenige Tage vor der Reise tauchen dann auch oft noch freie Deluxe-Abteile auf.
Hat jemand jemals freie Plätze bei der ukrainischen Bahn auf der Strecke Warschau-Kyiv oder zurück gesehen? Polrail scheint das recht teuer zu resellen.
Das von Dir beschriebene Phänomen hat aber nichts mit Diia zu tun. Ukrainer können die Tickets auch nicht kaufen. Es ist einfach so, dass man lieber zuerst längere Strecken verkauft und ungern kurze Streckenabschnitte. Erst im letzten Moment werden kurze Abschnitte dann auch in den freien Verkauf gestellt, wenn längere Distanzen nicht gut laufen.
Beispiel: Strecken wie Przemysl-Saporischschja kosten knappe 2.700 Uah. Ab dem ersten Halt in Lviv kostet das Ticket aber nur noch 800 UAH. Im gleichen Zug. Przemysl-Lviv kann man jedoch nicht im Voraus einzeln kaufen. Da gibt man unverkaufte Tickets erst 1-2 Tage vorher auf eben dieser Kurzstrecke frei.
Außerdem kommt es oft vor, dass zurückgegebene Tickets nicht direkt nach der Rückgabe, sondern erst später zu einem vorherbestimmten Termin wieder in den Verkauf gelangen. Oder ganze Wagen erst im Nachhinein hinzugefügt werden.
Wie bereits beschrieben: Kein Diia-Problem.
Die Tickets werden angeboten, wenn man sie buchen will ploppt dann aber Diia auf.
Allerdings nur als Sitzplatz. 8 Stunden durch die Nacht. Nicht im Schlafwagen.
Schlafwagen kostet statt 10€ dann 30€ in dem Beispiel..auch sehr günstig..
Ich konnte Przemysl - Lviv ohne DIIA buchen, stehe aber nun bei Lviv - Budapest (Nachtzug) auch vor der Herausforderung ..
Über die Seite der Ungarischen Bahn schon versucht...?
Ja, komische Webseite die MAV Start, aber ich konnte Lviv-Budapest (der Zug fährt weiter bis Wien) im 2er Schlafwagen buchen für 55,-€
Mein Routing sieht nun so aus:
Frankfurt -> Nürnberg -> Prag (DB ICE Ticket) 32€
Prag -> Przemysl (Regiojet Schlafwagen) 30€
Przemysl -> Lviv (Ukrainische Bahn) 12€
Lviv-> Budapest (OEBB/MAV Schlafwagen) 55€
Budapest->Frankfurt (Lufthansa) 96€
Das sind Ukrainische Schlafwagen.
Ich habe mir auch schon überlegt ob es sich lohnen würde ex Wien (wo Ich wohne...) mit den Schlafwagen bis zur Grenze HU/ UA zu fahren um das Flair der Wagen auszuprobieren.
RegioJet hat sogar eine Lounge ab Prag inklusive für den Nachtzug an die Grenze PL/UA:
Laden...
regiojet.de
Naja. Bei unserer letzten RegioJet Fahrt hätten wir uns (im Hochsommer und in der Nacht) schon über eine funktionierende Klimaanlage und ein beleuchtetes Großraum-Abteil gefreut. Es war stattdessen stickig, heiß und komplett dunkel. Geisterfahrt ins Ungewisse sozusagen...
Fahrt im Schlafwagen war super.
6er Abteil alleine. Sauber. Sehr freundlicher, aufmerksamer Schaffner, der (Pilsener) Bier und (Mikrowellen-) Essen im Abteil serviert hat. Mehrere Flaschen stilles Wasser gratis. Am Morgen Kaffee und Croissant zum Frühstück. Ankunft überpünktlich. Nun Umstieg auf ukrainischen Zug in Richtung Lviv.
Czernowitz (UA) -> Suceava (RO) ab 8€ per Bus:
SCV-DTM ab ~ 20€ mit Wizz
SCV-DTM ab ~ 20€ mit Wizz
Wenn man über Nacht mit dem RegioJet Prag->Rzeszow fährt, kann vormittags die Stadt anschauen und an vielen Terminen für <100€ mit LO zurück fliegen z.B. RZE-WAW-FRA:
Pic or it didn't happen (und gesundes Neues sowie eine gute Reise).
Ihr Lieben, achtet mal darauf, wie ihr eure Reisen in die Ukraine routet. Eine Bekannte berichtete mir gerade, dass sie gestern mit dem Bus 9 Stunden an der slowakisch-ukrainischen Grenze warten musste, bis sie durch waren. Details erfahre ich dann in der nächsten Woche. Ich fürchte ab, dass sich Fico gerade wie in Rumpelstilzchen aufführt.
Die Kinder einer Bekannten hatten bis zu dieser Woche Schulferien. Ich weiß nicht ob das überall in der Ukraine gleich geregelt ist, aber dies könnte z.B. ein Grund für den starken Grenzverkehr sein.
In den Sommerferien haben wir aber schon oft mit dem Bus an der Grenze zu Polen überdurchschnittlich lange warten müssen. Seitdem nehmen wir nur noch in Ausnahmefällen den Bus.