Direct-Turnaround Thread

[AF14]

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Hat jemand aktuelle Erfahrungen in CDG, ankommend mit LX, direct turnaround? Im Dezember schien es noch riskant - für Reisende aus den EU ländern, sollte es jetzt einfacher sein? Oder weiterhin riskant mit SiKo etc?

Meines Wissens könnte das aktuell nicht auf ein Ticket gebucht werden und dies hat auch gute Gründe: Mit dem Wechsel von T1 ins T2B ist das Vorhaben riskanter geworden, weil die SiKo halt viel grösser ist. Nach wie vor können zusätzlich Dokumentenkontrollen und zufällige Antigentests für ankommende Passagiere anstehen (bei Ankunft aus Westeuropa jedoch unwahrscheinlich).
Ich denke mit LX638/639 ist es machbar, da um diese Zeit tendenziell weniger läuft. Aber mir wäre bei der Buchung nicht wohl.

 

[LHDA]

wie sieht es denn derzeit in LUX aus?
würde gerne mit derselben Maschine mit der ich aus FRA ankomme direkt wieder zurück nach FRA. Wäre wohl eine CR9 der LH

 

[polyglot]

wie sieht es denn derzeit in LUX aus?
würde gerne mit derselben Maschine mit der ich aus FRA ankomme direkt wieder zurück nach FRA. Wäre wohl eine CR9 der LH

Hatte gleiche Frage im Oktober 2021:

Kurze Frage: klappt der direct turnaround: MUC-LUX-MUC? 2 Tickets. Durch Verspätungen ist mein Puffer von 4 Stunden weg…

Wenn Du die Bordkarte für den Rückflug im voraus hast, dann bist Du innerhalb von 1 max. 2 Minuten wieder am Gate.

Wenn nicht, dann müsstest Du von B nach A laufen, raus, hoch zum CI (der hoffentlich dann noch offen ist?), durch die Siko und wieder rüber zu B laufen. Eng…

Hat problemlos funktioniert. (Hatte kein Aufgabe Gepäck dabei)
Ein anderer Passagier hat auch so ein Turn around gemacht. Ob er hier mitliesst?

 

[pna]

Ist mittlerweile wieder etwas leichter geworden und auch zu schaffen - ABER Du bist davon abhängig, dass der OLCI funktioniert. Das setzt eine funktionierende und erfolgreiche digitale Dokumentenprüfung voraus.

Wenn es jetzt nur ein Europa-Flug ist ab BUD, ist das Risiko überschaubar, da Impfzertifikat und ggf. DEA für Deutschland mittlerweile zuverlässig validiert werden. Hängt eine Langstrecke mit dran, für die weitere Dokumente geprüft werden müssen, wäre ich vorsichtig und ich persönlich würde in Corona-Zeiten stets mit dem Flieger eins früher nach BUD fliegen, um auf der sicheren Seite zu sein.

1. Hat sich hier in BUD evt inzwischen etwas geändert/verbessert bzw genügen 2 Stunden zwischen Landung und Rückflug ?
2. Muss ich für den Rückflug nach ZRH und anschliessendem Weiterflug nach JNB raus und neu einchecken oder kann ich im Transit-Bereich bleiben wenn (hoffentlich) die vorgängige Dokumentenprüfung erfolgreich war ?
3. Ich habe irgendwo gehört es brauche das Formular "statement of health" für Ungarn. Finde aber nirgends einen Link auf dieses Formular ! Weiss jemand mehr ?

 

[flyer777]

Hat jemand aktuelle Erfahrung mit der Möglichkeit eines Direct Turnarounds mit LH
OP BY EUROWINGS DISCOVER -

FRA-LPA LH4378
LPA-FRA LH4379

Ich bin nur mit Handgepäck unterwegs.

 

[pepone100]

Hat jemand aktuelle Erfahrung mit der Möglichkeit eines Direct Turnarounds mit LH
OP BY EUROWINGS DISCOVER -

FRA-LPA LH4378
LPA-FRA LH4379

Ich bin nur mit Handgepäck unterwegs.

Wenn du Richtung Kofferausgabe gehst kann man rechts abbiegen Richtung Inselflüge. Von dort aus kann man eine Rolltreppe wieder hoch zu den Gates. Dies war bisher immer möglich, jedoch steht dort momentan jemand der die Impfungen checkt. Ob der dich durchlässt oder rausschickt kann ich nicht sagen. Es gab auch nach Verlassen des Fliegers einen Transitweg, hier aber das gleiche. Ich weiss nicht ob du durch kommst. Wenn du rausgeschickt wirst dann eben eine Etage wieder hoxh und durch die Siko. Am besten bei Inselflügen, da ist am wenigsten los. ( das ist die Siko ganz links im Terminal )
Das sollte in weniger als 10 Minjten zu schaffen sein

 

[flyer777]

Wenn du Richtung Kofferausgabe gehst kann man rechts abbiegen Richtung Inselflüge. Von dort aus kann man eine Rolltreppe wieder hoch zu den Gates. Dies war bisher immer möglich, jedoch steht dort momentan jemand der die Impfungen checkt. Ob der dich durchlässt oder rausschickt kann ich nicht sagen. Es gab auch nach Verlassen des Fliegers einen Transitweg, hier aber das gleiche. Ich weiss nicht ob du durch kommst. Wenn du rausgeschickt wirst dann eben eine Etage wieder hoxh und durch die Siko. Am besten bei Inselflügen, da ist am wenigsten los. ( das ist die Siko ganz links im Terminal )
Das sollte in weniger als 10 Minjten zu schaffen sein

Vielen Dank für die Information

 

[Shadowhunt3r]

Am Samstag ab Zürich gemacht. Boarding pass für AMS-Zrh bereits in Zürich erhalten und somit kein Problem.

Ist der Direct-Turnaround nach wie vor innerhalb einer Minute machbar, wie ganz am Anfang des Threads beschrieben?
Würde auf LX728 ankommen und mit LX729 auf einem separaten Ticket wieder zurück nach ZRH fliegen...

 

[Petz]

Ist der Direct-Turnaround nach wie vor innerhalb einer Minute machbar, wie ganz am Anfang des Threads beschrieben?
Würde auf LX728 ankommen und mit LX729 auf einem separaten Ticket wieder zurück nach ZRH fliegen...

Ja, aussteigen, am Gate warten, einsteigen.

 

[piiit]

Kann man aktuell in AMS direkt am Gate raus kommen und somit umkehren?

 

[Goliath]

Guckst Du einen Beitrag weiter oben...

 

[piiit]

Guckst Du einen Beitrag weiter oben...

D'Oh.

Besten Dank.

 

[Rokenbock]

1. Hat sich hier in BUD evt inzwischen etwas geändert/verbessert bzw genügen 2 Stunden zwischen Landung und Rückflug ?
2. Muss ich für den Rückflug nach ZRH und anschliessendem Weiterflug nach JNB raus und neu einchecken oder kann ich im Transit-Bereich bleiben wenn (hoffentlich) die vorgängige Dokumentenprüfung erfolgreich war ?
3. Ich habe irgendwo gehört es brauche das Formular "statement of health" für Ungarn. Finde aber nirgends einen Link auf dieses Formular ! Weiss jemand mehr ?

War jemand in letzter Zeit in BUD?
ist Direct-Turnaround wieder möglich oder wird immer noch schwer davon abgeraten?

 

[Tobias_B]

War jemand in letzter Zeit in BUD?
ist Direct-Turnaround wieder möglich oder wird immer noch schwer davon abgeraten?

Das letzte Mal als ich in BUD war (Januar) wurde von jedem der Impfnachweis kontrolliert, erst nach der Kontrolle konnte man Richtung Transit oder Ausgang weitergehen. Ich habe damals ca. 30 min angestanden, da gerade mehrere Flieger gelandet waren, war das entsprechend voll. Daher wäre ich da vorsichtig. Wenn nichts los ist, geht das sehr schnell, ist aber meines Erachtens nicht planbar.

 

[chris-99]

War jemand in letzter Zeit in BUD?
ist Direct-Turnaround wieder möglich oder wird immer noch schwer davon abgeraten?

Kann ich Dir morgen Abend sagen, falls das noch ausreicht.

 

[Rokenbock]

Kann ich Dir morgen Abend sagen, falls das noch ausreicht.

sehr gerne, Flug ist erst am 03.04 hätte auch die Möglichkeit den Flug noch umzubuchen dass ich anstatt 40min, 2 Stunden Zeit hätte.

danke schonmal im voraus @chris-99

 

[schlepper]

Kann jemand sagen, wie es aktuell in Gatwick (LGW) aussieht?

Danke.

 

[chris-99]

War jemand in letzter Zeit in BUD?
ist Direct-Turnaround wieder möglich oder wird immer noch schwer davon abgeraten?

17:20 Türen auf auf Aussenposition. 17:31 die Treppe hoch und im Sicherheitsbereich bei den A Gates. Ohne irgendwelche Kontrollen.

 

[chtschan]

Liebe Gemeinde,
gerne eure Meinung. Ankunft BUD mit Easyjet aus LGW. Weiter mit LX nach ZRH Reichen 55 Minuten?

 

[chris-99]

Liebe Gemeinde,
gerne eure Meinung. Ankunft BUD mit Easyjet aus LGW. Weiter mit LX nach ZRH Reichen 55 Minuten?

Nachdem LGW Non Schengen ist, dürfte das äußerst knapp werden oder eben nicht funktionieren.

 

[Mr. Hard]

Liebe Gemeinde,
gerne eure Meinung. Ankunft BUD mit Easyjet aus LGW. Weiter mit LX nach ZRH Reichen 55 Minuten?

Gegenfrage:
Verbindung auf zwei unterschiedlichen Tickets, Verspätungsrisiko geht also auf dich. Was kostet es dich, wenn U2 Verspätung hat, und du LX nicht erreichst?

 

[chtschan]

Gegenfrage:
Verbindung auf zwei unterschiedlichen Tickets, Verspätungsrisiko geht also auf dich. Was kostet es dich, wenn U2 Verspätung hat, und du LX nicht erreichst?

Viel Zubringer für F nach SIN

 

[Mr. Hard]

Viel Zubringer für F nach SIN

Dann würde ich das Risiko keinesfalls eingehen.

 

[olip]

Viel Zubringer für F nach SIN

Ehemaliges ex KBP Ticket? ich bin noch am Überlegen, wohin ich das umschreiben lasse...

Gibt es aktuelle Infos zu WAW?
Ich würde mit der LH ex FRA ankommen und direkt wieder nach FRA zurück fliegen.

 

[Tobias_B]

WAW sollte kein Problem sein. Ich war im Januar zuletzt da und 10 min nach dem Aussteigen war ich durch die Impfnachweiskontrolle durch. Auch im letzten Jahr habe ich selten länger gestanden. Nach der Kontrolle gehst du einfach noch die Treppe runter und bist wieder am Gate ohne Secu o.ä.