Der neue Thread für Widebody-Flüge innerhalb Europas

[red_travels]

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Hab nur in der ITA Matrix gesucht und da war das der einzige Oktobertermin für die Strecke bisher. Ansonsten September am 17., 21. und 28. und davor auch noch mal glaube ich

ah okay, wobei VIE ZRH nicht gerade in meinem Radius liegt

 

[Herr Bierwurst]

Also entweder ich bin komplett unfähig, oder kann man auf der Swiss-Seite nicht einen Swiss-Hinflug (mit A343) und einen Swiss Global (mit CS100/300) Rückflug buchen? Sobald ich das eine auswähle verschwindet bei der Auswahl des Rückfluges dann automatisch das andere. Wieso ist das so?

Im Übrigen, ich glaube es wurde noch nicht gepostet: am 21.9. setzt LX auf VIE-ZRH wieder den A343 ein (LX1582)

Wäre cool wenn wieder jemand eine geupdatete Liste mit allen LX widebody flügen Ende Sept/Anfang Okt hätte (bzw wo kann man das selber nachschaun?)

1582/1583 war heute eine T7. Heute ist ja auch der 21., allerdings glaube ich noch August.

 

[Boeing736]

LX für September und Oktober bisher geplant:

01. Sep LX1026 ZRH DUS LX */* 343
01. Sep LX1027 DUS ZRH LX */* 343
02. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
02. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
03. Sep LX1026 ZRH DUS LX */* 343
03. Sep LX1027 DUS ZRH LX */* 343
04. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
04. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
05. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
05. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
06. Sep LX1582 ZRH VIE LX */* 343
06. Sep LX1583 VIE ZRH LX */* 343
07. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
07. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
08. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
08. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
10. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
10. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
10. Sep LX1582 ZRH VIE LX */* 343
10. Sep LX1583 VIE ZRH LX */* 343
12. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
12. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
14. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
14. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
17. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
17. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
17. Sep LX2824 ZRH GVA LX */* 333
17. Sep LX2811 GVA ZRH LX */* 333
17. Sep LX1582 ZRH VIE LX */* 343
17. Sep LX1583 VIE ZRH LX */* 343
19. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
19. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
21. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 343
21. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 343
21. Sep LX1582 ZRH VIE LX */* 343
21. Sep LX1583 VIE ZRH LX */* 343
26. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
26. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
28. Sep LX2802 ZRH GVA LX */* 333
28. Sep LX2807 GVA ZRH LX */* 333
28. Sep LX1582 ZRH VIE LX */* 343
28. Sep LX1583 VIE ZRH LX */* 343
14. Oct LX2802 ZRH GVA LX */* 333
14. Oct LX2807 GVA ZRH LX */* 333
22. Oct LX1582 ZRH VIE LX */* 343
22. Oct LX1583 VIE ZRH LX */* 343

 

[Boeing736]

Für mutige (Änderungen nicht unwahrscheinlich) noch der Dezember:

04Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
04Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
04Dec LX816 ZRH HAJ LZ */* 77W
04Dec LX817 HAJ ZRH LZ */* 77W
04Dec LX1582 ZRH VIE LZ */* 77W
04Dec LX1583 VIE ZRH LZ */* 77W
05Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
05Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
07Dec LX816 ZRH HAJ LZ */* 77W
07Dec LX817 HAJ ZRH LZ */* 77W
07Dec LX1582 ZRH VIE LZ */* 77W
07Dec LX1583 VIE ZRH LZ */* 77W
08Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
08Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
11Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
11Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
11Dec LX816 ZRH HAJ LZ */* 77W
11Dec LX817 HAJ ZRH LZ */* 77W
11Dec LX1582 ZRH VIE LZ */* 77W
11Dec LX1583 VIE ZRH LZ */* 77W
12Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
12Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
14Dec LX816 ZRH HAJ LZ */* 77W
14Dec LX817 HAJ ZRH LZ */* 77W
14Dec LX1582 ZRH VIE LZ */* 77W
14Dec LX1583 VIE ZRH LZ */* 77W
15Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
15Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
18Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
18Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
18Dec LX816 ZRH HAJ LZ */* 77W
18Dec LX817 HAJ ZRH LZ */* 77W
18Dec LX1582 ZRH VIE LZ */* 77W
18Dec LX1583 VIE ZRH LZ */* 77W
19Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
19Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
21Dec LX816 ZRH HAJ LZ */* 77W
21Dec LX817 HAJ ZRH LZ */* 77W
21Dec LX1582 ZRH VIE LZ */* 77W
21Dec LX1583 VIE ZRH LZ */* 77W
22Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
22Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
25Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
25Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
25Dec LX816 ZRH HAJ LZ */* 77W
25Dec LX817 HAJ ZRH LZ */* 77W
25Dec LX1582 ZRH VIE LZ */* 77W
25Dec LX1583 VIE ZRH LZ */* 77W
26Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
26Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W
28Dec LX816 ZRH HAJ LZ */* 77W
28Dec LX817 HAJ ZRH LZ */* 77W
28Dec LX1582 ZRH VIE LZ */* 77W
28Dec LX1583 VIE ZRH LZ */* 77W
29Dec LX2802 ZRH GVA LZ */* 77W
29Dec LX2807 GVA ZRH LZ */* 77W

 

[freddie.frobisher]

Mille grazie. November geht nichts?

 

[Boeing736]

Mille grazie. November geht nichts?

Nein, leider (noch) nichts.

 

[cs1]

Warum fliegt LX/OS/IB/BA innerhalb Europas mit Widebodies und LH (meines Wissens) überhaupt nicht?

 

[red_travels]

Warum fliegt LX/OS/IB/BA innerhalb Europas mit Widebodies und LH (meines Wissens) überhaupt nicht?

Ich vermute Line Training und strecken mit hohem Aufkommen, LH bedient die meisten Ziele ja mit recht hoher Frequenz. Auch könnte ich als Grund bei IB/BA ein geringeres aufkommen in der Langstrecke wo die Flieger dann mit zu hohen Kosten betrieben werden

 

[kingair9]

Warum fliegt LX/OS/IB/BA innerhalb Europas mit Widebodies und LH (meines Wissens) überhaupt nicht?

Ich vermute Line Training... Auch könnte ich als Grund bei IB/BA ein geringeres aufkommen in der Langstrecke wo die Flieger dann mit zu hohen Kosten betrieben werden

Bei OS/LX ist tatsächlich das Training der Hauptgrund.

Bei BA muß man sehen, daß man einige 767 in KONT-Bestuhlung für die aufkommensstarken Strecken hat. Dies sind KEINE Flieger der Langstreckenflotte.

 

[Tirreg]

BA/IB zwischen LHR und MAD mit Widebody ist wohl wegen Cargo.

Die anderen 767 bei BA sind - wie kingair schon schreibt - für aufkommensstarke Strecken (wie die A300 bei LH damals). Wenn man Glück hat, gibt es auf FRA-LHR auch mal eine 767 mit Langstreckenbestuhlung.

 

[red_travels]

Bei BA muß man sehen, daß man einige 767 in KONT-Bestuhlung für die aufkommensstarken Strecken hat. Dies sind KEINE Flieger der Langstreckenflotte.

Okay das ist mir neu! Woran sieht man das beim Buchen denn? Haben die andere Seatmaps?

Wie ist das mit den 772 von BA die hin und wieder nach MAD gehen?

 

[zimbowskyy]

Okay das ist mir neu! Woran sieht man das beim Buchen denn? Haben die andere Seatmaps?

Wie ist das mit den 772 von BA die hin und wieder nach MAD gehen?

Die BA 763 im Kontinentalverkehr fliegen nur mit 2 Klassen, die Langstrecke hat eine 3-Klassen-Konfiguration.

 

[Anonym38428]

Hat BA noch 763 auf der Langstrecke im Einsatz? iirc sollte sich das mit der Einflottung von 787 erledigen.

 

[RobinA340]

Wenn jemand ab DUS mal eine Aerolfot B777-300ER fliegen will, kann er das am Freitag und am Samstag erledigen. Der Abendflug mit der 777 bleibt dann wie üblich als nightstop in DUS und geht am darauffolgenden Tag um 6:20 Uhr wieder zurück nach SVO. Am selben Tag wird dann auch noch der 10:45 Uhr Flug mit einer weiteren triple 7 durchgeführt. Vielleicht für den ein oder anderen interessant. Preise oneway leider ab 185€

 

[red_travels]

Wenn jemand ab DUS mal eine Aerolfot B777-300ER fliegen will, kann er das am Freitag und am Samstag erledigen. Der Abendflug mit der 777 bleibt dann wie üblich als nightstop in DUS und geht am darauffolgenden Tag um 6:20 Uhr wieder zurück nach SVO. Am selben Tag wird dann auch noch der 10:45 Uhr Flug mit einer weiteren triple 7 durchgeführt. Vielleicht für den ein oder anderen interessant. Preise oneway leider ab 185€

Plus Visum?

 

[digitalfan]

Plus Visum?

Unter Umständen ist TWOV möglich.

 

[red_travels]

Unter Umständen ist TWOV möglich.

Bitte was?!

 

[Anonym-36803]

Bitte was?!

Transit without Visa

 

[freddie.frobisher]

LX1582 ZRH-VIE scheint mit dem WFP durchgehend Mo und Do mit 777 geflogen zu werden. Die Preise sind sogar recht human. Retour würde sich KE933 anbieten, allerdings nicht für 240€.

 

[Klagenfurter]

Danke für den Hinweis. Dieser Flug wurde auch teilweise in den gelben Flugplan der Lufthansa übernommen. Zwar wird nur LX 1583 mit B777 genannt, nicht jedoch LX 1582, aber wie soll sonst der Flieger nach VIE kommen? Scheint ein Fehler zu sein.

 

[BKKSteffen]

LX fliegt mit 777 ab 04.12.17 bis 23.03.18 wie folgt:

ZRH-VIE LX1582/1583 Mo.+Do.
ZRH-HAJ LX816/817 Mo.+Do.
ZRH-GVA LX2802/2807 Mo. Di. Fr.

Swiss W17 Intra-European Boeing 777 service as of 05SEP17 :: Routesonline

 

[ArnoldB]

Zwar gut, dass es da so "Planungssicherheit" gibt, 343 wäre mir aber lieber gewesen weil 777 findet man eh überall.

 

[jetblue]

Unter Umständen ist TWOV möglich.

TWOV geht nur, wenn man in einen Drittstaat weiter reist (z.B. DUS-SVO-LHR). Zurück ins Ursprungsland / Schengenraum berechtigt nicht für TWOV.

 

[MFox]

Wenn wir schon beim Thema sind: MUC-ATH bzw. ATH-MUC mit Air China sind vor dem Jahreswechsel für deutlich unter 100€ zu haben. Bis vor wenigen Tagen war's noch teurer, auch ab Januar sind die Preise dann wieder dreistellig.

Hat das eigentlich jemand mal letztens gebucht bekommen? Ich find da nichts, obwohl lt. Flightmapper der noch aktiv sein sollte.

 

[GermanCity]

Der Flug geht im Moment Mittwochs und Samstags weiter nach Athen. Das gilt aber auch nur noch bis zum 27.09, weil ab dem 30.09 die Strecke nach ATH direkt ab PEK bedient wird.

Ab 30.09:
https://de.aviability.com/flugnummer/flug-ca864-air-china

Vorher:
https://www.flightradar24.com/data/flights/ca961
https://www.flightradar24.com/data/flights/ca962