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EW: Die NEUE Eurowings

juliuscaesar meinte:
Das „Produkt“ ist identisch mit der deutschen Eurowings, aber die Crew kommt billigst aus dem EU-Ausland und das Flugzeug ist in Malta beheimatet. Ähnliche Konstruktion, wie sie Ryanair und Wizz betreiben.
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Gehalt der FA 857 EUR brutto.

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Prague: Eurowings Europe pays flight attendants only 857 euros per month

Eurowings Europe will soon be opening a new base in Prague, but the staff are being offered wages that are very low even by Czech standards. The flight attendants of the Austrian…
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Versuche damit mal in Prag zu überleben.
 
Der Artikel ist von 2021 (bzw. das Blatt auf dem Foto ist mit 1.12.2021) markiert.
Die Lebenshaltungskosten / Wohnungspreise in Prag stiegen seither massiv.

Lohn wird wohl mindestens +25% höher sein heute in 2024 (immernoch erschreckend wenig, ja).

Edit, ist sogar um mehr als die geschätzten 25% gestiegen, PDF von hier auf Seite 2:

Daten von Sommer 2023. Base salary ist jetzt wohl bei 1.184.70€, mit +4% ab 1.7.24
 
Zuletzt bearbeitet:
fiatstilojtd meinte:
Gehalt der FA 857 EUR brutto.

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Prague: Eurowings Europe pays flight attendants only 857 euros per month

Eurowings Europe will soon be opening a new base in Prague, but the staff are being offered wages that are very low even by Czech standards. The flight attendants of the Austrian…
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Versuche damit mal in Prag zu überleben.
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Naja, das war 2021. Mittlerweile schon etwas besser: fix im ersten Jahr 1.184 € bei 92%-Stelle, dazu noch pro Flugstunde und etwas steuerfreies.

Ob das Beispiel hier mit rd. 2.750 € realistisch ist, mag ich nicht beurteilen:

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mbraun meinte:
Naja, das war 2021. Mittlerweile schon etwas besser: fix im ersten Jahr 1.184 € bei 92%-Stelle, dazu noch pro Flugstunde und etwas steuerfreies.

Ob das Beispiel hier mit rd. 2.750 € realistisch ist, mag ich nicht beurteilen:

Anhang anzeigen 241837
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Ist zwar offtopic, aber das verdient man in D als Luftsicherheitsassistent ja auch... eigentlich nochmal mind. 300 € mehr bei 92%-Stelle und den üblichen Zuschläge für Feiertage/Nacht/etc.
 
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Eurowings setzt im Sommer auf weniger Wet-Lease - zumindest ein bisschen | aeroTELEGRAPH

Die Sommersaison ist für die Luftfahrt die wichtigste Zeit des Jahres. Eurowings setzt wie im vergangenen Sommer auf 21 Flugzeuge von Partner-Airlines. Eine Übersicht.
www.aerotelegraph.com www.aerotelegraph.com

Eurowings räumt ein, dass bei den Partner-Airlines das Serviceprodukt oder das Kabinendesign teilweise etwas abweichen könne. Das Eurowings-Catering sei aber auf allen Flügen verfügbar. Zudem weise man bei der Buchung transparent darauf hin, dass es sich um einen Flug bei einer Partner-Airline handele.

Sicherheit hat oberste Priorität​

Keine Abstriche macht die Fluggesellschaft beim Thema Sicherheit. «Alle Airline-Partner werden nach höchsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards der Lufthansa Group ausgewählt und die Flugzeuge entsprechend gewartet», so die Sprecherin. «Regelmäßige Qualitätschecks sorgen dafür, dass diese Sicherheitsstandards eingehalten werden».
 
juliuscaesar meinte:
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Eurowings setzt im Sommer auf weniger Wet-Lease - zumindest ein bisschen | aeroTELEGRAPH

Die Sommersaison ist für die Luftfahrt die wichtigste Zeit des Jahres. Eurowings setzt wie im vergangenen Sommer auf 21 Flugzeuge von Partner-Airlines. Eine Übersicht.
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Eurowings räumt ein, dass bei den Partner-Airlines das Serviceprodukt oder das Kabinendesign teilweise etwas abweichen könne. Das Eurowings-Catering sei aber auf allen Flügen verfügbar. Zudem weise man bei der Buchung transparent darauf hin, dass es sich um einen Flug bei einer Partner-Airline handele.

Sicherheit hat oberste Priorität​

Keine Abstriche macht die Fluggesellschaft beim Thema Sicherheit. «Alle Airline-Partner werden nach höchsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards der Lufthansa Group ausgewählt und die Flugzeuge entsprechend gewartet», so die Sprecherin. «Regelmäßige Qualitätschecks sorgen dafür, dass diese Sicherheitsstandards eingehalten werden».
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Der zu absoluten COV-19 Zeiten abgeschlossene Vertrag mit Avion Express ist einfach zu gut, um ihn nicht zu nutzen :D
 
E Francesco meinte:
Laut Aerotelegraph werden diesen Sommer 21 Wet Lease Flugzeuge eingesetzt:
  • 5 airBaltic A223 ab Düsseldorf
  • 10 Avion Express A320 ab Berlin, Hamburg und Stuttgart
  • 6 Smartwings B738 ab Köln/Bonn
https://www.aerotelegraph.com/eurowings-setzt-im-sommer-auf-weniger-wet-lease-zumindest-ein-bisschen
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1 Flieger weniger als letztes Jahr, da waren es noch 22:

EW: - Fragen zu Flug mit Eurowings by Avion Express Malta

Das dürfte schnell gehen... Dazu: Wieviel Eurowings hat der Gast denn dann noch an Bord? Gibt es Eurowings Catering? Eurowings WLAN? Eurowings DutyFree-WingsShop? Selbstverständlich gibt es an Bord der Wetlease-Partner das Eurowings Catering. Auch sonst erfolgt, wo möglich, eine Anpassung an...
www.vielfliegertreff.de www.vielfliegertreff.de
 
E Francesco meinte:
Laut Aerotelegraph werden diesen Sommer 21 Wet Lease Flugzeuge eingesetzt:
  • 5 airBaltic A223 ab Düsseldorf
  • 10 Avion Express A320 ab Berlin, Hamburg und Stuttgart
  • 6 Smartwings B738 ab Köln/Bonn
https://www.aerotelegraph.com/eurowings-setzt-im-sommer-auf-weniger-wet-lease-zumindest-ein-bisschen
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Sehr schön die Beschreibung auf LH.com für Avion Express Malta (Beispiel Flug STR - HAM am 02.07.2024):

"EW 2044
Durchgeführt von Undefined
AIRBUS A320"
 
juliuscaesar meinte:
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Eurowings setzt im Sommer auf weniger Wet-Lease - zumindest ein bisschen | aeroTELEGRAPH

Die Sommersaison ist für die Luftfahrt die wichtigste Zeit des Jahres. Eurowings setzt wie im vergangenen Sommer auf 21 Flugzeuge von Partner-Airlines. Eine Übersicht.
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Zudem weise man bei der Buchung transparent darauf hin, dass es sich um einen Flug bei einer Partner-Airline handele.
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Die Transparenz finde ich ganz wichtig!
Besonders wenn zwei Wochen nach Buchung aus einem Neo ein Avion wird.
Und aus einer gebuchten XL-Reihe ein gemütlicher Standardplatz in einem A320 wird, der kurz nach der Milleniumwende gebaut wurde.
Eine E-Mail Benachrichtigung muss aber auch nicht sein. Transparenz.
 
Jemand aktuelle Erfahrungen zu Umbuchung EW -> LH?

Hab SKG-DUS gebucht, Abflug wurde jetzt um ca. 4h nach vorne gelegt. Kann ich nicht wahrnehmen.
An dem Tag einzige sinnvolle Alternative ist LH SKG-FRA-DUS (ca. ursprüngliche EW Abflugzeit).
EW sagt buchen nur als "Notfallösung" 72h vorher auf LHG um.

Habe jetzt ne Mail mit Fristsetzung geschrieben, aber eigentlich auch wenig Lust hinterher wieder ewig meinem Geld hinterherrennen zu müssen, wenn ich selbst LH buche. Gibt es ne andere Lösung? HUACA erfolgreich? Bisher nur 2x angerufen.

Gäbe an dem Tag noch SKG-CGN mit EW, kommt allerdings erst 23:30 in CGN an und brauche von CGN signifikant länger nach Hause als von DUS.
 
handballplayer3 meinte:
Jemand aktuelle Erfahrungen zu Umbuchung EW -> LH?

Hab SKG-DUS gebucht, Abflug wurde jetzt um ca. 4h nach vorne gelegt. Kann ich nicht wahrnehmen.
An dem Tag einzige sinnvolle Alternative ist LH SKG-FRA-DUS (ca. ursprüngliche EW Abflugzeit).
EW sagt buchen nur als "Notfallösung" 72h vorher auf LHG um.

Habe jetzt ne Mail mit Fristsetzung geschrieben, aber eigentlich auch wenig Lust hinterher wieder ewig meinem Geld hinterherrennen zu müssen, wenn ich selbst LH buche. Gibt es ne andere Lösung? HUACA erfolgreich? Bisher nur 2x angerufen.

Gäbe an dem Tag noch SKG-CGN mit EW, kommt allerdings erst 23:30 in CGN an und brauche von CGN signifikant länger nach Hause als von DUS.
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@handballplayer3 https://www.drboese.de/blog/ersatzbefoerderung-nach-annullierung-wie-richtig-vorgehen/
 
handballplayer3 meinte:
Jemand aktuelle Erfahrungen zu Umbuchung EW -> LH?

Hab SKG-DUS gebucht, Abflug wurde jetzt um ca. 4h nach vorne gelegt. Kann ich nicht wahrnehmen.
An dem Tag einzige sinnvolle Alternative ist LH SKG-FRA-DUS (ca. ursprüngliche EW Abflugzeit).
EW sagt buchen nur als "Notfallösung" 72h vorher auf LHG um.

Habe jetzt ne Mail mit Fristsetzung geschrieben, aber eigentlich auch wenig Lust hinterher wieder ewig meinem Geld hinterherrennen zu müssen, wenn ich selbst LH buche. Gibt es ne andere Lösung? HUACA erfolgreich? Bisher nur 2x angerufen.

Gäbe an dem Tag noch SKG-CGN mit EW, kommt allerdings erst 23:30 in CGN an und brauche von CGN signifikant länger nach Hause als von DUS.
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Soweit du deinem Geld nicht hinterrennen willst, würde ich den Flug nach CGN nehmen und die (anteiligen) Fahrtkosten bis Düsseldorf zur Erstattung einreichen.
 
Deutet ein gebuchter, aber in der Flugsuche nicht mehr buchbarer/auffindbarer Flug auf eine mögliche Stornierung hin?

EW Chat sagt alles ok. Plötzlich Vollcharter kann ich mir auch nicht vorstellen.
Würde sich übrigens um einen EW Europe Flug handeln.
 
kp502 meinte:
Deutet ein gebuchter, aber in der Flugsuche nicht mehr buchbarer/auffindbarer Flug auf eine mögliche Stornierung hin?

EW Chat sagt alles ok. Plötzlich Vollcharter kann ich mir auch nicht vorstellen.
Würde sich übrigens um einen EW Europe Flug handeln.
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Nicht notwendigerweise, kann auch ausgebucht sein (so wohl ein PMI-HAM Flug von mir im Mai, der an einem Datum nicht mehr buchbar ist, im Gegensatz zu der Vor- und Nachwoche). In meiner Buchung ist alles auf bestätigt.
 
toxic10 meinte:
Nicht notwendigerweise, kann auch ausgebucht sein (so wohl ein PMI-HAM Flug von mir im Mai, der an einem Datum nicht mehr buchbar ist, im Gegensatz zu der Vor- und Nachwoche). In meiner Buchung ist alles auf bestätigt.
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Sowas kann man oft aufklären indem man den dazugehörigen Hin- und Rückflug prüft. Ist er in eine Richtung noch buchbar deutet es darauf hin dass die eine Richtung ausgebucht ist. Sind beide Flüge hingegen verschwunden deutet das oft auf eine Streichung hin.
 
Danke für die Tipps!
Rückflug ist auch nicht buchbar an dem Tag. Bin mal gespannt, wann die Stornierung reinflattert und zu welchen Konditionen ich dann bei der Konkurrenz neu buchen darf.

EDIT: Online steht mittlerweile nicht mehr EW Europe.
 
Zuletzt bearbeitet:
Neues Codeshare Abkommen mit Aegean Airlines.
Im Rahmen eines bilateralen Codeshare-Abkommens werden dabei ausgewählte Flüge der größten griechischen Fluggesellschaft künftig auch unter Eurowings Flugnummer buchbar. Ebenso werden Eurowings Verbindungen unter Flugnummern von Aegean Airlines angeboten und über die jeweiligen Kanäle der Partner-Airline vertrieben. Kund:innen beider Airlines profitieren so von einem wachsenden Angebot an Direktverbindungen in die stark gefragten touristischen Regionen Griechenlands und am Mittelmeer.

Die Codeshare-Kooperation mit Aegean Airlines umfasst in einem ersten Schritt insbe-sondere Verbindungen in die touristischen Hotspots Griechenlands sowie zu Mittelmeerzielen, die gemeinsam vermarktet werden. Dazu zählen unter anderem Flüge zu den beliebten Urlaubsdestinationen Heraklion, Thessaloniki und Athen. Es ist vorgesehen, das gemeinsame Streckenangebot sukzessive zu erweitern.
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https://newscloud.eurowings.com/eurowings-holt-aegean-airlines-als-partner-an-bord/#
 
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