Ich habe nur darauf hingewiesen das die Kosten gerade nicht weniger sind.
Die Ticketpreise aber auch nicht... Eher überhaupt nicht!
Trotz erfolgreichem abwälzen der Kosten auf den Endkunden wird trotzdem noch am Service gespart. Naja, der Krug geht solange zum Brunnen bis er bricht.
Und der Businesskunde isst solange immer schlechter werdendes Essen, bis er auch brechen muss.
habe ich unsere Reiseabteilung angewiesen LH nicht mehr präferiert, sondern nur noch im Notfall zu buchen.
LH hat bei uns noch nie oben auf der Präferenzliste gestanden, nicht zuletzt wegen dem Preis (Die Leistung kann unsere Reisestelle ja mangels Praxiserfahrung gar nicht beurteilen). Aber ich bemühe mich zunehmend weniger darum, trotzdem noch LH Flüge zu bekommen, was ich früher oft gemacht habe. Aber ehrlicherweise nie wegen dem Essen. Es wird mir ja auch zenehmend leicher gemacht, da es kaum mehr Verzicht bedeutet, mit jemand anderem zu fliegen.
Gerade Tagflüge mit LH sind dank der Kombination aus Sitz und vor allem Essen schon länger nichts mehr, das man präferieren kann. Wenn, kommt LH noch für Nachtflüge in Frage, wenn man ohnehin nichts an Bord isst, und 8 Stunden Schlaf nonstop einfach besser sind als 4 + 4 mit zwischendurch umsteigen...
Deshalb wird das FCT nicht schließen müssen…sind nur ca. 1 Mio Umsatz p.a.
Das ist bei uns signifikant mehr, und das ohne je das FCT genutzt zu haben...
Ach so, um nicht O.T. zu sein, nochmal ein Archivphoto vom (bedauerlicherweise aktuell eingespohrten) Beilagenasalat zum träumen von der guten alten Zeit:
Lecker !
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FRA-ICN Koreanisches RindfleischGericht oder Hühnchen. Meine Wahl fiel auf das Rindfleischgericht. Zum Frühstück keine Auswahl das Rührei war aber in Ordnung. Das RindfleischGericht war geschmacklich gut.
