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Super!
Bist du noch so nett aus der anderen Richtung dazu zuschreiben? Oder ist das immer eine Zahl hochzählen?
Der neue Thread für Widebody-Flüge innerhalb Europas
- Starter*in Mr. Hard
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Super!
Bist du noch so nett aus der anderen Richtung dazu zuschreiben? Oder ist das immer eine Zahl hochzählen?
Teils nur um eine Zahl hochgezählt, manchmal aber auch nicht deswegen füge ich die Rückflüge ebenfalls noch ein. Die Flüge sind über Google Flights auch recht einfach am Wlan-Zeichen erkennbar.
Auch FRA-MUC und FRA-HAM wird mit der B747 geflogen. Da steckt doch eher Pilotentraining dahinter.
FRA - MUC und FRA - HAM sollen angeblich auch mit 747 bedient werden. 
FRA - MUC und FRA - HAM sollen angeblich auch mit 747 bedient werden.
Der Artikel der Aero ist von 2010
Buchbar ist dazu aber zumindest noch nichts, wird nur hier angesprochen:
Aktuelle Routennews - Seite 355 - Fluggesellschaften - airliners.de - Forum
Aktuelle Routennews - Seite 355 - Fluggesellschaften - airliners.de - Forum
Ich finde noch nichts, wann soll das denn geschehen?FRA - MUC und FRA - HAM sollen angeblich auch mit 747 bedient werden.
In 2 Tagen gibt's übrigens wieder 20€-Gutscheine, das passt perfekt.
PS: "nur" B744 oder auch B748?
Oder, falls das wirklich so kommen sollte, eine Ansage an Ryanair, dass man selbst auf diesen Strecken "unendliche" Kapazitäten bereitstellen wird und es sich für FR nicht lohnt, dort den Wettbewerb anzuzetteln.
J
Jim
Guest
Nein, hat völlig andere Gründe. Im Übrigen wird bis zu 3 mal täglich mit 744 geflogen werden.
ok, dann eröffne ich jetzt mal das spekulative Raten, wenn es nicht die zuvor genannte Konkurrenz-Abwehr sein sollte:
Man will 1-stop-Flüge ("direkt") von HAM in die USA anbieten?
Da dauert ja das Boarding+ Fahren wieder länger als der Flug, ich muss mich wohl mal nach einem Wochenendausflug umschauen, Weiß jemand ob die F buchbar ist?
Dann bitte sei so nett und erläutere das näher. Wenn Du zwar etwas weisst, aber nicht darüber sprechen darfst, dann wäre es besser, keine Andeutungen zu machen.
Ab wann wird auf FRA-MUC-FRA eine B747 eingesetzt? Ich kann nichts finden auf expertflyer
HAM und MUC sehe ich auch nicht... Aber im November wird teilweise TXL sogar 5 mal bedient... Am 23. November z.B. LH176,180,182,196,166 . Sieht auf mich bisher sehr zufällig aus, welche Flüge da bedient werden... Oder geht es einfach darum, die Passagiere von Air Berlin mitzunehmen, ohne mehr Strecken fliegen zu müssen?
Ich glaube nicht, dass das Boarding länger dauert als beim A320. Es werden ja nun nicht genau auf diesem Flug mehr Paxe mit wollen als auf dem herkömmlichen.
Ob die 747 einen Finger bekommt? Nun, da hier in TXL öfter auch mall 777 oder A330 verkehren kann ich mir vorstellen das die 747 auch an diese Finger ran passt, so sie denn frei sind.
Ansonsten... Bus-Boarding. Aber wie gesagt: Die Kiste ist mit Sicherheit nicht ausgebucht, also alles halb so wild.
Ob die 747 einen Finger bekommt? Nun, da hier in TXL öfter auch mall 777 oder A330 verkehren kann ich mir vorstellen das die 747 auch an diese Finger ran passt, so sie denn frei sind.
Ansonsten... Bus-Boarding. Aber wie gesagt: Die Kiste ist mit Sicherheit nicht ausgebucht, also alles halb so wild.
Was nicht stimmt, siehe hier: http://www.vielfliegertreff.de/airl...-fluege-innerhalb-europas-26.html#post2425628
Auch wenn es nur das Wochenende vom 24-26.11 ist.
Edit: Zu langsam geantwortet
Hier auch nochmal grafisch dargestellt:
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