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Seid ihr nicht, weil A-B-A kein Transit im Sinne eines Transitvisums ist. Ihr müsstet A-B-C fliegen, wobei die Großbuchstaben jeweils voneinander verschiedene Länder kennzeichnen.
Direct-Turnaround Thread
- Starter*in travelben
- Datum Start
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War vor knapp 3 Wochen nachts in TBS, angekommen aus SAW mit Weiterflug nach DOH. Es gibt etwa in der Mitte der Ankunftsebene eine Transfer-Siko, die zwar besetzt aber nicht willig war und es musste erst eine Dame kommen, die den BP fuer meinen Weiterflug untersuchen und fotografieren wollte (wie, Sie wollen direkt weiterfliegen?).
Dann ging es aber schnell, durch Siko, Treppe hoch und man ist im Abflugbereich. Das Ganze hat keine 20 Minuten gedauert. Alles Airside ohne Einreise.
Vielen Dank für eure Rückmeldung. Gemäss eurer Aussage wäre dann ein LIS - FCO - PEK / PEK - MUC - LIS eligble da A - B - C. Oder habe ich da was falsch verstanden?
hmmmmm, evtl. noch etwas warten?
Andererseits, wer fliegt denn schon dorthin und gleich wieder ab? Kann mir nicht vorstellen, dass dies jemand schon mal gemacht hat. Das kann eigentlich nur eine Antwort sein, dass es halt entweder vermutlich klappen sollte oder vermutlich nicht, aber sicher?!?
Andererseits, wer fliegt denn schon dorthin und gleich wieder ab? Kann mir nicht vorstellen, dass dies jemand schon mal gemacht hat. Das kann eigentlich nur eine Antwort sein, dass es halt entweder vermutlich klappen sollte oder vermutlich nicht, aber sicher?!?
Also, ich wage einmal eine Antwort, übernehme aber keine Haftung. Ich denke, es geht definitiv nicht. Ankommend in KTM musst Du durch die Immigration, d.h. Visum kaufen etc. Einen internationalen Transferbereich habe ich noch nicht gesehen. Der Flughafen ist meist gut gefüllt. Gegen Mittag kommen die "Gastarbeitermaschinen" aus den Emiraten an. D.h. es ist extrem kuschelig. Wenn Du den Terminal zunächst verlassen musst, kommst Du in den Departure-Bereich nur wieder mit einbem gültigem Ticket hinein. Dieser wird von kompetenten Mitarbeitern, die in atemberaubender Geschwindigkeit arbeiten, kontrolliert. Meist stehen daher vor dem Terminal lange Schlangen. Habe im letzten Jahr mit einem TK-C Ticket mindestens 30 Minuten gewartet.
Weiteres Nadelöhr: Die Siko vor den Gates. Mein Fazit, lieber einen oder mehrere Tage in KTM einplanen. Wann soll der Flug sein? Ich möchte im Januar auch die TG Verbindung testen, allerdings mit zwölf Tagen Aufenthalt in Nepal.
Zuletzt bearbeitet:
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inthesky
Guest
Sorry, wenn ich hier als Neuling die Antwort-Funktion nutze, ich muss erst schauen, wo ich selbst einen Beitrag erstellen kann.
Meine Frage an die vielen freundlichen Experten hier wäre:
Wenn man mit LH oder Swiss in Palma (PMI) ankommt, was vermutlich an einem Finger ist, wird man dann raus geleitet und muss wieder durch die Siko rein oder geht man in die Halle raus und kann dann mit dem Flugzeug, mit dem man gekommen ist, wieder zurückfliegen?
Danke, wenn jemand dazu helfen kann!
Meine Frage an die vielen freundlichen Experten hier wäre:
Wenn man mit LH oder Swiss in Palma (PMI) ankommt, was vermutlich an einem Finger ist, wird man dann raus geleitet und muss wieder durch die Siko rein oder geht man in die Halle raus und kann dann mit dem Flugzeug, mit dem man gekommen ist, wieder zurückfliegen?
Danke, wenn jemand dazu helfen kann!
In PMI kannst Du Airside bleiben, selbst bei Busankunft bleibst Du Airside! In PMI ist ein Direct-Turnaround problemlos machbar (gleicher Flieger vorausgesetzt). EW/4U/AB tauschen gerne die Flieger in PMI, aber bei LH und LX sollte es der gleiche Flieger sein.
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inthesky
Guest
Dankenschön! Das war es exakt, was ich wissen wollte. Halt gut, weil hier Experten am Werk sind!
Sorry, aber ein Beitrag der 2 Jahre alt ist??? Das ist mir zu riskant. Lieber eine frische aktuellen Anfrage und gut ist. Ich will keine böse Überraschung erleben.
An der Info oben hat sich seit 2 Jahren nichts geändert.
Bei Aussenposition dauerts dann 2 Min. länger.
Vielen Dank. Ich wollte nicht unhöflich sein. Den Post #4 hatte ich gesehen, aber wie gesagt, manchmal sind die Infos etwas älter und ich weiß nicht, ob inzwischen Umbaumaßnahmen stattgefunden haben.
Man könnte ja den Post #4 ans Ende stellen wenn sich nichts getan hat. Dann weiß jeder, dass es immer noch Bestand hat.
Man könnte ja den Post #4 ans Ende stellen wenn sich nichts getan hat. Dann weiß jeder, dass es immer noch Bestand hat.
Falls du doch "Landside" gehen musst und Fasttrack nutzen kannst, sieht dort so aus.
Wartezeit am späten Vormittag gleich Null. Bist sofort an der Security
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inthesky
Guest
Ich war letzte Woche in Mailand MXP; Rückflug am nächsten Tag, aber ich kann das Geschriebene bestätigen. Wenn (wie in meinem Fall LH) andockt (was wohl üblich ist bei LH und Swiss), dann wird man zwar nicht unmittelbar am Gate rausgelassen sondern muss runter, aber nach einigen hundert Metern kommt eine so genannte "Transit-Tür". Die habe ich zwar nicht benutzt, nehme aber an, dass man durch diese sofort wieder in den inneren Abflugbereich kommt und in zwei, drei Minuten wieder am Rückflug-Gate wäre. Bestätigen kann ich auch, dass es an der Fast-Track-Security sehr schnell ging (bei mir am frühen Morgen).
Darf ich aber die Frage anschließen, ob jemand derzeit in Sachen Swiss und MXP einen guten, meilenoptimierten Direct-Turnaround-Tip hätte?
Danke - und guten Flug!
bei Ankunft mit LH kommt rechts, kurz bevor man zum Gepäck kommt, ein Schild "Transfer Desk A+B" (ist Aufzug). Man kommt da gleich in der Nähe der LH-Lounge raus.
Umsteigezeit TXL
Hallo,
wie der ein oder andere bestimmt mitbekommen hat, setzt die LH auf der Strecke FRA-TXL im November die 747-400 ein. Und es ist sicherlich eine der letzten Male (und für mich das 1.), wo man damit fliegen kann
Nun würde ich gerne nur von Frankfurt nach Berlin und zurück. Es geht nur ums fliegen
Nun ist es natürlich so, dass die Maschine, in der ich hinfliege, direkt wieder zurückfliegt.
Wie viel Zeit benötige ich in TXL um wieder zum Boarding zu kommen ?
Checkin kann man vermutlich schon vorher zu hause machen oder?
Hallo,
wie der ein oder andere bestimmt mitbekommen hat, setzt die LH auf der Strecke FRA-TXL im November die 747-400 ein. Und es ist sicherlich eine der letzten Male (und für mich das 1.), wo man damit fliegen kann
Nun würde ich gerne nur von Frankfurt nach Berlin und zurück. Es geht nur ums fliegen
Nun ist es natürlich so, dass die Maschine, in der ich hinfliege, direkt wieder zurückfliegt.
Wie viel Zeit benötige ich in TXL um wieder zum Boarding zu kommen ?
Checkin kann man vermutlich schon vorher zu hause machen oder?