Der Bordessen-Foto-Thread
- Starter*in f0zzyNUE
- Datum Start
ANZEIGE
War für die Kids nur die haben es leider nicht angerührt, zu heikel…… eigentlich müsste man die mal ein zwei Tage Hungern lassen damit sie lernen welchen wert nahrung hat! Die essen dann lieber zwei Äpfel und drei Orangen um drüber zu kommen und sobald die golden arches am strassenrand zu sehen sind muss der Blinker raus. Ich ess auch gern gut und fein keine frage wer allerdings gelernt hat was Hunger ist……
Februar 2025, HX640, HKG-FUK, Y
Wie bei Hongkong Airlines üblich, gab es ein gefülltes warmes Brötchen. Das auf dem Hinflug nach Fukuoka abgelichtete Brötchen mit Spam war ganz lecker. Auf dem Rückweg gab es eine süße Variante mit Red Bean Paste.
Auf dem Rückflug habe ich kein Foto gemacht. Sieht letztendlich aber auch immer gleich aus. Dafür habe ich noch zwei Bilder aus dem letztem Jahr gefunden, von der Strecke HKG-TPE-HKG. Ich kann mich nicht mehr an die Füllung erinnern. ich weiß nur noch, dass es auch einmal süß und einmal herzhaft war.
Die herzhaften Sachen sind ganz in Ordnung, ,mit süß kann man mich nicht so begeistern.
Wie bei Hongkong Airlines üblich, gab es ein gefülltes warmes Brötchen. Das auf dem Hinflug nach Fukuoka abgelichtete Brötchen mit Spam war ganz lecker. Auf dem Rückweg gab es eine süße Variante mit Red Bean Paste.
Auf dem Rückflug habe ich kein Foto gemacht. Sieht letztendlich aber auch immer gleich aus. Dafür habe ich noch zwei Bilder aus dem letztem Jahr gefunden, von der Strecke HKG-TPE-HKG. Ich kann mich nicht mehr an die Füllung erinnern. ich weiß nur noch, dass es auch einmal süß und einmal herzhaft war.
Die herzhaften Sachen sind ganz in Ordnung, ,mit süß kann man mich nicht so begeistern.
MU9604
VTE-KMG in C
Depature 10:10
VTE-KMG in C
Depature 10:10
LH1800 MUC-MAD
War gut und geht optisch und geschmacklich in die richtige Richtung!
freundliche Crew haben extra nachgefragt ob das neue Konzept ankommt.
War mehr als genug…..
Fotos hab ich keine war mir bei voller C zu aufdringlich.
Leerer Teller ging soweit ich es sehen konnte keiner in die Gally.
War gut und geht optisch und geschmacklich in die richtige Richtung!
freundliche Crew haben extra nachgefragt ob das neue Konzept ankommt.
War mehr als genug…..
Fotos hab ich keine war mir bei voller C zu aufdringlich.
Leerer Teller ging soweit ich es sehen konnte keiner in die Gally.
Anhänge
-
IMG_0659.jpeg -
IMG_0660.jpeg -
IMG_0661.jpeg
LH817 GOT-FRA 21.03.25
Hat geschmeckt
Hat geschmeckt
Das kann man bei der LH in Biz doch wählen. Nennt sich Expressmenü, damit
man direkt schlafen/arbeiten kann.
Zuletzt bearbeitet:
Naja, da kann nicht mal Elha viel verkehrt machen. Aber sag, ist das derzeit immer dieses fragwürdige und meist nicht passende Käsebrötchen?
Es gab 3 oder 4 verschiedene Brötchen zur Auswahl. Das Käsebrötchen hab ich mir selber ausgesucht
.
PG USM-BKK (All Y ATR)
Fisch mit Reis, war sehr schmackhaft.
Fisch mit Reis, war sehr schmackhaft.
LX-C ZRH - PVG
Nachspeise ausgelassen wegen Schalfoptimierung
Frühstück war gut, obwohl es auf dem Foto nicht so aussieht. Die Eierspeise mit Trüffel und schön luftig.
LX C NRT- ZRH
Zweiter Service vor der Landung. Diesmal waren die Portionen deutlich größer als auf meinem Flug vor 2 Jahren. Zudem gab es mehr Sachen während der Fluges.
Nachspeise ausgelassen wegen Schalfoptimierung
Frühstück war gut, obwohl es auf dem Foto nicht so aussieht. Die Eierspeise mit Trüffel und schön luftig.
LX C NRT- ZRH
Zweiter Service vor der Landung. Diesmal waren die Portionen deutlich größer als auf meinem Flug vor 2 Jahren. Zudem gab es mehr Sachen während der Fluges.
Auf dem Rückweg von Hongkong hatten wir LH797 nach FRA gebucht. Wir kamen allerdings nicht weit. Nach dem pushback standen wir ziemlich lange auf dem Rollweg, bevor sich der Kapitän entschied zum Gate zurückzukehren. Der Grund dafür war Oil Smell im Flugzeug, der Flug wurde gestrichen.
Noch bevor unsere Koffer auf dem Band auftauchten, kam die Mail mit der Umbuchung. Es sollte am nächsten Abend mit Air China via Peking nach München gehen. Die Begeisterung darüber hielt sich in Grenzen, da ich bisher ein eher durchwachsenes Bild von der Airline hatte. Aber gut, so schlimm wird es schon nicht sein. Und es ist ja auch spannend neue Airlines zu testen.
März 2025, CA 116, HKG-PEK, C
Los ging es im A321 im bequemen Recliner mit dem Welcome Drink. Zur Auswahl gab es Schaumwein, Orangensaft und Tomatensaft.
Zum Abendessen gab es entweder Dim Sum oder ein Sandwich mit Hühnchen.
Das war natürlich nicht vergleichbar mit dem geilen Dim Sum, dass man überall in Hongkong bekommt. War aber trotzdem ein gutes Abendessen. Danach gab es noch Nüsse und Tee.
Alles in allem war es ein vernünftiger Service auf diesem knapp dreistündigen Flug.
Umsteigen in Peking mitten in der Nacht war kein großes Vergnügen und Ich wollte einfach nur in den nächsten Flieger und schlafen.
März 2025, CA961, PEK-MUC, C
Auf das Abendessen haben wir beide verzichtet, um direkt zu schlafen. 03:00 morgens ist auch einfach nicht die Zeit, zu der ich etwas essen will. Viel hätte Air China nicht angeboten. Es gab als chinesische Option wieder eine Variation von Dim Sum oder als westliche Option ein Sandwich. In Anbetracht der Abflugzeit finde ich es aber vollkommen in Ordnung, dass kein mehrgängiges Menü angeboten wird.
Zum Frühsrück gab es wieder eine chinesische und eine westliche Option zur Auswahl. Es ist schade, dass Air China keine Menükarten verteilt. Die Crew fragte einfach, ob man chinesisch (congee) oder westlich (Omelette) essen wolle. Ich wählte westlich, +1 Chinesisch.
Es gab noch Brot dazu, für die Cornflakes hätte es auch Milch gegeben. Insgesamt ein enttäuschendes Frühstück, welches ich so (in einer Aluschale serviert) in der Eco erwarten würde.
Die chinesische Variante war deutlich reichhaltiger und es gab auch mehr als nur den angekündigten Congee. Geschmacklich war +1 von dem Essen allerdings auch nicht begeistert.
Im Vergleich zu Lufthansa, die uns ja eigentlich hätte nach Hause fliegen sollen, war die Verpflegung bei Air China nix. Wenn wegen der Abflugzeit schon kein richtiges Abendessen serviert wird (was wie gesagt vollkommen okay ist), sollte man sich beim Frühstück etwas mehr Mühe geben. Außerdem wäre eine Menükarte schön. Das Hardprdoukt hat mir hingegen besser gefallen, als bei Lufthansa. Der Sitz ist besser, die Amenities waren gut und die Crew war freundlich.
März 2025, LH2054, MUC-HAM, C
Noch ein kleines Frühstück auf dem Weg nach Hamburg.
Noch bevor unsere Koffer auf dem Band auftauchten, kam die Mail mit der Umbuchung. Es sollte am nächsten Abend mit Air China via Peking nach München gehen. Die Begeisterung darüber hielt sich in Grenzen, da ich bisher ein eher durchwachsenes Bild von der Airline hatte. Aber gut, so schlimm wird es schon nicht sein. Und es ist ja auch spannend neue Airlines zu testen.
März 2025, CA 116, HKG-PEK, C
Los ging es im A321 im bequemen Recliner mit dem Welcome Drink. Zur Auswahl gab es Schaumwein, Orangensaft und Tomatensaft.
Zum Abendessen gab es entweder Dim Sum oder ein Sandwich mit Hühnchen.
Das war natürlich nicht vergleichbar mit dem geilen Dim Sum, dass man überall in Hongkong bekommt. War aber trotzdem ein gutes Abendessen. Danach gab es noch Nüsse und Tee.
Alles in allem war es ein vernünftiger Service auf diesem knapp dreistündigen Flug.
Umsteigen in Peking mitten in der Nacht war kein großes Vergnügen und Ich wollte einfach nur in den nächsten Flieger und schlafen.
März 2025, CA961, PEK-MUC, C
Auf das Abendessen haben wir beide verzichtet, um direkt zu schlafen. 03:00 morgens ist auch einfach nicht die Zeit, zu der ich etwas essen will. Viel hätte Air China nicht angeboten. Es gab als chinesische Option wieder eine Variation von Dim Sum oder als westliche Option ein Sandwich. In Anbetracht der Abflugzeit finde ich es aber vollkommen in Ordnung, dass kein mehrgängiges Menü angeboten wird.
Zum Frühsrück gab es wieder eine chinesische und eine westliche Option zur Auswahl. Es ist schade, dass Air China keine Menükarten verteilt. Die Crew fragte einfach, ob man chinesisch (congee) oder westlich (Omelette) essen wolle. Ich wählte westlich, +1 Chinesisch.
Es gab noch Brot dazu, für die Cornflakes hätte es auch Milch gegeben. Insgesamt ein enttäuschendes Frühstück, welches ich so (in einer Aluschale serviert) in der Eco erwarten würde.
Die chinesische Variante war deutlich reichhaltiger und es gab auch mehr als nur den angekündigten Congee. Geschmacklich war +1 von dem Essen allerdings auch nicht begeistert.
Im Vergleich zu Lufthansa, die uns ja eigentlich hätte nach Hause fliegen sollen, war die Verpflegung bei Air China nix. Wenn wegen der Abflugzeit schon kein richtiges Abendessen serviert wird (was wie gesagt vollkommen okay ist), sollte man sich beim Frühstück etwas mehr Mühe geben. Außerdem wäre eine Menükarte schön. Das Hardprdoukt hat mir hingegen besser gefallen, als bei Lufthansa. Der Sitz ist besser, die Amenities waren gut und die Crew war freundlich.
März 2025, LH2054, MUC-HAM, C
Noch ein kleines Frühstück auf dem Weg nach Hamburg.
Von LH vorgeschlagener Überflug Russlands. Nicht jedermanns Sache.
Ich habe bei Lufthansa via Chat und Telefon versucht noch eine andere Verbindung zu bekommen. War angeblich aber alles voll. Dabei habe ich tatsächlich auch das Argument genutzt, dass ich ungern Russland überfliegen will, hat aber niemanden interessiert. Im Chat wurde mir erklärt, dass ich auf meiner Verbindung gar keinen Zwischenstopp in Russland habe…
Wäre ich nicht so erfreut drüber. Insbesondere wenn man vorher extra eine Airline gewählt hat, die Russland umfliegt. Aber rechtlich gibt es da vermutlich keine Ansprüche, oder? paging @kexbox @umsteiger
Vor allem Stichwort Reisewarnung
Russische Föderation: Reise- und Sicherheitshinweise (Teilreisewarnung)
Letzte Änderungen:Reiseinfos – Rechtliche Besonderheiten (Aufenthaltsstatus)Redaktionelle Änderungen
www.auswaertiges-amt.de
Wenn es dann einen ungeplanten Stopp gibt, geht der Spaß los.
Air Canada, YYZ-VIE, J
Nüsse (warm, genaue Temperatur nicht gemessen)
Vorspeise Garlic Shrimps und ein Salat. Keine Auswahl bei der Vorspeise, die Sauce bei den Shrimps für meine Begriffe zu scharf.
Hauptgericht Green Curry Sablefish (Zobelfisch): war leicht und schmackhaft
Nachspeise Cheesecake mit Himbeerkompott (mußte noch sein, Hauptgang war ja leicht)
Frühstück: Omelette, Früchte, Croissant. Keine Auswahl.
Fazit: Die Signature Lounge von Air Canada ist wirklich top und die Erwartungshaltung das Essen betreffend an den Flug entsprechend hoch. An Bord könnte der Unterschied größer kaum sein. Das Hauptgericht war zwar gut, aber weder bei der Vorspeise noch beim Frühstück eine Auswahl. Weine und Champagner an Bord auch deutlich unter dem Angebot am Boden.
Nüsse (warm, genaue Temperatur nicht gemessen)
Vorspeise Garlic Shrimps und ein Salat. Keine Auswahl bei der Vorspeise, die Sauce bei den Shrimps für meine Begriffe zu scharf.
Hauptgericht Green Curry Sablefish (Zobelfisch): war leicht und schmackhaft
Nachspeise Cheesecake mit Himbeerkompott (mußte noch sein, Hauptgang war ja leicht)
Frühstück: Omelette, Früchte, Croissant. Keine Auswahl.
Fazit: Die Signature Lounge von Air Canada ist wirklich top und die Erwartungshaltung das Essen betreffend an den Flug entsprechend hoch. An Bord könnte der Unterschied größer kaum sein. Das Hauptgericht war zwar gut, aber weder bei der Vorspeise noch beim Frühstück eine Auswahl. Weine und Champagner an Bord auch deutlich unter dem Angebot am Boden.
Thai BKK-ZRH C
Kartoffeln mit Lamm und Gemüse
Den Käsegang habe ich ausgelassen, ich konnte einfach nichts mehr essen.
Frühstück:
Egg Florentine
Sehr schöner und aufmerksamer Service. Auch schön, dass einem das Bett mit der Auflage hergerichtet wird.
Kartoffeln mit Lamm und Gemüse
Den Käsegang habe ich ausgelassen, ich konnte einfach nichts mehr essen.
Frühstück:
Egg Florentine
Sehr schöner und aufmerksamer Service. Auch schön, dass einem das Bett mit der Auflage hergerichtet wird.
Binter Canarias innerhalb Kanaren 40 min Flug
Anhang anzeigen IMG_0276.jpeg
Anhang anzeigen IMG_0272.jpeg
Mehr Service als irgendwo in Europa auf einem kurzen Flug mit super charmanter Crew.
Anhang anzeigen IMG_0276.jpeg
Anhang anzeigen IMG_0272.jpeg
Mehr Service als irgendwo in Europa auf einem kurzen Flug mit super charmanter Crew.
LH729 PVG-FRA in First
Anfang März 2025
Vorab: F-Kabine voll ausgebucht. Mal kein Chinese an Bord (nicht abwertend gemeint - das sind meist Vollzahler!) sondern nur SEN, HON und jegliche Art an Upgrades.
Super nette zwei Damen, die einem jeden Wunsch von den Lippen abgelesen haben. Wir hatten durch Gegenwind eine ewige Flugzeit, war zum Start im Cockpit, es waren 22to extra Sprit getankt für eventuelle Ausweichmanöver. Letzten Endes fast genau 14h Flugzeit. Hat sich gelohnt, hier ein paar K Meilen zu setzen.
Karte:
Gruß aus der Küche (hab hier nur die Oliven fotografiert, das andere Foto nach Karte ging unter):
Kaviar (gab 2x Nachschlag, bis Dose leer - nur 4/8 haben den überhaupt gewählt):
Hauptgang: Rinderfilet, diesmal absolut top und nicht so negativ behaftet wie Anfang Februar 2025 auf selbigem Flug
Zwischendurch leckere Pralinen, wo ich doch gar keinen Zucker mag:
Nach dem ausgiebigem Schlaf eine gute Brotzeit (durchgefallen, aber normal bei in China produzierter Wurst) und eine süße Sünde:
Anfang März 2025
Vorab: F-Kabine voll ausgebucht. Mal kein Chinese an Bord (nicht abwertend gemeint - das sind meist Vollzahler!) sondern nur SEN, HON und jegliche Art an Upgrades.
Super nette zwei Damen, die einem jeden Wunsch von den Lippen abgelesen haben. Wir hatten durch Gegenwind eine ewige Flugzeit, war zum Start im Cockpit, es waren 22to extra Sprit getankt für eventuelle Ausweichmanöver. Letzten Endes fast genau 14h Flugzeit. Hat sich gelohnt, hier ein paar K Meilen zu setzen.
Karte:
Gruß aus der Küche (hab hier nur die Oliven fotografiert, das andere Foto nach Karte ging unter):
Kaviar (gab 2x Nachschlag, bis Dose leer - nur 4/8 haben den überhaupt gewählt):
Hauptgang: Rinderfilet, diesmal absolut top und nicht so negativ behaftet wie Anfang Februar 2025 auf selbigem Flug
Zwischendurch leckere Pralinen, wo ich doch gar keinen Zucker mag:
Nach dem ausgiebigem Schlaf eine gute Brotzeit (durchgefallen, aber normal bei in China produzierter Wurst) und eine süße Sünde:
So, ich muss euch vorwarnen - nach Kaviar, Filetsteak und Pralinchen wird es jetzt ein wenig bodenständiger 
MCT-AUH in Y, bei 35 Minuten Flugzeit:
MCT-AUH in Y, bei 35 Minuten Flugzeit: