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Verfuegbarkeit tagesabhaengig das Problem.Da helfen nur 2 eVoucher
Auf der 747-8 mit V-Sitzen und auf FRA-EZE sind damit gleich die beiden besten Einsatzmöglichkeiten in einem für eVoucher vereint, Verfügbarkeit natürlich vorausgesetzt…
Der Bordessen-Foto-Thread
- Starter*in f0zzyNUE
- Datum Start
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Sei froh, dass Dir die Maispoularde erspart geblieben ist.
In allen Belangen einfach nur schlecht und lieblos
.…und ja, ich hätte den Flug liebend gerne upgegradet (Voucher oder Meilen), aber keine Chance bei komplett voller F und C (LH760)…auch an allen umliegenden Tagen.
LH scheint momentan im Bezug auf Maximierung alles richtig zu machen.
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OT: Die Anzahl der Buchungen der LH haben wochenweise teils in den letzten Wochen die Anzahl der Buchungen aus 2019 im gleichen Zeitraum übertroffen. Für die Sommermonate wird ein all time Rekordvolumen erwartet, soviel dazu. Das Ganze dann mit weniger Personal und weniger Metall.
Und weniger Service, lies geringeren Kosten.
Da wäre ich vorsichtig mit.
Auch wenn ich absolut kein Fan von reduzierten Service bin und das auch gar nicht gut finde!
Lohnfortzahlung wird in diesen Tagen nicht unerheblich sein. Energiekosten? Zuschläge auf Überstunden? ... ... Ich glaube da ist momentan nix mit geringeren Kosten.
Zuletzt bearbeitet:
Ich meinte die Kosten die gespart werden, weil der Service an Bord immernoch reduziert ist (reduzierter Inhalt Kulturbeutel, keine Hygieneartikel in den Waschräumen, man spart sich alle Prozess rund um die warmen Handtücher, der Beilagensalat, Salz/Pfefferstreuer, etc).
Sicherlich alles Centartikel, aber kann mir keiner sagen, dass das LH das nicht gerne bereitwillig mitnimmt.
Auf LH459 von SFO nach MUC wurde letzte Woche nicht Mal dass Self Service Regal befüllt...auf einem 11h Flug...
Pyjama Oberteile wurden natürlich auch nicht verteilt
Einen extra Post wert ob der Route und des üppigen Mahls 20 Minuten zwischen Steigflug und Sinkflug…
LX283 C JNB-DUR
20 Minuten zwischen Steigflug und Sinkflug…LX283 C JNB-DUR
CDG-FRA-ICN in Y+
CDG-FRA das übliche Wasser und die Schokolade
FRA-ICN Koreanisches RindfleischGericht oder Hühnchen. Meine Wahl fiel auf das Rindfleischgericht. Zum Frühstück keine Auswahl das Rührei war aber in Ordnung. Das RindfleischGericht war geschmacklich gut.
CDG-FRA das übliche Wasser und die Schokolade
FRA-ICN Koreanisches RindfleischGericht oder Hühnchen. Meine Wahl fiel auf das Rindfleischgericht. Zum Frühstück keine Auswahl das Rührei war aber in Ordnung. Das RindfleischGericht war geschmacklich gut.
Sieht aber nach einem Nordkoreanischen Rindfleischgericht aus...
Und dann auch noch mit Tomate und Mozarella!
Ich bin von Vor-Corona eher nur Salat gewöhnt...
In eher homöpatischer Dosierung...
Das aktuelle LH C Langstreckenessen (ohne Salz- und Pfefferstreuer) läuft unter dem Label "Tasting Kantine". Maispoularde und vor allem dieses kleine abgepackte Eis sind nun wahrlich keine Premiumkomponenten.
Airline Caterer Frankenberg
Airlines konnte ich in der ersten Reihe nicht zuordnen
v.l.n.r. Thai Green Curry (gluten- und laktosefreies Essen), Pilzrisotto mit Spinat, Hähnchenfilet mit Bratensauce, Risotto und Bohnen, Geflügelhackbällchen mit Currysauce, Kartoffelpüree, Brokkoli (Kinderessen), Curry Massam (vegan, laktosefrei)
2. Reihe
AF (Prägung im Boden des Schälchens): Rindfleisch-Streifen in Bulgogi-Sauce mit Sesam, Reis, Karotten mit Perlzwiebeln
SQ: Hähnchen und MongDal (Hindu non vegan Meal)
Airlines konnte ich in der ersten Reihe nicht zuordnen
v.l.n.r. Thai Green Curry (gluten- und laktosefreies Essen), Pilzrisotto mit Spinat, Hähnchenfilet mit Bratensauce, Risotto und Bohnen, Geflügelhackbällchen mit Currysauce, Kartoffelpüree, Brokkoli (Kinderessen), Curry Massam (vegan, laktosefrei)
2. Reihe
AF (Prägung im Boden des Schälchens): Rindfleisch-Streifen in Bulgogi-Sauce mit Sesam, Reis, Karotten mit Perlzwiebeln
SQ: Hähnchen und MongDal (Hindu non vegan Meal)
Super! Das freut mich. Dann kann die liebe Lufthansa ja hoffentlich zukünftig mehr als ein Promille des Ticketpreis ins BC Catering investieren!
Da haut‘s mich als Unternehmer komplett weg! Ich kann auch nicht, nur weil ich aktuell eine Krankheitsquote von >10 % habe, weniger Ware an unsere Kunden ausliefern oder unsere Serviceleistung reduzieren.
…LHG nutzt ihre Marktmacht aus, aber trotzdem hat jeder die Möglichkeit seine eigenen Entscheidung zu treffen.
Obwohl unser HQ in der Nähe des FRA liegt, habe ich unsere Reiseabteilung angewiesen LH nicht mehr präferiert, sondern nur noch im Notfall zu buchen.
…keine Angst: Deshalb wird das FCT nicht schließen müssen…sind nur ca. 1 Mio Umsatz p.a.
Habe ich ja auch nie behauptet, im Gegenteil.
Ich habe nur darauf hingewiesen das die Kosten gerade nicht weniger sind.
Die Ticketpreise aber auch nicht... Eher überhaupt nicht!
Trotz erfolgreichem abwälzen der Kosten auf den Endkunden wird trotzdem noch am Service gespart. Naja, der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht.
Und der Businesskunde isst solange immer schlechter werdendes Essen, bis er auch brechen muss.
LH hat bei uns noch nie oben auf der Präferenzliste gestanden, nicht zuletzt wegen dem Preis (Die Leistung kann unsere Reisestelle ja mangels Praxiserfahrung gar nicht beurteilen). Aber ich bemühe mich zunehmend weniger darum, trotzdem noch LH Flüge zu bekommen, was ich früher oft gemacht habe. Aber ehrlicherweise nie wegen dem Essen. Es wird mir ja auch zenehmend leicher gemacht, da es kaum mehr Verzicht bedeutet, mit jemand anderem zu fliegen.
Gerade Tagflüge mit LH sind dank der Kombination aus Sitz und vor allem Essen schon länger nichts mehr, das man präferieren kann. Wenn, kommt LH noch für Nachtflüge in Frage, wenn man ohnehin nichts an Bord isst, und 8 Stunden Schlaf nonstop einfach besser sind als 4 + 4 mit zwischendurch umsteigen...
Das ist bei uns signifikant mehr, und das ohne je das FCT genutzt zu haben...
Ach so, um nicht O.T. zu sein, nochmal ein Archivphoto vom (bedauerlicherweise aktuell eingespohrten) Beilagenasalat zum träumen von der guten alten Zeit:
Lecker !
Wow, sogar mit Premium-gelbem Streifen auf dem Geschirr! Was für ein Zeitdokument!
LH von CDG nach MUC am Morgen in der C.
Fand es schwer in Ordnung
Fand es schwer in Ordnung
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Das sieht tatsächlich erstaunlich gut aus. Hat es denn unter dem Besteck einen "Tasting Heimat"-Hinweis gegeben? Vielleicht ist der Spuk "Tasting Heimat" ja endlich vorbei und es gibt wieder brauchbare Kost an Bord ohne rote Beete, Forellenmousse und Hülsenfrüchten?
BA 99 in Y+ LHR-YYZ
Aus dem 200 Euro BA Deal
Upgrade aus Y
Huhn
Aus dem 200 Euro BA Deal
Upgrade aus Y
Huhn
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Hamburg Hurgadah eurowings eco. Muss zugeben, dass die Pommes echt gut waren. ….. ok war auch Flugzeug Premiere :9. keine Ahnung wie die das machen, die Pommes waren aber noch knusprig. Vermutlich wird mein Leben durch diverse eingesetzte Chemikalien nur kürzer ( oder länger). Unterm Strich kann ich die Pommes empfehlen
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Naja, Pommes mit ein wenig Öl die richtige Zeit hoher Temperatur ausgesetzt benötigen nicht wirklich viele Additive, um knusprig zu werden. Da mache ich mir größere Sorgen um die Inhaltsstoffe der verganen Mayonaise.
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die eine Fritteuse im Flugzeug haben. Viel zu gefährlich - bei Turbulenzen würde das siedende Öl durch die Galley spritzen.
Ich wollte auch nicht unterstellen, dass es eine Fritteuse an Bord gibt, und meinte (trotz gerne genutzter Ironie) das mit dem "ein wenig Öl" schon ernst. Es gibt ja auch Pommes, die im Backofen recht ordentlich werden.
Und wenn es sowas, wie fliegende Fritteusen geben würde, hätten wir die sicher schon bei einem unserer KLM-Flüge entdeckt. ;-)