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Sind das kalte, saure Perlzwiebeln auf dem Gulasch?
Wo ist man denn sowas? (Ehrliche Frage!)
Der Bordessen-Foto-Thread
- Starter*in f0zzyNUE
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Wo ist man denn sowas? (Ehrliche Frage!)
Nein, waren nicht sauer und dafür warm, bei meinem Sitznachbarn auch mehr in der Sauce. Eher wie ganz normale Zwiebeln, was ja in Gulasch nicht ungewöhnlich ist. Das genaue und in dieser Sache wenig aussagekräftige Wording findest du im Anhang und ja, es gab ein dreisprachig gedrucktes Menü sowie Snacks, Schlafmasken und Ohrstöpsel in der Galley. Wermutstopfen war der ganz schön in die Jahre gekommenen A380 mit den vielen kaputten IFEs (bei mir zum Glück nicht).
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Gibt es in fast jeden Supermarkt, im Glas eingelegt und in jedem Fall eine Sache des persönlichen Geschmacks.
In Tschechien zum Beispiel. In Jihlava im Rathauskeller schon gegessen.
Gibt es in Australien auch mit großen Zwiebeln, vom Landvolk liebevoll als Roo-Balls bezeichnet
Gab die Woche auf LOT WAW-ORD in Business auch Gulasch. Auch mit Silberzwiebeln angerichtet.
Türkisch Airlines von Lissabon nach Istanbul, 10:50 Uhr Abflug.
Bin begeistert, gab Pasta oder Frikadellen, dann noch eine Kaffeerunde.
Toller A321neo mit eigenem Bildschirm
Bin begeistert, gab Pasta oder Frikadellen, dann noch eine Kaffeerunde.
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Air Canada Business Class Frankfurt-Toronto Nachmittagsflug
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Zuletzt bearbeitet:
Air Canada Prmeium Economy Toronto-Bogota. Ist eine alte A330 mit ich glaube SQ Business Bestuhlung (extrem vergilbt) aber für Premium natürllich ne tolle Sache
Essen war Shepards pie... naja... Catering ist glaube ich nicht Air Canadas Stärke, für Premium kann sich das aber sehen lassen denke ich
Air Canada Premium Economy Bogota-Toronto Frühstück im A330
Air Canada Toronto-Frankfurt Business Class Abendessen
Air Tahiti Nui Los Angeles-Papeete Frühstück
Essen war Shepards pie... naja... Catering ist glaube ich nicht Air Canadas Stärke, für Premium kann sich das aber sehen lassen denke ich
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Air Canada Premium Economy Bogota-Toronto Frühstück im A330
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Air Canada Toronto-Frankfurt Business Class Abendessen
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Air Tahiti Nui Los Angeles-Papeete Frühstück
EK 349 (C) SIN-DXB B77W
Bei Abflugzeiten nach 1 Uhr in der Nacht ist die Wahrscheinlichkeit eines ausführlichen Reports nicht ganz so hoch. Daher nur kleine Stärkung und eine Gute-Nacht-Milch vor der Schlafenszeit:
Der Vollständigkeit halber hier noch das komplette Menü. Frühstück habe ich ausgelassen - folgt auf Anschlussflug:
EK 59 (C) DXB-HAM B77W
Im Gegensatz zum Nachmittagsflug nach Hamburg (EK 61) wird morgens zusätzlich ein zweiter Service geboten: Zunächst Frühstück und später das Mittagessen. Hier der erste Teil des Menüs:
... und das passende Bild dazu. Reichliche Portion und der Cappucchino war sehr lecker:
Off topic: Während neben mir ein Herr sehr begeistert und lautstark die Starlink-Qualitäten live nach irgendwohin in die Welt hinaus kommunizierte und ich darüber sinnierte, dass solch Videoschwenks durch die ganze Kabine vielleicht nicht jeder andere Passagier lustig findet, schob sich genau unter uns - wirklich sehr gemächlich - eine 787 vorbei. Sah schon etwas gediegen aus:
Ob es da unten auch leckere Mocktails gab? Ging als Impulsangebot durch die Reihen, fand ich sehr freundlich:
Weiter im Takt mit dem Mittagessen. Das Menü:
Als Vorspeise das Vitello Tonnato. Die Mayonnaise verbarg sich unter dem Kalb. War zart, hat gut geschmeckt:
Als Hauptgang das Hühnchen. Das verschiedene Gemüse gefiel mir, das Huhn selbst war aber leider schon etwas trocken:
Zum Dessert das Schokoladen-Entremet. Wirklich sehr lecker:
... bleibt die Frage, ob die Himbeertorte da mithalten konnte. Ja, konnte sie. Ungewöhnliche Interpretation einer Torte - aber das war echt die Krönung. Fruchtig und nicht so sehr süß. Daher Steigerung des Lobes nötig: "Sehr, sehr lecker":
Fazit: Insgesamt positiv. Mit dem Gargrad von Huhn oder Rind ist es manchmal wohl etwas Schicksal - schade um die Qualität. Grundsätzlich würde ich aber alles wieder so wählen.
Bei Abflugzeiten nach 1 Uhr in der Nacht ist die Wahrscheinlichkeit eines ausführlichen Reports nicht ganz so hoch. Daher nur kleine Stärkung und eine Gute-Nacht-Milch vor der Schlafenszeit:
Der Vollständigkeit halber hier noch das komplette Menü. Frühstück habe ich ausgelassen - folgt auf Anschlussflug:
EK 59 (C) DXB-HAM B77W
Im Gegensatz zum Nachmittagsflug nach Hamburg (EK 61) wird morgens zusätzlich ein zweiter Service geboten: Zunächst Frühstück und später das Mittagessen. Hier der erste Teil des Menüs:
... und das passende Bild dazu. Reichliche Portion und der Cappucchino war sehr lecker:
Off topic: Während neben mir ein Herr sehr begeistert und lautstark die Starlink-Qualitäten live nach irgendwohin in die Welt hinaus kommunizierte und ich darüber sinnierte, dass solch Videoschwenks durch die ganze Kabine vielleicht nicht jeder andere Passagier lustig findet, schob sich genau unter uns - wirklich sehr gemächlich - eine 787 vorbei. Sah schon etwas gediegen aus:
Ob es da unten auch leckere Mocktails gab? Ging als Impulsangebot durch die Reihen, fand ich sehr freundlich:
Weiter im Takt mit dem Mittagessen. Das Menü:
Als Vorspeise das Vitello Tonnato. Die Mayonnaise verbarg sich unter dem Kalb. War zart, hat gut geschmeckt:
Als Hauptgang das Hühnchen. Das verschiedene Gemüse gefiel mir, das Huhn selbst war aber leider schon etwas trocken:
Zum Dessert das Schokoladen-Entremet. Wirklich sehr lecker:
... bleibt die Frage, ob die Himbeertorte da mithalten konnte. Ja, konnte sie. Ungewöhnliche Interpretation einer Torte - aber das war echt die Krönung. Fruchtig und nicht so sehr süß. Daher Steigerung des Lobes nötig: "Sehr, sehr lecker":
Fazit: Insgesamt positiv. Mit dem Gargrad von Huhn oder Rind ist es manchmal wohl etwas Schicksal - schade um die Qualität. Grundsätzlich würde ich aber alles wieder so wählen.
United Frankfurt-Newark Premium Eco
Erste Auswahl:
Und die zwei Auswahlen vor der Landung:
Erste Auswahl:
Und die zwei Auswahlen vor der Landung:
Vorbildliche Filmauswahl.
TK1663, Istanbul-Hamburg, 15:35 Uhr Abflug,
Lecker war es , dazu noch eine Runde Kaffee oder Tee
Mir gefällt TK
Lecker war es , dazu noch eine Runde Kaffee oder Tee
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BA 911, FRA - LHR, C Class, Sep. 2026, morgens
Das übliche English Breakfast
BA 255, LHR - BGI, First Class, Sep. 2026
nach dem Start:
Amuse Bouche: Tomato Tartlet, West London Ricotta, Basil Oil
Carrot and Ginger Soup
North Atlantic Halibut, Fennel and Samphire Caviar White Wine Sauce
Warm Almond and Cherry Bakewell, Vanilla Sauce, Cherry Ragout, Sour Cream Ice Cream
vor der Landung:
Leider habe ich vergessen, die entsprechende Seite aus der Speisekarte abzulichten, so dass ich nur noch sagen kann, dass das Dessert Profiteroles waren,
Das kennt man ja eher von der LH Group. Aber auch bei BA gab es dieses Mal ein Pralinchen zum Abschluss der Mahlzeit.
Das übliche English Breakfast
BA 255, LHR - BGI, First Class, Sep. 2026
nach dem Start:
Amuse Bouche: Tomato Tartlet, West London Ricotta, Basil Oil
Carrot and Ginger Soup
North Atlantic Halibut, Fennel and Samphire Caviar White Wine Sauce
Warm Almond and Cherry Bakewell, Vanilla Sauce, Cherry Ragout, Sour Cream Ice Cream
vor der Landung:
Leider habe ich vergessen, die entsprechende Seite aus der Speisekarte abzulichten, so dass ich nur noch sagen kann, dass das Dessert Profiteroles waren,
Das kennt man ja eher von der LH Group. Aber auch bei BA gab es dieses Mal ein Pralinchen zum Abschluss der Mahlzeit.
Das sieht halbwegs vernünftig aus was BA da für die F zaubert.
LH 417 IAD-FRA
Beim Rückflug leider nix mit FOX. Pasta praktisch ohne Soße aber dafür mit absurd großem Zwiebelring, latschiges Brötchen, trockener Schokokuchen mit Mystery-Bauschaum ... kein Vergleich zur wirklich guten Qualität in der Gegenrichtung. Warum ist das Catering ex USA immer so viel schlechter als ex EU? Crew war aber Klasse und A346 macht auch immer wieder großen Spaß.
Beim Rückflug leider nix mit FOX. Pasta praktisch ohne Soße aber dafür mit absurd großem Zwiebelring, latschiges Brötchen, trockener Schokokuchen mit Mystery-Bauschaum ... kein Vergleich zur wirklich guten Qualität in der Gegenrichtung. Warum ist das Catering ex USA immer so viel schlechter als ex EU? Crew war aber Klasse und A346 macht auch immer wieder großen Spaß.
Dem Sitz nach eindeutig Y. US-Catering schon immer beschi...., +1 isst mittlerweile gar nix mehr auf den Rückflügen gen DE sondern deckt sich mit Snacks ein.
Was mich zu meiner ernst gemeinten Frage zurückbringt: Warum ist das US-Catering so schlecht? Falls OT bitte Beitrag verschieben.
Weil man auf dem eastbound Nachtflug sowieso schläft, und es deshalb in Europa ohnehin unausgepackt in die Tonne wandert?
Ich würde es auch nicht generell so stehen lassen, zumindest vom Geruch her war so manches Essen ex USA dem auf dem Hinflug (Tagflug) mindestens ebenbürtig.
Schlechter als mein letztes FRA-IAD Essen bei UA kann es eigentlich auch ex USA nicht gewesen sein.
Habe auf CDG-YUL man ganz bewusst hin und zurück exakt das selbe gegessen (gab es zufällig), und da war in der Tat die Qualität ex-USA signifikant schlechter, als ex-Frankreich. Ex Deutschland fand ich in letzter Zeit eher nicht wirklich besser. Auf LAX-CDG hatte ich auch schon mal richtig gutes Essen. Alles viel Glückssache.
Und natürlich Geschmackssache, der Amerikaner steht halt auf andere Dinge als der Mitteleuropäer. Kann mir z.B. nicht vorstellen, dass die Brotkultur bei Amerikanern ankommt. Dafür kann ich den Coockies eher wenig abgewinnen, die seit einiger Zeit aus Amerika zu uns rübergeschwappt sind.
Ich würde es auch nicht generell so stehen lassen, zumindest vom Geruch her war so manches Essen ex USA dem auf dem Hinflug (Tagflug) mindestens ebenbürtig.
Schlechter als mein letztes FRA-IAD Essen bei UA kann es eigentlich auch ex USA nicht gewesen sein.
Habe auf CDG-YUL man ganz bewusst hin und zurück exakt das selbe gegessen (gab es zufällig), und da war in der Tat die Qualität ex-USA signifikant schlechter, als ex-Frankreich. Ex Deutschland fand ich in letzter Zeit eher nicht wirklich besser. Auf LAX-CDG hatte ich auch schon mal richtig gutes Essen. Alles viel Glückssache.
Und natürlich Geschmackssache, der Amerikaner steht halt auf andere Dinge als der Mitteleuropäer. Kann mir z.B. nicht vorstellen, dass die Brotkultur bei Amerikanern ankommt. Dafür kann ich den Coockies eher wenig abgewinnen, die seit einiger Zeit aus Amerika zu uns rübergeschwappt sind.
CX C MAD-HKG
Das Mittagessen hat bis auf den Käse und den Kuchen nicht wirklich überzeugt. Irgendwie bekam man den Eindruck das bei CX am Catering gespart wird.
Der Burger als Zwischengang hat aber dann wieder überzeugt.
Das Frühstück war dann wieder minimalistisch. Es gab keine Brotauswahl mit Marmelade oder ähnlichem. Auch Jogurt war Fehlanzeige. Es gab nur das was auf dem Foto zusehen ist + eine chinesische Variante anstatt dem Western warmen Essen. Zudem war das Essen sehr China lastig. Von den 4 Hauptspeisen war keine wiklich westlich.
CX C HKG - NRT
Auch hier konnte das Frühstück auf einem über 3 Stunden Flug nicht überzeugen. Das Dim Sum war nichts, auf die westliche Variante (das selbe wie bei dem MAD Flug), hatte ich keine Lust und die Chinesische Variante ist nicht meins (Reis-Congee).
Aber was mich am meisten verwundert hat, das es keine Slipper gab, gerade auf einem Flug nach Japan. Auf Nachfrage kam die Antwort, aus Umweltschutzgründen. (auf der Langstrecke gab es welche). Der Sitz in dem A350 ist absolut ok, und man schlafen, wenn man normal gebaut ist.
Trotzdem hat CX beim Catering definitiv abgebaut.
Das Mittagessen hat bis auf den Käse und den Kuchen nicht wirklich überzeugt. Irgendwie bekam man den Eindruck das bei CX am Catering gespart wird.
Der Burger als Zwischengang hat aber dann wieder überzeugt.
Das Frühstück war dann wieder minimalistisch. Es gab keine Brotauswahl mit Marmelade oder ähnlichem. Auch Jogurt war Fehlanzeige. Es gab nur das was auf dem Foto zusehen ist + eine chinesische Variante anstatt dem Western warmen Essen. Zudem war das Essen sehr China lastig. Von den 4 Hauptspeisen war keine wiklich westlich.
CX C HKG - NRT
Auch hier konnte das Frühstück auf einem über 3 Stunden Flug nicht überzeugen. Das Dim Sum war nichts, auf die westliche Variante (das selbe wie bei dem MAD Flug), hatte ich keine Lust und die Chinesische Variante ist nicht meins (Reis-Congee).
Aber was mich am meisten verwundert hat, das es keine Slipper gab, gerade auf einem Flug nach Japan. Auf Nachfrage kam die Antwort, aus Umweltschutzgründen. (auf der Langstrecke gab es welche). Der Sitz in dem A350 ist absolut ok, und man schlafen, wenn man normal gebaut ist.
Trotzdem hat CX beim Catering definitiv abgebaut.