Der Bordessen-Foto-Thread

[TAPulator]

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Heute auf LH 1040 (FRA-CDG) in C Tasting heimatloser Kuchen

naja hab schon mal besseres gegessen

Die Crew war aber gut. Wegen dem Streik in Frankreich mussten wir etwas länger am Boden warten (Türen waren schon geschlossen)
,so dass die Crew in der C Wasser und eine Auswahl an Snacks (Apfel oder Nüsse) verteilt hat.

Anhang anzeigen 208341

Ist wohl eher "Testing Heimat", wenn LH herausfinden will, wieviel schlechten Geschmack man zumuten darf. Auf der Strecke fliegt man dann wohl besser AF. Und falls jemand bezüglich AF Sicherheitsbedenken hat, so what? Zumindest stirbt man da bei einem Absturz nicht hungrig.

 

[IlikeA380]

Ist wohl eher "Testing Heimat", wenn LH herausfinden will, wieviel schlechten Geschmack man zumuten darf. Auf der Strecke fliegt man dann wohl besser AF. Und falls jemand bezüglich AF Sicherheitsbedenken hat, so what? Zumindest stirbt man da bei einem Absturz nicht hungrig.

Etwas OT, aber da du es ansprichst - ich lese immer wieder, und das schon seit sehr vielen Jahren, dass man bei AF berechtigte Sicherheitsbedenken haben darf. Ist da was dran, bzw. noch aktuell oder ein Relikt aus alten Zeiten?

 

[TAPulator]

Etwas OT, aber da du es ansprichst - ich lese immer wieder, und das schon seit sehr vielen Jahren, dass man bei AF berechtigte Sicherheitsbedenken haben darf. Ist da was dran, bzw. noch aktuell oder ein Relikt aus alten Zeiten?

Unter den 20 sichersten Airlines weltweit findet sich AF nicht: Ranked: The 20 Safest Airlines In The World, According To AirlineRankings.com. By the way, TP ist die sicherste europäische Airline.

 

[Hallo1234]

IB 3743 CDG-MAD am 7.4 in C

trotz des frühen Abflugs und Ankunft der Maschine am Vorabend wurde ein warmes Essen serviert.




Danach ging es weiter mit IB 6251 MAD-JFK in C

vor dem Start wurde ein Welcome-Drink serviert und die Menu-Karten verteilt.


Nach Erreichen der Reiseflughöhe wurde eine Auswahl aus Nüssen, Käse und Oliven serviert. Ich entschied mich für die Nüsse.


Bei der Vorspeise entschied ich mich für das Fisch-Tartar, welches sich als geschmacklich gut herausstellen sollte. Dazu gab es eine Auswahl an warmen Brötchen.



Bei der Hauptspeise wählte ich das Schweinegericht, bei welchem das Fleisch leider etwas zäh war. Die Beilagen waren lecker.



Zur Nachspeise gab es dann für mich den Schokoladenkuchen, der auch lecker war.



Als pre-arrival meal gab es dann nur einen Brownie oder Obst.



Die zweite Mahlzeit empfand ich als wenig da wird bei anderen Airlines (z.b UA) deutlich mehr serviert. Trotzdem war der Geschmack und die Qualität des Essen gut.

 

[mf_2]

LH717 in First gerade eben (sind aktuell hinter Grönland)

Maissuppe mit Haselnussplittern:

Shrimps und Pilze mit Ajillo inkl. Brotkorb:

Vorspeise:
Gebratenes Rindfleisch und Spargel-Shiitake-Salat mit Palmzucker-Koriander-Dressing
Jakobsmuschel und gegrillter Thunfisch mit geräuchertem Speck Sakura
Auswahl an gegrilltem Gemüse mit Püree von weißen Bohnen und Trüffel
-sowie-
Kaviar (der einem fast aufgezwungen wurde)

Den Hauptgang habe ich leider verschlafen

 

[CarstenS]

Noch ein Nachtrag Ende Februar/ Anfang März

Singapore Airlines SQ25 JFK-FRA abends FEB 2023 - Business Class

Als Aperitif Champagner mit Mandeln und Nüssen

Vorspeise:
Geräucherte Forelle aus dem Hudson Valley
Gemischter Salat mit Zucchini, eingelegten roten Zwiebeln und Haselnuss und in Tahini gerösteter Blumenkohl mit Limonen-Quark-Vinaigrette
Knoblauch-Baguette

Hauptgang:
Geschmorte Rinderbäckchen mit Rotweinsauce, Wildpilzragout, Baby Brokkoli und gestampfte Kartoffeln

Als Dessert Käse mit Walnüssen, Trauben und Crackern und frische Früchte

Vor der Landung in Frankfurt dann in Soja-Soße gebratene Supreme Nudeln mit Meeresfrüchten und Gemüse

SQ hat bei mir einen durchwachsenen Eindruck auf dieser Strecke hinterlassen
- JFK T4 für non-Skyteam Flüge ist mit dem Auszug von swiss aktuell mau - aktuell werden alle Contract Lounges umgebaut, so dass die Prime Class Lounge ein Provisorium ist (mit dem wiederverwendeten Mobiliar von swiss)
- Inflight Service ist gut - die Crew aufmerksam
- ich mag ein herzhaftes Frühstück und finde es eine schöne Abwechslung - aber ob das den Geschmack der Mehrheit trifft? Vor ein paar Jahren wurde vor der Landung ein kontinentales Frühstück serviert
- freut mich, das SQ von und nach Deutschland einen deutschen Riesling im Angebot hat - leider zu sehr Richtung Liebfrauenmilch und nicht trocken/ mineralisch. Wobei ich diese Auswahl in Asien oft gesehen habe
- SQ serviert ex JFK als pre-Departure Drink nur Wasser und Orangensaft - aus zollrechtlichen Gründen - auch wenn es andere Airlines hinbekommen
- die Abflugzeit New York - Frankfurt ist wunderbar - man kann den Tag nutzen und ist müde (meine innere Uhr tickt in Ostenküstenzeit.

 

[CarstenS]

und retour

Singapore Airlines SQ26 FRA-JFK morgens MÄR 2023 - Business Class

Canape:
Hähnchen Satay Spießchen mit Zwiebeln, Gurke und scharfer Erdnuss Soße, dazu Champagner

Vorspeise:
Räucherlachs in Roter Beete eingelegt mit Kartoffelsalat, Ackersalat und Wasabi Dressing und Knoblauch-Baguette

Hauptgang:
Gebratenes Rinderfilet mit Bratensaft, Pomme Anna, Sellerie und Karotten

Käseauswahl mit Trauben und Crackern

Espresso

Und vor der Landung dann geschmorte Udon Nudeln mit mariniertem Hähnchen, Chinesischen Pilzen und Chinesischer Blätterkohl

Als Fazit (beide Flüge) - insgesamt hat SQ einfach ein hohes Niveau auf der Strecke für mich ein paar spezifische Nachteile (New York - Frankfurt siehe im vorherigen Beitrag), für Frankfurt - New York
- Abflug von Frankfurt ist einfach zu früh - wenn man nicht in Frankfurt um Umkreis wohnt, ist Anreise am Vortag nötig - macht den Vortag nur teilweise nutzbar (zu meinem Flugtag wurde auf der Riedbahn gebaut, in der Folge mit reduziertem Fahrplan und der erste ICE des Tages Stuttgart ab 5 Uhr fuhr nicht)
- SQ hat den Serviceablauf umgestellt, die Menüfolge ist nun auf durchgehend Reisende Singapur - Frankfurt - New York ausgerichtet. Mit dem Ergebnis, dass es um 9 Uhr nach dem Start in Frankfurt Mittagessen gibt (nachdem es zuvor auf SQ26 SIN-FRA vor Frankfurt Frühstück gab)
- Inflight Service ist gut - die Crew war wieder aufmerksam
- Die Nudeln vor der Landung waren super
- morgens vor 7 war die Siko in FRA T1 B easy - auf dem Hinflug (nach der Landung gegen 11.30) habe ich da eine Riesenschlange gesehen

Carsten

 

[mf_2]

Und gerade habe ich mir auf LH717 noch das hier gegönnt:
Meerbrasse mit japanischer Ageni Sauce, gegrillte Aubergine, japanischer Daikon Rettich, Paprika und grüne Bohnen, dazu gedämpfter Reis

 

[DerSenator]

LH MUC CPT

Essen eine Katastrophe, schon die Auswahl. Kein Begrüssen der Statusgäste durch PA, dafür Abfragen Essenswunsch durch unsere FA „damit wenigstens die Senatoren sich ihr Essen raussuchen können.“

Allegris ist meine Hoffnung, inkl Book the Cook analogen System…

Maispoularde als Vorspeise, Kalbssteak mit Polenta-Dämmmaterial a la Roberto Habecki, Dessert der übliche lieblose Schmarrn.

Die Crew hats rausgerissen. Toller bayrischer Charme und liebevolle Bemühungen. Das ist Gold wert und macht den Kranich letztlich aus, denn diese Wertschätzung bekommen die modernen Sklaven der Araber nie hin.

Warum man die Vorspeisen und Brote immer a la 6. Armee, nämlich arschkalt, servieren muss, wird auf ewig ein Rätsel bleiben. Wie der Tod unseres Märchenkönigs.

 

[Andie007]

Gerade mit LH411 JFK-MUC reingescheppert.
Insgesamt okay… aber irgendwie wirkt es nicht rund. Und knapp 2h vor Landung in C das Licht für Brechfest anzumachen ist etwas Zuviel de Guten. (Habe es auch nicht gegessen)

 

[ekel alfred]

LH 435 in C

ORD-MUC

Nachtisch und Frühstück habe ich ausgelassen.

 

[marcus67]

LH MUC CPT

Essen eine Katastrophe, schon die Auswahl. Kein Begrüssen der Statusgäste durch PA, dafür Abfragen Essenswunsch durch unsere FA „damit wenigstens die Senatoren sich ihr Essen raussuchen können.“

Interessant. Wir sind die Strecke am 31.3. geflogen. Flugzeug war komplett voll - von vorne bis hinten.

Ich fand das Essen (gleiche Karte, da am 31.3. schon das Aprilessen geladen war) wirklich OK. Portionen wieder gut und durchaus schmackhaft.

Begrüßung der Statusgäste gab es auch nicht - ist mir am Ende aber auch egal.

Auswahl war überhaupt kein Problem. Wir waren in der kleinen Kabine in Reihe 7 und es war noch alles verfügbar. Ich habe auch problemlos Käse + Dessert bekommen.

Einziger Kritikpunkt: Bis zum ersten Drink hat es fast 2h gedauert. Es gab aber auch ein paar kurze Unterbrechungen wegen Turbulenzen. Danach ging der Service aber zügig weiter.

 

[DerSenator]

Also unsere FA hat schon berichtet, dass die IT nicht nachvollziehbar ist und hinten oft das Essen ausgeht. Ich sitze im 350 nur in 7/8, im Jänner nach BKK war der Fisch schon in Reihe 7 aus und wir mussten uns Nachts um halb 2 mit Rindsrouladen rumschlagen.

Liebloser als dieses Kalbssteak geht nicht. Dämm-Polenta daneben hin und Paprikasauce draufschütten, fertig.

Bin auf das Rind am Rückweg gespannt, falls wir in Reihe 8 davon noch was erleben.

Die ZA-Regierung wirbt grad stark für das bislang blosse Gerücht von CPT-MUC. Würde den Preisen gut tun. Eine AUA -Wiederaufnahme wäre auch grossartig, aber ich setze auf Allegris und eine F nach CPT ab dem Winter..

 

[siggid87]

WY0815 MCT - BKK 06.04.2023 C-Class
Vor dem Start

(Melonen-Ingwer-Saft)

Nach dem Start




(Linsensuppe mit gebackenen Äpfeln)

(Hühnchen Machboos)

 

[harrison]

AC LHR-YVR Anfang des Jahres









Die Auswahl wurde noch vor dem Start erfragt. Die Crew war eher kühl, das Essen absolut nichts besonderes. Insbesondere das “Light Meal“ war schon sehr „light“ und für Westküste Nordamerika peinlich. Ex CDG bietet AC da doch deutlich mehr…

Für Kleinkinder (mit Kindersitz) ist die Signature Class eher ungeeignet, da auf Grund diverser Vorgaben und Besonderheiten (u.a. Airbag) kein Kindersitz installiert werden darf (trotz gegenteiliger Aussagen auf der Homepage und vom Bodenpersonal).


N.B.: Die AC Lounge in LHR war eine ziemliche Enttäuschung, nicht sauber und bescheidene Auswahl. Die Sicherheitskontrolle (kamen aus FRA) war entspannt.

 

[harrison]

4Y YVR-FRA Eurowings Discover
















Zurück ging es dann direkt nach FRA, im WFP noch als 4Y Flug durchgeführt und vermarktet, aber wie für YVR üblich rappelvoll und teuer verkauft. Die LH Mitarbeiter haben das Ground-Handling durchgeführt (mittlerweile fliegt LH wieder selber).

Dein Crew war nett und der Service schnell, insgesamt wird ggü. LH auf der Strecke doch deutlich gespart (Umfang und Qualität). Immerhin waren die in der Karte genannten Getränke auch geladen, der Elephant Gin ist hier ein Sweet Spot Käse oder Dessert (peinlich) wird natürlich von der Mutter übernommen…

Schade finde ich, dass 4Y nicht auf die LH Interkont Weingläser zurückgreift sondern die kleineren Gläser verwendet.

 

[ekel alfred]

LH 2100 in C

MUC-HAJ

 

[Hallo1234]

IB 6250 JFK-MAD in C am 10.4



Essenswüsnche von Gästen ohne Status wurden erst nach dem Start aufgenommen, kurz darauf wurde dann die Vorspeise serviert.

Ich wählte das Carpaccio.



Für die Hauptspeise wählte ich den Fisch, welcher geschmacklich in Ordnung war, allerdings hat mich der Spinat von der Optik und Konsistenz her eher a Frankfurter Grüne Soße erinnert.



Als Nachspeise wählte die das Eis, welches geschmacklich gut war.



Das Frühstück habe ich ausfallen lassen. Laut Karte hätte es entweder einen Muffin oder Obst gegeben.


Danach ging es weiter mit IB 3738 von MAD nach CDG auch in C




Alles in allem war die Crew auf der Langstrecke deutlich unmotivierter als auf dem Hinflug am Freitag. Auch das Essen war am Hinflug besser.

 

[Loungepotato]

AC LHR-YVR Anfang des Jahres


N.B.: Die AC Lounge in LHR war eine ziemliche Enttäuschung, nicht sauber und bescheidene Auswahl. Die Sicherheitskontrolle (kamen aus FRA) war entspannt.

In LHR gäbe es mit UA und SQ ja Alternativen zur AC Lounge, die ich allerdings gar nicht so schlecht finde. Gibt doch immer eine ganz ordentlich Auswahl an Essen, wenn auch nicht jedes Gericht jedem schmecken muss

 

[Volume]

IB 6250 JFK-MAD in C am 10.4
Anhang anzeigen 208837

Für ganz begriffsstutzige... Was sollen die Salz- und Pfefferstreuer darstellen? Die Nase von einem iberico-Schwein? Scream-Gespenster?

Gerade mit LH411 JFK-MUC reingescheppert.

Anhang anzeigen 208621

Von welchem Kontinent kommt denn das Frühstück mit Mangos und Kiwis?
Wenn der Engländer vom "Continental Breakfast" spricht (nicht vom "Full English Breakfast") meint er für gewöhnlich den Kontinent jenseits des Ärmelkanals... Wo traditionell weder das eine noch das andere wächst.

Bei LH muss man sich immer bewusst sein, dass der Singular mit voller Absicht benutzt wird... Wenn andere "mit Garnele" sagen ist es meist mehr als eine.

 

[suntorytime]

NH203 HND - FRA C 10.04.23 abends

Japanische Menü-Variante. Die Nachspeise habe ich nicht mehr photographiert, da der Service bis dahin schon gut drei Stunden gedauert hat (bei Abflug 21:30 Ortszeit) und ich dann geschlafen habe. Ansonsten ein gutes Essen und ein angenehmer Flug.

 

[Volume]

Ist die Route inzwischen "the Room" ?
Scheinen ja nicht mehr die "unter-dem-Bildschirm-rauszieh-Tische" zu sein.

(die den Vorteil haben, dass man bei gedecktem Tisch aufstehen kann...)

 

[suntorytime]

Ist die Route inzwischen "the Room" ?

Leider nicht (wieder). War glaube ich 2020/21 so - aktuell ist aber, soweit ich weiß, London die einzige "The Room" Europa-Strecke.

Scheinen ja nicht mehr die "unter-dem-Bildschirm-rauszieh-Tische" zu sein.

Ich habe leider kein passendes Photo. Es war eine 787-9 mit der Business Staggered Konfiguration. Aufstehen bei ausgeklappten Tisch geht da nicht.

 

[Volume]

Ja, die Sitze haben sie leider beim Dreamliner verschlimmbessert...
Hauptsache was draufkommt ist lecker.



Und da hat ANA mich bisher nur einmal auf der DUS-NRT Route enttäuscht (vielleicht war es auch ein Fehler das Steak/Westliches Esssen zu nehmen, aber ich hatte mächtig Hunger da die Vorspeise in der SEN Lounge eher rudientär war), sonst war es immer Super. Inclusive Präsentation auf authentischem Geschirr.

The Room sollte Dezember 2019 auf der FRA Route kommen, dann kam stattdessen Corona. Hatte im frühen Dezember einen Flug und Hoffnung, war aber dann nix.

 

[3LG]

LH457 LAX-FRA F

Ich fand das Essen nicht besonders. Hummerstücke waren gut und reichlich, das Fleisch eigentlich eine gute Qualität, auch gut medium gebraten, allerdings hat es ziemlich verbrannt geschmeckt. Panna Cotta war auch ziemlich geschmack- und lieblos. Das Essen hat bis auf Champagner und Kavier nicht viel mit First Class zu tun gehabt, schade.